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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]汽车控制系统-CN200620036486.5无效
发明人：韩周安 -专利权人：成都爱科特科技发展有限公司
申请日： 2006-11-30 - 公布日： 2007-11-07 - 主分类号： H03K3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车电子技术，特别涉及汽车接线控制技术。本实用新型所要解决的技术方案是，提供一种成本更低、可靠性更强的汽车控制系统。所采用的技术方案是，汽车中央控制系统，包括电源、开关装置、开关控制装置、汽车用电设备，电源与开关控制装置相连，开关装置通过开关控制装置与汽车用电设备相连，所述开关控制装置集中于汽车中央接线盒内，所述开关控制装置为集成电路切换保护芯片本实用新型的有益效果是：汽车中央控制系统采用半导体材料的集成电路切换保护芯片代替传统的继电器、保险盒作为开关控制装置，不会出现触点老化，大大降低整车电磁辐射。同时系统省掉了大量的车载继电器、保险盒；降低电流，延长了开关使用寿命。
汽车控制系统

[发明专利]汽车控制系统-CN202180046845.2在审
发明人：维沙尔·拉瓦尼 -专利权人：英力士汽车有限公司
申请日： 2021-06-09 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本公开涉及一种汽车控制系统以及相关联汽车、方法和计算机程序。所述汽车控制系统包括：一个或多个认证相关子系统；以及处理器，所述处理器被配置成：当汽车处于不合规操作模式以不满足认证要求时，配置所述汽车的所述一个或多个认证相关子系统；基于所述汽车的操作参数将所述汽车的控制从所述不合规操作模式自动地切换到合规操作模式；以及当所述汽车处于所述合规操作模式以满足所述认证要求时，配置所述汽车的所述一个或多个认证相关子系统。
汽车控制系统

[发明专利]汽车控制系统-CN201810827818.9在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：芜湖彰鸿工程技术有限公司
申请日： 2018-07-25 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车控制系统，包括以下控制步骤：1)汽车钥匙离开汽车，车门锁全部被锁上；2)通过设置在车内人体红外检测传感器检测车内是否有人，将信号传给汽车控制单元；3)如检测车内没有人，汽车控制单元将控制发动机在一定时间内熄火该汽车控制系统设计合理，车门锁被全部锁上时，通过设置在车内人体红外检测传感器检测车内是否有人，如果检测车内无人将控制发动机在一定的时间内熄火；如检测到车内有人将进行其它车内人保护操作。
车内汽车控制系统检测车汽车控制单元人体红外检测传感器检测车门锁熄火发动机二氧化碳检测控制步骤汽车钥匙传感器检测二氧化碳汽车

[发明专利]汽车控制系统-CN201911184381.2在审
发明人：翟棒棒;孙全超;周洪波;张俊哲;于德池;赵亚楠 -专利权人：华人运通(江苏)技术有限公司
申请日： 2019-11-27 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： G05B23/02 文献下载
摘要：本申请提供一种汽车控制系统，包括域控制器和电子控制单元ECU；域控制器连接一个或多个ECU，ECU连接汽车的电子装置的采集信号输出端；ECU用于获取电子装置的采集信号输出端上的采集信号，将采集信号发送到域控制器；域控制器用于接收ECU发送的采集信号，解析采集信号以得到电子装置的工作状态信息。本申请的技术方案可以降低汽车控制系统整体的开发量。
采集信号域控制器电子装置汽车控制系统输出端电子控制单元ECU 工作状态信息申请解析发送汽车开发

[发明专利]汽车控制系统-CN201610755732.0有效
发明人：闫磊 -专利权人：闫磊
申请日： 2016-08-29 - 公布日： 2019-01-25 - 主分类号： B60L15/20 文献下载
摘要：本发明涉及汽车控制领域，尤其是涉及一种汽车控制系统。其包括控制终端、运动控制器和执行单元；运动控制器分别与控制终端和执行单元信号连接，用于将控制终端发过来的信号指令转化为执行单元的动作指令，进而使执行单元进行相应的操作；执行单元包括汽车转向系统和车速控制系统；控制终端包括手柄操控系统和/或方向盘操控系统。本发明不仅满足了人们对车辆的各种功能的需求，而且还可以同时实现手把操控和方向盘操控的方式，令人们的驾驶更多的选择，也更有乐趣；将转速功能和转向功能通过运动控制器进行了统一的处理，已达到合理分配转向和转速的目的
控制终端运动控制器汽车控制系统方向盘操控车速控制系统汽车转向系统手柄操控系统单元信号动作指令汽车控制信号指令行驶安全转速功能转向功能操控分配手把驾驶转化保证统一

[实用新型]汽车控制系统-CN201120091332.7无效
发明人：蒋中林 -专利权人：蒋中林
申请日： 2011-03-31 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车控制系统，属于汽车领域。该汽车控制系统中主控IC检测到边门信号，直接控制汽车车门闭锁，车窗关闭，因此目前任何汽车干扰器都无法干扰汽车上锁、设防。在汽车开锁时才会发射无线信号，由主控IC控制开锁，由于只需要在开锁时发射无线信号（开锁，上车驶离现场），故此无线信号即使被不法分子者截取，也没有用处，从而提高了汽车的防盗性能。另外，主控IC可以控制涡轮增压器，从而实现涡轮增压器的启动预热和停车冷却功能，不仅提高了汽车启动、熄火的效率，还能延长涡轮增压器的使用寿命。
汽车控制系统

[实用新型]汽车控制系统-CN200620131578.1无效
发明人：魏兴茂 -专利权人：魏兴茂
申请日： 2006-08-28 - 公布日： 2007-08-29 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车控制系统，包括至少一个开关单元，产生基准脉冲信号；至少一个译码锁存转换单元，将所述脉冲信号译码、锁存、转换；执行单元，转换后的脉冲信号通过执行单元驱动负载；所述开关单元的一端通过信号传输线与译码锁存转换单元及用以驱动负载的执行单元依次连接本实用新型采用开关单元通过信号传输线与译码器连接，取代了目前汽车控制系统的CPU控制，不需要中心时钟振荡器，简化了设备及其控制难度；而且由于本实用新型只是在开关单元和译码器之间采用一根信号传输线，就能传输各种信号，可以从总线上传输各种开关数据信号，不需要使用大量的线束，控制方法简单，维修很方便，成本远低于现有CPU控制。
汽车控制系统

[发明专利]汽车座椅控制系统及汽车座椅总装-CN201711416700.9在审
发明人：刘菲;欧翔;周宝荣;王磊;沈海寅 -专利权人：智车优行科技（上海）有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本发明公开了汽车座椅控制系统及汽车座椅总装，涉及汽车领域。本发明提供一种汽车座椅控制系统，包括ECU控制系统、USB模块控制系统、安装盒，ECU控制系统与USB模块控制系统电连接，并且ECU控制系统和USB模块控制系统均设置于安装盒内部。一种汽车座椅总装，其采用了上述的汽车座椅控制系统。本发明提供的汽车座椅控制系统及汽车座椅总装能简化ECU控制系统和USB模块控制系统的安装于座椅骨架的操作难度，提高了装配效率。
汽车座椅控制系统总装

[实用新型]汽车座椅控制系统及汽车座椅总装-CN201721824764.8有效
发明人：刘菲;欧翔;周宝荣;王磊;沈海寅 -专利权人：智车优行科技（上海）有限公司
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B60N2/90 文献下载
摘要：本实用新型公开了汽车座椅控制系统及汽车座椅总装，涉及汽车领域。本实用新型提供一种汽车座椅控制系统，包括ECU控制系统、USB模块控制系统、安装盒，ECU控制系统与USB模块控制系统电连接，并且ECU控制系统和USB模块控制系统均设置于安装盒内部。一种汽车座椅总装，其采用了上述的汽车座椅控制系统。本实用新型提供的汽车座椅控制系统及汽车座椅总装能简化ECU控制系统和USB模块控制系统的安装于座椅骨架的操作难度，提高了装配效率。
汽车座椅控制系统控制系统汽车座椅总装本实用新型安装盒汽车领域装配效率座椅骨架电连接

[发明专利]电动汽车热管理系统及电动汽车-CN202010485124.9在审
发明人：刘博;樊小烁;王晓辉 -专利权人：摩登汽车有限公司
申请日： 2020-06-01 - 公布日： 2020-09-11 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车热管理系统及电动汽车，电动汽车热管理系统包括电驱温度控制系统、电池温度控制系统和空调系统。电驱温度控制系统、电池温度控制系统和空调系统均与汽车的整车控制器通信连接，整车控制器控制电驱温度控制系统、电池温度控制系统和空调系统的工作状态。其中，通过整车控制器同时控制电驱温度控制系统、电池温度控制系统和空调系统的工作状态，相比于电驱温度控制系统、电池温度控制系统和空调系统设置单独的控制器来进行控制，能够提高电动汽车热管理系统的能量利用效率，以及降低电动汽车热管理系统的制造成本，进而能够降低电动汽车的制造成本。
电动汽车管理系统

[发明专利]一种汽车发动机调温装置-CN201310560791.9在审
发明人：张明亮;王学成;苏立辉;燕来胜 -专利权人：青岛博利尔机械设备有限公司
申请日： 2013-11-11 - 公布日： 2015-05-20 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本发明提供的一种汽车发动机调温装置主要由温度采集系统，电源系统，控制系统，加热保温系统组成，温度采集系统与控制系统相连，电源系统与控制系统以及汽车的供电系统连接，还与加热保温系统相连，控制系统还与汽车的控制系统连接，其中加热保温系统由电热丝加热液体介质，外面用软体材料密封。本发明的有益效果是，控制系统与汽车控制系统连接，根据汽车的当前情况，自动进行电源充电，温度控制等操作。
一种汽车发动机调温装置

[实用新型]一种远距离智能汽车钥匙接收控制系统-CN201621465757.9有效
发明人：徐广振 -专利权人：上海纳恩汽车技术有限公司
申请日： 2016-12-29 - 公布日： 2017-07-25 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种远距离智能汽车钥匙接收控制系统，包括一个智能汽车钥匙接收控制系统、一个或多个无钥匙进入及启动系统，智能汽车钥匙接收控制系统上安装有天线，智能汽车钥匙接收控制系统和无钥匙进入及启动系统二者分离将智能汽车钥匙接收控制系统放置于车身无遮挡的部位，比如车顶，另外再加上良好的天线匹配方案，能汽车钥匙接收控制系统与PEPS ECU之间的通信距离可以做到更远的距离，智能汽车钥匙接收控制系统放置的位置灵活度也相对更高一些通过将智能汽车钥匙接收控制系统与PEPS ECU分离，将智能汽车钥匙接收控制系统做成一个单独的ECU，它们之间的通信方式可以采用标准的LIN通信协议。
一种远距离智能汽车钥匙接收控制系统

[发明专利]一种智能楼宇控制系统-CN201610375653.7在审
发明人：庞文超 -专利权人：深圳市顺恒利科技工程有限公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2016-08-17 - 主分类号： G08B17/00 文献下载
摘要：本发明公开一种智能楼宇控制系统，所述系统包括中央控制系统和与所述中央控制系统分别连接的消防监控系统和车库管理系统；所述车库管理系统包括设置于各汽车内的汽车定位装置、汽车导航装置和设置于各停车位的车位监控装置，汽车定位装置、汽车导航装置和车位监控装置分别与所述中央控制系统，汽车定位装置用于获取汽车的当前位置并将当前位置发送至中央控制系统，车位监控装置用于将各个车位的车位状态发送至中央控制系统，中央控制系统根据车位监控装置提供的空余车位的位置和汽车的当前位置将导航数据发送至汽车导航装置
一种智能楼宇控制系统

[实用新型]基于CAN数据传输的汽车照明元件控制系统-CN201120261697.X有效
发明人：汤智鹏;杨明建;刘伟;甘小林;黎琼;申林;邹飞;王庆平 -专利权人：重庆华福车船电子设备制造有限公司
申请日： 2011-07-22 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于CAN数据传输的汽车照明元件控制系统，所述控制系统包括主控制系统、CAN总线、通过CAN总线与主控制系统连接的节点照明控制系统；主控制系统向节点照明控制系统发送命令，并接收节点照明控制系统的反馈信息；节点照明控制系统接收主控制系统的命令，并将反馈信息发送给主控制系统，对有损坏的照明元件进行自动替代。它能检测汽车照明元件的状态，对损坏的照明元件进行提示，并进行替代，减少了汽车在行驶中的不安全隐患，提高了汽车照明的安全性。
基于 can 数据传输汽车照明元件控制系统

[发明专利]一种基于CAN数据传输的汽车照明元件控制系统及控制方法-CN201110206950.6无效
发明人：汤智鹏;杨明建;刘伟;甘小林;黎琼;申林;邹飞;王庆平 -专利权人：重庆华福车船电子设备制造有限公司
申请日： 2011-07-22 - 公布日： 2012-02-08 - 主分类号： B60Q1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于CAN数据传输的汽车照明元件控制系统及控制方法，所述控制系统包括主控制系统、CAN总线、通过CAN总线与主控制系统连接的节点照明控制系统；主控制系统向节点照明控制系统发送命令，并接收节点照明控制系统的反馈信息；节点照明控制系统接收主控制系统的命令，并将反馈信息发送给主控制系统，对有损坏的照明元件进行自动替代。它能检测汽车照明元件的状态，对损坏的照明元件进行提示，并进行替代，减少了汽车在行驶中的不安全隐患，提高了汽车照明的安全性。
一种基于 can 数据传输汽车照明元件控制系统控制方法

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