专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]旋转木马乘坐系统-CN202180049560.4在审
  • J·A·劳登;R·A·迪亚士;D·W·科米维斯;W·D·梅森 - 环球城市电影有限责任公司
  • 2021-07-07 - 2023-04-18 - A63G1/30
  • 一种旋转木马乘坐系统包括第一可旋转平台和多个第二可旋转平台。多个第二可旋转平台中的每个第二可旋转平台定位在第一可旋转平台中的相应开口内。第一驱动系统配置成驱动第一可旋转平台的旋转,并且多个第二驱动组件配置成驱动多个第二可旋转平台的旋转。多个雕塑在多个第二可旋转平台上延伸,并且多个雕塑驱动组件配置成相对于多个第二可旋转平台独立地提升并旋转多个雕塑。一个或多个处理器配置成协调第一驱动系统、多个第二驱动组件和多个雕塑驱动组件的操作,以在旋转木马乘坐系统的操作期间将多个雕塑保持在相对于第一可旋转平台的行进的方向的面前向的定向上。
  • 旋转木马乘坐系统
  • [实用新型]差速驱动组件及叉车-CN202320053568.4有效
  • 王金源;师英豪;朱恩中;倪菲 - 上海快仓智能科技有限公司
  • 2023-01-09 - 2023-06-20 - B66F9/20
  • 提供了一种差速驱动组件及叉车,差速驱动组件包括基座、电机驱动系统旋转结构、旋转编码器,所述电机驱动系统的两侧设置有驱动轮,所述电机驱动系统形成有电机旋转轴,所述电机旋转轴的轴向与所述驱动轮的轴向垂直,所述电机旋转轴能转动地安装于所述旋转结构,所述旋转结构包括多个承载滚轮和多个导向滚轮,所述承载滚轮的轴向水平,所述导向滚轮的轴向与所述承载滚轮的轴向相垂直,所述多个承载滚轮和所述多个导向滚轮使得所述电机驱动系统和所述旋转结构能相对于所述基座转动,所述旋转编码器连接到所述旋转结构和所述基座,用于监测所述旋转结构相对于所述基座的转动。
  • 驱动组件叉车
  • [发明专利]旋转电机控制系统以及车辆驱动系统-CN200980102970.X有效
  • 吉田高志;苏布拉塔·萨哈;荻野大介;伊泽仁;大野佳纪 - 爱信艾达株式会社
  • 2009-05-27 - 2010-12-22 - H02P27/06
  • 本发明提供一种具有使直流电源的输出升压这一功能的旋转电机控制系统,抑制伴随在升压开始时产生的过渡性电压的上升而在直流电源发生过电流的情况。其具备:设置在直流电源和旋转电机之间,使直流电源的输出变换成交流的频率变换部;设置在直流电源和频率变换部之间,基于升压指令值使直流电源的输出升压的电压变换部;控制频率变换部以及电压变换部的控制部,以旋转电机的目标转矩以及旋转速度超越了基于它们的相关关系而设定的规定的转移边界作为条件,在控制部进行使之从非升压控制转移至升压控制这一控制之际,以从直流电源的可输出容许功率中扣除了在转移之际过渡地产生的上升功率后的功率即可升压功率WS作为基准,并在旋转电机的消耗功率为可升压功率(WS)以下的区域中设定转移边界
  • 旋转电机控制系统以及车辆驱动系统
  • [发明专利]旋转电机控制系统以及车辆驱动系统-CN200980102969.7有效
  • 荻野大介;吉田高志;苏布拉塔·萨哈;伊泽仁;富谷典生 - 爱信艾达株式会社
  • 2009-05-27 - 2010-12-22 - H02P27/06
  • 本发明提供一种旋转电机控制系统,即便在消耗功率较大的状态下将电池的电压升压来驱动旋转电机,也可抑制消耗功率,以使电池不会成为过电流。所述旋转电机控制系统具备:频率变换部,其设置在对用于驱动车辆的旋转电机供给功率的直流电源和旋转电机之间,至少在旋转电机牵引之际将直流电源的输出变换成交流;电压变换部,其设置在直流电源和频率变换部之间,基于根据旋转电机的目标转矩以及旋转速度而设定的升压指令值使直流电源的输出升压;以及控制部,其控制频率变换部以及电压变换部,其中,控制部在旋转电机的消耗功率超过规定的功率限制值的情况下限制升压指令值的上升。
  • 旋转电机控制系统以及车辆驱动系统
  • [发明专利]旋转电机控制系统和车辆驱动系统-CN200980101111.9有效
  • 田中和宏;伊泽仁;大野佳纪;青木一男 - 爱信艾达株式会社
  • 2009-02-27 - 2010-10-27 - B60L9/18
  • 本发明提供旋转电机控制系统和车辆驱动系统。在检测出电压变换部的故障的情况下,得到一种旋转电机控制系统,其为了保护平滑电容器,限制作为电动机工作的旋转电机所产生的转矩,例如能够产生起动时需要的转矩。该旋转电机控制系统包括直流电源、旋转电机、频率变换部、电压变换部和转矩限制部,并具有异常检测部,其对需要停止电压变换部的异常进行检测,在该异常检测部检测出异常的情况下,转矩限制部在上述旋转电机的旋转速度低于比0小的旋转速度下限阈值的区域中限制正转矩的产生,将产生正转矩的区域设定为旋转速度下限阈值以上的区域。
  • 旋转电机控制系统车辆驱动系统
  • [发明专利]一种无离合器驱动的下台板L形位移机构-CN201910889957.9有效
  • 梁崇彦;梁迅 - 佛山市诺行科技有限公司
  • 2019-09-20 - 2020-11-03 - E04H6/06
  • 本发明公开了一种无离合器驱动的下台板L形位移机构,包括下台板、长导轨、导向轮单元、旋转及横移导向单元、顶升回转单元、位置检测单元、定位单元、后驱动系统、前驱动系统、控制系统;前驱动系统和后驱动系统分别安装在下台板的前方和后方;长导轨位于下台板长度方向一侧;旋转及横移导向单元位于长导轨靠近车道一端。本发明取消离合器驱动,形成简单的后驱动系统,增加设置链轮链条机构带动直行驱动轮的直线位移辅助驱动以及旋转滚轮辅助旋转随动的可切换的前驱动系统,采用长导轨、短导轨配合导向轮以及增加辅助导轨导向,增加回转滚轮托举旋转驱动轮,完美实现直线位移与旋转位移之间的转向无障碍、直线位移高速平稳的下台板L形位移。
  • 一种离合器驱动下台位移机构
  • [发明专利]具有制动组件的电轮毂驱动-CN201680016182.9有效
  • R.W.汤普森 - 秦内蒂克有限公司
  • 2016-03-15 - 2021-04-06 - B60K7/00
  • 本发明提供具有制动组件的电轮毂驱动器(4)。轮毂驱动器(4)包括壳体(5);被安装在壳体(5)内的旋转驱动传输系统;和被定位在壳体(5)内的制动组件。制动组件包括制动构造(7),其被联接成由旋转驱动传输系统旋转驱动。优选地制动构造(7)被联接成由旋转驱动传输系统的具有比输出轴(6)更高的角速度的部分旋转驱动。这允许制动构造(7)以比车轮轮毂更快的速度旋转
  • 具有制动组件轮毂驱动器
  • [发明专利]用于风力发电机组的液压变桨系统及风力发电机组-CN202110871309.8有效
  • 杨振华;许移庆;杨飞;程源;孙永岗;曹杰;张周燕 - 上海电气风电集团股份有限公司
  • 2021-07-30 - 2022-11-01 - F03D7/04
  • 本发明实施例提供一种用于风力发电机组的液压变桨系统及风力发电机组。该液压变桨系统包括外圈轴承、内圈轴承、外驱动旋转板、内驱动旋转板、外圈驱动油缸以及内圈驱动油缸。其中,外圈轴承和内圈轴承的旋转中心重合,外圈轴承的外圈与轮毂连接,外圈轴承的内圈与外驱动旋转板连接,内圈轴承的外圈与外驱动旋转板连接,内圈轴承的内圈与内驱动旋转板连接,外圈驱动油缸用于在伸出或缩回时驱动驱动旋转板绕旋转中心转动,内圈驱动油缸用于在伸出或缩回时驱动驱动旋转板和外驱动旋转板绕旋转中心同步转动。本发明实施例的液压变桨系统及风力发电机组能够降低驱动油缸的尺寸,有利于驱动油缸的安装和更换。
  • 用于风力发电机组液压系统
  • [发明专利]一种摩天轮轿厢旋转调平驱动机构及控制方法-CN202310399504.4在审
  • 胡鸿;季金龙;刘永波;邓吉训;李芳 - 株洲中车特种装备科技有限公司
  • 2023-04-14 - 2023-08-08 - A63G27/00
  • 一种摩天轮轿厢旋转调平驱动机构,包括同轴成对设置的旋转支撑环、转盘轴承,还包括驱动系统驱动系统固定安装在旋转支撑环之间;转盘轴承套接在旋转支撑环外部且分为内外套接并可相对转动的内圈和外圈,旋转支撑环和外圈固定连接;所述驱动系统包括独立的两组驱动单元,每组驱动单元由依次传动连接的驱动齿轮、小齿轮、离合器、减速机以及伺服电机组成,每组驱动单元的驱动齿轮分别和外圈传动连接,当驱动单元工作时驱动齿轮带动外圈自转并带动旋转支撑环自转本发明提出的摩天轮轿厢旋转调平驱动机构利用独立的两组驱动系统驱动轿厢旋转维持平衡,通过冗余设计能最大限度保证轿厢旋转调平驱动机构的正常运转,提高了摩天轮运转安全性。
  • 一种摩天轮旋转驱动机构控制方法

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