专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种新型气制动-CN91227509.X无效
  • 李顺卿;杨金堂;戴书堂 - 北京市汽刹车配件厂
  • 1991-11-02 - 1992-04-22 - B60T15/02
  • 一种新型气制动,其特征是整体式结构,整体式壳体内,设计有进气腔和排气腔,在排气腔内,装有回位弹簧、芯杆总成、挺杆、以上螺塞旋紧,组成排气工作腔,在进气腔内,装有进气阀门,进气弹簧,密封垫片,以下螺塞旋紧,组成进气工作腔,在整体式壳体排气腔外端顶部,装有拉臂,调整螺栓和限位螺栓,在排气腔左侧装有制动灯总成,右侧设计有排气孔内螺纹接口。该气制动,其气制动性好,寿命长,适用范围广,是用于拖拉机、汽车机组气制动系统中的一个重要部件。
  • 一种新型制动
  • [发明专利]一种液压制动系统及叉车-CN202010897771.0有效
  • 张超武;招文佳;韩继峰;郑石磊 - 比亚迪股份有限公司
  • 2020-08-31 - 2023-03-14 - B60T13/14
  • 本发明公开了一种液压制动系统及叉车,该液压制动系统包括:油箱、泵油单元、第一制动、第二制动制动单元、控制组、用于驱动第一制动的第一驱动机构及用于驱动第二制动的第二驱动机构;所述第一制动连接在泵油单元和控制组之间以在第一制动被驱动时将泵油单元和控制组连通,所述第二制动连接在泵油单元和控制组之间以在第二制动被驱动时将泵油单元和控制组连通,所述控制组与制动单元相连;所述控制组设置为在第一制动被驱动时将第二制动制动单元之间的油路关闭,且在第二制动被驱动时将第一制动制动单元之间的油路关闭该液压制动系统及叉车可降低操作难度,提高安全性。
  • 一种液压制动系统叉车
  • [实用新型]车辆排气系统-CN201220251876.X有效
  • 罗金桥;龚远红;包耿 - 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
  • 2012-05-30 - 2012-12-19 - B60K13/04
  • 本申请涉及车辆发动机排气领域,特别涉及一种车辆排气系统,包括排气制动、第一排气管、第二排气管、涡轮增压器排气口、发动机安装连接支架、排气过渡管、排气波纹管及辅助支撑杆。所述第二排气管与所述排气波纹管的一端连接,所述排气波纹管的另一端通过所述第一排气管与所述排气制动连接。所述排气制动还通过所述排气过渡管与所述涡轮增压器排气口连接。所述辅助支撑杆的一端与所述排气管一固定,另一端与所述发动机安装连接支架固定。本申请提供的车辆排气系统对第一排气管进行了支撑,减小了所述排气波纹管前端排气管路对涡轮增压器排气口的弯矩,增强了排气系统的可靠性。
  • 车辆排气系统
  • [实用新型]高稳定性排气制动-CN201420149846.7有效
  • 王洪军 - 浙江骏智汽车零部件有限公司
  • 2014-03-30 - 2014-10-01 - F02D9/06
  • 本实用新型涉及一种高稳定性排气制动。它解决了现有排气制动稳定性差等问题。包括呈筒状的阀体,在阀体内设有片,在片上固定有穿出阀体的杆,阀体上设有支撑座,支撑座上设有气缸,气缸的活塞杆通过传动机构与杆相连,杆上套有复位弹簧,支撑座上设有凹槽,气缸一端与支撑座相连,在支撑座上设有第一弧形板与第二弧形板本高稳定性排气制动的优点在于:结构简单,强度高,气缸连接牢固,稳定性强,不易产生晃动,能适应不同尺寸气缸的安装,制动效果好。
  • 稳定性排气制动
  • [发明专利]拖拉机运输机组气制动系统多功能测试装置-CN201510643669.7在审
  • 马恩;宗荣珍;杨样 - 南阳理工学院
  • 2015-10-08 - 2015-12-23 - G01M17/007
  • 拖拉机运输机组气制动系统多功能测试装置,包括:被试空气压缩机和被试储气罐测试装置、被试气制动动特性气缸驱动系统、被试气制动驱动装置、被试气制动静特性液压缸驱动系统、被试气制动排气测试装置、被试制动气室驱动系统、被试制动气室加载系统;上述各装置及系统通过科学布局所组成的拖拉机运输机组气制动系统多功能测试装置,结构紧凑、功能齐全、综合性能好、测试精度高、自动化程度高,既可以对拖拉机运输机组气制动系统进行性能、可靠性和耐久性测试,同时也可以对单一产品空气压缩机、储气罐、气制动制动气室进行性能、可靠性和耐久性测试,集成度高,安装方便且使用安全可靠。
  • 拖拉机运输机组制动系统多功能测试装置
  • [实用新型]拖拉机运输机组气制动系统多功能测试装置-CN201520775260.6有效
  • 马恩;宗荣珍;杨样 - 南阳理工学院
  • 2015-10-08 - 2016-01-27 - G01M17/007
  • 拖拉机运输机组气制动系统多功能测试装置,包括:被试空气压缩机和被试储气罐测试装置、被试气制动动特性气缸驱动系统、被试气制动驱动装置、被试气制动静特性液压缸驱动系统、被试气制动排气测试装置、被试制动气室驱动系统、被试制动气室加载系统;上述各装置及系统通过科学布局所组成的拖拉机运输机组气制动系统多功能测试装置,结构紧凑、功能齐全、综合性能好、测试精度高、自动化程度高,既可以对拖拉机运输机组气制动系统进行性能、可靠性和耐久性测试,同时也可以对单一产品空气压缩机、储气罐、气制动制动气室进行性能、可靠性和耐久性测试,集成度高,安装方便且使用安全可靠。
  • 拖拉机运输机组制动系统多功能测试装置
  • [发明专利]加速制动及具有其的空气控制-CN202210521935.9有效
  • 孟庆民;徐毅;李佳 - 中车齐齐哈尔车辆有限公司
  • 2022-05-13 - 2023-04-25 - B60T15/02
  • 本发明提供一种加速制动及具有其的空气控制,加速制动包括:制动,包括第一阀体和第一芯,第一阀体有驱动一腔和连通腔,驱动一腔隔成副风一腔和列车腔,副风一腔与副风缸连通,列车腔与列车管连通;制动,包括第二阀体和第二芯,第二阀体有驱动二腔和排气腔,驱动二腔隔成副风二腔和制动腔,副风二腔与副风缸连通,制动腔与制动缸连通;连通腔与列车管连通,连通腔与排气腔连通,第一芯具有连通连通腔的进气口和出气口的连通位置以及隔绝连通腔的进气口和出气口的关闭位置,第二芯具有连通排气腔的进气口和出气口的排气位置以及隔绝排气腔的进气口和出气口的封堵位置。本申请提供的方案,能够解决列车排气慢的问题。
  • 加速制动具有空气控制
  • [发明专利]机动车的制动装置-CN02149341.3无效
  • 陶保建 - 瑞立集团有限公司
  • 2002-11-11 - 2003-08-13 - B60T13/74
  • 本发明公开了一种机动车制动装置,其主要特征是该制动装置设有制动分配器(1),所述制动分配器分别与防抱死机构(2)、电磁缓速器(3)、发动机燃油泵(4)及排气制动(5)电连接,所述制动装置上还设有电子踏板(7),所述电子踏板通过制动分配器上的电子控制器分别与防抱死机构、电磁缓速器、发动机燃油泵及排气制动上的电子控制器进行电连接,所述防抱死机构、电磁缓速器、发动机燃油泵及排气制动上的电子控制器通过嵌总线(6)与制动分配器上的电子控制器电连接。本发明提供了结构简单、性能稳定、可靠的供机动车使用的制动装置,通过电子控制器实行车辆现有制动装置的合理分配,从而使汽车驾驶更加方便舒适,车辆制动更加合理有效,从而大大提高行车安全性。
  • 机动车制动装置
  • [实用新型]一种用于轮式摊铺机带差速锁功能的双回路制动系统-CN201721230913.8有效
  • 马宇;周兴;郜鹏;郝青梅 - 天津工程机械研究院有限公司
  • 2017-09-22 - 2018-05-11 - B60T7/06
  • 本实用新型涉及一种用于轮式摊铺机带差速锁功能的双回路制动系统,包括制动泵、充液、蓄能器、组合制动、左制动踏板、右制动踏板和主制动踏板、左轮边制动器、右轮边制动器;组合制动包括左制动和右制动,左、右制动分别独立与蓄能器连接,左制动控制摊铺机左驱动轮的左轮边制动器;右制动控制摊铺机右驱动轮的左轮边制动器;左轮边制动器和右轮边制动器安装在驱动车桥的左右两端;左制动连接左制动踏板,左制动踏板独立控制左制动;右制动连接右制动踏板,右制动踏板独立控制右制动;上述左制动踏板和右制动踏板之间设主制动踏板。该系统具有维护保养方便,性能可靠,安全稳定,实现摊铺机轮胎驱动的差速锁定和制动功能,填补了本领域的空白。
  • 一种用于轮式摊铺机带差速锁功能回路制动系统

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