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[发明专利]一种电子真空泵集成式控制方法-CN202310911086.2在审
发明人：陈吉丽;黄修平;邬杰;杜满胜;夏细华;胡伟;张朝东;刘卫平;吴佳铭;吴锈莉;彭长青;杨熠 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-07-24 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F04B49/06 文献下载
摘要：本发明属于汽车集成控制领域，具体涉及一种电子真空泵集成式控制方法。本发明的集成式控制是指将电子真空泵的控制逻辑集成到VCU或ESP等模块内，借助模块强大的功能可以实现更为复杂的故障模式诊断；且VCU或ESP模块精密度更高，设计更加缜密，不易出现硬件故障；集成还可以直接省掉独立式控制器的成本，对整车降本也有贡献。
一种电子真空泵集成控制方法

[发明专利]一种气盘式制动器总成及汽车-CN202310163310.4在审
发明人：吴福华;杜满胜;夏细华;黄汉珽;郑凯;余涛;廖书浪 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种气盘式制动器总成，包括分别设于制动盘两侧可相对所述制动盘靠近或远离运动的摩擦片，所述摩擦片包括依次连接的摩擦部、背板以及消音片，所述消音片上分别设有卡爪和连接件，所述背板上分别开设有与所述卡爪和连接件适配的卡槽和插接件，所述卡爪与卡槽、连接件与插接件配合以使所述消音片固定在所述背板上。本发明中的气盘式制动器总成解决了现有技术中的气盘式制动器总成在使用时噪音大的问题。
一种气盘式制动器总成汽车

[发明专利]一种放倒式驻车机构-CN202310177165.5在审
发明人：张翔;杜满胜;夏细华;黄修平 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-28 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：本发明提供一种放倒式驻车机构，包括驻车组件及放倒组件，放倒组件包括固定件、开关件及转动件；驻车组件包括手柄件及锁止件，手柄件包括拉钩，锁止件包括棘爪；当手柄件的手持端翘起时，手柄件的另一端连接转动件，转动件的一端连接棘爪，带动固定件保持张紧，实现驻车；当手柄件放倒时，手柄件末端的拉钩在活动空间内舒展并未触发锁止件，以使固定件继续保持张紧，以继续驻车。本申请通过按压开关件带动转动件的另一端脱离手柄件及锁止件、并生成活动空间，当手柄件放倒平放时，手柄件末端的拉钩在活动空间内舒展，以使固定件继续保持张紧，实现继续驻车，使手柄件的平放避免翘起，解决了驻车时手柄件翘起导致手柄占用驾驶室空间的问题。
一种放倒式驻车机构

[发明专利]一种制动油壶、制动系统及汽车-CN202310160020.4在审
发明人：龚丽珍;杜满胜;夏细华;徐志军;赖招斌;万峰 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-24 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动油壶、制动系统及汽车，涉及汽车技术领域，该制动油壶：包括壳体组件，壳体组件包括第一壳体与第二壳体并围合形成储油腔，第一壳体上设有连通于储油腔的注油口，第二壳体上设有连通于储油腔的出油口；储油腔内设有随制动油油液位变化而改变高度的浮子组件，浮子组件的底部设有一液位检测组件，液位检测组件包括封装管，以及设于封装管内经过磁化且间隔设置的第一簧片与第二簧片，第一簧片与第二簧片伸出封装管的端部分别连接至两侧的导线之上；当浮子组件靠近封装管时，第一簧片与簧片受浮子组件磁化成异名磁极以相互吸附，从而使封装管两端的导线连通。本发明旨在解决现有技术中制动油检测存在误报警的技术问题。
一种制动油壶系统汽车

[发明专利]一种轻量化气室支架及车辆-CN202310063363.9在审
发明人：吴福华;杜满胜;夏细华;黄汉珽;郑凯;余涛;廖书浪 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种轻量化气室支架及车辆；包括：气室底座表面设置有弧形凹槽，靠近弧形凹槽固定设置有凸轮轴安装套筒，弧形凹槽与凸轮轴安装套筒共轴线；气室底座四角处开设螺栓孔；支撑臂固定设置于气室底座一侧，支撑臂一侧设置有第一加强筋，靠近第一加强筋的支撑臂表面设置有第二避让槽；气室安装台，气室安装台固定设置于支撑臂一端；气室安装台与支撑臂连接处设置有第二加强筋；气室安装台中心开设有推杆通孔，气室安装台对角设置凸起平台及气室安装孔，凸起平台与气室安装孔的端面共平面；该气室支架结构设计在使用铝合金进行铸造满足其结构强度要求的同时更加轻量化。
一种量化支架车辆

[发明专利]一种轻卡车型的制动噪音评价方法-CN202310064207.4在审
发明人：吴福华;杜满胜;夏细华;黄汉珽;郑凯;余涛;廖书浪 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种轻卡车型的制动噪音评价方法，具体包括：选用不同材料的摩擦片；在汽车上安装传感器；选定若干场地广阔，环境安静的路线，分别将不同材料的摩擦片装配在汽车上，依次进行快速工况、城市工况和山区工况下的制动测试，在制动过程中，搜索并记录制动噪音和车辆速度信息；根据快速工况、城市工况和山区工况下的制动噪音和车辆速度信息，获取不同材料的摩擦片的噪音加权数据，根据不同材料的噪音加权数据，筛选最优的摩擦片。本发明通过在快速工况、城市工况和山区工况下搜索并记录不同材料的摩擦片的制动噪音，并通过将不同工况赋予权重系数，将不同工况下的制动噪音有机结合在一起，方便筛选最优的摩擦片。
一种卡车制动噪音评价方法

[发明专利]气制动软管高低温屈挠疲劳试验方法及其试验台架-CN202310062940.2在审
发明人：吴福华;郑凯;杜满胜;夏细华;黄汉珽;廖书浪;余涛 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2023-01-19 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01N3/36 文献下载
摘要：本发明涉及制动技术领域，尤其是涉及一种气制动软管高低温屈挠疲劳试验方法及其试验台架，包括基于整车前桥、后桥运动特征情况，提取整车悬挂上下跳全行程，转向左右转全行程，将待试验软管一端固定在试验支架上的屈挠循环装置固定端，并连接至压力循环装置，另一端连接至移动端并进行封堵，将整个试验支架置于温控试验箱内；试验参数设定后开启试验，屈挠循环装置、压力循环装置以及温控试验箱同步开启工作，以屈挠循环装置的工作循环次数达到目标预设值时，气制动软管高低温屈挠疲劳试验结束。本发明充分考虑到整车气制动软管的绕曲工况和高低温环境，缩短了整车验证周期及验证费用，有利于提高气制动软管的设计质量。
制动软管低温疲劳试验方法及其台架

[发明专利]车用排气辅助制动阀的性能检测设备及其工作方法-CN201710065233.3有效
发明人：何小明;敖秋平;徐效成;朱卓敏;毛建国;夏细华;杨大兴;邱峰;杨正林 -专利权人：浙江博力机电制造有限公司
申请日： 2017-02-06 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G01M13/003 文献下载
摘要：本发明公开一种车用排气辅助制动阀的性能检测设备及其工作方法，本发明以高能点火燃烧器替代发动机产生高温高压热源，通过对燃烧室供气量和供油量的控制，产生不同的排气温度和排气压力。燃烧器内部有喷嘴、高能点火器火花塞、燃烧室、整流栅格，燃烧室的后端接整流栅格，实现发动机燃烧过程的模拟。燃烧器产生的高温、高压、高氧化性及高水蒸气含量气流，通过后端引流管道引流后，接入试验管道，该气流引至待检测阀，从而可以进行排气辅助制动阀性能的检测。本发明设备能模拟发动机排气道的温度和压力，模仿发动机气缸的燃烧，实现对不同车型发动机的排气模拟，考核各类排气辅助制动阀的性能及可靠性，并可进行阀体的破坏性试验。
排气辅助制动性能检测设备及其工作方法

[发明专利]用于检测车辆非标准轮毂运行安全性的系统及控制方法-CN202110766107.7在审
发明人：韩雪雯;杜满胜;夏细华;徐志军;吕勇;王功博 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2021-07-07 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于检测车辆非标准轮毂运行安全性的系统及控制方法。一种用于检测车辆非标准轮毂运行安全性的控制系统，包括装配于各车轮转向节上的轮速传感器与光线传感器，所述轮速传感器与车辆的ECU控制单元连接，所述ECU控制单元与车辆仪表盘连接。其控制方法为，通过光线传感器将采集到的各轮毂的光纤脉冲信号发送至ECU控制单元，光线传感器采集到的光线脉冲信号发送至ECU控制单元，若各车轮的光线脉冲一致，或误差在允许的范围内，则车辆未安装非标准轮毂；若存在轮毂有一个或以上的车轮频率与原厂轮毂频率不一致的脉冲信号，则该车辆安装了非标准轮毂。本发明提高了装配备胎车辆的整车安全性。
用于检测车辆非标准轮毂运行安全性系统控制方法

[实用新型]一种大吨位商用车电子驻车制动装置-CN202020106987.6有效
发明人：黄修平;杜满胜;夏细华 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-09-15 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种大吨位商用车电子驻车制动装置，以实现大吨位商用车能够通过电子驻车装置达到制动的目的，其特征是具有设置在变速箱输出端上的电子制动机构，连接在变速箱输出轴和传动轴之间的制动装置和电子驻车控制器、控制开关按钮等构成。本实用新型的有益之处在于，采用一个电子制动机构进行变速箱驻车制动，通过后桥主减速比放大了轮边制动力，突破了采用轮边驻车制动器制动力小的缺点，有效解决了大吨位商用车应用电子驻车装置的限制，制动装置结构简单，制造成本低，经济适用性强。
一种吨位商用电子制动装置

[发明专利]一种大吨位商用车电子驻车制动装置-CN202010054554.5在审
发明人：黄修平;杜满胜;夏细华 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-05-01 - 主分类号： B60T13/74 文献下载
摘要：本发明提供了一种大吨位商用车电子驻车制动装置，以实现大吨位商用车能够通过电子驻车装置达到制动的目的，其特征是具有设置在变速箱输出端上的电子制动机构，连接在变速箱输出轴和传动轴之间的制动装置和电子驻车控制器、控制开关按钮等构成。本发明的有益之处在于，采用一个电子制动机构进行变速箱驻车制动，通过后桥主减速比放大了轮边制动力，突破了采用轮边驻车制动器制动力小的缺点，有效解决了大吨位商用车应用电子驻车装置的限制，制动装置结构简单，制造成本低，经济适用性强。
一种吨位商用电子制动装置

[实用新型]一种制动气室支架-CN201820944784.7有效
发明人：张翔;夏细华;黄汉珽;赵斌 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-06-20 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： B60T17/06 文献下载
摘要：本实用新型提供一种易于安装、材料利用率高、轻量化的制动气室支架，属于汽车制动器领域，包括底座，底座上设置有支架臂，支架臂连接底座一侧设置凸轮轴装配孔；支架臂的另一侧设置有凸台，凸台上设置有气室安装孔；底座上设置有底座防松螺栓孔；凸轮轴装配孔及底座上设置有轻量化凹槽。该制动气室支架，满足设计强度的条件下，具有质量轻、造价低等优点。
底座制动气室支架支架臂凸轮轴装配轻量化本实用新型材料利用率汽车制动器防松螺栓连接底座安装孔凸台

[实用新型]汽车手刹调节装置-CN201820469584.0有效
发明人：涂俊波;章德兵;徐志军;万里;夏细华 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-03-30 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： B60T7/10 文献下载
摘要：一种汽车手刹调节装置，汽车手刹包括手刹柄与所述手刹柄连接的制动拉索，所述汽车手刹调节装置包括依序电性连接的电源、行程限位器和报警装置，所述行程限位器包括一固定装置和与所述固定装置连接的开关装置，所述固定装置用于固定连接所述手刹柄，所述开关装置包括基座、固定于所述基座上的第一导体、固定于所述固定装置上的第二导体，以及两端分别与所述基座和所述固定装置连接的弹簧，所述第一导体和所述第二导体相对设置，且之间具有间距，所述间距根据所述制动拉索的调节行程设置，当所述弹簧压缩时，所述第一导体和所述第二导体接触，导通所述报警装置与所述电源之间的电路，所述报警装置报警。
导体固定装置汽车手刹报警装置调节装置手刹柄行程限位器制动拉索电源弹簧压缩导体接触电性连接相对设置行程设置弹簧导通电路报警

[实用新型]一种制动盘防尘罩及汽车-CN201820539583.9有效
发明人：吴福华;夏细华;万里 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-04-16 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F16D65/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制动盘防尘罩，包括防尘罩本体和导风板，所述防尘罩本体为圆盘式结构，所述导风板为板状结构，所述导风板设置于所述防尘罩本体上沿汽车行进方向的前部，所述导风板与所述防尘罩本体为一体式结构，所述防尘罩本体上设有挡风面，所述挡风面和所述导风板之间设有凹槽，所述凹槽位于所述防尘罩本体上沿汽车行进方向的前部，所述导风板对应所述凹槽设有导风孔，所述导风孔用于汇聚风，提高所述凹槽内的风速，所述凹槽底部与所述导风孔的对应高度设有散热孔。利用导风孔提高了凹槽内散热孔处的风速，提高了散热孔的空气流动性，改善了该制动盘防尘罩的散热效果。本实用新型还公开了一种采用该制动盘防尘罩的汽车。
防尘罩本体导风板防尘罩导风孔制动盘散热孔汽车行进方向本实用新型挡风面风速前部空气流动性一体式结构圆盘式结构板状结构散热效果汽车汇聚

[发明专利]制动间隙自动调整分泵装置及制动器-CN201810168226.0在审
发明人：吴福华;夏细华;罗溶 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2018-02-28 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： F16D65/76 文献下载
摘要：本发明涉及一种制动间隙自动调整分泵装置及制动器，其中，该分泵装置包括一缸体，在缸体内开设有一安装通孔，在缸体的一端由外向内依次设有一齿板组合件以及一拉杆安装件，齿板组合件包括一齿板以及设于齿板内部且与齿板螺纹连接的顶杆，顶杆贯穿安装通孔，拉杆安装件包括一轴套以及与轴套固定连接的拉杆，在拉杆的外周套设有一拉簧，在缸体的上部还固定设有一安装柱，在安装柱上安装有一拨杆，在拨杆的一端设有一斜块，斜块与齿板上的齿轮相配合，在拨杆上还固定设有一块状的固定件，固定件与拉簧的一端相连接。本发明提出的制动间隙自动调整分泵装置，可自动调整刹车蹄片间隙，保证刹车安全，满足了实际应用需求。
分泵装置齿板缸体拉杆制动间隙制动器安装通孔齿板组合安装件安装柱固定件拨杆顶杆拉簧斜块轴套自动调整刹车螺纹连接刹车安全应用需求由外向内齿轮内开蹄片外周贯穿配合保证

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