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[实用新型]排气波纹管-CN201220614548.1有效
发明人：林阿满 -专利权人：浙江乐鼎波纹管有限公司
申请日： 2012-11-19 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气波纹管，包括外层波纹管、设于外层波纹管管腔中的内层波纹管、连设在所述外层波纹管两端的外层接管和连设在所述内层波纹管两端的内层接管；所述内层波纹管与外层波纹管之间设有间隙，所述外层接管和内层接管之间设有间隙本实用新型中的排气波纹管通过提高产品减振性能和降低管内温度使得产品使用寿命被延长。
排气波纹管

[实用新型]排气波纹管-CN200820217300.5无效
发明人：汤镛 -专利权人：王晓春
申请日： 2008-12-09 - 公布日： 2009-09-16 - 主分类号： F01N7/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及排气装置技术领域，尤其是一种外形美观、密封性能好的排气波纹管，具有波纹管，波纹管的两端头固定连接有相同的法兰盘，波纹管为具有内管和外管的双层结构，内管内侧为进气管路，内管与外管中间层为进水管路，波纹管的中部为波纹部，波纹管的两头近端部为实体部，法兰盘上与波纹管的中间层相对应的部分开设有用于水流入流出的孔，波纹管与法兰盘的固定连接为焊接，法兰盘的内孔处焊接波纹管的内管，孔设计为腰形孔。
排气波纹管

[实用新型]一种采用内外双波纹管结构的排气管-CN202223314436.7有效
发明人：马尚多;黄斌斌;高冬仙;梁雄杰 -专利权人：临海市四通制管有限公司
申请日： 2022-12-12 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F16L11/118 文献下载
摘要：本实用新型公开一种采用内外双波纹管结构的排气管，包括波纹管组件，波纹管组件两端对称设置法兰基座，波纹管组件包括外波纹管和内波纹管，内波纹管套设在外波纹管内，且与外波纹管平行；外波纹管和内波纹管两端均配合固定在法兰基座上，内波纹管内部形成排气腔，内波纹管与外波纹管之间形成防护腔；法兰基座上对应排气腔设置与排气腔贯通的中心通孔，对应防护腔周向设置多个与防护腔贯通的防护孔。本申请通过外波纹管与内波纹管对排气管内的气体形成双重保障，正常情况下，排气管内气体经内波纹管内的排气腔进出，防护腔提供内波纹管的形变空间；在内波纹管出现损坏，排气腔的气体泄露至防护腔，经防护孔排出，以调节排气管内的气压
一种采用内外波纹管结构排气管

[实用新型]一种大型矿车发动机排气波纹管装置-CN202022613408.X有效
发明人：郭欣;卢红军;赵金帅;王中军;郑可心;王崇辉 -专利权人：河北钢铁集团矿业有限公司
申请日： 2020-11-12 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：提供一种大型矿车发动机排气波纹管装置，该装置包括发动机增压器、卡子、排气波纹管连接接头、排气波纹管、消音器；发动机增压器与排气波纹管连接接头通过卡子固定连接；排气波纹管连接接头与排气波纹管固定焊接连接；排气波纹管通过排气波纹管连接接头与消音器连接；排气波纹管中间通过支架固定；本排气波纹管装置的制造方法：用不锈钢制作成内部中空、外部多变边形管状并经相互叠加缠绕成筒状，该排气波纹管两端与两端接头焊接连接；
一种大型矿车发动机排气波纹管装置

[实用新型]一种回避排气干涉的双向波纹管-CN201621310325.0有效
发明人：金哲圭 -专利权人：太仓世钟汽车配件有限公司
申请日： 2016-12-01 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： F16L11/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种回避排气干涉的双向波纹管，包括波纹管和管道，波纹管由内波纹管和外波纹管组合而成，内波纹管嵌套入外波纹管内，内波纹管和外波纹管的一端分别连接弯头Ⅰ和弯头Ⅱ，弯头Ⅰ和弯头Ⅱ分别与内波纹管和外波纹管贯通形成两个流动路径，内波纹管和外波纹管的另一端共同贯通连接管道，管道汇聚来自两个流动路径的气体形成排气集合部。本实用新型结构合理，通过双向设置的波纹管将发动机排出的尾气贯通汇聚至排气集合部，能够减少发动机气筒出来的排气干涉情况，从而显著的增加吸气量，保证整个排气系统的性能和效率。
一种回避排气干涉双向波纹管

[实用新型]波纹管及预应力梁浇筑系统-CN201621240474.4有效
发明人：李杰俊;段军锁;贺磊;杨勃;华誉哲 -专利权人：中国航天建设集团有限公司;陕西航天建筑工程有限公司
申请日： 2016-11-18 - 公布日： 2017-06-30 - 主分类号： E04C5/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种波纹管及预应力梁浇筑系统，属于建筑工程技术领域。该波纹管包括波纹管本体和排气结构，波纹管本体设置有腔体，排气结构包括排气管和止回阀，止回阀与排气管连接，排气管设置有与腔体连通的排气孔，止回阀用于使流体从腔体内向排气结构的外部单向流通。该波纹管增设有止回阀，有效阻止了外部杂物进入波纹管本体或对排气孔造成堵塞，避免了对波纹管本体内的浆液造成污染，整体使用效果较佳，便于推广。预应力梁浇筑系统包括上述提到的波纹管，其具有波纹管的全部功能。
波纹管预应力浇筑系统

[发明专利]一种排气管、波纹管组件及设计方法-CN202111313957.8在审
发明人：刘艳朝;马越;侯鑫宇 -专利权人：中车大连机车车辆有限公司;大连中车柴油机有限公司
申请日： 2021-11-08 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：一种排气管、波纹管组件，包括第一排气管、波纹管和第二排气管，其中，波纹管两端设置有波纹管法兰，第一排气管的末端设置有连接法兰，第二排气管的首端设置有连接法兰，两个波纹管法兰分别连接两个连接法兰；其中，波纹管法兰的连接面上设置有凸台本发明还提供一种排气管、波纹管组件的设计方法，设计的排气管、波纹管组件解决柴油机排气管与波纹管的法兰偏心问题，并降低排气管路的安装难度。
一种排气管波纹管组件设计方法

[实用新型]一种排气管与波纹管集成结构-CN202120209476.1有效
发明人：黄骏 -专利权人：无锡飞日管业有限公司
申请日： 2021-01-25 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种排气管与波纹管集成结构，包括排气管和波纹管，波纹管安装在排气管直管部分，波纹管两侧安装有过滤网，两过滤网通过固定盘固定安装在波纹管相两侧，波纹管管壁呈波纹状。本实用新型实现了排气管与波纹管的集成结构，将两个零件集成为一个零件，同时固定盘保证波纹管稳定。
一种排气管波纹管集成结构

[实用新型]排气系统中金属波纹管的连接结构-CN201720857246.X有效
发明人：王健;苏长春;邓攀;罗士友;刘松;仝玉飞;张旭状 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2017-07-14 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种排气系统中金属波纹管的连接结构，包括金属波纹管，所述金属波纹管套设在排气管的端部，所述金属波纹管的一端焊接有连接法兰，所述金属波纹管的另一端通过过渡钢带与所述排气管的外壁焊接，所述过渡钢带设于所述金属波纹管的内壁与所述排气管的外壁之间本实用新型中的金属波纹管与排气管之间是面与面之间的焊接，没有焊缝，增强了金属波纹管与排气管之间的连接强度，且加工工艺更加简单、方便；且金属波纹管可以布置在国Ⅴ柴油车排气系统的任意位置；还效解决了原有结构引发尿素结晶的问题
排气系统金属波纹管连接结构

[实用新型]排气波纹管总成及车辆-CN202020297556.2有效
发明人：张宁;谢钊毅;张新宇;张凯;曾志新 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2020-03-11 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种排气波纹管总成，包括波纹管、嵌于波纹管内的连接管和套设于波纹段的阻尼垫圈，波纹管包括波纹段和设于波纹段两端的连接段；连接管的进气端与连接段的一端紧固，连接管的出气端悬空于波纹管内；还提供了一种车辆，包括前述排气波纹管总成，排气波纹管总成的两端套于增压器出口排气管路上，并紧耦合地与增压器出口排气管路焊接。波纹管的波纹段吸收高频激励冲击，阻尼垫圈在波纹管的波纹段的表面间隙高频低幅振动，消耗波纹段吸收的高频激励能量，从而实现排气系统高频振动及噪声激励的衰减，将排气波纹管总成振动噪声衰减频率从传统的200Hz以下提升到1000‑20000Hz甚至更高，适用于带有增压器的发动机的车型的排气系统。
排气波纹管总成车辆

[发明专利]柴油机脉冲排气系统及波纹管总成-CN202310725544.3在审
发明人：史长平;罗雄;刘宗辉 -专利权人：重庆潍柴发动机有限公司;潍柴重机股份有限公司
申请日： 2023-06-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种柴油机脉冲排气系统及波纹管总成，波纹管总成包括：波纹管和位于波纹管内的导流罩，波纹管两端分别设有波纹管翻边，波纹管两端分别转动安装有波纹管法兰，波纹管法兰位于波纹管翻边的内侧：沿排气方向，导流罩的上游端开口直径大于下游端开口直径，导流罩的上游端设有导流罩翻边，导流罩翻边位于上游端的波纹管翻边的外侧。当排气由导流罩的大开口端流向小开口端时，排气流速加快，有效利用排气脉冲能量，提高增压器工作效率，改善柴油机中低速性能，对于排气反射波，由于导流罩的小开口端具有节流效应，削弱排气反射波的干扰，气缸排气阻力小，排气顺畅，排温低，降低增压器转速，柴油机油耗低，提升了柴油机整体性能。
柴油机脉冲排气系统波纹管总成

[实用新型]加油管-CN201320708033.2有效
发明人：尤惠英;肖菊红;吴婧;袁卫 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-11-11 - 公布日： 2014-06-04 - 主分类号： B60K15/01 文献下载
摘要：本实用新型加油管，包括：加油管本体、排气波纹管、加油波纹管、大护板及小护板；排气波纹管与加油管本体的一端侧壁连通，加油波纹管与加油管本体的尾端连通；其中加油管本体的尾端为波纹管结构；排气孔，排气孔设置在加油管本体上，排气孔处于排气波纹管与加油管本体的连接点；大护板，大护板为弧形结构，大护板包裹在加油波纹管及排气波纹管的外侧，在大护板内设有加强筋；小护板，小护板为弧形结构，小护板包裹在加油波纹管及排气波纹管的外侧，
油管

[实用新型]一种汽车排气用波纹管-CN202221419971.6有效
发明人：薛阿会;薛方旭;郑胡飞;侯爱林;梅林伟 -专利权人：浙江立杰波纹管有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车排气用波纹管，包括波纹管主体、连接于波纹管主体一侧的进气管部、连接于波纹管主体另一侧的排气管部、设置在波纹管主体内侧的定位机构，所述排气管部包括排气连接部、第一排气引导部和第二排气引导部，所述排气连接部、第一排气引导部和第二排气引导部依次固定连接且为一体结构。该汽车排气用波纹管通过安装部可对进气管部与排气管部快捷安装，设置点焊连接件有效起到加固作用，通过定位机构使得波纹管主体在极速膨胀的情况下具有定位功能，减少直线型波纹管超形变的问题，提高了气体在管内流动的顺畅性，该汽车排气用波纹管结构合理，安装简单，且防护性高，提高了产品的使用寿命和使用性能。
一种汽车排气波纹管

[实用新型]一种具有柔性过渡结构的排气管-CN202122932327.0有效
发明人：黄正;黄斌斌;高冬仙;梁雄杰 -专利权人：临海市四通制管有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种具有柔性过渡结构的排气管，包括排气管主体，所述排气管主体上设置有波纹管，所述波纹管的管径自两端向中间逐渐增大，所述波纹管的端部设置有连接端，所述连接端嵌入卡接在所述排气管主体的内壁上，所述波纹管外部设置有保护套。波纹管成阶梯状设置，即波纹管两端管径小，中间管径大，在保证波纹管连接稳定，承受力好的同时，中间大管径的位置易弯曲，方便安装排气管。同时，波纹管的管壁厚度不变，不需要为了方便弯曲而缩小管壁厚度，配合波纹管外的保护套，能够很好的提高波纹管的使用寿命。
一种具有柔性过渡结构排气管

[实用新型]一种具有减噪功能的汽车排气波纹管-CN202121659639.2有效
发明人：马志荣 -专利权人：无锡市创立帆汽车配件有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-01-18 - 主分类号： F01N13/08 文献下载
摘要：本申请公开了一种具有减噪功能的汽车排气波纹管，其包括波纹管本体和套设在波纹管本体外部的钢丝网套，波纹管本体的两端均一体成型有连接管，波纹管本体的外部设置若干吸音海绵环，吸音海绵环与波纹管本体褶皱部的形状互补，波纹管本体与钢丝网套之间设置密封层。本申请可减小汽车排气波纹管内部的噪音，提升排气系统的消音效果。
一种具有功能汽车排气波纹管

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