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[发明专利]支持跨节点计算任务抗毁接替的任务与资源匹配方法-CN202110271275.9有效
发明人：桂劲松;刘江林 -专利权人：中南大学
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： H04L67/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种支持跨节点计算任务抗毁接替的任务与资源匹配方法，包括获取网络参数；对任意一个任务调度节点计算优化匹配关系集合；对优化匹配关系集合中的每一对任务‑任务执行节点对计算邻居节点集合；对邻居节点集合中的每一个候选备份节点计算链路连通频度预测值、链路吞吐能力预测值和备份资源复用率预测值；对任务调度节点所对应的所有任务执行节点选择抗毁接替节点；重复上述步骤直至为所有任务调度节点所对应的所有任务执行节点选定抗毁接替节点；更新通信网络的网络参数；重复上述步骤进行持续的任务与资源匹配本发明保证了任务抗毁接替的需求，而且减少了空闲状态的资源数量，提高了资源利用率，可靠性高、稳定性好且适用性较广。
支持节点计算任务接替资源匹配方法

[发明专利]一种考虑空间特性的电力信息网的构建方法及系统-CN202210954353.X有效
发明人：梁佳琦;李俊娥;董政呈;赵思宇 -专利权人：武汉大学
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： H04L41/12 文献下载
摘要：其中的电力信息网建模将电力信息网抽象为图论形式表达；电力信息网中的空间坐标集合，为后续加边策略的制定提供数据集合；电力信息网中的节点重要度排序集合，用于加边候选节点的确定；定值加边策略，用于将有限条f通信边添加至候选区域F内；设定抗毁性提升评判指标最大联通集团，用于评估电力信息网的抗毁性是否得到提升；设定电力信息网抗毁性对比，通过对比来显示本发明专利提出的种考虑空间特性的电力信息网鲁邦性提升方法的有效性。该方法可以在有限的成本情况下，最大程度的提升电力信息网的抗毁性，为电力系统的安全稳定运行保驾护航。
一种考虑空间特性电力信息网构建方法系统

[实用新型]集装箱-CN201922361218.0有效
发明人：李爱华;许新祥 -专利权人：南通中集特种运输设备制造有限公司;南通中集特种物流装备发展有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-09-08 - 主分类号： B65D90/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种集装箱，包括箱体，所述箱体上设有可打开的门体，所述箱体内部形成收容空间，所述集装箱还包括设置于箱体内部的分隔板，所述分隔板将收容空间分隔为运输区和设备区；所述集装箱还包括抗毁装置，所述抗毁装置设置于至少部分所述箱体及至少部分所述分隔板上并且，所述箱体及分隔板上均设置有抗毁装置，既可以防止来自集装箱外部的破坏，又可以防止集装箱内部货物本身的危害，从而使得集装箱整体都具有较好的抗毁性能，满足安全运输的要求。
集装箱

[发明专利]一种基于数字孪生的车辆抗毁伤评估方法-CN201910597375.3有效
发明人：王田;刘鑫;李嘉锟;陶飞 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2019-07-04 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于数字孪生的车辆抗毁伤评估方法，首先是对物理车辆进行数字化孪生，建立与之高仿真性的数字孪生模型，此模型包括四大系统即：虚拟车辆固件系统、动态实时交互系统、外部信息交互系统、车辆状态监测系统，在此基础上通过外部服务来构建车辆的毁伤子系统，对数字车辆进行模拟攻击，通过车辆状态监测系统并辅之以各种方法来对毁伤的效果进行评估，以此来得出车辆的抗毁伤评估数据，对车辆进行抗毁伤评估。
一种基于数字孪生车辆毁伤评估方法

[发明专利]一种基于DA-PSR模型和复杂网络的重型平台抗毁性评估方法-CN202211607759.7在审
发明人：高钦和;黄通;刘志浩;李向阳;王冬;刘秀钰;马栋;高蕾;杜文正;程洪杰 -专利权人：中国人民解放军火箭军工程大学
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于DA‑PSR模型和复杂网络的重型平台抗毁性评估方法，以重型平台为对象，构建了一种抗毁性客观评估体系。筛选出了剩余节点介数值占总介数值52.99％、剩余簇中心值占总簇中心值90.55％的精简评估指标体系；提出了基于互信息理论的指标赋权方法和基于极限损毁量化的指标计算方法，并通过量纲分析对PSR框架理论进行了改进，构建了抗毁性DA‑PSR评估模型；针对任务对性能需求的引导，提出了基于任务需求的判据量化和动态分级方法，评估出抗毁性评估值为0.7373的重型平台在不同任务下，评估等级分别呈现出“优、中、差”的差别。
一种基于 da psr 模型复杂网络重型平台抗毁性评估方法

[发明专利]基于卫星生存性和链路抗毁性的卫星星座可靠性评估方法-CN202110574790.4有效
发明人：戴翠琴;张明健;雷继兆;张瑜;谢颖;杨洋 -专利权人：重庆邮电大学
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明请求保护一种基于卫星生存性和链路抗毁性的卫星星座可靠性评估方法，属于无线通信技术领域。该方法将卫星星座可靠性划分为卫星生存性和链路抗毁性。通过抗干扰性、抗入侵性和耐用性表征卫星生存性，根据抗干扰因子量化抗干扰性，根据截获入侵信号距离评定抗入侵性，根据卫星电池寿命损耗率定义耐用性；通过连通性、健壮性表征链路抗毁性，根据自然连通度量化连通性，通过计算抗干扰因子、截获距离、电池损耗率，在卫星功耗限制下采用贪婪算法评估卫星生存性；通过计算自然连通度、链路预算，在链路损耗限制下采用遗传算法评估链路抗毁性；在此基础上，采用禁忌搜索算法实现卫星星座可靠性的定量评估
基于卫星生存链路抗毁性星座可靠性评估方法

[发明专利]基于多模态通信模式冗余抗毁低截获群协同拓扑优化方法-CN202310692663.3有效
发明人：席在杰;周睿;曾勇;秦萌;李寅博;赵政宁;余炎 -专利权人：四川腾盾科技有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明公开了基于多模态通信模式冗余抗毁低截获群协同拓扑优化方法，涉及无人机集群通信技术领域，包括：每个子网中包括多个节点，所述节点分为多模态节点和普通节点；所述多模态节点同时具备全向通信模式和定向通信模式，所述普通节点仅具备定向通信模式；每个子网包含多个多模态节点，具备冗余备份抗毁作用，当其中一个多模态节点出现工作异常或被毁时，其他的多模态节点自动承担其功能角色；本发明，提升了集群节点的冗余抗毁及低截获性能
基于多模态通信模式冗余抗毁低截获协同拓扑优化方法

[发明专利]一种基于无线传感器网络紧密度中心性的抗毁性增强方法-CN202210051614.7在审
发明人：孙茜;羊峰波;王小艺;许继平;张慧妍;王立;于家斌;赵峙尧;彭霄;张垚 -专利权人：北京工商大学
申请日： 2022-01-17 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： H04W4/38 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于无线传感器网络紧密度中心性的抗毁性增强方法。无线传感器网络常因能量耗尽、硬件故障或者遭遇攻击等原因导致节点失效，使得原本连通的网络拓扑分割，甚至导致全局网络受损。因此，研究抗毁性对解决无线传感器网络规模化应用瓶颈具有重要的理论价值。本发明提出了一种无线传感器网络紧密度中心性度量方法，并根据此方法确定在网络中添加的异构节点的位置。进一步，分析了网络的生命周期，依照本发明提出的增加异构节点的方法，可使网络的抗毁性得到极大的提高。
一种基于无线传感器网络密度心性抗毁性增强方法

[发明专利]基于作战链路效率的指控网络抗毁测度方法-CN201710157031.1有效
发明人：潘成胜;陈思;王运明;于浩洋;陈波;张多平 -专利权人：大连大学
申请日： 2017-03-16 - 公布日： 2020-01-17 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明揭示了一种基于作战链路效率的指控网络抗毁测度方法,具体步骤如下：步骤一：将作战节点分为感知节点、指控节点和火力打击节点三类；步骤二：计算感知节点到火力打击节点之间经过所有作战链路的最大效率；步骤三本申请抗毁性测度敏感度高、精准性强，能够更好地反映指控网络的抗毁性能。
基于作战效率指控网络测度方法

[发明专利]基于位置与双关键节点的抗毁无人机群拓扑优化方法-CN202110599909.3有效
发明人：席在杰;周睿;赵政宁;余炎;秦萌;曾勇 -专利权人：四川腾盾科技有限公司
申请日： 2021-05-31 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明涉及无人机集群通信技术领域，具体涉及基于位置与双关键节点的抗毁无人机群拓扑优化方法，本发明从集群组网通信性能方面进行优化，以低功耗、高健壮性、强抗毁性作为目标，采用区域优化、全网综合优化的方式对群拓扑进行优化处理同时在常规一个关键节点基础上，通过配置副关键节点，采用主副备份机制，提升整个网络的综合性能；无人机节点通过感知、预测周围其他节点的位置轨迹，实时获取当前与下一时刻的群拓扑，通过双关键节点配置及自动切换算法，能显著提升网络抗毁性
基于位置双关节点无人机群拓扑优化方法

[发明专利]一种基于人工蛛网的网络拓扑建立方法-CN201811205118.2有效
发明人：王俊;杜壮壮;曹亚洲;王茜;张小利;李浩然 -专利权人：河南科技大学
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： H04W40/02 文献下载
摘要：该网络拓扑建立方法基于人工蛛网的特性，利用现实中的蜘蛛网具备的抗毁性、网络强壮性和可恢复性等诸多独特的优势建立网络拓扑。因此，该网络拓扑建立方法的可靠性较高，进而得到的网络拓扑的稳定性、抗毁性和普遍适用性较高。所以，本方案提出了一种新的研究思路：通过研究分析蜘蛛网的振动传递特性及蜘蛛网的抗毁性能，来改良和建立网络拓扑。
一种基于人工蛛网网络拓扑建立方法

[发明专利]飞机冲击动力学测试用格栅式燃油箱结构抗毁伤评估方法-CN202210615485.X有效
发明人：王彬文;刘小川;张宇;白春玉;王计真 -专利权人：中国飞机强度研究所
申请日： 2022-06-01 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开了飞机冲击动力学测试用格栅式燃油箱结构抗毁伤评估方法，包括以下步骤：S1、理论评估：S1‑1、速度衰减规律评估；S1‑2、空腔形态表征；S2、实验评估；S3、数值分析评估：S3‑1、本构模型建立本发明的格栅式燃油箱结构抗毁伤评估方法包含理论评估、实验评估和数值分析评估三种方法，可用于各类受高速射弹侵彻的多格栅燃油箱结构的抗毁伤设计、评估及验证等，基于理论和实验相结合经验证的数值分析模型，考虑了多物理量的变化影响
飞机冲击动力学测试格栅燃油结构毁伤评估方法

[发明专利]网络抗毁仿真验证方法、装置、计算机设备和存储介质-CN202011348058.7在审
发明人：曹扬;张思拓;胡飞飞;林旭斌;明哲;陈华军;王健;李昳;毕凯峰;母天石;邓子杰;周磊 -专利权人：中国南方电网有限责任公司;南方电网数字电网研究院有限公司
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2022-06-14 - 主分类号： H04L43/50 文献下载
摘要：本申请涉及一种网络抗毁仿真验证方法、装置、计算机设备和存储介质。相较于传统的仿真，本方案通过故障处理后的预设仿真模型，对电力综合数据网中的业务流量进行仿真验证，得到针对电力综合数据网的抗毁性的仿真验证结果，从而可以实现对电力综合数据网的网络抗毁性进行仿真验证，提高电力数据网的网络稳定性的效果
网络仿真验证方法装置计算机设备存储介质

[发明专利]考虑级联失效的城市群交通网络抗毁性优化方法及系统-CN202211137040.1在审
发明人：王江锋;杨志成;罗冬宇;董佳宽;高志军 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供一种考虑级联失效的城市群交通网络抗毁性优化方法及系统，属于城市交通运营管理技术领域，包括：根据城市群的空间特性，构建以场站为节点、线路为连边的城市群轨道‑道路耦合交通网络模型；根据旅客个人意愿对网络负载分配的影响构建级联失效的动力学模型；根据城市群交通网络的现实特性，构建城市群尺度下的网络随机攻击算法与抗毁性测量指标；从种群初始位置映射、惯性权重、变异策略三个方面对标准粒子群算法进行改进，构建改进的自适应变异粒子群算法(MPSO)，由此完成基于本发明方法通过对城市群范围内的场站资源优化重组，实现对城市群客运交通网络的抗毁性优化。
考虑级联失效城市群交通网络抗毁性优化方法系统

[发明专利]面向乘客出行服务的轨道交通路网韧性评估方法及系统-CN202211334371.4在审
发明人：杨欣;魏运;豆飞;马智傲;吴建军;宁尧;尹浩东;刘洁;屈云超;孙会君;高自友 -专利权人：北京交通大学;北京市地铁运营有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G06Q10/063 文献下载
摘要：本发明提供一种面向乘客出行服务的轨道交通路网韧性评估方法及系统，属于城市轨道交通路网特性分析技术领域，包括：计算表征了城市轨道交通路网的韧性吸收能力、城市轨道交通路网的韧性抗毁能力和城市轨道交通路网的韧性恢复能力；最后，综合轨道交通路网的韧性吸收能力、韧性抗毁能力和韧性恢复能力，评估轨道交通路网韧性。本发明根据路网受到扰动前的可达性表征吸收能力，根据路网受到扰动时的性能损失表征抗毁能力，根据路网受到扰动后的修复速率作为恢复能力，通过挖掘不同阶段路网扰动对于乘客出行服务的影响，完善了韧性理论，识别了关键站点
面向乘客出行服务轨道交通路网韧性评估方法系统