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[发明专利]用于预测成功的DSL线路优化的方法和装置-CN201480083855.3有效
发明人：苏古马尔·穆鲁格桑;迈赫迪·穆赫辛尼 -专利权人：适应性频谱和信号校正股份有限公司
申请日： 2014-12-04 - 公布日： 2020-12-15 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：一种DSL管理系统预测DSL线路达到改进性能。该系统获取该线路优化前的当前性能状态和该线路优化后的目标性能状态。该系统进一步获取该线路的线路特性测量结果，并识别与一DSL线路子集的性能优化相关联的信息记录子集，该DSL线路子集与达到改进性能待被预测的DSL线路具有相似的DSL线路特性测量结果。基于对所识别的记录子集的统计分析，计算该DSL线路的性能从当前状态优化到目标状态的概率，统计分析检测DSL优化器之前将DSL线路子集的性能从与当前状态相同或相似的状态优化到与目标状态相同或相似的状态时的实例
用于预测成功 dsl 线路优化方法装置

[发明专利]编译器性能优化方法、设备及存储介质-CN202011056762.5在审
发明人：李文晋;徐成华 -专利权人：龙芯中科技术股份有限公司
申请日： 2020-09-30 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明提供的一种编译器性能优化方法、设备及存储介质，通过根据目标机器属性确定测试数据范围，然后根据该测试数据范围得出测试参数；再根据测试参数对待测试编译器进行性能测试，得出目标性能优化策略；最后，对所述目标性能优化策略验证通过后，配置待测试编译器应用该目标性能优化策略。通过结合目标机器的相关属性进行编译器优化，进一步的提高编译器的编译性能，以适应各种体系结构的目标机器，满足各种体系结构目标机器的编译需求。
编译器性能优化方法设备存储介质

[发明专利]无线网络切换优化系统及方法-CN201010103553.1有效
发明人：丁丁;邵泽才;金巴 -专利权人：中国移动通信集团公司
申请日： 2010-01-29 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明公开了无线网络切换优化系统及方法。该系统包括：输入监测模块：监控和收集切换优化相关参数，将收集的切换优化相关参数发送给性能评估模块；性能评估模块：根据输入监测模块发来的切换优化相关参数，对切换优化的执行效果进行评估，当评估结果为继续优化时，向策略优化模块发送携带优化原因的优化指示；策略优化模块：根据性能评估模块发来的优化原因，调整算法部署模块中正在执行的切换优化算法的切换参数；触发控制模块：接收管理网元发来的控制命令，根据该控制命令来控制算法部署模块中的切换优化算法的执行；算法部署模块：部署各类切换优化算法，在触发控制模块的控制下运行各切换优化算法。
无线网络切换优化系统方法

[发明专利]一种基于硬件计数器获取性能数据实现动态优化服务器性能的方法-CN200910017060.3无效
发明人：王友升;乔鑫 -专利权人：浪潮电子信息产业股份有限公司
申请日： 2009-07-14 - 公布日： 2009-12-16 - 主分类号： G06F11/36 文献下载
摘要：本发明提供一种基于硬件计数器获取性能数据实现动态优化服务器性能的方法，该方法是首先通过应用软件的运行建立一个测试基准，然后根据硬件计数器收集的性能数据，从微架构级进行分析造成应用软件性能低下的原因，然后采用intel编译器，进行微架构级的优化，当完成转移微架构级性能后，再进行系统级性能优化，系统级性能优化完成后，再在相同条件下重新运行应用软件并与以前的基准进行比较确保性能提升，直到服务器性能表现满足用户需求为止，通过应用软件的运行，抓取微架构级、系统级性能数据，迅速定位应用软件的热点，通过分析造成热点的原因，消除热点瓶颈，从而达到优化Intel服务器平台目的。
一种基于硬件计数器获取性能数据实现动态优化服务器方法

[发明专利]一种针对专用校车学生座椅抗前倾性能的优化设计方法-CN201610634095.1有效
发明人：张君媛;李仲玉;房强;倪滢滢;刘茜;郭强;纪梦雪 -专利权人：吉林大学
申请日： 2016-08-04 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及校车碰撞安全领域，具体的说是一种针对专用校车学生座椅抗前倾性能的优化设计方法。该方法包括以下步骤：步骤一、建立座椅的简化力学模型；步骤二、座椅力学参数的优化设计；步骤三、管材零件的优化设计；步骤四、座椅抗前倾性能的优化设计。本发明是一种快速准确建模、加快模型计算速度以及快速准确优化座椅抗前倾性能的优化设计方法，解决了目前针对校车学生座椅的抗前倾性能的优化设计过程中存在的设计盲目性，以及在优化设计过程中采用CAE技术手段时的反复建模和计算耗时长的问题
一种针对专用校车学生座椅前倾性能优化设计方法

[发明专利]静动态约束下汽车座椅侧板拓扑与形貌优化方法-CN202011603662.X有效
发明人：孙靖;楼灏;孙佳宁;郑洪;王复增;郭奕成;方勇;张启伦;李军波;任维泽;刘翰林;巫燕;杜东海;龙鹰;岳广源;杜平安 -专利权人：广西双英集团股份有限公司;电子科技大学;广西成电智能制造产业技术有限责任公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种静动态约束下汽车座椅侧板拓扑与形貌优化方法，应用于汽车座椅设计领域，针对现有技术都仅针对设计对象的静态性能(即静态载荷下的强度、刚度、应变能等)进行优化，没有考虑汽车座椅的动态性能(模态性能等)的问题，本发明将汽车座椅的整体静态与动态性能作为约束条件，通过优化几个重要零件实现汽车座椅整体性能的针对性提升，同时将多种约束条件与拓扑和形貌两种优化算法共同进行优化分析，有效节省了优化设计的时间。
动态约束汽车座椅拓扑形貌优化方法

[发明专利]动态仿真平台中的切换性能优化方法和装置-CN201310105489.4有效
发明人：郭宣羽 -专利权人：电信科学技术研究院
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2017-08-04 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种动态仿真平台中的切换性能优化方法和装置，涉及无线通信领域，用于提高切换性能优化效率。本发明中，在动态仿真平台上首先对终端在源小区发生切换异常的次数进行统计，然后根据统计结果对源小区的切换参数进行优化。与现有技术中的切换参数自动优化流程相比，本方案不需要网络侧长时间的大量统计切换问题以及网络的KPI指标，从而缩短了切换性能优化所需要的时间，提高了切换性能优化效率。
动态仿真平台中的切换性能优化方法装置

[发明专利]基于响应面法和熵权法相结合的风扇多目标性能优化方法-CN201710270320.2在审
发明人：张立 -专利权人：浙江经贸职业技术学院
申请日： 2017-04-24 - 公布日： 2017-09-05 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及轴流风扇的优化方法。目的是该方法应能同时实现风扇高效率与低噪声的优化。技术方案是基于响应面法和熵权法相结合的风扇多目标性能优化方法，包括以下步骤(1)设定三个参数为风扇优化参数；(2)选定2个风扇性能优化目标；(3)每个风扇优化参数选取三个水平并进行编码列成表2并提取17组三维模型，列成表3；(4)利用表3试验数据进行多元回归拟合，分别建立两个风扇性能优化目标与风扇优化参数之间的函数关系式；(5)建立风扇性能多目标优化函数；(6)确定权重系数；(7)确定多目标优化函数表达式和对应的优化数据
基于响应法相结合风扇多目标性能优化方法

[发明专利]一种车身框架多学科协同优化设计方法及系统-CN201910215479.3在审
发明人：熊志华;袁焕泉;陈东;耿富荣;赵永宏;汪芳胜 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供一种车身框架多学科协同优化设计方法，其包括下述步骤：S1、根据车身详细模型建立车身多学科优化模型，车身多学科优化模型包含有线性工况模型和非线性工况模型；S2、设定车身多学科优化模型中各子工况模型对应的性能目标值，将性能目标值作为性能约束条件，利用多个子工况模型以及性能约束条件对车身多学科优化模型的梁单元截面尺寸参数进行DOE分析，获得车身多学科优化模型中各子工况模型对应的梁单元截面尺寸参数的灵敏度分析结果；S3、利用灵敏度分析结果，并采用多学科协同优化方法进行优化，得到车身多学科优化模型的最优解。本发明考虑了车身的线性工况和非线性工况之间的耦合问题，提高了车身框架的优化精度和优化效率。
一种车身框架学科协同优化设计方法系统

[发明专利]一种新的开关磁阻电机多目标优化方法-CN202010499107.0有效
发明人：陈昊;袁中正;王星;张珂;巩士磊;阎明;张战;袁利;李祥阳;刘明燕;李景 -专利权人：中国矿业大学;荣成市荣佳动力有限公司
申请日： 2020-06-04 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开一种开关磁阻电机的多目标优化方法，属于电机优化设计领域，本发明相比现有的仿生优化方法具有简单快速、易于实现、准确度高和考虑了人的主观因素的优点，相比传统的单目标优化方法，本发明可以兼顾电机的多个性能指标本发明首先建立以电机综合性能为目标的优化函数，通过对选定的待优化参数和优化目标，建立正交表、进行正交试验，对正交试验结果的均值和方差分析以判断电机待优化参数对优化目标的综合灵敏度，同时建立一个三层结构模型，将三层结构模型用因素层、水平层和指标层矩阵表示，通过矩阵运算得出电机各待优化参数水平对各优化目标和电机性能影响的权重矩阵，最终得到电机最优的各参数水平组合和性能。
一种开关磁阻电机多目标优化方法

[发明专利]一种Kafka参数调优方法、装置、设备及介质-CN202211164630.3在审
发明人：张旭 -专利权人：中国银行股份有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G06N3/12 文献下载
摘要：获取Kafka的配置参数集合；所述配置参数集合包括多个配置参数；将所述配置参数集合输入训练好的性能预测模型中，得到Kafka的性能情况集合；将所述配置参数集合和所述性能情况集合输入参数优化模型中，得到优化后的配置参数集合；所述优化后的配置参数集合包括最优配置参数。通过将配置参数输入性能预测模型中可以预测Kafka的性能情况，无需人工反复手工修改配置参数，通过参数优化模型可以对配置参数进行优化，得到最优配置参数，能够提高参数优化的精度和效率，得到Kafka的最优配置参数，使性能情况得到明显改善。
一种 kafka 参数方法装置设备介质

[发明专利]大压铸件的结构优化方法及装置-CN202310739002.1在审
发明人：杨栋;白永昌;吴新星;刘延杰;廖平纬;王全义 -专利权人：小米汽车科技有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本公开涉及一种大压铸件的结构优化方法及装置，该方法包括：将大压铸件划分为多个优化区域；获取每个优化区域内的材料力学性能信息；根据多个优化区域和优化区域的材料力学性能信息优化所述大压铸件的结构。通过上述技术方案，该方法根据多个优化区域和优化区域的材料力学性能信息优化所述大压铸件的结构，使得结构设计更加细化极致、避免多余的冗余设计，有利于结构的轻量化，以至少部分解决相关问题。
压铸结构优化方法装置

[发明专利]一种工业机器人尺度优化设计框架及实施方法-CN202310212738.3在审
发明人：马跃;郑峰;李彬;黎启浩;刘祺;杨磊;付强 -专利权人：融科联创（天津）信息技术有限公司;天津理工大学
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了一种工业机器人尺度优化设计框架及实施方法，设计框架包括建模模块、性能分析模块与参数优化模块；建模模块包含拓扑结构概念模型、机械结构方案模型以及有限元参数化模型，用于不同尺度与位形条件下机器人运动学、刚体动力学与弹性动力学性能的仿真预估；性能分析模块用于分析机器人的全域运动学与动力学性能，并构造可替代全域性能分析的局部性能指标，进而揭示运动学与动力学性能随尺度参数的变化规律；参数优化设计模块用于基于多目标优化算法优化机器人的尺度参数，解决不同性能间的耦合与竞争问题。本发明有效的解决工业机器人尺度优化设计的问题，降低了设计难度，提高了设计效果与效率。
一种工业机器人尺度优化设计框架实施方法

[发明专利]提高最差估计性能的稳健MIMO雷达波形优化的方法-CN201410039791.9无效
发明人：王洪雁;裴炳南;张玉霞;白云峰;裴腾达 -专利权人：大连大学
申请日： 2014-01-28 - 公布日： 2014-06-11 - 主分类号： G01S7/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高最差估计性能的稳健MIMO雷达波形优化的方法，以改善MIMO雷达系统的性能。其实现步骤包括：(1)创建稳健MIMO雷达波形优化模型；(2)分别基于Det-opt准则和Trace-opt准则进行稳健波形优化。本发明所提方法通过将参数估计误差显式地包含到波形优化问题中，对发射波形以及参数估计误差进行联合优化，从而改善波形优化方法的稳健性能。该方法可以显著提高最坏情况下的参数估计性能，从而可显著降低波形优化方法对参数估计误差的敏感性，因而具有较好的工程实用性。
提高最差估计性能稳健 mimo 雷达波形优化方法

[发明专利]一种铁路联锁系统性能优化装置-CN201510968495.1在审
发明人：潘小胜 -专利权人：潘小胜
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明提供一种铁路联锁系统性能优化装置，包括由存储结构优化装置、系统性能评估装置、系统配置服务装置、管理控制装置、通信端口、优化设计装置。通过应用本发明对铁路联锁系统性能优化装置进行优化分析，显著提高了铁路交通运输的安全性，更有效地保障了人民的生命财产安全。
一种铁路联锁系统性能优化装置

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