专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种双面锁紧刀柄/主轴联接性能仿真优化方法-CN201110460576.2有效
  • 刘志峰;褚洪可;赵永胜;蔡力钢;程强 - 北京工业大学
  • 2011-12-31 - 2012-07-18 - G06F17/50
  • 一种双面锁紧刀柄/主轴联接性能仿真优化方法,包括:参数化建模、结合面建模、施加边界条件、性能分析、优化设计步骤;根据分析结果,用户判断双面锁紧刀柄是否满足设计目标,如果满足设计要求,最终输出性能分析报告;如果未能满足要求,则优化设计模块;在优化设计步骤,自动调用ANSYS中的优化设计模块,用户指定碟簧刚度、端面间隙、碟簧预紧力、拉刀力为设计变量,定义性能分析中的刀尖点位移和结合面应力极值为优化目标,并设定变量范围,系统进行优化计算,最终输出优化后的结构参数。本发明利用有限元软件ANSYS二次开发平台,对双面锁紧刀柄/主轴及其结合面进行参数化建模,并对双面锁紧刀柄结构关键参数进行了优化设计。
  • 一种双面刀柄主轴联接性能仿真优化方法
  • [发明专利]全链路瓶颈测试方法及系统-CN202010029140.7在审
  • 刘光宇;苗潇绚;吴志刚;王爽 - 中信银行股份有限公司
  • 2020-01-13 - 2020-05-29 - G06F11/34
  • 该方法可根据业务需求,绘制生成各业务链路拓扑图,初始化拓扑模型中每个节点的性能容量标准。在考量业务需求的同时,结合对交易路径的考量,综合分析拓扑模型中的性能瓶颈节点,从而进一步定位出拓扑模型中的性能瓶颈节点位置。再根据性能瓶颈节点是否具备明确的性能优化方案,进行区分处理方式,如果不具备优化方案,则重点关注拓扑模型中系统性能短板,进行专项验证;如果具备优化方案,则对测试到的瓶颈节点进行优化优化后,更新拓扑模型中各节点的性能容量信息,性能瓶颈动态流动至其他节点。
  • 全链路瓶颈测试方法系统
  • [发明专利]优化扇区的方法及装置-CN201510515833.6在审
  • 任鹏飞;关键;高洁;张磊;程新洲 - 中国联合网络通信集团有限公司
  • 2015-08-20 - 2015-11-11 - H04W24/02
  • 本发明公开了一种优化扇区的方法及装置,涉及信息技术领域,可以提高对扇区进行优化的程度。所述方法包括:首先确定各个扇区分别对应的价值得分以及各个扇区对应的价值区域,然后确定各个扇区分别对应的网络性能得分并根据各个扇区分别对应的网络性能得分,确定各个扇区分别对应的网络性能区域,最后根据各个扇区分别对应的价值区域以及各个扇区分别对应的网络性能区域,筛选出需要进行网络性能优化或者价值优化的扇区。本发明适用于根据各个扇区对应的网络性能得分以及价值得分,优化各个扇区的网络性能或价值。
  • 优化扇区方法装置
  • [发明专利]硬件架构性能评估和性能优化方法及装置-CN202110287759.2有效
  • 不公告发明人 - 上海壁仞智能科技有限公司
  • 2021-03-17 - 2022-10-25 - G06F11/34
  • 本发明提供一种硬件架构性能评估和性能优化方法及装置,所述性能评估方法包括:基于硬件架构的各执行任务的运行数据,确定硬件架构的图网络;图网络用于表征各执行任务之间的信息传递关系以及各执行任务的属性信息;将图网络输入至性能参数预测模型,得到性能参数预测模型输出的硬件架构的性能数据;基于性能数据,对硬件架构的性能进行评估;其中,性能参数预测模型是基于样本硬件架构的运行数据,及样本硬件架构对应的性能数据训练得到的。本发明不仅能够快速且准确对硬件架构进行性能评估,避免传统方法中工作量大、开发周期长以及仿真时间开销大的问题,同时还能够依据性能评估结果调整硬件架构的参数,以实现对硬件架构的性能优化
  • 硬件架构性能评估优化方法装置
  • [发明专利]汽车优化方法、装置、设备及存储介质-CN202210796141.3在审
  • 石登仁;陈钊;廖礼平;李云;吕淑婷;胡锡挺;丘明敏 - 东风柳州汽车有限公司
  • 2022-07-07 - 2022-10-14 - G06F30/23
  • 本发明属于汽车制造技术领域,公开了一种汽车优化方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:根据车身骨架零部件建立有限元网络模型;根据当前车型等级确定性能目标和车身质量范围;以车身骨架零部件的厚度为变量,以车身质量范围为约束,加载有限元网络模型,得到优化模型;基于优化模型确定预设工况下的工况参数;根据工况参数确定优化模型的车身性能是否达到性能目标;若未达到性能目标,则对优化模型的变量进行调整,直到调整后的车身性能达到性能目标,且调整后的车身质量满足车身质量范围,得到优化后的车身模型。通过上述方式,根据车型等级设定优化目标,基于有限元网络模型进行工况分析和模型调整,得到满足不同车型需求的车身模型。
  • 汽车优化方法装置设备存储介质
  • [发明专利]一种风力机翼型的多学科优化设计方法-CN201410850976.8有效
  • 杨科;李星星;白井艳;徐建中 - 中国科学院工程热物理研究所
  • 2014-12-30 - 2015-05-13 - F03D1/06
  • 本发明公开了一种风力机翼型的多学科优化设计方法,根据风力机叶片大型化和运行环境多样化的性能需求,同时对翼型的气动性能、结构属性及声学特性进行优化,将翼型各性能需求参数化,结合权重系数法构建翼型的多学科优化目标函数,结合最优化算法构建风力机翼型的最优化设计体系,采用数值预测表明,采用本发明的风力机翼型的多学科优化设计方法设计出的新翼型在不显著增加气动声压级的条件下在翼型的气动效率,非设计点性能,变工况稳定性以及结构多方面实现了提升,同时翼型的工作范围得到了优化,具有较低的失速特性参数和性能稳定性参数。
  • 一种风力机翼学科优化设计方法

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