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[发明专利]一种驾驶意图提示方法、系统及汽车-CN202110050035.6有效
发明人：李玉魁;宁强 -专利权人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司
申请日： 2021-01-14 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60Q1/46 文献下载
摘要：本申请提供一种驾驶意图提示方法、系统及汽车，其中的方法包括：获取加速踏板的开度值信号；根据所述开度值信号生成控制信号；发送所述控制信号至提醒部件，以控制所述提醒部件发出与所述开度值信号对应的提醒信号。本申请中的方案，通过获取加速踏板的开度值信号，根据开度值信号生成控制提醒部件的控制信号，最终控制提醒部件发出与开度值信号对应的提醒信号，以提醒给周围其他车辆。由于加速踏板的开度值信号能够反应出驾驶员的驾驶意图，将开度值信号提醒给其他车辆，尤其是相邻车道上的前方车辆或者后方车辆能够提前获知驾驶员是否要加速行驶或者是否会突然减速，从而能够更好地决定是否变道行驶，
一种驾驶意图提示方法系统汽车

[发明专利]具有异常检测功能的伺服阀控制装置与伺服阀控制系统-CN200410002043.X无效
发明人：药师宏治 -专利权人：株式会社东芝
申请日： 2004-01-09 - 公布日： 2004-08-11 - 主分类号： F15B13/043 文献下载
摘要：一种用于控制伺服阀开度的伺服阀控制装置，以便通过输入实际的伺服阀开度与伺服阀开度目标值的信号而使伺服阀开度符合一个目标，该控制装置具有一个控制器，其构造成接收伺服阀开度目标值与实际伺服阀开度之间的差值信号，并产生用于驱动该伺服阀的伺服命令信号。该控制装置还具有一个延伸观测器，其构造成接收实际的阀开度信号与伺服命令信号，以及估计加在伺服阀上的输入端干扰信号。该控制装置还具有一个修改单元，其构造成通过从该伺服命令信号中减去从该延伸观测器输出的估计的输入端干扰信号来修改该伺服命令信号。
具有异常检测功能伺服控制装置控制系统

[发明专利]一种车辆的加速踏板开度信号控制方法及装置、电子设备-CN202211079674.6在审
发明人：祝成祥;曹原;吴全君;李剑;李尧 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-09-05 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B60K26/02 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆的加速踏板开度信号控制方法及装置、电子设备，该方法包括：实时获取车辆车速和加速踏板开度信号；判断当前周期内获取到的车辆车速和加速踏板开度信号是否满足启动调整条件；若基于当前周期内获取到的车辆车速和所述加速踏板开度信号确定满足启动调整条件，则基于当前获取的加速踏板开度信号以及之前的预设时长内获取的多个加速踏板开度信号确定控制开度信号；基于控制开度信号对当前车辆的加速踏板开度信号进行调整。
一种车辆加速踏板信号控制方法装置电子设备

[发明专利]一种堆跟机模式的控制方法及系统-CN202310646654.0在审
发明人：郭晓杰;周天成;柯志武;柴文婷;周宏宽;李献领;郑伟;宋苹;赵振兴;邹振海;徐广展 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G21D3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种堆跟机模式的控制方法及系统，属于核电站控制技术领域，所述方法包括：根据第一开度信号和第二开度信号之差，确定进气调节阀开度信号，以实现对汽轮机的进气调节阀的开度控制；根据第三开度信号和第四开度信号之和，确定给水调节阀开度信号，以实现对蒸汽发生器的给水调节阀的开度控制；根据第一动作信号和第二动作信号之和，确定控制棒动作信号，以实现对反应堆的控制棒的控制。本发明相对于传统的堆跟机控制模式，增加了汽轮机的非线性死区控制环节、给水前馈控制环节、反应堆的比例微分控制环节，最终达到兼顾负荷功率跟踪性能、蒸汽发生器液位波动、给水控制与堆功率控制响应速度三个方面的协调控制目标
一种模式控制方法系统

[发明专利]核电站稳压器的连续喷淋流量控制系统-CN202010254140.7有效
发明人：蒋永强;刘瑞峡;向绍斌 -专利权人：广西防城港核电有限公司;中国广核集团有限公司
申请日： 2020-04-02 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G05D7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种核电站稳压器的连续喷淋流量控制系统，取消喷淋阀中的用于实现最小连续喷淋流量的挡块，对喷淋阀设置了用于产生最小连续喷淋流量的连续喷淋开度信号，让阀门在开度自动控制信号的基础上，保证阀门有一个最小开度进行连续喷淋，当自动控制信号小于连续喷淋开度信号时，阀门保持在最小连续喷淋流量，当自动控制信号大于连续喷淋开度信号时，阀门按照自控控制信号打开阀门，当极化运行投入时，如果极化运行开度信号大于自动控制信号，由极化运行开度信号控制阀门开度该核电站稳压器的连续喷淋流量控制系统通过电信号来设置最小连续喷淋流量，整体过程更加安全可靠和便捷。
核电站稳压器连续喷淋流量控制系统

[发明专利]一种全自动控制闸门出口流量的系统-CN202310523027.8在审
发明人：王欣刚;韩业炜;王博林;顾卫华 -专利权人：大连港口设计研究院有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B65G43/08 文献下载
摘要：本发明提供一种全自动控制闸门出口流量的系统，涉及散料输送技术领域，包括料斗闸门；所述料斗闸门处设置有电子开度尺和AI视觉识别装置；PLC控制系统；所述PLC控制系统接收开度信号并根据开度信号控制料斗闸门的开度；所述PLC控制系统接收开度反馈信号并根据开度反馈信号控制料斗闸门停止打开；生产作业管理系统；所述生产作业管理系统组态所有料斗闸门的状态；所述生产作业管理系统接收开度信号并发送至相对应的PLC控制系统；多斗给料智能控制系统；所述多斗给料智能控制系统输出料斗闸门不同工况下出口流量对应的最合理的开度值。本发明实时调整料斗闸门不同工况下的开度值，保证料斗闸门出口的流量满足生产需求。
一种全自动控制闸门出口流量系统

[发明专利]根据回风温度控制水阀开度限位的空气处理机温度控制装置-CN201610112971.4在审
发明人：屈国伦;何恒钊 -专利权人：广州市设计院
申请日： 2016-02-28 - 公布日： 2016-05-18 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本发明涉及根据回风温度控制水阀开度限位的空气处理机温度控制装置，其特征在于：在空气处理机的回风通道中设有回风温度传感器，回风温度传感器具有测温头和温度信号输出端，控制面板的信号输出端连接控制器的信号输入端，回风温度传感器的温度信号输出端连接控制器的回风温度反馈信号输入端，空气处理机的风机转速反馈信号输出端连接控制器的风机转速反馈信号输入端，电动水阀的开度反馈信号输出端连接控制器的开度反馈信号输入端；控制器将回风温度传感器的回风温度反馈信号与设定温度信号进行对比，输出电动水阀的开度控制信号、以控制电动水阀的开度在设定的开度限位内，形成根据回风温度控制水阀开度限位的空气处理机温度控制结构。
根据回风温度控制水阀限位空气处理机装置

[实用新型]根据回风温度控制水阀开度限位的空气处理机温度控制装置-CN201620152865.4有效
发明人：屈国伦;何恒钊 -专利权人：广州市设计院
申请日： 2016-02-28 - 公布日： 2016-09-14 - 主分类号： F24F11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及根据回风温度控制水阀开度限位的空气处理机温度控制装置，其特征在于：在空气处理机的回风通道中设有回风温度传感器，回风温度传感器具有测温头和温度信号输出端，控制面板的信号输出端连接控制器的信号输入端，回风温度传感器的温度信号输出端连接控制器的回风温度反馈信号输入端，空气处理机的风机转速反馈信号输出端连接控制器的风机转速反馈信号输入端，电动水阀的开度反馈信号输出端连接控制器的开度反馈信号输入端；控制器将回风温度传感器的回风温度反馈信号与设定温度信号进行对比，输出电动水阀的开度控制信号、以控制电动水阀的开度在设定的开度限位内，形成根据回风温度控制水阀开度限位的空气处理机温度控制结构。
根据回风温度控制水阀限位空气处理机装置

[发明专利]一种开度指令的生成方法及其装置-CN202110720344.X有效
发明人：李军;陈锦潘;潘君镇;赵兵;邓雯;王增彬;史强;查黎 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2021-06-28 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： G05B11/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种开度指令的生成方法及装置，应用于滑动窗滤波器，所述方法包括：获取预先存储的执行机构在输入开度指令0到100％阶跃变化下，所述执行机构开度从0到100％变化时间，在滑动窗滤波器输入端接收开度控制信号，在滑动窗滤波器输出端得到输出信号，根据所述执行机构开度从0到100％变化时间，获取所述输出信号与所述执行机构输出的开度信号的偏差信号，将所述偏差信号输入至比例‑积分控制器，得到比例‑积分控制信号，将所述比例‑积分控制信号作为所述输入开度指令。
一种指令生成方法及其装置

[发明专利]一种风阀调节方法及风阀装置-CN201910548342.X有效
发明人：李博;杨鲁伟;魏娟;张冲;李伟钊 -专利权人：中国科学院理化技术研究所
申请日： 2019-06-24 - 公布日： 2022-04-22 - 主分类号： F16K31/00 文献下载
摘要：本发明提供一种风阀调节方法及风阀装置，包括：根据风阀的当前开度和设定开度，获取开关量信号；根据开关量信号调整风阀的开度。其中，根据风阀的当前开度和风阀的设定开度，获取所述风阀的当前开度差；并根据当前开度差的绝对值确定开关量信号的输出时间。本发明还提供一种风阀装置，包括：风阀、风阀调节机构和风阀调节控制机构；风阀调节机构用于接收开关量信号，并开关量信号调整风阀的开度；风阀调节控制机构风阀的当前开度和风阀的设定开度输出开关量信号。本发明提供的风阀调节方法及风阀装置，根据风阀的当前开度和设定开度，获取风阀的开关量信号，进而调整风阀的开度，构成对风阀开度的闭环控制，代替结构较为复杂的可调式风阀，降低了成本。
一种调节方法装置

[发明专利]一种进气格栅的控制方法、装置、设备及车辆-CN202011182098.9有效
发明人：陈辰;魏利;于忠磊;崔健;李郑楠;申连勇;栗江 -专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60K11/08 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种进气格栅的控制方法，包括：根据基础控制信号确定进气格栅AGS的基础开度值，基础控制信号包括水温信号及空调压力信号；根据补偿控制信号对基础开度值进行修正，补偿控制信号包括车速信号、环境温度信号、档位信号和PWM占空比信号；依次根据AGS设定值、PWM风扇值、压缩机吸合信号、AGS故障信号和AGS自学习触发信号对修正后的开度值进行控制，获取AGS的最终开度值。本发明实施例提供的进气格栅的控制方法，通过在AGS基础开度值的基础上进行修正与进一步控制，可以实现对AGS的多工况复合控制，并可以连续且更精确地控制AGS。
一种格栅控制方法装置设备车辆

[发明专利]一种制动踏板开度计算方法、装置及电动汽车-CN202110557524.0在审
发明人：张德清;梁海强;张蓝文 -专利权人：北京新能源汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： B60T7/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种制动踏板开度计算方法、装置及电动汽车。该方法包括，获取制动踏板的第一电路的第一行程信号和第二电路的第二行程信号；根据所述第一行程信号和所述第二行程信号，生成所述制动踏板的开度信号；将所述制动踏板的开度信号发送给电机控制器。本发明实施例的制动踏板开度计算方法，车辆控制器通过采集到的电子式两路电信号，模拟生成制动踏板行程开度的电信号，有效的对制动踏板开度进行计算。本发明实施例的制动踏板开度计算方法，可以使电机控制器根据制动踏板行程开度的电信号进行与指定踏板开度相匹配的能量回收，确保了整车对驾驶员对制动踏板踩踏开度的实际大小的准确识别。
一种制动踏板计算方法装置电动汽车

[发明专利]一种执行机构部分行程与寿命的测试装置及方法-CN201410409346.7有效
发明人：肖家麒;史学玲 -专利权人：机械工业仪器仪表综合技术经济研究所
申请日： 2014-08-19 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种执行机构部分行程与寿命的测试装置及方法，包括测试控制模块，信号处理模块，信号收发模块，存储模块和电源管理模块；测试控制模块经过信号处理模块向信号收发模块发送开度控制信号，信号收发模块将开度控制信号进行转换，并将调整后的开度控制信号发送给执行机构，进行执行机构的寿命测试或者进行执行机构的部分行程测试；执行机构向信号收发模块发送开度反馈信号，信号收发模块将接收的开度反馈信号进行转化，并将转化后的开度反馈信号经过信号处理模块，发送给测试控制模块。
一种执行机构部分行程寿命测试装置方法

[发明专利]一种管道阀门控制系统和方法-CN201610302144.1有效
发明人：朱云凯;吕欣欣;刘倪宣;费峻涛;倪建军 -专利权人：河海大学常州校区
申请日： 2016-05-09 - 公布日： 2018-01-12 - 主分类号： F16K31/02 文献下载
摘要：本发明公开一种管道阀门控制系统和方法，系统包括下位机和上位机；下位机包括控制器以及分别连接控制器的开度采集单元、模式选择单元、阀门开度现场设定单元和开度控制单元；上位机中设有当前开度采集单元和开度设定单元；控制器通过开度采集单元采集阀门当前开度信号，通过模式选择单元获取用户的模式选择信号，通过阀门开度现场设定单元获取用户在现场设定的阀门开度设定值；上位机连接控制器，获取阀门当前开度信号，并向控制器发送用户远程设定的阀门开度设定值；控制器根据控制模式，将现场或远程设定的开度值与当前开度值进行对比，然后根据对比结果控制开度控制单元改变阀门开度。本发明可工作于现场或远程控制方式，系统成本低，可靠性高。
一种管道阀门控制系统方法

[发明专利]一种制动控制方法及系统-CN201510641668.9有效
发明人：席力克 -专利权人：湖南南车时代电动汽车股份有限公司
申请日： 2015-09-30 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： B60L7/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动控制方法及系统，属于汽车制动技术领域，解决了传统的空电联合制动系统节能性能和安全性能较低的技术问题。该制动控制方法包括：采集踏板的开度变化、开度变化速度以及开度变化加速度信息；根据所述踏板的开度变化、开度变化速度以及开度变化加速度信息生成阀门控制信号，所述阀门控制信号用于控制流经阀门的压力空气的压力；发送所述阀门控制信号。
开度变化阀门控制信号制动控制加速度信息踏板联合制动系统安全性能节能性能汽车制动压力空气传统的阀门空电采集发送

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