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[发明专利]管网区域确定方法、装置、电子设备及存储介质-CN202210523825.6有效
发明人：李少丹;林原胜;陈列;徐广展;宋苹;李勇;戴春辉;代路;劳星胜;柳勇;柴文婷 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-05-13 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： H04L41/04 文献下载
摘要：本发明提供一种管网区域确定方法、装置、电子设备及存储介质，该方法可以包括：在目标存储区中，获取第一节点对应的第一节点信息，目标存储区包括至少一个节点和至少一个接管，第一节点为至少一个节点中的任一节点；根据第一节点信息，获取与第一节点关联的第二节点；在确定不存在与第二节点关联的其它节点的情况下，根据第一节点、第二节点及第一节点与第二节点之间的接管，确定与第一节点对应的第一管网存储区。该方法用以解决现有技术中对于管网区域进行划分的过程较为繁琐，导致无法有效且准确地得到不同特性的节点所对应的管网存储区的缺陷，简化了管网区域划分过程，从而有效且准确地确定某个节点所对应的管网存储区。
管网区域确定方法装置电子设备存储介质

[发明专利]超临界二氧化碳压缩机系统-CN202111445367.0有效
发明人：戴春辉;赵振兴;劳星胜;宋苹;马灿;王苇;李勇;郭晓杰;王俊荣;郑伟 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F25B9/00 文献下载
摘要：本发明提供一种超临界二氧化碳压缩机系统，涉及压缩机系统技术领域，包括压缩主机、电机冷却水箱、气液混合器，压缩主机依次连接有电机和电机空冷器，电机空冷器用于吸取舱室内混有泄漏的二氧化碳的混合气体，电机冷却水箱的上部的二氧化碳排出口通过二氧化碳管路连接至压缩主机的工质补充口，电机的远离电机空冷器的一端连接有排气管，排气管穿设于电机冷却水箱，气液混合器的出水口通过气水分离装置连接至电机冷却水箱的进水口，排气管延伸至气液混合器中，电机冷却水箱的排水口连接有排水管，排水管经过冷却器连接至气液混合器的进水口，避免了因二氧化碳泄漏至舱室导致基于二氧化碳的工质装量浪费以及给舱室内的运行人员带来威胁的问题。
临界二氧化碳压缩机系统

[发明专利]一种机跟炉模式的火电机组控制方法及系统-CN202310666041.3在审
发明人：郭晓杰;郑伟;周天成;柯志武;邹振海;柴文婷;周宏宽;李献领;宋苹;赵振兴;徐广展 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-06-06 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F22B1/28 文献下载
摘要：本发明提供一种机跟炉模式的火电机组控制方法及系统，属于火电机组控制技术领域，所述方法包括：根据第一控制动作信号和第二控制动作信号，控制加热控制器件以控制电锅炉的电加热功率；根据第一蒸汽压力差信号与压力差调节信号，确定第二蒸汽压力差信号，以控制汽轮机的进气调节阀的开度；根据第一开度信号和第二开度信号，控制给水泵的给水调节阀的开度。本发明提供的机跟炉模式的火电机组控制方法及系统，增加了蒸汽压力抗扰控制环节、汽轮机非线性限幅控制环节、给水前馈控制环节以及电锅炉比例微分控制环节，最终达到兼顾负荷功率跟踪性能、电锅炉液位与蒸汽压力波动、给水控制与电功率控制响应速度三个方面的协调控制目标。
一种模式火电机组控制方法系统

[发明专利]声场评估方法、装置、电子设备及存储介质-CN202310630087.X在审
发明人：曹光明;柯志武;赵振兴;代路;张克龙;李少丹;吕伟剑;柳勇;宋苹;劳星胜;吴牧云;郑召利 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F04D27/00 文献下载
摘要：本发明提供一种声场评估方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：获取声场评估的输入条件参数对应的参数值，输入条件参数包括泵内结构物性参数，泵内结构物性参数对应的参数值中包括叶片物性参数对应的目标参数值；基于输入条件参数对应的参数值，获得声场仿真分析结果，并通过声场仿真分析结果进行声场评估；目标参数值是通过在叶片物性参数对应的参数阈值范围内选取若干个候选参数值，基于各候选参数值对应的理论声场强度与实测声场强度之间的目标误差从若干个候选参数值中选取出的，如此通过融合声学传感器测得的实测声场强度与叶片物性参数对应的参数阈值范围内中各候选参数值对应的理论声场强度进行声场评估，提高声场评估的精准性。
声场评估方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种超临界二氧化碳压缩回热系统-CN202310803413.2在审
发明人：劳星胜;宋苹;林原胜;赵振兴;柯志武;柯汉兵;李献领;廖梦然 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F25B9/00 文献下载
摘要：本发明涉及超临界二氧化碳动力系统技术领域，提供一种超临界二氧化碳压缩回热系统，包括超临界二氧化碳压缩机、回热器、回热器进口调节阀、压缩机驱动电机、多个密度计、多个压力传感器、数据处理单元。每个密度计与压力传感器均插设于回热器工质通道上，设有与超临界二氧化碳流体直接接触的测量端。数据处理单元接收多个密度计和压力传感器通过线缆传输的信号，根据预设的超临界二氧化碳物性表，准确地预测回热器的流动和传热性能，并根据预测结果向压缩机驱动电机发出转速控制信号，向回热器进口调节阀发出开度控制信号，显著提高了超临界二氧化碳压缩回热系统的系统稳定性和热力循环效率。
一种临界二氧化碳压缩系统

[发明专利]一种超临界二氧化碳加热膨胀系统-CN202310803018.4在审
发明人：劳星胜;宋苹;林原胜;赵振兴;柯志武;柯汉兵;李献领;廖梦然 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01K13/00 文献下载
摘要：本发明涉及超临界二氧化碳动力系统技术领域，提供一种超临界二氧化碳加热膨胀系统，包括超临界二氧化碳加热器、超临界二氧化碳涡轮机、涡轮机进口调节阀、涡轮机推进电机、多个密度计、多个压力传感器、数据处理单元。每个密度计与压力传感器均插设于超临界二氧化碳加热器工质通道上，设有与超临界二氧化碳流体直接接触的测量端。数据处理单元接收多个密度计和压力传感器通过线缆传输的信号，根据预设的超临界二氧化碳物性表，准确地预测超临界二氧化碳加热器的流动和传热性能，并根据预测结果向涡轮机推进电机发出转速控制信号，向涡轮机进口调节阀发出开度控制信号，显著提高了超临界二氧化碳加热膨胀系统的系统稳定性和热力循环效率。
一种临界二氧化碳加热膨胀系统

[发明专利]一种超临界二氧化碳冷却压缩系统-CN202310803205.2在审
发明人：劳星胜;宋苹;林原胜;赵振兴;柯志武;柯汉兵;李献领;廖梦然 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： F01K7/32 文献下载
摘要：本发明涉及超临界二氧化碳动力系统技术领域，提供一种超临界二氧化碳冷却压缩系统，包括超临界二氧化碳冷却器、超临界二氧化碳压缩机、压缩机进口调节阀、压缩机驱动电机、多个密度计、多个压力传感器、数据处理单元。每个密度计与压力传感器均插设于超临界二氧化碳冷却器热流体通道上，设有与超临界二氧化碳流体直接接触的测量端。数据处理单元接收多个密度计和压力传感器通过线缆传输的信号，根据预设的超临界二氧化碳物性表，准确地预测超临界二氧化碳冷却器的流动和传热性能，并根据预测结果向压缩机驱动电机发出转速控制信号，向压缩机进口调节阀发出开度控制信号，显著提高了超临界二氧化碳冷却压缩系统的系统稳定性和热力循环效率。
一种临界二氧化碳冷却压缩系统

[发明专利]船舶蒸汽动力系统及船舶-CN202310905753.6在审
发明人：杨小虎;赵振兴;张克龙;肖颀;刘子平;代路;李少丹;李邦明;何涛;陈列;徐广展;宋苹;黄崇海;陈凯 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-07-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： B63H21/10 文献下载
摘要：本发明涉及船舶动力系统技术领域，提供一种船舶蒸汽动力系统及船舶。上述的船舶蒸汽动力系统，包括：蒸汽管路、直混冷凝器、第一管路、蒸汽发生器和第二管路，直混冷凝器和蒸汽发生器通过第一管路和第二管路组成循环回路，蒸汽管路的入口与蒸汽发生器连接，蒸汽管路的出口与直混冷凝器连接，直混冷凝器内设有第一混合工质，第一混合工质的等效比热容大于水的等效比热容。上述的船舶蒸汽动力系统，利用第一混合工质的等效比热容大于水的等效比热容的特性，第一混合工质与水发生水合反应时，大量吸收热量，提高了船舶蒸汽动力系统的传热效率，减小了换热端差，且直混冷凝器的真空度易于控制，保证了船舶蒸汽动力系统安全运行。
船舶蒸汽动力系统

[发明专利]减压装置-CN202210614992.1有效
发明人：李少丹;张克龙;柯志武;徐广展;代路;宋苹;马灿;李勇;廖梦然;陈列 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F16L55/027 文献下载
摘要：本发明提供一种减压装置，包括：安装筒，所述安装筒内具有安装腔；以及，节流组件，设于所述安装腔内，包括活动设于所述安装腔内的第一节流板，所述第一节流板具有沿所述安装筒轴向运动的活动行程，所述第一节流板上开设有第一节流孔。本发明提供的减压装置旨在解决传统减压装置效果较差、噪声较高且寿命较短的问题。
减压装置

[发明专利]通信式噪声干扰方法及装置-CN202111365011.6有效
发明人：曹光明;赵振兴;代路;才鑫馨;李少丹;戴春辉;张克龙;劳星胜;何涛;宋苹;徐广展;杨小虎;柳勇;陈列;吕伟剑 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H04K3/00 文献下载
摘要：本发明提供通信式噪声干扰方法及装置，所述方法包括：确定进行目标工况转换；向设置在海域上多个不同位置处的噪声干扰器发送启动信号，所述启动信号用于触发各噪声干扰器在所述海上航行器进行目标工况转换时向外发射与所述目标工况转换对应功率谱的干扰噪声。本发明所述方法能够降低海上航行器在航行过程中进行工况转换时产生的噪声被探测到的概率，从而提高海上航行器的隐蔽性。
通信噪声干扰方法装置

[发明专利]一种堆跟机模式的控制方法及系统-CN202310646654.0在审
发明人：郭晓杰;周天成;柯志武;柴文婷;周宏宽;李献领;郑伟;宋苹;赵振兴;邹振海;徐广展 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-06-01 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： G21D3/00 文献下载
摘要：本发明提供一种堆跟机模式的控制方法及系统，属于核电站控制技术领域，所述方法包括：根据第一开度信号和第二开度信号之差，确定进气调节阀开度信号，以实现对汽轮机的进气调节阀的开度控制；根据第三开度信号和第四开度信号之和，确定给水调节阀开度信号，以实现对蒸汽发生器的给水调节阀的开度控制；根据第一动作信号和第二动作信号之和，确定控制棒动作信号，以实现对反应堆的控制棒的控制。本发明相对于传统的堆跟机控制模式，增加了汽轮机的非线性死区控制环节、给水前馈控制环节、反应堆的比例微分控制环节，最终达到兼顾负荷功率跟踪性能、蒸汽发生器液位波动、给水控制与堆功率控制响应速度三个方面的协调控制目标。
一种模式控制方法系统

[发明专利]超临界二氧化碳发电故障处理系统及无人潜航器-CN202111444340.X有效
发明人：戴春辉;赵振兴;劳星胜;宋苹;马灿;王苇;郑伟;郭晓杰;廖梦然 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B63G8/00 文献下载
摘要：本发明提供一种超临界二氧化碳发电故障处理系统及无人潜航器，超临界二氧化碳发电故障处理系统包括上浮控制舱、第一阀门及第二阀门；上浮控制舱内填充有液态金属，并用于容置热管的绝热段；热管的蒸发段与冷凝段位于上浮控制舱外；蒸发段与发热源连接，冷凝段与超临界二氧化碳发电装置连接；第一阀门与第二阀门分别设于上浮控制舱的舱壁，第一阀门用于控制上浮控制舱与超临界二氧化碳发电装置所在的发电舱连通；第二阀门用于控制上浮控制舱与海水环境连通。本发明占用空间小，可确保无人潜航器可靠地上浮，并在液态金属排出的过程中，由高温的液态金属带出热管反应堆的热量，确保了热管反应堆的安全。
临界二氧化碳发电故障处理系统无人潜航

[发明专利]基于相关性分析的旋转机械装备故障诊断方法和系统-CN202111162477.6有效
发明人：曹光明;赵振兴;代路;李少丹;劳星胜;马灿;宋苹;戴春辉;柳勇;杨小虎;陈列;廖梦然;吕伟剑;徐广展;何涛 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-09-30 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本发明涉及故障诊断技术领域，提供一种基于相关性分析的旋转机械装备故障诊断方法和系统。方法包括：获取运行工况下的旋转机械装备的运行振动功率谱；所述运行振动功率谱是通过将设定时段内，所述旋转机械装备的振动信号在振动频率域上变换得到的；基于所述运行振动功率谱和故障功率谱，计算得到相关系数；所述故障功率谱是设定故障下，所述旋转机械装备的故障振动功率谱；根据所述相关系数，得出所述设定故障的诊断结论。本发明一方面简化了故障诊断的运算复杂度，提升了故障诊断的效率；另一方面能够更有针对性的获取准确的故障类型，为特殊环境下的故障快速定位提供了有效的支持。
基于相关性分析旋转机械装备故障诊断方法系统

[实用新型]一种隧道开挖用通风装置-CN202321081936.2有效
发明人：张正芬;项恒;李长恩;韦佑科;吕宜霏;徐庭鑫;曹保亚;杨建;田永轩;鲁新锋;张金刚;周宏波;葛震;李学航;郑伟;吕加强;田国茂;宋苹;刘红楠;李荆玉;王景彦;赵浩田;裴志方;范俊磊;刘祖新;刘明波;赵向红;刘亚琼 -专利权人：黄河建工集团有限公司
申请日： 2023-05-08 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： E21F1/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及隧道施工技术领域，且公开了一种隧道开挖用通风装置，包括底座，所述底座的顶部为开口设置。通过设置四个电动缸方便调节通风装置本体的高度，通过设置电机，启动电机带动转轴转动，转轴转动使得风扇转动，从而方便对隧道进行通风，通过设置防尘滤板，可以避免隧道内的灰尘进入通风装置本体内而影响风扇的使用寿命效果，通过设置两个皮带轮配合皮带传动，转轴转动时带动传动杆转动，通过设置两个锥齿轮传动，传动杆转动带动往复丝杆转动，从而使得往复丝杆滑块沿着往复丝杆做纵向往复运动，从而带动清洁刷板上下刷动对防尘滤板的表面进行擦拭，避免灰尘堆积在防尘滤板上影响通风效果。
一种隧道开挖通风装置

[发明专利]一种轴承对中调整方法及系统-CN202310367705.6在审
发明人：曹光明;林原胜;赵振兴;代路;李少丹;柯汉兵;柳勇;郑召利;张克龙;何涛;劳星胜;吴牧云;陈列;吕伟剑;宋苹 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-04-07 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本发明提供一种轴承对中调整方法及系统，该方法包括：获取多个正应力数据集合，其中，各个所述正应力数据集合是由第一设备和第二设备处于不同位姿时，所述第一设备和所述第二设备各自对应的轴承底部沿轴向各个位置的正应力数据组成的；所述第一设备和所述第二设备的轴承通过联轴器联接；将各个所述正应力数据集合进行对比，并根据对比结果，确定所述第一设备和所述第二设备各自对应的目标位姿；基于所述第一设备和所述第二设备各自对应的目标位姿，对所述第一设备和所述第二设备进行轴承对中调整。本发明使得轴承对中调整过程的效率更高，具有更高的对中精度。
一种轴承调整方法系统

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