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[发明专利]移动路线建议系统以及移动路线建议方法-CN202310094987.7在审
发明人：中林良太;铃木贵博;城户滋之;桑田直也;深津弘树 -专利权人：织望丰田股份有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本公开涉及移动路线建议系统以及移动路线建议方法，建议能够从通过利用者的车辆驶向停车设施的移动顺利地切换到利用从停车设施向目的地的运输服务的移动的移动路线。从利用者受理目的地信息的输入。根据取得的信息，生成包括组合用于利用车辆移动至从目的地起预定范围外的停车设施的第一路线、和利用运输服务从停车设施移动至目的地的第二路线的复合路线的候补在内的信息，将该信息输出给用户接口。而且，在从利用者受理选择复合路线的输入的情况下，将该复合路线设定为移动路线，并且进行运输服务的利用预约。
移动路线建议系统以及方法

[发明专利]车内路线验证-CN201410682434.4在审
发明人：克里斯多夫·阿塔尔德;谢恩·埃尔沃特;杰夫·艾伦·格林伯格;拉吉特·乔瑞;约翰·P·乔伊斯;戴温德·辛夫·科克哈尔;托马斯·爱德华·皮卢蒂;道格拉斯·斯科特·罗德;马特·Y·鲁普;约翰·舒特科;罗杰·阿诺德·特朗布利;路易斯·蒂赫里纳;埃里克·洪特·曾;安德鲁·瓦尔迪斯 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2014-11-24 - 公布日： 2015-07-22 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：监测车辆的预测路线以辨识车辆可能与其碰撞的物体。提供图形用户界面(GUI)，其包括预测路线、用于车辆以避开与物体的碰撞的建议路线，以及所述车辆。做出选择以遵循预测路线和建议路线中的一个。更新所述GUI以包括选择的预测路线和建议路线中的一个，以及选择的预测路线和建议路线的一个上的所述车辆的位置。
路线验证

[发明专利]导航方法、装置及车辆-CN201811206271.7在审
发明人：潘帅 -专利权人：上海博泰悦臻网络技术服务有限公司
申请日： 2018-10-17 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请涉及一种导航方法、装置及车辆，所述导航方法包括：接收导航路线规划指令；根据出发地与目的地的信息生成至少一导航路线，至少一导航路线包括避开拥堵路线；当使用避开拥堵路线进行导航时，根据车辆位置、避开拥堵路线的信号灯信息及限速信息计算车辆行驶至下一路口的建议速度或建议速度范围；根据预设方式展示建议速度或建议速度范围。通过这种方式，本申请能够在用户使用避开拥堵路线进行导航时，向用户提供车辆行驶至下一路口的建议速度或建议速度范围，使用户在避开拥堵的同时快速通过各个路口，用户体验佳。
导航方法装置车辆

[发明专利]路线偏差量化及基于此的车辆路线学习-CN202080068085.0有效
发明人：许诺;黄晓骋;苑磊;高拉夫·布纳;王泽华 -专利权人：格步控股私人有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本公开提供了用于路线偏差量化和基于其的车辆路线学习的方法、装置和系统。在一些示例中，提供了一种用于对建议路线进行路线偏差量化的方法。该方法包括：基于过滤轨迹获得地面实况路线，该过滤轨迹包括推断的起点位置和推断的目的地位置；获得基于推断的起点位置和推断的目的地位置生成的建议路线；通过基于建议路线中与地面实况路线中的对应路段匹配的路段的组合长度和地面实况路线中的路段的组合长度计算偏离比率，来量化建议路线与地面实况路线的偏差。
路线偏差量化基于车辆学习

[发明专利]出行建议信息推送方法及装置-CN201610574695.3在审
发明人：张向阳;陈帅;刘铁俊 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2016-07-19 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本公开是关于出行建议信息推送方法及装置。该方法包括：获取出行路线信息，根据所述出行路线信息计算得到出行需要消耗的能量及水量；根据所述出行需要消耗的能量及水量生成出行建议信息，所述出行建议信息包括出行建议携带的食物数量及水量；向绑定的智能终端推送所述出行建议信息该技术方案能够根据出行路线为用户推送出行建议，使得用户所携带的食物数量及水量，能够更加符合出行的实际需求。
出行建议信息推送方法装置

[发明专利]目标区域内的导航建议路线生成方法、装置和电子设备-CN202111554233.2在审
发明人：候晓丹;支涛 -专利权人：北京云迹科技股份有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-03-25 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本公开涉及引领机器人技术领域，提供了一种目标区域内的导航建议路线生成方法、装置和电子设备。该方法包括：在目标区域的任一路口位置的引领机器人基于来访者输入的目标地点生成导航路线时，获取所述目标区域中其他路口位置上的引领机器人采集的周围人物图像；为所述来访者规划至少两条所述目标地点的导航建议路线，并至少基于所述周围人物图像在每条所述导航建议路线上标记人流量分布。本公开使用户能够获取到前往目标地点的多条导航建议路线，并且来访者还可以根据每条导航建议路线上的人流量分布来获取满足自己个性化需求的导航路线，提高了引领机器人导航的实用性。
目标区域内导航建议路线生成方法装置电子设备

[发明专利]用于利用熟悉路线的路线绘制的系统及方法-CN202080065149.1在审
发明人：张安;文森特·范;杰里米·古德西特;奥斯丁·沃尔特斯;马克·沃森 -专利权人：第一资本服务有限责任公司
申请日： 2020-07-13 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：用于利用熟悉路线的路线绘制的系统和方法包括在来自最小化时间和距离的标准导航系统的最优路线与基于用户的路线历史而建议熟悉路线的绘制组件之间达到平衡。当包括一条或多条熟悉路线的新路线与最优路线相比不绕路太远或不花费太长时间时，并且当其可能更优选或更舒适时，可以向用户建议这些新路线。
用于利用熟悉路线绘制系统方法

[发明专利]多模态导航系统-CN202211468208.7在审
发明人： J·奎因特;许国伟 -专利权人：瑞伟安知识产权控股有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G08G1/0968 文献下载
摘要：该导航系统被配置为确定多模态路线，该多模态路线包括到驾驶目的地的驾驶路线和从驾驶目的地到行人目的地的行人路线。提供针对驾驶路线的建议路线规划驾驶导航，并且向移动装置提供针对行人路线的数据，使得经由移动装置启用针对行人路线的建议路线规划行人导航。
多模态导航系统

[发明专利]用于处理车辆的GPS路线数据的方法-CN202080069288.1在审
发明人：拉奇德·曼苏尔;罗伯特·格伦纳;托马斯·阿舍尔;弗雷迪-约瑟夫·弗龙巴赫;迈克·维特纳 -专利权人： ZF 腓德烈斯哈芬股份公司
申请日： 2020-10-02 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： G01C21/30 文献下载
摘要：建议了一种用于处理车辆的GPS路线数据的方法，在该方法中，GPS路线数据用于沿着行驶路线(1)的车辆路线引导，其中，产生了车辆定位和越野模式定位信息或公路模式定位信息作为路线数据，其中，当由GPS路线数据产生了错误的车辆定位时，使用车辆定位计算功能用于车辆路线引导。此外还建议了一种用于执行方法的控制器。
用于处理车辆 gps 路线数据方法

[发明专利]步伐速度建议方法及装置-CN201510674099.8有效
发明人：李侑城;陈家祥;吴辰杞;余孟杰;王绍丞;钟逸帆;相子元;李尹鑫;戴一涵 -专利权人：宏达国际电子股份有限公司
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： A63B71/06 文献下载
摘要：一种步伐速度建议方法及装置。此方法取得使用者行进的总目标距离及总目标时间，并将此总目标距离及总目标时间区分为多个时段，接着取得使用者行进的路线并提取此路线的路线信息，而根据路线信息建议各个时段的步伐速度。
步伐速度建议方法装置

[发明专利]在路线规划中使用路线偏好而提高的用户效率-CN201780029034.5在审
发明人： B·施莱辛格;S·温伯格;Y·博苏特斯基;A·科恩 -专利权人：微软技术许可有限责任公司
申请日： 2017-05-04 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：在各种实现中，基于与用户相关联的路线制订请求来标识路线制订因子，其中路线制订因子包括用户的路线偏好。基于路线制订请求生成路线。为路线偏好确定偏好权重，其中偏好权重对应于机器学习模型，机器学习模型基于由一个或多个传感器与用户相关联地提供的传感器数据。基于偏好权重为路线确定路线得分。向与用户相关联的用户设备提供建议路线，其中建议路线对应于路线中的所选择的路线，并且基于所选择的路线的路线得分而被提供。
路线偏好路线制订偏好权重机器学习模型建议路线关联传感器数据标识路线路线规划路线确定请求生成用户设备关联地传感器

[发明专利]分布式路线确定系统-CN201910987862.0有效
发明人： M·C·爱德华兹 -专利权人：丰田自动车北美公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本公开涉及分布式路线确定系统。用于确定车辆从起始位置到目的地位置的建议的路线的方法和系统。该系统包括收发器，该收发器被配置为从一个或多个其它车辆接收路线状况数据，该路线状况数据包括起始位置和目的地位置之间的未来交通状况的一个或多个指示符。该系统包括被配置为基于历史交通数据来确定基线最佳路线的ECU。ECU被配置为确定路线状况数据是否指示沿着基线最佳路线行驶将导致延迟。ECU被配置为，当路线状况数据指示沿着基线最佳路线行驶将导致延迟时，基于路线状况数据将建议的路线确定为新的预计路线。该系统还包括被配置为显示建议的路线的显示器。
分布式路线确定系统

[发明专利]一种拼车处理方法、装置、设备、存储介质和程序产品-CN202210280556.5在审
发明人：黄大韬;张云帆;许力元 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2022-03-21 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G06Q10/047 文献下载
摘要：本公开提供了一种拼车处理方法、装置、计算机设备和存储介质，其中，该方法包括：响应于接驾成功，展示初始送驾路线的信息；响应于在到达初始送驾路线对应的初始下车点之前接收到更换下车点建议信息，展示更换下车点建议信息；更换下车点建议信息包括待更换下车点的信息；响应于接收到对更换下车点建议信息的反馈信息，将反馈信息发送给服务端；响应于服务端基于反馈信息返回更换下车点后的送驾路线信息，接收并展示送驾路线信息。
一种处理方法装置设备存储介质程序产品

[发明专利]电动车辆智能充电规划和预定系统和方法-CN201810585891.X在审
发明人：路华鹏;李巍;姚旭鸣;周友佳;侯鹏;J·比约克曼;L·约翰松 -专利权人：沃尔沃汽车公司
申请日： 2018-06-08 - 公布日： 2018-12-18 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：一种电动车辆智能充电规划和预定技术包括：获取车辆电池的当前电量信息；获取车辆当前位置和规划行驶路线的信息；搜索位于车辆当前位置和/或规划行驶路线附近的充电站；获取车辆当前位置和/或规划行驶路线附近充电站的状态信息；并且基于全部上述获得的信息向车辆驾驶员提供充电规划建议，所述供充电规划建议中包括建议的充电站位置和通向充电站的路线；获取车辆驾驶员对充电规划建议的确认；并且基于驾驶员的确认向充电系统发送充电预定请求；其中，动态更新上述获得的信息，并且基于更新的信息更新向车辆驾驶员提供的充电规划建议。
规划充电车辆当前位置行驶路线充电站电动车辆智能充电充电站位置车辆电池充电系统电量信息动态更新信息更新预定请求预定系统搜索发送更新

[发明专利]动态导航服务-CN201280072141.3有效
发明人： R.H.伍海比;A.C.扎菲罗格卢 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2012-03-31 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：在一个实例中，所述方法可以包括生成用户的用户行为数据，生成社区用户行为数据，生成用户建议路线，并生成社区用户建议路线。
动态导航服务

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