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[发明专利]底盘车架-CN202210881963.1在审
发明人：李汉宗 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-07-26 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B62D21/12 文献下载
摘要：一种底盘车架，包括：上车架；从上车架向下延伸并具有下部的多个分隔件；以及可拆卸地连接至相邻分隔件的下部的加强件。一种底盘车架，包括：上车架；从上车架向下延伸并具有下部的多个分隔件；以及可拆卸地连接至相邻分隔件的下部的加强件，加强件包括：第一端部和与第一端部相反的第二端部，第一端部和第二端部分别可拆卸地连接至相应分隔件的下部一种形成底盘车架的方法，包括：设置从上车架向下延伸并具有下部的多个分隔件；以及将加强件可拆卸地连接至相邻分隔件的下部。
底盘车架

[发明专利]底盘车架-CN202111414385.2有效
发明人：刘宇航;代东颖;郭文天;李谨;靳凯;宁厚于;张冉;杨献学 -专利权人：北京航天发射技术研究所
申请日： 2021-11-25 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种底盘车架，涉及车辆技术领域，具体包括鹅颈部分及主车架部分，所述鹅颈部分设置有自行轮组动力装置，所述主车架部分包括主支架、尾梁、前支腿横梁及一对支架横梁，所述主支架包括两条纵梁及多条横梁，本发明底盘车架不仅具备拖挂行驶能力，还具备在非拖挂的情况下自行驶能力。
底盘车架

[实用新型]移动破碎台车-CN202121698158.2有效
发明人：张书来;李开路;张德龙;徐科;李连华 -专利权人：山东元征行机械设备有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：移动破碎台车，包括有前车架总成和后车架总成，前车架总成和后车架总成之间通过前后车架铰接机构相连接，其中前车架总成包括前车架底盘，前车架底盘的两侧均设有第一轮胎，第一轮胎的轮毂上安装有第一液压马达，在前车架底盘上安装有驾驶室，驾驶室前侧的前车架底盘上安装机座，所述机座上配合安装有破碎机臂，在前车架底盘的后侧设有第一前车架板和第二前车架板，后车架总成包括后车架底盘，后车架底盘底部通过摇摆架总成安装有第二轮胎，后车架底盘的前端设有后车架板
移动破碎台车

[实用新型]一种电动观光车的底盘车架的改进结构-CN201921677528.7有效
发明人：张志江 -专利权人：广东绿通新能源电动车科技股份有限公司
申请日： 2019-10-09 - 公布日： 2020-08-18 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种电动观光车的底盘车架的改进结构。本实用新型包括底盘前部车架(1)，底盘中部车架(2)及底盘尾部车架(3)，底盘前部车架(1)、底盘中部车架(2)及底盘尾部车架(3)是通过两条主纵梁(23，24)固定连接在一起，底盘中部车架(2)包括第一横梁(21)，第二横梁(22)，第一纵梁(25)，第二纵梁(26)，所述第一横梁(21)安装在底盘中部车架(2)前端且第一横梁(21)为圆柱。采用上述技术方案，当电动车急转变或是由于其它因素造成的底盘车架扭曲时，所传递过来的力能均衡的落在第一横梁(21)，第二横梁(22)上，在受力均衡的情况下，减少底盘车架发生弯曲、扭转。
一种电动观光底盘车架改进结构

[实用新型]搬运协作机器人导航车底盘-CN202122115556.3有效
发明人：冀占峰;潘晓东 -专利权人：江苏冀柏智能装备有限公司
申请日： 2021-09-03 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： B62D63/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了机器人底盘技术领域的搬运协作机器人导航车底盘，包括底盘车架和底盘，所述底盘车架的上表面四角处固定连接有连接柱，四组连接柱的顶端固定连接有底盘，所述底盘车架的上表面中间连接有两组支撑盒，相邻所述支撑盒的顶端固定连接有减震组件，且减震组件的上表面贴合在底盘的下表面，所述底盘车架的中间位置设有隔板，所述隔板与底盘车架的前端设有转向机构，所述隔板与底盘车架的后端设有驱动机构，本实用新型能够减小传导到底盘车架上的力，有效保护了底盘车架内的转向轮和驱动轮，保护效果好，延长了底盘车架的使用寿命，实用性好。
搬运协作机器人导航车底

[发明专利]消防车副车架与底盘车架的连接结构-CN201810044531.9在审
发明人：张建明 -专利权人：捷达消防科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：一种消防车副车架与底盘车架的连接结构，包括副车架本体和底盘车架本体，副车架本体叠置于底盘车架本体上，连接结构包括左止推机构，左止推机构在副车架本体及底盘车架本体的左端朝向外的一侧的位置连接在副车架本体与底盘车架本体之间；右止推机构，右止推机构在副车架本体及底盘车架本体的右端朝向外的一侧的位置连接在副车架本体与底盘车架本体之间；以间隔状态分布于左、右止推机构之间的中间连接机构，其在副车架本体及底盘车架本体的中部朝向外的一侧的位置连接在副车架本体与底盘车架本体之间提高副车架本体的抗惯量能力，保障整车的稳定性及使用寿命。
底盘车架副车架本体止推机构连接结构位置连接副车架消防车间隔状态使用寿命中间连接惯量整车左端

[实用新型]消防车副车架与底盘车架的连接结构-CN201820078733.0有效
发明人：张建明 -专利权人：捷达消防科技（苏州）股份有限公司
申请日： 2018-01-17 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：一种消防车副车架与底盘车架的连接结构，包括副车架本体和底盘车架本体，副车架本体叠置于底盘车架本体上，连接结构包括左止推机构，左止推机构在副车架本体及底盘车架本体的左端朝向外的一侧的位置连接在副车架本体与底盘车架本体之间；右止推机构，右止推机构在副车架本体及底盘车架本体的右端朝向外的一侧的位置连接在副车架本体与底盘车架本体之间；以间隔状态分布于左、右止推机构之间的中间连接机构，其在副车架本体及底盘车架本体的中部朝向外的一侧的位置连接在副车架本体与底盘车架本体之间提高副车架本体的抗惯量能力，保障整车的稳定性及使用寿命。
底盘车架副车架本体止推机构连接结构位置连接副车架消防车间隔状态使用寿命中间连接惯量整车左端

[发明专利]一种轻量化中巴车的双层底盘架结构-CN201310620936.X有效
发明人：宗志坚;龙飞永;何志昌;朱昊正 -专利权人：东莞中山大学研究院;东莞三新电动汽车技术有限公司
申请日： 2013-11-29 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明一种轻量化中巴车的双层底盘架结构，包括双纵梁底盘架，双纵梁底盘架的前部连接有前部车架，双纵梁底盘架的后部连接有后部车架，双纵梁底盘架的中部连接有双层中部车架；双层中部车架包括上层中部车架和下层中部车架，上层中部车架、下层中部车架均由若干竖梁与若干横梁相互榫接而成，双层中部车架通过支撑柱固定于双纵梁底盘架的中部；竖梁与横梁均为型材梁；双层中部车架的内部预留有安装驱动电池的电池夹层，前部车架、后部车架与上层中部车架的上表面位于同一平面，使底盘架的表面更为平坦，便于座椅的布置；该双层底盘架结构可沿用现有的单层钢结构双纵梁底盘架，采用钢铝混合结构组成双层底盘架，增强自身的通用性。
一种量化中巴车双层底盘结构

[实用新型]具有360度全景影像系统的移动破碎台车-CN202121418122.4有效
发明人：张书来;李开路;张德龙;徐科;李连华 -专利权人：山东元征行机械设备有限公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2022-01-04 - 主分类号： E21C31/02 文献下载
摘要：具有360度全景影像系统的移动破碎台车，包括有铰接连接的前车架总成和后车架总成，其中前车架总成包括有前车架底盘，前车架底盘的两侧均设有第一轮胎，第一轮胎的轮毂上安装有第一液压马达，在前车架底盘上安装有驾驶室，驾驶室前侧的前车架底盘上安装机座，所述机座上配合安装有破碎机臂，在前车架底盘的后侧设有第一铰接板，后车架总成包括有后车架底盘，后车架底盘的底部通过摇摆架安装有第二轮胎，第二轮胎的轮毂上安装有第二液压马达，在后车架底盘上安装有发动机，第二轮胎前侧的后车架底盘上安装有油箱，第二轮胎后侧的后车架底盘上安装有散热器，后车架底盘的前端设有与第一铰接板相配合的第二铰接板。
具有 360 全景影像系统移动破碎台车

[实用新型]一种大型纯电动城市客车二级踏步底盘平地板结构-CN201920930350.6有效
发明人：陈景龙;吴海滨;淡润民;黄风伟;王剑斌 -专利权人：中山市顺达客车有限公司
申请日： 2019-06-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大型纯电动城市客车二级踏步底盘平地板结构，涉及纯电动城市客车领域，包括整车底盘车架和地板骨架，所述底盘车架包括底盘车架前段、底盘车架前悬段，底盘车架中段、底盘车架后悬段、底盘车架后段，所述底盘车架中段包括中段前截面梁、中段中截面梁、中段后截面梁和中段上层骨架、中段下层骨架，所述中段前截面梁、中段中截面梁、中段后截面梁和中段上层骨架、中段下层骨架依次固定连接并分隔出四个贯通舱，本实用新型通过将底盘车架中段与地板骨架平齐，使车内达到平地板结构，通过在底盘车架中段内设置四个贯通仓，有效的提升了底盘安装空间，为方便乘客上下而设立了二级踏步台阶，方便乘客上下车。
一种大型电动城市客车二级踏步底盘平地板结

[实用新型]一种三轮车的底盘转向结构-CN202222336107.6有效
发明人：林渊 -专利权人：宁波远多智能科技有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： B62K5/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种三轮车的底盘转向结构，包括车架体和底盘，所述底盘与车架体的前端连接，所述底盘上安装有箱体；所述底盘与车架体转动连接，所述底盘与车架体之间设置有阻尼簧，所述底盘上设置有用于限制转向范围的限位座，所述限位座与车架体抵接以使得底盘转动限位；通过在底盘与车架体之间设置阻尼簧，阻尼簧对底盘的转向有缓冲作用力，以确保三轮车转向稳定、安全；通过在底盘上设置限位座，底盘旋转至一定范围时，车架与限位座抵靠，底盘无法继续转动，避免转向过度影响安全。
一种三轮车底盘转向结构

[实用新型]一种车架和冷藏车-CN202320183714.5有效
发明人：陈晓鹏;周玉鹏;蒋明鸿 -专利权人：三一专用汽车有限责任公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种车架和冷藏车，车架包括：底盘车架，底盘车架包括底盘纵梁；副车架，设置在底盘车架上，并用于支撑车厢，且包括副纵梁；其中，副纵梁设置在底盘纵梁上，并与底盘纵梁为一体结构。如此实现了，副车架与底盘车架的一体化，节省了连接架、U型螺栓等连接结构的使用，同时，副车架可以支撑车厢，由此，可以将车厢直接安装于该车架，提升整车的装配效率、减少装配质量问题，同时降低了整车的重量，提升了整车燃油的经济性
一种车架冷藏车

[实用新型]一种安装电池模组的车架底盘及车辆-CN202220646187.2有效
发明人：戴少峰 -专利权人：湖南行必达网联科技有限公司
申请日： 2022-03-23 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： B62D21/09 文献下载
摘要：本实用新型提供一种安装电池模组的车架底盘及车辆，其安装电池模组的车架底盘包括车架底盘，车架底盘分为底盘前段、底盘中段和底盘后段，底盘前段、底盘中段和底盘后段分别设有容置槽，容置槽中安装有多个电池模组，底盘前段的容置槽的槽口处固定有模组支架与现有技术相比，本实用新型中，在车架底盘的前段、中段和后段均布置有电池模组，充分利用了车架底盘的空间，提升了电池系统能量；同时电池系统高度降低，不易侧翻。其次，电池模组直接固定在车架底盘上，使用模组支架进行电池模组的堆叠固定，提升了能量密度。
一种安装电池模组车架底盘车辆

[发明专利]履带工程机械的可转向履带底盘及具有其的下车行走系统-CN201310058350.9无效
发明人：张玉柱;席传让;何光辉 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2013-02-25 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B62D55/065 文献下载
摘要：本发明涉及履带工程机械的可转向履带底盘及具有其的下车行走系统。该可转向履带底盘包括底盘车架和分别连接在上述底盘车架两侧的履带总成，上述可转向履带底盘还包括：底盘转向连接部，设置于上述底盘车架上的第一位置，用于与位于上述可转向履带底盘上方的、上述履带工程机械的上车的上车转向连接部转动配合；底盘转向驱动装置，设置于上述底盘车架上的第二位置，用于驱动上述底盘车架相对于上述上车转动。根据该方案，在可转向履带底盘中，底盘车架上的底盘转向连接部可以相对于该底盘车架的上车上的上车转向连接部转动，该底盘还包括用于驱动上述底盘车架相对于上述上车转动的转向驱动装置，从而实现了该底盘的主动转向，
履带工程机械转向底盘具有下车行走系统

[实用新型]一种工程车辆-CN201120361213.9有效
发明人：张克军;胡静;邓云海 -专利权人：三一重工股份有限公司
申请日： 2011-09-26 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B60P3/16 文献下载
摘要：本实用新型提供的工程车辆，其包括底盘车架以及副车架，副车架与底盘车架通过第一连接销可拆卸式连接；该工程车辆还包括用于将副车架锁紧于底盘车架上的锁紧机构，锁紧机构与副车架和/或底盘车架为可拆卸式连接。采用本实用新型的技术方案，可以快速实现上装部分和底盘的分离，提高底盘的利用率。
一种工程车辆

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