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[发明专利]一种小净距城市隧道中岩柱的复合加固方法-CN201910418063.1在审
发明人：谢勇利;曹诗定;王伟;刘晓华;周倩茹;邓俊强 -专利权人：深圳市综合交通设计研究院有限公司
申请日： 2019-05-17 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明适用于市政工程技术领域，提供了一种小净距城市隧道中岩柱的复合加固方法，在城市小净距隧道施工过程中，通过在先行隧道内施做锚杆和在后行隧洞内倾斜一定角度超前施做注浆小导管对中岩柱进行复合加固处理，后行隧洞施工时可更好地保证中岩柱的完整性，提高中岩柱承载力的同时大大降低了小净距隧道施工期间的风险，且操作简单、施工难度低、加固效果好，可大范围推广应用。
中岩柱小净距复合加固城市隧道隧道施工施工难度市政工程先行隧道承载力内倾斜小导管锚杆注浆超前施工保证

[发明专利]实现大跨、小净距隧道的联合支护结构体系及其施工方法-CN202011178402.2在审
发明人：冯义;刘新军;李世辉;严冬;张全龙;张玉佩;张碧文;高志宏;王洪波;张海 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-01-22 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种实现大跨、小净距隧道的联合支护结构体系及其施工方法，所述联合支护结构体系中，超小净距隧道O型支护结构与大跨隧道可变O型支护结构之间通过挑高斜面实现过渡扩展，在扩展后的原位侧壁横向扩挖实现大跨隧道拱部支护结构，超小净距隧道间打设对拉锚杆加固，各类支护结构确保纵向刚性拉紧，组成联合支护体系。本发明解决了超大跨、超小净距等多断面同时集中、近距离密贴开挖的难题、大大降低了异形断面突变产生的偏压和应力集中风险，缩短了工期，同时避免通过地面开挖占地面积大对周边环境的不利影响，仅利用洞内原位空间即可满足内部施工大跨度隧道结构的需要
实现小净距隧道联合支护结构体系及其施工方法

[实用新型]一种实现大跨、小净距隧道的联合支护结构体系-CN202022446868.8有效
发明人：冯义;刘新军;李世辉;严冬;张全龙;张玉佩;张碧文;高志宏;王洪波;张海 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-10-29 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种实现大跨、小净距隧道的联合支护结构体系，所述联合支护结构体系中，超小净距隧道O型支护结构与大跨隧道可变O型支护结构之间通过挑高斜面实现过渡扩展，在扩展后的原位侧壁横向扩挖实现大跨隧道拱部支护结构，超小净距隧道间打设对拉锚杆加固，各类支护结构确保纵向刚性拉紧，组成联合支护体系。本实用新型解决了超大跨、超小净距等多断面同时集中、近距离密贴开挖的难题、大大降低了异形断面突变产生的偏压和应力集中风险，缩短了工期，同时避免通过地面开挖占地面积大对周边环境的不利影响，仅利用洞内原位空间即可满足内部施工大跨度隧道结构的需要
一种实现小净距隧道联合支护结构体系

[发明专利]一种石质围岩进口段小净距并行隧道群的施工方法-CN202011615171.7在审
发明人：刘军波;杨伦;谢晶;沈茂林;李骏;叶绍其;黄中华;付浩;郑杰;李广强;颉建中;颜志坚;张俊儒;唐勃;赵冬亚;张毅新;王文勇 -专利权人：中铁大桥局集团第五工程有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种石质围岩进口段小净距并行隧道群的施工方法，具体的施工步骤包括：步骤1，隧道开挖前准备，包括明洞段基坑和仰坡开挖、仰坡加固、抗滑锚固桩施工、超前长管棚；步骤2，两侧隧道开挖，采用台阶法施工；步骤4，特大断面隧道开挖，采用三台阶七部法施工。本发明通过采用框架梁和锚杆对仰坡进行加固，隧道之间设置抗滑桩，提高仰坡、隧道洞口的稳定性，待小净距影响段两侧小跨隧道开挖支护稳定后再采用三台阶七部法开挖大跨隧道，有利于减小特大断面隧道开挖对中夹岩的扰动和对两侧隧道结构的影响，提高了施工效率，节约工期和成本，解决了陡边坡复杂条件下进口处大跨隧道小净距临近两侧小跨隧道的加固和安全施工。
一种围岩进口段小净距并行隧道施工方法

[发明专利]扰动敏感地层超小净距大断面群洞并行地铁隧道施工方法-CN202011343383.4有效
发明人：王建锋 -专利权人：中交路桥建设有限公司;北京交通大学
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种扰动敏感地层超小净距大断面群洞并行地铁隧道施工方法，包括中间大端面隧道施工，小净距隧道施工，标准断面隧道施工，外侧大端面隧道施工及隧道群二次加固等五个步骤。本发明有效的解决了在城市开挖扰动敏感地层中，暗挖施工超小净距大断面群洞并行地铁隧道，后洞开挖施工易引起前洞初支变形过大，二衬开裂等问题的问题，在有效提高扰动敏感地层隧道建设施工的效率和质量的同时，另极大的降低对施工作业作业面
扰动敏感地层超小净距大断面并行地铁隧道施工方法

[发明专利]一种小净距山岭隧道变形的多因素定量分析方法-CN202211208063.7在审
发明人：王青松;张拥军;倪向阳;吴应明;王平安;李曙光;刘飞;龚斌;芦睿泉;阎明东;徐庆辉;南宁;杨林;杨登峰;管晓明;刘思佳;王俊毅 -专利权人：中铁二十局集团有限公司;青岛理工大学;中铁十九局集团第五工程有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01B21/32 文献下载
摘要：本发明公开一种小净距山岭隧道变形的多因素定量分析方法，包括以下步骤：隧道现场监测数据分析，隧道浅埋段塌方事故模拟，确定各个因素对隧道和地层的影响程度以及确定各个因素对隧道变形的定量影响；本发明以隧道浅埋段塌方事故为切入点，以现场监测数据和有限元模拟为分析手段，对隧道开挖过程中的地表沉降和隧道变形规律进行了分析，对浅埋段的塌方事故进行分析，确定塌方事故的原因，以此为基础得到各个因素对隧道变形的关联度，对各个因素进行关联变形定量分析，得到小净距隧道对影响因素的关键性指标，能为小净距隧道浅埋段施工提供准确的理论依据，并对隧道安全施工以及成本节约带来帮助。
一种小净距山岭隧道变形因素定量分析方法

[发明专利]一种模拟小净距隧道分部开挖的试验装置-CN202211398864.4在审
发明人：郑贺斌;徐彬杰;胡启军;晏忠瑞;邱恩喜 -专利权人：西南石油大学
申请日： 2022-11-09 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟小净距隧道分部开挖的试验装置，包括切土掘进设备、装置立架和掘进定位设备。所述切土掘进设备包括扇叶型切土装置、杆状连接器和手摇式传动装置。试验过程中，通过手摇式传动装置带动扇叶型切土装置转动达到掘进的目的，通过调整升降控制结构高度和底座间前后两端开孔钢片栓接距离来实现小净距隧道不同开挖工况的模拟。激光定位装置和水平定位装置可保证隧道模型开挖位置和方向的准确性。本发明可适应不同类型小净距隧道模型的开挖模拟，可精确控制小净距隧道模型开挖速度和进尺，更好地还原实际施工过程。
一种模拟小净距隧道分部开挖试验装置

[发明专利]一种II、III级围岩超小净距隧道精细化施工方法-CN201910386170.0有效
发明人：谢勇利;曹诗定;王伟;韦彬;周倩茹;周华龙 -专利权人：深圳市综合交通设计研究院有限公司
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明适用于隧道施工技术领域，提供了一种II、III级围岩超小净距隧道精细化施工方法。当在完整性较好的II、III级围岩中修建超小净距隧道时，通过从先行隧洞往后行隧洞方向施做锚杆，对中岩柱进行加固，能加强后行隧洞施工期间中岩柱的完整性和稳定性。本发明的施工方法操作简单、施工难度低、对中岩柱保护效果好，可在超小净距隧道中大范围推广应用，甚至使得以超小净距隧道取代连拱隧道成为可能。
一种 ii iii 围岩超小净距隧道精细施工方法

[发明专利]用于陡倾小交角层状围岩小净距隧道开挖的减震爆破方法-CN201310004618.0无效
发明人：曹兴松;曲美燕;张继春;王波;刘世雄;刘维忠 -专利权人：重庆建工集团股份有限公司;重庆建工涪南高速公路有限公司;西南交通大学
申请日： 2013-01-07 - 公布日： 2013-05-29 - 主分类号： F42D3/04 文献下载
摘要：本发明所要解决的技术问题是提供一种用于陡倾小交角层状围岩平行布置小净距隧道开挖的减震爆破方法，包括如下步骤：将待开挖的2条小净距平行隧道划分为先行洞和后行洞错开施工。在隧道开挖断面上划分出上台阶开挖区，上台阶开挖边界，下台阶开挖区，下台阶开挖边界；对上台阶开挖区进行孔内微差掘进爆破及对上台阶边界实施光面爆破。本发明的有益效果是，防止层状围岩小净距隧道在爆破过程中围岩失稳或爆破层裂缝过深而影响隧道的稳定，提高隧道施工效率，降低隧道加固和维护费用。
用于陡倾小交角层状围岩小净距隧道开挖减震爆破方法

[发明专利]一种隧道与互通出入口小净距路段行车风险评价方法-CN202210460415.1在审
发明人：张驰;杨雅均;王博;韦彬;周郁茗;唐皓;王茜如;胡昌文;国廷玉;杨坤;谢逸超;孟腾飞 -专利权人：长安大学;深圳市综合交通与市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种隧道与互通出入口小净距路段行车风险评价方法，先通过获取待评价小净距路段的道路参数；然后将所述道路参数分别输入到第一评价模型和第二评价模型中得到对应的第一评价结果和第二评价结果，所述第一评价模型是以交通冲突率为指标的评价模型，所述第二评价模型是以心率增长率为指标的评价模型；最后根据所述第一评价结果和第二评价结果在风险等级表中确定待评价小净距路段的风险等级，实现了快速简捷地评价隧道与互通出入口小净距路段行车风险。
一种隧道互通出入口小净距路段行车风险评价方法

[发明专利]一种双护盾TBM小净距隧道施工方法-CN202010268552.6在审
发明人：杨伟刚;田作华;王天武;高勇;陈汉;王万仁;江龙;许磊;刁志武;李峰;张伟;芮李东;杨赛岛 -专利权人：中铁二十二局集团轨道工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： E21D9/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种双护盾TBM小净距隧道施工方法，包括以下步骤：(1)合理控制掘进参数，降低刀盘转速，减少推力，慢速通过；(2)对TBM先行洞施加临时支撑和管片背后注浆；(3)加强对先行隧道监控量测。通过安装可移动式台车支撑体系，隧道移动开挖时先行隧道的支撑台车也须紧跟移动，同时结合袖阀管注浆工艺和实时监测的方法，首次实现了隧道小净距隧道TBM安全掘进施工；小净距隧道TBM掘进施工技术，为今后城市地铁双护盾TBM施工积累了宝贵的经验；保证了地铁隧道结构的整体稳定性，避免了隧道围岩周围的大范围扰动，有效地发挥了施工的科学性，提高了施工效率，缩短了施工工期，可以进行推广使用。
一种双护盾 tbm 小净距隧道施工方法

[发明专利]超小净距重叠隧道先上后下施工工法-CN202011224824.9在审
发明人：康卫;刘双红;李冬;黄志良;付小畅;郝雪斌;蒋蕤;李林刚 -专利权人：中国建筑第四工程局有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及超小净距重叠隧道先上后下施工工法，属于隧道施工技术领域，它包括上行为已施做的叠交区的上部盾构隧道，下行为下部矿山法暗挖隧道，下部隧道开挖前，在上部盾构隧道的盾构管片上增设连系梁，以确保上部盾构隧道的整体性，并通过上部盾构隧道盾构管片上的吊装孔对中间夹土层进行注浆加固；同时，在下部隧道实施全断面前进式注浆，确保地层超前加固效果。下部隧道采取环形台阶法预留核心土开挖，喷、锚、网、型钢钢架联合初期支护，随挖随护，紧跟工作面。
超小净距重叠隧道先上后下施工

[发明专利]一种模拟非对称小净距隧道开挖过程的大型模型试验装置-CN201810423416.2有效
发明人：李鹏飞;郑贺斌;马国伟 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2018-05-06 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G01N33/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种模拟非对称小净距隧道分部开挖过程的大型模型试验装置，包括模型箱，加载及控制系统，开挖模拟系统和数据监测系统。所述模型箱内填筑砂土作为地层条件，内置两条气囊‑支护结构模拟非对称小净距隧道。本发明通过控制加载力大小来模拟小净距隧道在不同埋深及不同侧压力情况下的开挖工况，为非对称小净距隧道开挖过程中围岩压力变化及地层变形机理提供更全面认识。
一种模拟对称小净距隧道开挖过程大型模型试验装置

[发明专利]一种多孔空间小净距隧道设计方法-CN202110286241.7有效
发明人：肖明清;徐晨;邓朝辉;彭长胜;郑强;严从文 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2021-03-17 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明涉及隧道工程技术领域，为一种多孔空间小净距隧道设计方法，包括第一步，按功能要求拟定各孔隧道结构断面的初步方案；第二步，明确设计目标并制定各孔隧道开挖与支护的原则；第三步，根据各孔的相对位置关系拟定不同的开挖顺序组合；第四步，采用总安全系数法对任一开挖顺序组合下各孔隧道支护参数进行设计；第五步，对不同开挖顺序组合下的支护参数进行经济性、可实施性对比与优选，得到开挖顺序与各孔隧道支护参数的最优解。该方案主要解决了多孔空间小净距隧道的施工顺序问题及多孔空间小净距隧道的支护参数量化设计问题。具有经济、安全、高效的特点。
一种多孔空间小净距隧道设计方法

[发明专利]一种可移动式台车支撑结构-CN202010268542.2在审
发明人：王万仁;田作华;王天武;高勇;陈汉;庞前凤;杨伟刚;江龙;张伟;芮李东;许磊;刁志武;李峰 -专利权人：中铁二十二局集团轨道工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司
申请日： 2020-04-07 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： E21D11/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可移动式台车支撑结构，包括钢轨和台车，台车设置于钢轨上方并能沿着钢轨纵向向前移动，台车的上端以及两侧方均通过钢心轮与隧道内壁相连。本申请通过安装可移动式台车支撑结构，隧道移动开挖时先行隧道的支撑台车也须紧跟移动，同时结合监测，首次实现了隧道开挖线净距0.57m的小净距隧道TBM安全掘进施工。小净距隧道TBM掘进施工技术，为今后城市地铁双护盾TBM施工积累了宝贵的经验，取得了较好的经济技术及环境效益；同时，施工中提高了施工效率，缩短了施工工期，可以进行推广使用。
一种移动式台车支撑结构