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[发明专利]基于机器故障和文本主题分析的城轨折返故障诊断方法-CN202110340750.3在审
发明人：马思琦;王鑫;王笑辰;刘涵宇;赵步天;张润彤 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2021-03-30 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于机器故障和文本主题分析的城轨折返故障诊断方法，步骤1，获取各个城轨的通信码和工程师的维修报告并构建数据库；步骤2，对数据库中各个城轨的通信码通过基于Spark的频繁项集生成算法挖掘频繁出现在各个城轨通信码中的特征组合并分析
基于机器故障文本主题分析折返故障诊断方法

[发明专利]城轨列车全线节能运行曲线优化方法、系统、介质及设备-CN202110320442.4在审
发明人：张瞄;李江红;张朝阳;卿光明;张宇;陈华国;李艳军;李卫红 -专利权人：中车株洲电力机车研究所有限公司
申请日： 2021-03-25 - 公布日： 2021-08-06 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨列车全线节能运行曲线优化方法、系统、介质及设备，方法包括步骤：1)获取列车基本参数、线路基本参数和运行时刻表；2)结合列车单质点动力学模型、线路限速及坡度、列车牵引特性、区间边界条件，构建单区间节能运行曲线优化模型；3)对冗余运行时分进行再分配，允许各区间在一定范围内调整其运行时间，保证列车在全线路的周转时间不变，结合城轨列车单区间节能运行曲线优化模型，构建城轨列车全线节能运行曲线优化模型；4)基于城轨列车全线节能运行曲线优化模型，以最小化牵引能耗为目标，采用混合整数线性规划算法，得到优化后的各区间运行时间以及各区间列车优化运行曲线。
列车全线节能运行曲线优化方法系统介质设备

[发明专利]一种城轨接触网故障分析方法及系统-CN202010341139.8在审
发明人：黄涛 -专利权人：黄涛
申请日： 2020-04-27 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨接触网故障分析方法及系统，其中一种城轨接触网故障分析方法是提取了变电所内故障、接触网本体故障、车辆故障这三种类型故障发生时钢轨电位、自动重合闸、继电保护动作的不同特征，结合故障大数据分析自动重合闸、继电保护动作数据，并将动作情况录入分析软件，分析软件根据算法获得该动作数据下可能的故障原因及其概率，从而解决了目前发生接触网故障时无法及时区分所内设备故障、接触网本体故障、车辆故障的问题，实现对城轨接触网故障的快速分析，缩短城轨接触网故障判断和处理的时间。
一种接触故障分析方法系统

[发明专利]一种城轨信号系统远程运维系统-CN202110956685.7在审
发明人：谭力天;陈昕;刘佳政;任颖;杨晓荣;李澎东;田昌宇;姜宏阔;刘翔;张广炎 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2021-08-19 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁道科学技术领域，更具体的说，涉及一种城轨信号系统远程运维系统。本发明提供了一种城轨信号系统远程运维系统，包括远程维护主机和多个业务单元设备：远程维护主机，与多个业务单元设备同时连接，位于远端负责统一发起并处理所有城轨信号系统维护工作；业务单元设备，通过专用维护网连接到远程维护主机本发明通过远程换装在充分利用既有设备的基础上，实现对整条城轨线路所有信号设备的统一、有效的远程维护管理，降低城市轨道交通信号系统维护工作强度，提高维护工作效率。
一种信号系统远程维系

[发明专利]一种具有智慧运维功能的城轨车辆检修装置-CN202211171400.X在审
发明人：汤晓晨;赵志宏;祁晓菲;田炜;沙国荣;何松原 -专利权人：南京工业职业技术大学
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： F16M11/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有智慧运维功能的城轨车辆检修装置，其结构包括移动底板、升降架、气缸、检测箱，移动底板上端面与升降架下端轴连接，并且升降架中端与气缸输出端相固定，通过清理板先与车轮的轮对踏面底部接触，将车轮的轮对踏面底部的尘土进行清理，提高检测数据的准确性，滑块在车轮的轮对踏面底部顺畅的滑动，提高检修数据的精准度，对检测箱进行高度定位调节，通过检测器往城轨车辆进行靠近，这时伸缩软管受到挤压发生收缩，收缩的过程中支撑杆在伸缩软管内部保持不动将吸附片挤出贴合片内部，将检测箱定位固定在城轨车辆上，避免检测的过程中与城轨车辆发生位移，导致检测数据存在误差。
一种具有智慧功能车辆检修装置

[发明专利]一种城轨车辆供电控制装置及车库内供电控制装置-CN202211170230.3在审
发明人：王丹梅;陈小康;尚江傲;司尚卓;刘光廷;王继明 -专利权人：中车株洲电力机车有限公司
申请日： 2022-09-23 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： B61L19/08 文献下载
摘要：本发明提供一种城轨车辆供电控制装置及车库内供电控制装置。城轨车辆的高压箱具有两个库用插座。两个库用插座对应的两个第一插座电触点相互电连接、两个第二插座电触点相互电连接。插座盖板设置有导电块；所述城轨车辆上还设置有仅当第一条件成立时处于闭合状态的开关单元，所述第一条件为城轨车辆上所有刀开关均位于库用供电位；所述开关单元电连接在所述高压箱的两个库用插座对应的两个第一插座电触点之间
一种车辆供电控制装置车库

[发明专利]一种基于高频时序数据特征提取的预警方法和系统-CN202310404712.9在审
发明人：石振锋;牛晓东 -专利权人：思维实创（哈尔滨）科技有限公司
申请日： 2023-04-15 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本申请属于数据处理的技术领域，公开了一种基于高频时序数据特征提取的预警方法及系统，包括：获取目标城轨运行时数据的周期性特征及目标城轨的安全运营制度的文本信息；基于周期性特征，获取多个时序数据频谱图；基于预设的文本转化模型，将安全运营制度的文本信息转化为多个安全基准数据；基于多个时序数据频谱图和多个安全基准数据，计算得到安全监测数据；基于安全监测数据，发送对应的预警信号；相较于现有技术，本申请的方法充分结合了城轨的高频时序数据的周期性特征，构造用于几何分析的时序数据频谱图，基于时序数据频谱图和安全基准数据自动发出预警信号，解决了现有城轨预警方式存在容易预警延误的问题。
一种基于高频时序数据特征提取预警方法系统

[发明专利]一种城轨列车电能质量在线监测方法及系统-CN202211530444.7在审
发明人：吴杰;杜凯峰;陆伟 -专利权人：科瑞工业自动化系统（苏州）有限公司
申请日： 2022-12-01 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨列车电能质量在线监测方法及系统，该系统直接在列车伺服系统上安装检测模块检测列车供电信号的电流、电压等参数，并通过相应的神经网络模型对采集的电信号进行深度学习，输出时频特性分析和特征值该城轨列车电能质量在线监测方法及系统具有高稳定性和易操作性等特点，做到了高采样率和高同步性，确保采样的准确性和实效性，可以适应任何车型的城轨列车，持续长距离跟踪电能质量的变化，排除潜在故障，并对电能质量变化进行趋势预测，为城轨列车安全运行提供保障。
一种列车电能质量在线监测方法系统

[发明专利]一种城轨车辆踏面清扫控制方法及系统-CN201410596675.7有效
发明人：赵桂玲;段继超;龙华炜 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-10-29 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： B61H11/14 文献下载
摘要：本申请公开了一种城轨车辆踏面清扫控制方法及系统，在进入清扫制动模式后，当列车制动速度高于预设值时，向电制动系统发送电制动切除信号强制切除电制动，以使城轨车辆使用纯摩擦制动。期间累计清扫制动能量，并在城轨车辆速度降低到预设值时，结束本次清扫，同时停止累计清扫制动能量，并在总清扫制动能量达到预设总清扫制动能量时，退出清扫制动模式。可以看出，本申请考虑了城轨车辆的制动特点，在进行踏面清扫时，采用纯摩擦制动，并在清扫完成后恢复电制动。
一种车辆清扫控制方法系统

[发明专利]一种城轨车辆后隔墙结构-CN201610921524.3有效
发明人：赵珣;包鸣;王春晖;梁汝军;李拥军;曾要争;时蒙;黄莉莉;刘兵;陈睿;田湉 -专利权人：中车南京浦镇车辆有限公司
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2018-11-02 - 主分类号： E05B77/00 文献下载
摘要：本发明属于城轨车辆内装设计领域，具体涉及一种城轨车辆后隔墙结构，包括通往司机室的隔间门以及隔间门框；隔间门与隔间门框上对应安装有锁组件，所述锁组件包括锁舌，还包括紧急解锁装置，所述紧急解锁装置安装于后隔墙电气柜骨架上，包括紧急拔块，所述紧急拔块能在外力的作用下转动实现对锁舌的解阻挡；所述紧急解锁装置上还设有限位开关；所述限位开关包括触发部件，限位开关信号连接于城轨车辆的司控台，在触发部件与紧急拔块接触时，限位开关发送信号至司控台；所述城轨车辆的司控台上设有紧急解锁装置开关指示灯，在司控台接收到信号时，紧急解锁装置开关指示灯亮；其有效提高了检修人员的操作环境和司机的安全性。
紧急解锁装置城轨司控台拔块开关指示灯触发部件隔墙结构限位开关隔间门锁组件隔间门框限位开关信号操作环境发送信号电气柜司机室对锁隔墙内装司控锁舌转动检修阻挡司机

[发明专利]一种城轨车辆鼓形车门毛刷及其制备方法-CN201310120768.8有效
发明人：陈火天;黄雕海;王刚;陈沫 -专利权人：株洲电力机车广缘科技有限责任公司
申请日： 2013-04-09 - 公布日： 2013-07-17 - 主分类号： B60S1/66 文献下载
摘要：本发明公开了一种城轨车辆鼓形车门毛刷，它包括弯曲的毛刷座和镶嵌于毛刷座侧边凹槽内的毛刷；所述毛刷座为整体弯曲成型，其弯曲部位与城轨车辆鼓形车门的鼓形部位对应。本发明还公开了上述毛刷的制备方法，其包括将毛刷型材上与城轨列车鼓形车门鼓形部位的对应处切割出V形切口，然后将毛刷型材沿V形切口弯曲，再将V形切口两边焊接的步骤。固定在城轨地铁车辆司机室两侧，使司机室门开关时，同时毛刷清扫门体，保持其清洁干净的毛刷。
一种车辆车门毛刷及其制备方法

[发明专利]一种交通时刻表优化方法、装置、设备及可读存储介质-CN202011527536.0有效
发明人：陈钉均;何文晖;倪少权;潘金山;吕红霞;吕苗苗;张杰;王兵;孙克洋 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种交通时刻表优化方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括：获取客运枢纽内乘客换乘时间的影响参数，构建换乘客流在客运枢纽内到达城市轨道交通换乘站的时间影响公式；基于上述公式，构建高铁‑城轨联运服务、城轨‑机场航班联运服务乘客换乘满意度的表达公式；以空‑铁联运服务同步性最大化、空‑铁联运需求旅客换乘等待时间最小化以及全线城市轨道交通车站普通旅客等待时间最小化为目标，建立多目标规划模型；通过所述多目标规划模型，计算出城轨列车的到达时刻、城轨列车的发送时刻和等待时间。
一种交通时刻表优化方法装置设备可读存储介质

[发明专利]一种城轨车辆PIS系统综合性能测试方法及系统-CN202310512876.3有效
发明人：陈德伟;李航雁;覃行;任小兵;曹吉刚 -专利权人：北京锦源汇智科技有限公司
申请日： 2023-05-09 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： H04L43/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种城轨车辆PIS系统综合性能测试方法及系统，涉及数字信息传输技术领域，方法包括：基于读取城轨车辆PIS系统节点信息通过大数据构建测试场景集合进行场景适配构建生成适配场景集合，通过节点标识获得主通过主节点或从属节点进行场景信号发射，信号检测装置接收后与适配场景集合生成第一性能测试信息，由终端响应视频采集生成第二性能测试信息，第一、第二性能测试信息获得综合性能测试结果，本发明解决了现有技术中对城轨车辆PIS系统性能测试测试不准确，使得最终重要数据无法及时传达的技术问题，实现了对城轨车辆PIS系统的精准测试，进而提高系统的稳定性。
一种车辆 pis 系统综合性能测试方法

[发明专利]一种渲染引擎下城轨工程BIM模型渲染质量审查方法及系统-CN202310618718.6有效
发明人：郭剑勇;杨炳晔;张春雷;刘哲;庞亚西;马振海;李振远;张红薇;赵世杰;王秀研;吕贺 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提出了一种渲染引擎下城轨工程BIM模型渲染质量审查方法及系统，涉及城市轨道交通数字化评估技术领域，针对城轨工程模型多视角、多分层等原因，人工审查速度慢、且经常出现评价不客观的问题，本发明通过相关软件二次开发功能，编程实现城轨工程BIM设计成果坐标提取、定位点计算、图像获取、质量评估的各个步骤，规避了因人员水平差距而造成的主观判断问题，进一步提升了评估的自动化程度，保证了评估结果的客观性，缩短了评估周期，大幅提高了效率；根据计算得到定位点的坐标及方向，将图像获取的视角进行固定，避免了城轨工程模型多视角、多分层等原因，极易出现漏查现象，也使得审查结果更加客观可信。
一种渲染引擎下城轨工程 bim 模型质量审查方法系统

[实用新型]一种城轨车辆通道门-CN201420001080.8有效
发明人：韩云杰;雷张文;聂文斌;金怡;黎东;刘劲;王军民 -专利权人：南车株洲电力机车有限公司
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2014-07-02 - 主分类号： E06B7/28 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨车辆通道门，包括与城轨车辆通道壁铰接的门页和安装在城轨车辆通道壁内的与所述门页上的锁机构配合使用的用于锁闭所述门页的门框，所述门页上安装带有锁机构，所述门框内安装有由所述锁机构中的锁芯触发的信号源，所述信号源接入城轨车辆控制系统。
一种车辆通道