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[实用新型]专用车箱型梁组装工装-CN201920528240.7有效
发明人：许俊;李康民;刘克文;宗恒立;张云巍;林佳锐 -专利权人：东莞中集专用车有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本申请提供一种专用车箱型梁组装工装，包括底座、支撑块、后腹板定位块、销定位装置、前腹板定位块和上部压紧装置。通过定位销与箱型梁的销套的配合实现对销套的轴心线定位，再将前腹板和后腹板固定在销套的两端，有效保证前腹板上固定销套的孔和后腹板上固定销套的孔的同心度。支撑块用于与箱型梁的下翼板相配合支撑下翼板，后腹板定位块设有后腹板定位面，后腹板定位面用于贴合箱型梁的后腹板以对后腹板进行横向定位，前腹板定位块设有前腹板定位面通过前腹板定位面贴合箱型梁的前腹板以对前腹板进行横向定位可以使下翼板、前腹板、后腹板和上翼板的相对位置准确，从而提高组装制造的精度。
专用车箱组装工装

[发明专利]飞机翼面组合肋-CN201710588428.6在审
发明人：王运锋;杨立文;韩全民 -专利权人：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
申请日： 2017-07-19 - 公布日： 2019-01-29 - 主分类号： B64C3/18 文献下载
摘要：本发明涉及飞机结构设计技术领域，具体提供了一种飞机翼面组合肋，其包括上缘条、下缘条、前腹板和后腹板；上缘条和下缘条的截面均呈T型，前腹板上缘和后腹板上缘均通过紧固件与上缘条的下缘相固定，前腹板下缘和后腹板下缘均通过紧固件与下缘条的下缘相固定，前腹板和后腹板之间通过截面呈T型的对接角材相固定；前腹板的两侧端面和后腹板的两侧端面上均设有竖向加强筋，前腹板和后腹板端面上均开有工艺孔，前腹板和后腹板的至少一侧端面上设有横向加强筋，横向加强筋分别位于工艺孔上侧和下侧；通过将飞机翼面的组合肋的腹板分为前腹板和后腹板两块，利用腹板上设置的工艺孔为施工通路安装腹板，提高了工艺性和施工效率。
后腹板前腹板下缘上缘工艺孔组合肋腹板横向加强筋飞机翼面紧固件飞机结构设计竖向加强筋施工效率对接角飞机翼工艺性施工

[实用新型]轮式铰接式工程车辆后车架腹板-CN201120234428.4有效
发明人：耿成俭;蒋亚斌;郭庆新;阎涵;李清华 -专利权人：中国一拖集团有限公司
申请日： 2011-07-05 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： B62D21/00 文献下载
摘要：轮式铰接式工程车辆后车架腹板，包括：前腹板、后腹板、结合板、加强板；前腹板、后腹板对接焊合，结合板固接在前腹板、后腹板焊合处中部，加强板固接在前腹板、后腹板接合处下部，前腹板下部设置有油管通孔。
轮式铰接工程车辆车架腹板

[实用新型]一种半挂车的车架-CN202222768199.5有效
发明人：王大俊;王绍磊;王兆阳;王运迢 -专利权人：新乡市华烁车辆有限公司
申请日： 2022-10-20 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B62D21/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种半挂车的车架，包括壳体和前腹板，所述壳体的底部安装有两组前腹板，所述前腹板的背面安装有中腹板，所述中腹板的背面安装有后腹板，后腹板的内侧开设有镂空孔，后腹板的底部安装有下翼板；所述前腹板的内侧安装有两组固定架本实用新型通过安装有下翼板、前腹板、中腹板和后腹板，通过减少板材的使用量，降低了车架的自重，通过减少材料的使用量来减轻重量，从而实现降低成本的效果。
一种半挂车车架

[实用新型]一种组装工装-CN201420001522.9有效
发明人：董静军 -专利权人：重庆通用工业（集团）有限责任公司
申请日： 2014-01-02 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B25B11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及风力发电叶片腹板组装领域，具体公开了一种组装工装，用于安装兆瓦级风力发电叶片中的前腹板和后腹板，包括底座和弧形板；在所述底座两侧分别设有低挡杆和高挡杆，所述弧形板位于低挡杆和高挡杆之间，所述前腹板和后腹板分别位于弧形板的两侧，在所述低挡杆外侧设有调节前腹板和后腹板水平间距的调节装置，在所述高挡杆顶端分别设有用于固定前腹板、后腹板位置的固定装置和用于固定前腹板、后腹板相对位置的相对固定装置。本实用新型优点是，通过更换不同的弧形板和调节弧形板下方的螺杆则可在同一底座上组装出腹板相对高度不同的腹板，通过调节装置可调节腹板间的水平间距，可满足多种型号腹板的安装，适用范围广，制造成本低。
一种组装工装

[发明专利]一种直升机喇叭的安装支架-CN201510454594.8在审
发明人：牟晓伟 -专利权人：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
申请日： 2015-07-29 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B64D47/00 文献下载
摘要：本喇叭安装由支架后腹板(5)、支架下腹板(6)、支架前腹板(7)组成，其中，支架后腹板(5)和支架下腹板(6)通过铆钉铆接，支架下腹板(6)和支架前腹板(7)通过铆钉铆接，支架后腹板(5)和支架前腹板(7)上有支架安装孔(3)，用于固定喇叭(1)，支架后腹板(5)和支架前腹板(7)通过肋上的支架装配孔(4)使用螺钉螺接在机身蒙皮上，机身蒙皮内预置有嵌入件，各个零件均采用刚度设计。
一种直升机喇叭安装支架

[实用新型]一种用于光伏格栅装置的格栅条-CN202220766294.9有效
发明人：樊宝平;叶明康;王建 -专利权人：上海欣美雅建设发展集团有限公司
申请日： 2022-03-31 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： E04F19/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于光伏格栅装置的格栅条，其包括上腹板、下腹板、前腹板和后腹板，所述上腹板、下腹板、前腹板和后腹板都沿左右方向延伸，所述前腹板和后腹板的上端都与上腹板固定连接、下端都与下腹板固定连接，所述上腹板和下腹板的前端都伸出于前腹板前侧，所述上腹板前端处设有第一卡槽，所述下腹板前端处设有第二卡槽，且第一卡槽槽口与第二卡槽槽口保持上下相对；所述前腹板前侧还固设有上槽壁板和下槽壁板，所述上槽壁板和下槽壁板之间形成开口朝前的第一槽腔
一种用于格栅装置

[发明专利]用于风轮机的转子叶片及其制造方法-CN201080007553.X有效
发明人： M·汉考克;A·赫奇斯;R·C·费尔霍夫;A·贝克;T·弗龙斯基 -专利权人：维斯塔斯风力系统集团公司
申请日： 2010-02-15 - 公布日： 2012-01-11 - 主分类号： F03D1/06 文献下载
摘要：转子叶片包括外壳和主梁，主梁在外壳内形成纵向延伸的中空结构并且包括：前腹板、后腹板、以及一个或多个附加腹板。每个附加腹板在轮毂端和梢端之间限定中间部分。每个附加腹板的中间部分与前腹板和后腹板隔开并且梢端和轮毂端的至少一个连接至前腹板或后腹板或与之成整体。本发明还涉及包括这种转子叶片的风轮机，以及用于制造这种转子叶片的方法。
用于风轮转子叶片及其制造方法

[实用新型]弧形箱型柱结构-CN201020232635.1有效
发明人：赵宪文;王海山 -专利权人：浙江中南建设集团钢结构有限公司
申请日： 2010-06-22 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： E04C3/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种弧形箱型柱结构，所述弧形箱型柱由后腹板、前腹板、上翼板和下翼板构成，后腹板和前腹板为扇形，上翼板和下翼板由弯弧机制成弧形，由后腹板、前腹板、上翼板和下翼板相互拼接并焊接构成弧形箱型梁，所述弧形箱型柱内焊接有若干内隔板，弧形箱型柱两端的后腹板和前腹板外侧分别焊接有连接件。优点：本实用新型结构简单、制造方便，降低了制造成本，产品焊接后成型效果好，便于弧形箱型柱对接。
弧形箱型柱结构

[发明专利]一种变截面波形钢腹板箱梁腹板下料尺寸控制方法-CN202010391472.X有效
发明人：冯威;赵宝俊;苗建宝;柯亮亮;石雄伟;张小亮;许冰;雷浪;张涛 -专利权人：西安公路研究院;陕西省交通建设集团公司
申请日： 2020-05-11 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明公开了一种变截面波形钢腹板箱梁腹板下料尺寸控制方法，该方法包括以下步骤：一、变截面波形钢腹板箱梁关键断面划分；二、获取变截面波形钢腹板箱梁各关键断面处的预拱度；三、获取变截面波形钢腹板箱梁各关键断面波形钢腹板处桥面理论高程；四、获取各波形钢腹板节段各交点的坐标；五、确定各波形钢腹板节段下料尺寸。本发明在进行波形钢腹板材料的下料尺寸计算时，通过考虑桥梁结构预拱度，充分保障运营状态主梁结构线形，根据单位波长波形钢腹板展开后长度增量，得到波形钢腹板展开后各交点的坐标，推导出波形钢腹板展开后各控制点的坐标，确定波形钢腹板节段展开后的下料尺寸，计算结果精确度高，以便发挥其应有的结构特性。
一种截面波形腹板尺寸控制方法

[实用新型]一种应用于框架中间柱的剪切型阻尼器-CN201821696658.0有效
发明人：王威;向照兴;苏三庆;梁宇建;仲凯 -专利权人：西安建筑科技大学
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-06-14 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于框架中间柱的剪切型阻尼器，包括左翼缘板、右翼缘板、第一前腹板、第二前腹板、第三前腹板、第一后腹板、第二后腹板、第三后腹板、上端板及下端板，该阻尼器能够应用于框架中间柱，且能够减少主体结构在地震下的损伤
后腹板前腹板中间柱剪切型阻尼器主体结构应用本实用新型耗能能力抗侧刚度右翼缘板左翼缘板上端板下端板自复位阻尼器损伤地震

[实用新型]一种整体成型的复合材料垂尾-CN202221373995.2有效
发明人：张洪雷;周瑜;林景;张雅帅;张文浩;李洋鹏;寇倍豪;王礼洋 -专利权人：上海甘石星经智能科技有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整体成型的复合材料垂尾，包括垂尾壳体，所述垂尾壳体底部连接垂尾底板，所述垂尾壳体内部设有前腹板和后腹板，所述前腹板和后腹板的前后两侧连接垂尾壳体内壁，形成两个工字梁，所述前腹板和后腹板通过腹板连接螺钉分别连接前接头和后接头，所述前接头和后接头通过底板连接螺钉固定连接垂尾底板，所述垂尾壳体内部填充有内部填充泡沫，所述垂尾壳体、前腹板和后腹板均为碳纤维复合材料制件，所述垂尾底板上开有垂尾与机体连接螺纹孔。
一种整体成型复合材料

[实用新型]新型内嵌式后保险推车板-CN201921489814.0有效
发明人：强巍 -专利权人：河北富华专用汽车制造有限公司
申请日： 2019-09-09 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B62D33/04 文献下载
摘要：新型内嵌式后保险推车板，包括异型板体，所述异型板体自上而下依次分为横向腹板加强板、竖向车厢后挡板、斜向延伸板、竖向叉车挡板。所述横向腹板加强板插入货车车厢底部的腹板内，用于加强腹板的强度；竖向车厢后挡板挡住货车车厢腹板的后端，防止叉车撞到后车车厢后端；斜向延伸板用于将竖向叉车挡板延伸到货车车厢底部，使得竖向叉车挡板可以挡住叉车本专利通过横向腹板加强板的设计，可以加强腹板的强度；竖向车厢后挡板的设计，可以防止叉车卸货时叉车或货物撞到车厢后端；竖向车厢后挡板的设计，可以保证叉车车头部分碰到竖向车厢后挡板后就可以停下来，位置停的准确
新型内嵌式后保险推车

[发明专利]一种挂车纵梁腹板及其制备方法-CN201110380518.9无效
发明人：朱崇阳;孙剑 -专利权人：中集车辆(集团)有限公司;中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;扬州中集通华专用车有限公司
申请日： 2011-11-25 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种挂车纵梁腹板及其制备方法，该挂车纵梁腹板由纵梁前腹板后端与纵梁后腹板前端对接而成，其中所述纵梁前腹板后端具有第一对接部，所述纵梁后腹板前端具有与所述第一对接部相吻合的第二对接部，所述第一对接部与第二对接部具有曲线形边缘，对接焊接后所述纵梁前腹板与纵梁后腹横向无错位。
一种挂车腹板及其制备方法

[发明专利]接触元件-CN201480013251.1有效
发明人：马克·斯特吉斯;福克·布鲁门罗斯;汤姆·莱德曼;卢卡斯·维茨 -专利权人：马尔遆公开股份有限公司
申请日： 2014-03-06 - 公布日： 2017-06-09 - 主分类号： H01R4/48 文献下载
摘要：一种接触元件(1)包括平行于彼此在纵轴(L)上延伸的至少两个条板(2、3)和被布置在条板(2、3)之间并且与条板(2、3)连接的成排腹板(14)，其中腹板(14)通过第一扭曲部分(4)弹性地连接到条板(中的至少一个并且通过第二扭曲部分(5)弹性地连接到条板(2、3)中的另一个，并且在变型状态下相对于条板(2、3)倾斜，使得第一接触部分(6)在条板之上延伸而第二接触部分(7)在条板(2、3)之下延伸，其中每个腹板(14)都具有前腹板边缘(8)和后腹板边缘(9)，所述前腹板边缘(8)具有凸部(10)，所述后腹板边缘(9)具有与直接相邻的腹板边缘的凸部(10)配合或互补的凹部(11)，其中凸部(10)提供所述前接触部分(6)，并且其中腹板(14)在凹部(11)侧具有两个后腹板部分(13)，它们提供了第二接触部分(7)。此外，前腹板边缘(8)和后腹板边缘(9)从第一扭曲部分(4)延伸直到第二扭曲部分(5)，两个直接相邻的腹板(14)的前腹板边缘(8)和后腹板边缘(9)在未变形状态下在它们的整个长度上相互接触、特别地至少大致接触
接触元件

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