专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种半挂车钢卷固定装置-CN202022618159.3有效
  • 强巍 - 河北富华专用汽车制造有限公司
  • 2020-11-13 - 2021-06-25 - B60P7/08
  • 本实用新型公开了一种半挂车钢卷固定装置,属于钢卷运输技术领域。本钢卷固定装置包括底板,底板上安装有两个对称设置的基座,两个基座相向端面设有弧面,钢卷固定在两个基座间,基座内部设有空腔,空腔内安装有多个限位支撑机构和多个调节限位机构,基座上安装有与调节限位机构配合的锁定机构。本实用新型通过设置限位支撑机构支撑钢卷,同时限制钢卷轴向移动;通过设置调节限位机构,采用多个限位辊与钢卷贴合方式增加与钢卷的接触面积,增加固定装置与钢卷间的摩擦力,提高防滑固定效果;通过设置锁定机构,可将限位板顶出限位辊,限制限位轴、限位辊旋转,将限位辊锁定,提高了钢卷固定的稳定性。
  • 一种半挂车固定装置
  • [实用新型]一种用于半挂车上的钢卷固定装置-CN202022618232.7有效
  • 强巍 - 河北富华专用汽车制造有限公司
  • 2020-11-13 - 2021-06-25 - B60P7/135
  • 本实用新型公开了一种用于半挂车上的钢卷固定装置,包括底板,底板上安装有两个基座,钢卷设置在两个基座上,基座两侧均设有横移机构;横移机构的横移板上安装有若干双向压紧机构,其中一个双向压紧机构上还安装有定位切换机构,还包括驱动传动机构、空压复位机构和联动传动机构。本实用新型通过驱动传动机构输出动力,横移机构带动轴向压板自动夹紧钢卷,定位切换机构自动将动力切换至双向压紧机构,使L形径向压紧杆从钢卷径向压紧钢卷,卸下钢卷时,只需驱动传动机构输出反向动力,由空压复位机构压缩空气,提供动力辅助双向压紧机构复位,将动力重新切换至横移机构,进而使横移机构复位,整个过程自动化,可方便地装卸钢卷,稳定性强。
  • 一种用于半挂车固定装置
  • [实用新型]一种半挂车用板材卷安全限位装置-CN202022160014.3有效
  • 强巍 - 河北富华专用汽车制造有限公司
  • 2020-09-28 - 2021-02-23 - B60P7/08
  • 本实用新型公开了一种半挂车用板材卷安全限位装置,包括半挂车纵梁,所述半挂车纵梁上表面设有滑动限位机构,所述滑动限位机构下方设有支撑微调机构,所述滑动限位机构一端设有辅助卡紧机构。本实用新型的有益效果是,通过滑动限位机构和支撑微调机构的作用可以对板材卷的位置进行调整,该过程可实现全自动,避免人工长时间近距离对板材卷进行固定的操作,提高了工作人员的安全系数,通过辅助卡紧机构的作用可以最大程度的对板材卷进行固定,固定件与板材紧紧贴住,提高挂车运输的安全性。
  • 一种半挂车板材安全限位装置
  • [发明专利]一种半挂车钢卷固定装置-CN202011265772.X在审
  • 强巍 - 河北富华专用汽车制造有限公司
  • 2020-11-13 - 2021-01-15 - B60P7/08
  • 本发明公开了一种半挂车钢卷固定装置,属于钢卷运输技术领域。本钢卷固定装置包括底板,底板上安装有两个对称设置的基座,两个基座相向端面设有弧面,钢卷固定在两个基座间,基座内部设有空腔,空腔内安装有多个限位支撑机构和多个调节限位机构,基座上安装有与调节限位机构配合的锁定机构。本发明通过设置限位支撑机构支撑钢卷,同时限制钢卷轴向移动;通过设置调节限位机构,采用多个限位辊与钢卷贴合方式增加与钢卷的接触面积,增加固定装置与钢卷间的摩擦力,提高防滑固定效果;通过设置锁定机构,可将限位板顶出限位辊,限制限位轴、限位辊旋转,将限位辊锁定,提高了钢卷固定的稳定性。
  • 一种半挂车固定装置
  • [发明专利]一种用于半挂车上的钢卷固定装置-CN202011265784.2在审
  • 强巍 - 河北富华专用汽车制造有限公司
  • 2020-11-13 - 2021-01-15 - B60P7/135
  • 本发明公开了一种用于半挂车上的钢卷固定装置,包括底板,底板上安装有两个基座,钢卷设置在两个基座上,基座两侧均设有横移机构;横移机构的横移板上安装有若干双向压紧机构,其中一个双向压紧机构上还安装有定位切换机构,还包括驱动传动机构、空压复位机构和联动传动机构。本发明通过驱动传动机构输出动力,横移机构带动轴向压板自动夹紧钢卷,定位切换机构自动将动力切换至双向压紧机构,使L形径向压紧杆从钢卷径向压紧钢卷,卸下钢卷时,只需驱动传动机构输出反向动力,由空压复位机构压缩空气,提供动力辅助双向压紧机构复位,将动力重新切换至横移机构,进而使横移机构复位,整个过程自动化,可方便地装卸钢卷,装卸快速,稳定性强。
  • 一种用于半挂车固定装置
  • [实用新型]一种运材挂车自动卡紧装置-CN202022160012.4有效
  • 强巍 - 河北富华专用汽车制造有限公司
  • 2020-09-28 - 2021-01-05 - B60P7/06
  • 本实用新型公开了一种运材挂车自动卡紧装置,包括半挂车纵梁,所述半挂车纵梁上表面设有滑动限位机构,所述滑动限位机构下方设有支撑微调机构,所述滑动限位机构一端设有辅助卡紧机构。本实用新型的有益效果是,通过滑动限位机构和支撑微调机构的作用可以对板材卷的位置进行调整,该过程可实现全自动,避免人工长时间近距离对板材卷进行固定的操作,提高了工作人员的安全系数,通过辅助卡紧机构的作用可以最大程度的对板材卷进行固定,固定件与板材紧紧贴住,提高挂车运输的安全性。
  • 一种挂车自动装置
  • [发明专利]一种运材挂车自动卡紧装置-CN202011036858.5在审
  • 强巍 - 河北富华专用汽车制造有限公司
  • 2020-09-28 - 2020-12-04 - B60P7/06
  • 本发明公开了一种运材挂车自动卡紧装置,包括半挂车纵梁,所述半挂车纵梁上表面设有滑动限位机构,所述滑动限位机构下方设有支撑微调机构,所述滑动限位机构一端设有辅助卡紧机构。本发明的有益效果是,通过滑动限位机构和支撑微调机构的作用可以对板材卷的位置进行调整,该过程可实现全自动,避免人工长时间近距离对板材卷进行固定的操作,提高了工作人员的安全系数,通过辅助卡紧机构的作用可以最大程度的对板材卷进行固定,固定件与板材紧紧贴住,提高挂车运输的安全性。
  • 一种挂车自动装置
  • [发明专利]一种半挂车用板材卷安全限位装置-CN202011036561.9在审
  • 强巍 - 河北富华专用汽车制造有限公司
  • 2020-09-28 - 2020-11-20 - B60P7/08
  • 本发明公开了一种半挂车用板材卷安全限位装置,包括半挂车纵梁,所述半挂车纵梁上表面设有滑动限位机构,所述滑动限位机构下方设有支撑微调机构,所述滑动限位机构一端设有辅助卡紧机构。本发明的有益效果是,通过滑动限位机构和支撑微调机构的作用可以对板材卷的位置进行调整,该过程可实现全自动,避免人工长时间近距离对板材卷进行固定的操作,提高了工作人员的安全系数,通过辅助卡紧机构的作用可以最大程度的对板材卷进行固定,固定件与板材紧紧贴住,提高挂车运输的安全性。
  • 一种半挂车板材安全限位装置
  • [实用新型]用于货车车厢的加长型燕尾式牵引板-CN201921508547.7有效
  • 强巍 - 河北富华专用汽车制造有限公司
  • 2019-09-09 - 2020-09-22 - B60D1/14
  • 用于货车车厢的加长型燕尾式牵引板,包括板体,所述板体的左侧上部和下部各设置有一个倒角,所述板体的右侧上部和下部各设置有一个尖角,所述尖角的角度为45度。所述板体的中部设置有牵引孔。本专利所述的用于货车车厢的加长型燕尾式牵引板,通过尖角的设计,可将尖角右侧和板体右侧同时焊接在货车车厢上,增大牵引板与货车车厢之间的焊接面积,同时,因尖角凸出,当货车拐弯时,尖角部分会分散掉大部分板体与货车车厢之间的向外撕裂的力,使得板体与货车车厢之间不容易脱焊,也不同意弯折;倒角的设计,可以更好的保护操作人员,不会剐蹭到操作人员。
  • 用于货车车厢加长燕尾牵引
  • [实用新型]新型轻量化下翼板加固板-CN201921514002.7有效
  • 强巍 - 河北富华专用汽车制造有限公司
  • 2019-09-09 - 2020-09-22 - B62D25/18
  • 新型轻量化下翼板加固板,包括板体,所述板体上均匀打有多个减重孔,所述板体的右端设置有便于焊钳夹取的略窄于板体的夹舌。本专利所述的新型轻量化下翼板加固板,将其焊接在下翼板的下部,使其承托下翼板,增强下翼板的承重力,减重孔的设计,既可以减轻重量,又可以在减重孔内部圆周进行焊接,增大板体与下翼板的焊接面积,使其固定更加牢固;夹舌的设计,可以保证工作人员可以很方便的用焊钳夹取板体,操作方便。
  • 新型量化下翼板加固

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