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[发明专利]尾撑管及无人机-CN202111555181.0有效
发明人：郭禹令;付林;汪鑫;周小文;王志国;腾沫;刘静;李子君 -专利权人：海丰通航科技有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本申请提供一种尾撑管，所述尾撑管包含第一段管和第二段管，分为两段方便所述尾撑管拆卸后运输。其中第一段管，包含机翼连接端和管内分离前端，所述机翼连接端和管内分离前端之间为等直径圆管；第二段管，包含管内分离后端和尾端，所述管内分离后端和尾端之间设置连接段和渐收段：所述连接端用于与所述尾翼的垂尾梁连接；所述渐收段的直径沿管内分离后端至尾端的方向逐渐变小。通过设置所述渐收段，所述尾撑管与尾翼之间接触面为斜面，二者之间的作用力包含水平方向力，无人机飞行过程中，由于所述渐收段的直径沿管内分离后端至尾端的方向逐渐变小，水平方向的力向前，尾翼推动者尾撑管，使二者直接力传递直接可靠。
尾撑管无人机

[发明专利]一种改善无外倾双垂尾布局俯仰特性的方法-CN202110904662.1有效
发明人：刘波;周继良;王宏;王孜孜;郭灿生 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-08-07 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本申请属于飞机气动布局设计领域，特别涉及一种改善无外倾双垂尾布局俯仰特性的方法。本申请能够通过控制平尾以及垂尾(1)的偏转，或者平尾以及方向舵(2)的偏转实现对无外倾双垂尾布局俯仰特性的改善。本申请的改善无外倾双垂尾布局俯仰特性的方法，能够改善无外倾双垂尾布局的飞机在大迎角下的低头控制能力，同样适用改善无外倾双垂尾布局的飞机在中小迎角下的低头控制能力。本申请能够在不修改飞机气动布局的前提下，有效改善没有外倾角的双垂尾布局的大迎角低头及抬头控制能力，该方法适用于采用无外倾双垂尾布局的飞机型号的改进设计，同时适用于新型飞机的气动布局方案设计。
一种改善外倾双垂尾布局俯仰特性方法

[实用新型]飞行器及其垂尾-CN202223463782.1有效
发明人：田瑜;崔永强 -专利权人：峰飞航空科技（昆山）有限公司
申请日： 2022-12-25 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本申请涉及动力电池技术领域，公开了一种飞行器垂尾。本申请飞行器垂尾包括垂尾本体，垂尾本体在内部设有本体空腔；设于本体空腔的垂尾电机以及转动连接在垂尾电机上的螺旋桨，垂尾电机包括气流进风口且气流进风口设于本体空腔内，垂尾电机包括气流出风口且气流出风口设于本体空腔外；垂尾本体还设有多个开口且开口与本体空腔连通。本申请通过在垂尾上设置散热开口形成一个有效散热循环，用较小的成本提高了散热效率。
飞行器及其

[实用新型]一种飞机垂尾对接销轴顶出装置-CN202223145899.5有效
发明人：姚宝宝;张根龙;王军;王友才;李小兰 -专利权人：国营芜湖机械厂
申请日： 2022-11-26 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及销轴类零件拆卸领域，具体是一种飞机垂尾对接销轴顶出装置，包括底板、与底板平行分布的支座，还包括将底板与支座定位锁紧的若干组定位螺栓和锁紧螺母、设置在底板和支座中部位置处的顶杆、与顶杆配合的绞杠，通过使用定位螺栓穿过支座及底板上的定位孔二，拧紧锁紧螺母，使得底板和支座与垂尾结构贴紧，有效拆卸配合紧涩的垂尾对接销轴，拆卸时避免对接销轴端面变形损伤，拆卸效率提升30％以上。
一种飞机对接销轴顶出装置

[实用新型]飞机尾翼前缘结构-CN202223166338.3有效
发明人：周良辰;刘展翅;贾佳乐;方致阳;黎笛扬 -专利权人：中建材（上海）航空技术有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及飞机设计技术领域，尤其涉及一种飞机尾翼前缘结构，包括上蒙皮、下蒙皮、两个蜂窝夹芯层和加厚层，两个蜂窝夹芯层分别设于上蒙皮的上、下内表面，下蒙皮铺贴于两个蜂窝夹芯层的内表面并在两个蜂窝夹芯层的前、后端侧与上蒙皮相连接形成前、后连接区，后连接区用于连接尾翼主体结构，加厚层铺贴于下蒙皮的内表面上。采用整体前缘壁板设计，由整体整流罩结构替代尾翼前缘横梁及肋等结构件，达到了减重的目的；同时，在下蒙皮的内表面上铺贴加厚层，大大增强了飞机尾翼前缘结构的内表面刚度，进而增加了整体抗冲击性，使得飞机能够在遭受鸟撞后仍可保持一定程度的结构完整性。具有抗冲击性好、重量轻、整流罩内部空间大的优势。
飞机尾翼前缘结构

[发明专利]一种直升机复合构型垂直安定面-CN202211439942.0在审
发明人：杨勇;朱城辉;杨亚洲 -专利权人：中国直升机设计研究所
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本申请提供的一种直升机复合构型垂直安定面，包括：方向舵面，包括夹芯结构；侧端板，包括框梁结构和夹芯结构，其中，所述方向舵面与所述侧端板活动连接，所述侧端板与水平安定面端肋固定连接；本申请提供的一种高速直升机复合构型垂直安定面，同时包含了框梁式结构与夹芯式结构，既简化了垂直安定面的组成，降低了其装配难度，方便了活动舵面安装接头的拆卸维护，又缩短了其安装螺栓的长度，减小了螺栓所承受的弯矩。
一种直升机复合构型垂直安定

[发明专利]一种飞机垂直尾翼安定面复材前缘结构-CN202211436895.4在审
发明人：李俊;康瑞良;李林;王县委;马婷婷;曹飞;丛朋雨;吴长锋;王亦宁 -专利权人：江苏新扬新材料股份有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本发明公开了飞机尾翼领域内的一种飞机垂直尾翼安定面复材前缘结构，包括前蒙皮组件，前蒙皮组件的内侧从根部至端部安装有多个肋盒，肋盒的外表面与前蒙皮组件内表面形状相同、且贴合在一起，肋盒之间经隔板相连，前蒙皮组件由包覆在内蒙皮与外蒙皮之间的蜂窝夹层和分鸟组件组成，分鸟组件包括第一金属切割器、楔形复材切割器以及第二金属切割器，第一金属切割器设置在前缘结构的根部，第二金属切割器设置在前缘结构的端部，楔形复材切割器设置在第一金属切割器与第二金属切割器之间，本发明解决了现有尾翼前缘后端抗冲击较弱的问题，大大增强了飞机垂直尾翼的抗冲击力，还减轻了重量，可用于各类飞机中。
一种飞机垂直尾翼安定面复材前缘结构

[实用新型]一种飞行装置垂尾展开锁定机构-CN202222067880.7有效
发明人：张莹;张晓攀;张科;赵志孝;沈洋;严飞 -专利权人：西安羚控电子科技有限公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本申请涉及无人机技术领域，公开了一种飞行装置垂尾展开锁定机构，包括安装组件、舵机、第一转轴和第二转轴；安装组件包括机身之上的第一安装座和第二安装座；舵机安装在第一安装座和第二安装座之间；第一转轴一端与舵机输出端连接，第一转轴另一端穿过第一安装座与第一垂尾连接，第一转轴与第一安装座转动连接；第二转轴一端与第一转轴连接，第二转轴另一端穿过第二安装座与第二垂尾连接，第二转轴与第二安装座转动连接；第一安装座和第二安装座上设有板簧，第一垂尾和第二垂尾上设有与板簧卡接适配的第一凹槽，第一凹槽在垂尾展开状态时与板簧锁定。本申请解决了现有筒式弹载折叠翼无人机的垂尾展开过程缓慢，锁定机构复杂，锁死不可靠的问题。
一种飞行装置展开锁定机构

[发明专利]一种零长发射无人机可抛式垂尾结构-CN202210941405.X有效
发明人：罗丹;杜发喜;李宇飞;蒲克强;方雄 -专利权人：成都飞机工业（集团）有限责任公司
申请日： 2022-08-08 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种零长发射无人机可抛式垂尾结构，包括纵梁以及与纵梁连接的蒙皮，所述蒙皮的两侧非对称滑动共形设置有可调角片，所述纵梁的两侧对应可调角片的位置分对称设置有连接角片；所述连接角片上设置有朝向可调角片延伸的爆炸螺栓组件，所述可调角片上设置有供爆炸螺栓组件穿过并线性调节的腰形孔；所述可调角片远离蒙皮的一侧设置有垂尾；本发明能够在无人机弹射起飞时稳固支撑垂尾以保持垂尾的稳定性，同时在无人机顺利起飞后迅速安全的抛离垂尾，同时避免抛离的碎片散落造成无人机损伤。
一种零长发射无人机可抛式垂尾结构

[实用新型]一种eVTOL飞机垂尾-CN202222018183.2有效
发明人：党铁红;陈修贤;杨万里;路宽;栾健春;董明 -专利权人：上海沃兰特航空技术有限责任公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种eVTOL飞机垂尾，包括垂尾，所述垂尾包括上蒙皮、下蒙皮、翼尖、方向舵和骨架，所述上蒙皮和下蒙皮包覆于骨架外侧，并通过胶粘剂胶接骨架，所述上蒙皮和下蒙皮的前缘处采用胶粘剂胶接，所述骨架的端部连接翼尖的内壁，所述骨架的一侧安装有方向舵。本结构安全性高：蒙皮+骨架的结构，即使蒙皮损伤失去承载能力，骨架仍然可以承受大部分的载荷，这个时候只要eVTOL飞机不做剧烈的机动，能够继续安全的降落。垂尾与机体采用多点连接的形式，即使损伤部分紧固件，对连接强度影响较小，剩余紧固件依然能够承受较大的载荷。
一种 evtol 飞机

[实用新型]一种整体成型的复合材料垂尾-CN202221373995.2有效
发明人：张洪雷;周瑜;林景;张雅帅;张文浩;李洋鹏;寇倍豪;王礼洋 -专利权人：上海甘石星经智能科技有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种整体成型的复合材料垂尾，包括垂尾壳体，所述垂尾壳体底部连接垂尾底板，所述垂尾壳体内部设有前腹板和后腹板，所述前腹板和后腹板的前后两侧连接垂尾壳体内壁，形成两个工字梁，所述前腹板和后腹板通过腹板连接螺钉分别连接前接头和后接头，所述前接头和后接头通过底板连接螺钉固定连接垂尾底板，所述垂尾壳体内部填充有内部填充泡沫，所述垂尾壳体、前腹板和后腹板均为碳纤维复合材料制件，所述垂尾底板上开有垂尾与机体连接螺纹孔。本垂尾结构简单可靠、整体成型且生产制造易实现，生产效率高；生产成本低、刚度大；垂尾与机体之间连接形式简单可靠，两者拆装方便、高效。
一种整体成型复合材料

[实用新型]一种飞机垂直尾翼联动控制装置-CN202221974792.9有效
发明人：郁大照;刘湘一;吴靖;李伟;刘书岩;杨子江;孟浩 -专利权人：中国人民解放军海军航空大学
申请日： 2022-07-28 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种飞机垂直尾翼联动控制装置，包括垂直尾翼、机身，垂直尾翼包括左垂直尾翼和右垂直尾翼，左垂直尾翼和右垂直尾翼设置于机身后部；垂直尾翼均包括垂直安定面和方向舵，垂直安定面与机身固定连接，方向舵转动连接于所述垂直安定面的后缘；垂直尾翼联动控制装置包括控制模块、左垂直尾翼驱动机构、右垂直尾翼驱动机构，所述控制模块设置于所述机身上，所述控制模块与所述左垂直尾翼驱动机构、右垂直尾翼驱动机构连接，所述左垂直尾翼驱动机构与左垂直尾翼的方向舵连接，所述右垂直尾翼驱动机构与右垂直尾翼的方向舵连接。控制模块驱动左垂直尾翼和右垂直尾翼同时运动，通过机械传动有效保证了左垂直尾翼和右垂直尾翼的同步性。
一种飞机垂直尾翼联动控制装置

[发明专利]一种水上娱乐乘人飞机-CN202210790921.7在审
发明人：王茂光 -专利权人：王茂光
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种水上娱乐乘人飞机，包括飞机主体、机翼以及尾翼；所述飞机主体呈圆柱形，所述飞机主体两端设有圆锥形机头以及圆锥形机尾，所述飞机主体内壁沿长度方向设有若干加强筋，所述机翼对称设置于飞机主体后部两侧，所述机翼底部沿长度方向设有弹性板，所述弹性板与机翼之间设有充气压袋；所述机尾尾端同轴设有转向孔，所述机尾内同轴设有穿过转向孔延伸至机尾外侧的摇动杆，所述摇动杆与机尾活动连接，所述摇动杆位于机尾的内外两侧套设有弹簧，所述弹簧分别与机尾、摇动杆抵接，所述摇动杆远离机尾的一侧设有尾翼，所述摇动杆另一端设有通过螺丝固定的调节杆，靠近所述调节杆的加强筋上设有与调节杆相连的弹性绳。
一种水上娱乐飞机

[实用新型]一种太阳能无人机垂尾结构-CN202221595463.3有效
发明人：王振宇;宫瑞君;张正;王高峰;冷鹏 -专利权人：威海光晟航天航空科技有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：本实用新型专利涉及无人机配件的技术领域，具体而言，涉及一种太阳能无人机垂尾结构，包括方向舵和垂尾；所述方向舵一侧开有两个安装孔，每个安装孔内各设有一转动结构，所述方向舵通过两个转动结构与垂尾转动连接；所述垂尾包括垂尾梁、垂尾肋和蒙皮，所述垂尾梁和垂尾肋均设有多个，多个垂尾梁平行设置，多个垂尾肋平行设置，垂尾梁垂直穿过垂尾肋形成垂尾骨架，垂尾骨架的右侧通过两个转动结构与方向舵转动连接，蒙皮覆于垂尾骨架上，旨在解决现有技术中的无人机垂尾结构重量不够轻而增加了无人机功耗的问题。
一种太阳能无人机结构

[发明专利]带有在垂直安定面根部处相接的水平安定面的飞行器尾翼部-CN202111422059.6在审
发明人：弗朗西斯科·哈维尔·霍诺拉托·鲁伊斯;玛丽亚·穆鲁扎巴尔索佩拉纳 -专利权人：空中客车操作有限责任公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： B64C5/06 文献下载
摘要：一种飞行器尾翼部包括：‑垂直尾翼；‑后机身部段，所述后机身部段附接到所述垂直尾翼并且包括蒙皮和内部加强构件；‑水平尾翼，所述水平尾翼包括两个侧向抗扭箱以及位于所述两个侧向抗扭箱之间的框架结构，所述框架结构包括前翼梁、后翼梁以及在所述前翼梁与所述后翼梁之间延伸的两个肋，并且每个肋邻近侧向抗扭箱。所述框架结构沿着所述垂直尾翼的翼展方向包围所述垂直尾翼的一部分。所述飞行器尾翼部包括附接组件，所述附接组件将所述框架结构附接到所述后机身部段，所述附接组件跨过所述蒙皮并且在所述后机身部段的内部加强构件与所述框架结构之间延伸。
带有垂直安定根部相接水平飞行器尾翼

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