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[发明专利]框架-核心筒结构外框刚度贡献的直接评估方法-CN202011382019.9有效
发明人：安东亚 -专利权人：华东建筑设计研究院有限公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种框架‑核心筒结构外框刚度贡献的直接评估方法，包括：对框架‑核心筒结构的模型施加第一作用力；通过静力计算得到模型中各楼层处的侧向变形以及得到各楼层处的整体抗侧刚度；将模型中的外框删除，仅保留核心筒及核心筒内的构件，并对核心筒施加与第一作用力相同的第二作用力；通过静力计算得到核心筒对应的各楼层处的侧向变形以及筒体抗侧刚度；将各楼层处的整体抗侧刚度减去对应楼层的筒体抗侧刚度得到各楼层处的外框抗侧刚度，将外框抗侧刚度除以整体抗侧刚度得到各楼层处外框的刚度贡献率；根据各楼层处外框的刚度贡献率的大小，对各楼层处外框的刚度贡献进行分级评估。
框架核心结构刚度贡献直接评估方法

[实用新型]钢筋体系抗侧刚度检测装置-CN202020332085.4有效
发明人：陈霞;方益 -专利权人：江苏华科建设工程质量检测有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G01N3/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了钢筋体系抗侧刚度检测装置，包括把手、伸缩结构、壳体和后壳，所述壳体的顶端固定连接有显示屏，所述壳体的顶端固定连接有把手，且把手的内部设置有伸缩结构，所述把手的外侧壁上设置有防滑纹。本实用新型通过在把手的内部安装有伸缩结构，当工作人员手持装置进行检测时可根据需要调整测量高度，使用时将把手内部设置的伸缩杆在把手内部伸缩，伸缩杆一侧安装的限位块在把手内部设置的限位槽内活动起限位导向作用，伸缩杆另一侧安装的滑动块在把手内侧壁滑动，到达所需位置时滑动块内部设置的弹性块弹出与把手外侧壁设置的预留槽卡接固定，通过伸缩结构的设置使把手位置可延长旋转，使装置使用适用性更强，使用更加便捷。
钢筋体系刚度检测装置

[发明专利]一种钢框架-TJ型软钢阻尼器-拉索减震系统-CN202010904393.4在审
发明人：陈水生;蓝声宁 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2020-09-01 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明涉及建筑结构减震技术领域，公开了一种钢框架‑TJ型软钢阻尼器‑拉索减震系统，包括：确定钢框架主结构、拉索、TJ型软钢阻尼器、支撑件，确定任意层的钢框架主结构、拉索、TJ型软钢阻尼器、支撑件的抗侧移刚度和体系总抗侧移刚度，并给出每层各种构件抗侧移刚度计算公式以及拉索预应力限值公式，通过体系总抗侧移刚度计算出水平荷载作用下体系的水平位移，确定结构抗侧移刚度是否满足的要求，给出拉索预应力施加方法。钢框架主结构中加入拉索、TJ型软钢阻尼器以及支撑件，充分发挥各自性能优势，使体系具有较好的抗侧移刚度、耗能性能和复位性能，建立了在水平荷载作用下该体系的抗侧移刚度计算方法和位移计算方法。
一种框架 tj 软钢阻尼减震系统

[发明专利]一种抗爆墙体-CN201911061369.2在审
发明人：杨勇新;李文枭;贾彬;赵进阶;李彪;廉杰;赵颜 -专利权人：中冶建筑研究总院有限公司
申请日： 2019-11-01 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： E04B2/86 文献下载
摘要：本发明提供了一种抗爆墙体。该抗爆墙体包括：墙体和多个变刚度构造；所述多个变刚度构造设置在墙体一侧的表面的预设位置上；所述变刚度构造的刚度大于或小于所述墙体的刚度。应用本发明可以有效地提高墙体的抗爆抗冲击性能。
一种墙体

[发明专利]一种带填充墙的装配式剪力墙抗侧刚度计算方法-CN202011411769.4在审
发明人：王小平;赵永强;蔡江勇;张相超;蔡佰兴;胡龙平;程春英;李波 -专利权人：武汉理工大学;中建三局绿色产业投资有限公司
申请日： 2020-12-04 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供一种带填充墙的装配式剪力墙抗侧刚度计算方法，针对填充墙和窗下墙与受力墙一体化生产、两者之间构造配筋弱连接情形，把带填充墙的装配式剪力墙拆分成A、B、C、D、E等5种类型的单元墙，并假定楼板刚度无穷大及弹性状态下，剪力墙的抗侧刚度等于单元墙抗侧刚度之和。每种单元墙在考虑不同受力墙、填充墙和洞口尺寸的情况下，通过有和无填充墙两种情况的有限元分析，得到单元墙的抗侧刚度放大系数。实际结构计算时，可采用简化方法，即仅建受力墙模型，填充墙的影响通过放大受力墙抗侧刚度λ倍考虑。
一种填充装配式剪力墙抗侧刚度计算方法

[发明专利]一种抗侧滚变刚度方法及抗侧滚装置-CN202010923088.X有效
发明人：邹敏佳;高发雄;舒标;刘欢;刘文松 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：提供一种抗侧滚装置，包括一对连杆、一对扭转臂和一对弹性连接部件，令一对连杆分别和车体连接，在一对扭转臂上分别设置三个转动连接点，令转动连接点A和连杆的另一端转动连接，转动连接点O和转向架转动连接，将弹性连接部件两端连接至转向架和转动连接点B之间，弹性连接部件的两端和转向架、转动连接点B均为转动连接，三个转动连接点所形成的角度∠AOB≠180°，通过调节弹性连接部件的阻尼来改变所述的抗侧滚刚度。弹性连接部件为扭转臂的旋转提供阻尼作用，通过改变弹性连接部件的阻尼系数则可改变整个抗侧滚装置在车辆侧滚时的刚度。两组抗侧滚装置中的扭转臂是独立工作的，其刚度的变化以及车辆在侧滚时扭转臂的扭转角度均互相不受影响。
一种抗侧滚变刚度方法抗侧滚装置

[发明专利]一种改善轨道车辆转向架整体性能的方法及悬挂减振系统-CN201510709115.2有效
发明人：程海涛;冯万盛;荣继刚;蒋仲三;罗俊;黄江彪;肖祥龙;曾慧 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：一种改善轨道车辆转向架整体性能的方法及悬挂减振系统，通过改变调整转臂节点参数调整转臂节点的系统刚度，使得转臂节点的纵向刚度和偏转刚度下降，同时通过增加轴向刚度，避免转臂节点的扭转刚度下降；还通过改变垂向止挡的结构降低一系悬挂垂向刚度；通过改变抗侧滚扭杆支撑球铰的结构防止抗侧滚扭杆轴向移动；通过调整牵引杆系统部件的牵引球铰的结构控制牵引球铰非线性刚度，使得牵引球铰具有缓和过渡非线性刚度；通过一系悬挂系统的转臂节点和垂向止挡的改变，二系悬挂系统抗侧滚扭杆支撑球铰的结构改变，以及牵引球铰的结构的改变，调整整个转向架的纵向刚度、轴向刚度、扭转刚度和偏转刚度，进一步改善转向架的整体性能。
牵引球转臂轨道车辆转向架偏转抗侧滚扭杆调整转臂减振系统扭转刚度轴向刚度纵向刚度支撑球转向架垂向止挡二系悬挂系统抗侧滚扭杆轴一系悬挂系统牵引杆系统悬挂垂向刚度节点参数结构控制系统刚度一系悬挂缓和移动

[发明专利]多层斜拉索和钢抗弯框架的自复位减震方法-CN201510140968.9有效
发明人：李春祥;蓝声宁 -专利权人：上海大学
申请日： 2015-03-27 - 公布日： 2017-04-12 - 主分类号： E04B1/98 文献下载
摘要：本发明提供一种多层斜拉索和钢抗弯框架的自复位减震方法，其包括以下步骤步骤一，确定斜拉索、钢抗弯框架和BRB为抗侧力构件，BRB为主要耗能减震构件；步骤二，确定任意层的斜拉索、BRB和钢抗弯框架的抗侧刚度和自复位减震体系的总抗侧刚度；步骤三，在水平荷载作用下，通过自复位减震体系的总抗侧刚度计算出水平位移；步骤四，在横向或纵向的同一楼层斜拉索对称施加预应力。本发明可以有效地提高结构抗侧力性能，使结构具有良好的耗能减震和自复位性能。
多层斜拉索钢抗弯框架复位减震方法

[发明专利]车辆的侧倾刚度控制装置-CN200510082768.9有效
发明人：水田祐一 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2005-07-07 - 公布日： 2006-01-11 - 主分类号： B60G17/015 文献下载
摘要：本发明涉及车辆的侧倾刚度控制装置。计算前轮的产生横向力的富余度(Af)和后轮的产生横向力的富余度(Ar)(步骤S20)。计算用于减低富余度(Af)与富余度(Ar)之间的偏差的前轮的目标侧倾刚度配分比(Rsd)(步骤S70)。计算前轮的最终目标侧倾刚度配分比(Rsdt)(步骤S80，步骤S90)。基于车辆的横向加速度(Gy)计算目标抗侧倾力矩(Mat)(步骤S100)。计算用于在最终侧倾刚度配分比(Rsdt)下达成目标抗侧倾力矩(Mat)的前轮的目标抗侧倾力矩(Maft)和后轮的目标抗侧倾力矩(Mart)(步骤S110)。控制主动横向稳定杆装置(16，18)以便达成目标抗侧倾力矩(Maft，Mart)(步骤S120，步骤S130)。
车辆刚度控制装置

[发明专利]车辆状态估计装置-CN200980154475.3有效
发明人：横田尚大 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2009-01-13 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： B60W40/12 文献下载
摘要：提供一种在车辆的行驶当中不直接检测施加到前后轮的车轴的载荷也能够估计车辆重心的前后方向位置、施加到前后轮的车轴的载荷、侧抗刚度的车辆状态估计装置。本发明的装置的特征在于，基于车辆重量值、稳定系数值、前轮车轴载荷与前轮侧抗刚度的关系、以及后轮车轴载荷与后轮侧抗刚度的关系来估计车辆在前后方向上的重心位置。
车辆状态估计装置

[发明专利]起重机底架刚度测评方法及装置-CN201510980153.1在审
发明人：刘洪礼 -专利权人：北汽福田汽车股份有限公司
申请日： 2015-12-23 - 公布日： 2016-03-23 - 主分类号： G01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种起重机底架刚度测评方法及装置，包括：基于底架吊载物体前和吊载物体后底架上法兰圈的垂直位移变化量和起重量变化量，计算底架的垂直抗弯刚度，基于底架吊载物体前和吊载物体后法兰圈的偏转角度和起重力矩变化量，计算底架的抗扭刚度；基于起重机的最大起重量、支腿纵向跨度、支腿横向跨度和垂直抗弯刚度常数确定垂直抗弯刚度评价指标，基于起重机的最大起重力矩和抗扭刚度常数确定抗扭刚度评价指标；若垂直抗弯刚度满足垂直抗弯刚度评价指标，则垂直抗弯刚度合格；若抗扭刚度满足抗扭刚度评价指标，则抗扭刚度合格。通过该方法及装置可以对起重机底架的刚度进行准确校核，保证通过校核后的底架使用安全性和刚度合格性。
起重机底架刚度测评方法装置

[发明专利]一种刚度可变的抗侧滚扭杆装置及其实现变刚度的方法-CN202110819283.2有效
发明人：张维亨;汤腾;李鹏;邹敏佳;罗燕;陈天鸥;刘欢 -专利权人：株洲时代新材料科技股份有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B61F5/24 文献下载
摘要：一种刚度可变的抗侧滚扭杆装置及其实现变刚度的方法，将扭杆装置的至少一个扭转臂组件设置为活动臂组件，活动臂组件包括活动臂、轴承和止挡，轴承和止挡套设在扭杆轴外侧，活动臂套设在轴承和止挡外侧，且轴承与扭杆轴之间光滑接触，扭杆轴与止挡相接触的外侧周设有外花键，止挡内侧设有内花键，并且所述外花键的齿槽角大于所述内花键的齿厚角，所述内花键的齿槽角大于所述外花键的齿厚角，通过轴承与扭杆轴之间的光滑转动和花键内的空程来实现变刚度本发明的抗侧滚扭杆装置可在直扭杆装置上实现变刚度，扩大了变刚度抗侧滚扭杆装置的应用范围，且实现变刚度部分的结构简单紧凑，与常规抗侧滚扭杆装置相比，需要增加的空间很小。
一种刚度可变抗侧滚扭杆装置及其实现方法

[发明专利]桥面铺装防水粘结层抗剪切性能的评价指标-CN201410029370.8在审
发明人：孙兆辉;王思蒙;陈瑞三;王铁滨;王晓红 -专利权人：沈阳建筑大学
申请日： 2014-01-21 - 公布日： 2014-05-14 - 主分类号： G01N3/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种沥青砂和改性沥青砂桥面铺装防水粘结层抗剪切性能的评价指标，采用冻融循环抗侧刚度比LSR指标进行评价，并要求LSR≥85%。LSR为冻融循环试件的抗侧刚度与未冻融循环试件的抗侧刚度之比。抗侧刚度LS为沥青砂或改性沥青砂防水粘结层发生剪切破坏时的最大荷载与其层间最大相对位移之比。LS指标中的剪力和层间位移能够被准确地测试，操作简便，易于推广；克服了我国现行规程中三轴压缩抗剪强度试验操作难度大，计算繁杂，抗剪强度参数c、值差异性不大的缺点；能够真实地反映桥面铺装防水粘结层抵抗侧向变形的能力；LSR同样适用于对沥青混合料的抗剪切性能进行评价；LSR集沥青混合料高温、低温和水稳定性为一体
桥面防水粘结剪切性能评价指标

[发明专利]超大层高差异的建筑结构-CN201110368771.2有效
发明人：赵宏康 -专利权人：苏州市建筑设计研究院有限责任公司
申请日： 2011-11-18 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本发明底层采用钢筋混凝土空心筒体，依靠“群筒”提供足够的抗侧刚度;而且空心构件不仅节约材料，更可提供比实心构件更大的回转半径、更高的抗侧刚度；二层采用群筒壁上开设竖向结构缝，既保证了足够的竖向承载力又有效削弱抗侧刚度，从而达到调节底层、二层结构抗侧刚度、改善结构抗震性能的目的。
超大层高差异建筑结构

[实用新型]具有层高差异的建筑结构-CN201120461126.0有效
发明人：赵宏康 -专利权人：苏州设计研究院股份有限公司
申请日： 2011-11-18 - 公布日： 2012-09-05 - 主分类号： E04H9/02 文献下载
摘要：本实用新型底层采用钢筋混凝土空心筒体，依靠“群筒”提供足够的抗侧刚度;而且空心构件不仅节约材料，更可提供比实心构件更大的回转半径、更高的抗侧刚度；二层采用群筒壁上开设竖向结构缝，既保证了足够的竖向承载力又有效削弱抗侧刚度，从而达到调节底层、二层结构抗侧刚度、改善结构抗震性能的目的。
具有层高差异建筑结构

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