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[发明专利]一种汽车用平轴式后桥-CN201911343364.9在审
发明人：冯盛国 -专利权人：十堰焕金工贸有限公司
申请日： 2019-12-24 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车用平轴式后桥，主体包括用平轴式后桥本体、后桥轮毂机构、后桥轮毂固定面板、轮胎锁紧固定螺栓、后桥制动器、驱动齿轮箱，平轴式后桥本体两端设置有后桥轮毂机构、后桥轮毂机构侧面边缘设置有轮胎锁紧固定螺栓，后桥轮毂机构侧面中部设置有后桥轮毂固定面板，平轴式后桥本体中部设置有驱动齿轮箱，驱动齿轮箱底端侧面设置有后桥制动器。
一种汽车用平轴式后桥

[发明专利]一种汽车后桥-CN201910658037.6在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：朱金义
申请日： 2019-07-20 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：本发明涉及汽车工业领域，具体地说是一种汽车后桥，包括轮毂部、后桥部、差速箱、缓震部和吊钩部，轮毂部设置有两个，两个轮毂部之间依次设置有后桥部以及差速箱，且后桥部设置有两个，轮毂部的外侧设置有缓震部，两个后桥部的表面均设置有吊钩部，轮毂部的相对侧固定连接有连接母槽，后桥部的一侧固定连接有连接子插，连接子插和连接母槽通过销轴活动连接，后桥部包括左桥体和右桥体，左桥体和右桥体之间固定连接有差速箱。该汽车后桥，通过设置缓震部，便于后桥在汽车运行过程中，避免由于在转向时轮毂具有偏移趋势瞬间而使得轮毂对后桥具有一定挤压状态时造成轮毂与后桥之间存在的一定挤压磨损，提高装置部件的使用寿命。
后桥轮毂部缓震吊钩汽车后桥差速箱连接母连接子右桥体轮毂汽车工业领域汽车运行过程活动连接挤压状态偏移趋势使用寿命提高装置外侧设置依次设置时轮速箱销轴磨损挤压汽车

[实用新型]电动汽车轮毂电机、制动钳及后桥连接件-CN201621335554.8有效
发明人：胡垠垠;李岐;苗华育;朱子根 -专利权人：亦维电动车科技（上海）有限公司
申请日： 2016-12-07 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车轮毂电机、制动钳及后桥连接件，其包括连接主板体，其具有轮毂电机、汽车后桥连接部分以及沿着轮毂电机、汽车后桥连接部分向左延伸的制动钳连接部分，制动钳连接部分的自由端设置有制动钳安装孔，轮毂电机、汽车后桥连接部分的一个侧面设置有法兰盘，另一个侧面对应于法兰盘的外边缘周向设置有环形结构，轮毂电机、轮毂电机、汽车后桥连接部设置有与法兰盘内孔相通的圆孔，环形结构围护构成的腔体与法兰盘内孔、轮毂电机、汽车后桥连接部圆孔相通，该轮毂电机、汽车后桥连接部分沿着法兰盘周向布置有用于固定汽车后桥的装配孔。
电动汽车轮毂电机制动后桥连接

[发明专利]一种新型汽车后桥轮毂轴承装配结构-CN201710137570.9在审
发明人：吴昌权;廖可新;熊昌梅;廖烈平;陈玲 -专利权人：湖北车桥有限公司
申请日： 2017-03-09 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型汽车后桥轮毂轴承装配结构，属汽车后桥轮毂生产技术领域。该装配结构包括后桥轮毂、后桥轴、轴承A和轴承B，后桥轴上设置有后桥轮毂，后桥轮毂上间隔状设置有凸台，其中一侧凸台外侧的后桥轴上安装有轴承A，另一侧凸台外侧的后桥轴上安装有轴承B，轴承A和轴承B之间设置有隔套该装配结构结构简单，方便维护，通过密封件A和密封件B提高了轮毂内部的清洁度，保证了轴承的良好润滑，轴承A和轴承B内圈之间通过隔套相互接触，避免了配合不到位的情况，确保了正常的使用游隙，并实现了游隙自调，
一种新型汽车后桥轮毂轴承装配结构

[实用新型]一种带电机的后桥机构-CN202120717835.4有效
发明人：孙永红;邹兰华 -专利权人：孙永红;邹兰华
申请日： 2021-04-08 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： B60B35/14 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种带电机的后桥机构，属于后桥技术领域。它解决了现有的后桥的结构复杂，制造成本较高，机械强度不能得到很好的保障的问题。本带电机的后桥机构，包括后桥外壳，后桥外壳内具有对称设置的半轴，后桥外壳的两端具有对称设置的轮毂电机，半轴的自由端轴向延伸至轮毂电机内并与轮毂电机的外转子相连形成一体结构的固定装配结构，该半轴与轮毂电机的外转子传动配合，轮毂电机的内定子和后桥外壳之间设置有使两者相连为一体结构的连接结构。本实用新型结构设计合理、简单，轮毂电机和后桥外壳、半轴直接相对固连结合形成一体结构，结构连接强度高，稳定性好，使用寿命长。
一种电机后桥机构

[实用新型]新型客车后桥传动结构-CN201320526547.6有效
发明人：顾九如;王树城;李志;魏长河;张文格;李中延 -专利权人：金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
申请日： 2013-08-27 - 公布日： 2014-03-12 - 主分类号： B60K7/00 文献下载
摘要：实用新型公开了一种新型客车后桥传动结构，包括后桥及设置在后桥两侧的车轮，所述后桥的左右两侧分别设有轮毂电机及电机控制器，所述轮毂电机直接驱动同侧的车轮，所述轮毂电机通过同侧相应的电机控制器来控制轮毂电机的驱动力及转速；本实用新型的传动形式由机械传动改为轮毂电机直接驱动车轮，提高了驱动效率，消除了传动结构发出的噪音，同时大大简化后桥传动结构，有效的减低了后桥传动结构的重量。
新型客车后桥传动结构

[实用新型]一种后轮毂单元与后桥安装结构-CN201521066621.6有效
发明人：陈贵伦 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2015-12-18 - 公布日： 2016-08-10 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后轮毂单元与后桥安装结构，包括后轮毂单元、后桥和安装底板，后轮毂单元固设于安装底板上，后桥端部设有一斜截面，斜截面与后桥的横断面成夹角结构，安装底板固设于斜截面上。本实用新型中取消了过渡连接板，后轮毂单元和安装底板直接安装到后桥上，使得后轮毂单元与后桥的安装结构更加简单，不仅更有利于结构的轻量化，还大大方便了装配作业，提高工作效率和安装精度。
一种轮毂单元后桥安装结构

[实用新型]一种承载5.5吨的新型汽车盘式后桥总成-CN201920344846.5有效
发明人：熊昌枚;陈玲;江河;廖烈平 -专利权人：湖北车桥有限公司
申请日： 2019-03-19 - 公布日： 2019-11-12 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种承载5.5吨的新型汽车盘式后桥总成，其后轮毂及制动盘总成由制动盘、轮毂、ABS齿圈、后桥壳轴管、油封、油封座圈、后桥壳本体、衬环、轴承A、轴承B组成，所述的ABS齿圈装配在制动盘内腔，制动盘安装在轮毂的一端，制动盘与轮毂之间由紧固螺栓连接固定；轮毂一端的内腔装有轴承A，轮毂另一端压入轴承B外圈后，轴承B外侧安装油封及油封座圈；后桥壳本体两侧对称设有后桥壳轴管，装配好后轮毂及制动盘总成装配在后桥壳轴管上，后桥壳轴管与轴承B及轴承A转动配合。该实用新型可实现制动反应快，散热好，自动调整制动间隙的目的，解决了原鼓式后桥总成易产生热衰退、制动慢、构造复杂零件多、需调整制动间隙，维修不易的问题。
轴承轮毂后桥壳制动盘轴管装配后桥壳本体制动盘总成后桥总成新型汽车油封座圈制动间隙内腔盘式油封制动承载后轮复杂零件紧固螺栓连接固定转动配合热衰退总成本散热衬环鼓式后桥压入对称维修

[实用新型]用于轮式挖掘机的驱动后桥-CN201420755840.4有效
发明人：秦洪国;许国林;刘恩雷;刘荣荣;伊庆建;俞建龙 -专利权人：泰安金城重工科技有限公司
申请日： 2014-12-05 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B60B35/12 文献下载
摘要：一种用于轮式挖掘机的驱动后桥，包含有具有后桥体(2)、半轴(3)和轮毂总成(4)的驱动后桥本体、设置为套装在半轴(3)上并且设置为贯串在后桥体(2)和轮毂总成(4)之间的后支承轴套(6)，通过后支承轴套(6)把对半轴(3)的支撑从后桥体(2)延伸到轮毂总成(4)中把后支承轴套(6)与驱动后桥本体联接，通过后支承轴套(6)把对半轴(3)的支撑由后桥体(2)延伸到轮毂总成(4)上，增长了对半轴(3)的支撑长度，不再只通过后桥体(2)对半轴(3)的支撑，因此提高了驱动后桥的承载强度。
用于轮式挖掘机驱动后桥

[实用新型]汽车后桥分装台-CN201220437678.2有效
发明人：袁好平 -专利权人：东风汽车股份有限公司
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2013-03-13 - 主分类号： B25B27/00 文献下载
摘要：一种汽车后桥分装台，用于解决汽车后桥安装时操作不方便、汽车后桥总成装配困难、安装效率低的问题，本实用新型包括两根连接横梁、固定在两根连接横梁两端的轮毂支架和两个分别固定在两根连接横梁上的后桥法兰支撑梁，所述轮毂支架上设有托槽和支撑脚。本实用新型通过轮毂支架和后桥法兰支撑梁可实现对汽车后桥的平稳牢固放置，从而方便对汽车后桥的分装操作，托槽上设置的橡胶保护垫可防止后桥轮毂被划伤。本实用新型具有设计合理、结构简单、操作方便的特点，可提高汽车后桥总成的安装效率。
汽车后桥分装

[实用新型]一种新型汽车后桥轮毂轴承装配结构-CN201720225516.5有效
发明人：吴昌权;廖可新;熊昌梅;廖烈平;陈玲 -专利权人：湖北车桥有限公司
申请日： 2017-03-09 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型汽车后桥轮毂轴承装配结构，属汽车后桥轮毂生产技术领域。该装配结构包括后桥轮毂、后桥轴、轴承A和轴承B，后桥轴上设置有后桥轮毂，后桥轮毂上间隔状设置有凸台，其中一侧凸台外侧的后桥轴上安装有轴承A，另一侧凸台外侧的后桥轴上安装有轴承B，轴承A和轴承B之间设置有隔套该装配结构结构简单，方便维护，通过密封件A和密封件B提高了轮毂内部的清洁度，保证了轴承的良好润滑，轴承A和轴承B内圈之间通过隔套相互接触，避免了配合不到位的情况，确保了正常的使用游隙，并实现了游隙自调，
一种新型汽车后桥轮毂轴承装配结构

[实用新型]一种三轮车用的花键固定式轮毂-CN202220024762.5有效
发明人：李大生;韩贵宝;杨金勇 -专利权人：山东鲁阔车辆制造有限公司
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： B60B37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及三轮车加工技术领域，特别涉及一种三轮车用的花键固定式轮毂组件，包括车体，车体后端设有后桥传动轴，后桥传动轴两侧分别设有左轮毂和右轮毂，其特征在于，所述后桥传动轴的左、右两端部分别设有外齿花键，外齿花键外侧设有外螺纹，左轮毂和右轮毂内分别设有花键轴套，后桥传动轴的两端部分别通过外齿花键嵌接花键轴套连接左轮毂、右轮毂，左轮毂、右轮毂的外侧均设有套在后桥传动轴上的平垫圈，平垫圈外侧设有防滑螺母，防滑螺母上设有内螺纹，防滑螺母通过内螺纹连接外螺纹将轮毂固定在后桥传动轴上。
一种三轮车花键固定轮毂

[发明专利]适用多连杆式整体纵臂悬挂系统的底盘后桥总成-CN201711364298.4在审
发明人：杨铭 -专利权人：吉林诚众汽车零部件股份有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种适用多连杆式整体纵臂悬挂系统的底盘后桥总成，其特征在于：该后桥总成包括后纵臂、轮毂轴、轮毂轴承、挡尘盘、制动钳和制动盘，所述轮毂轴装配到后纵臂上，轮毂轴承、制动钳安装至轮毂轴上，所述制动盘及挡尘盘安装在轮毂轴承上该后桥总成参照适用多连杆式分纵臂悬挂系统结构，根据底盘平台尺寸限定，合理设计各个零部件结构、尺寸，形成满足多个车型使用的后桥总成产品。
适用连杆整体悬挂系统底盘后桥总成

[实用新型]适用多连杆式整体纵臂悬挂系统的底盘后桥总成-CN201721769697.4有效
发明人：杨铭 -专利权人：吉林诚众汽车零部件股份有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：一种适用多连杆式整体纵臂悬挂系统的底盘后桥总成，其特征在于：该后桥总成包括后纵臂、轮毂轴、轮毂轴承、挡尘盘、制动钳和制动盘，所述轮毂轴装配到后纵臂上，轮毂轴承、制动钳安装至轮毂轴上，所述制动盘及挡尘盘安装在轮毂轴承上该后桥总成参照适用多连杆式分纵臂悬挂系统结构，根据底盘平台尺寸限定，合理设计各个零部件结构、尺寸，形成满足多个车型使用的后桥总成产品。
多连杆式后桥总成轮毂轴承悬挂系统轮毂轴纵臂底盘后桥挡尘盘后纵臂制动盘制动钳零部件结构尺寸限定底盘平台装配车型

[实用新型]一种电动观光车下坡自动降速装置-CN202021912863.3有效
发明人：罗先芳;蒋智敏;袁文祥;吕冬林 -专利权人：广东元也绿道技术有限公司
申请日： 2020-09-04 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60T7/12 文献下载
摘要：所述电动观光车下坡自动降速装置包括：后桥，所述后桥内安装有差速器，且后桥的外表面固定连接有用于驱动差速器的齿轮电动机；所述差速器的两个动力输出端分别连接有两个传动轴，传动轴位于后桥内并与后桥的内壁转动连接；控制器，所述控制器与后桥的外表面连接；轮毂机构，所述轮毂机构的数量为两个，两个轮毂机构分别与传动轴连接，且轮毂机构包括刹车盘、轮毂、制动器和转速传感器，所述传动轴的一端延伸到后桥的外部并固定连接有轮毂，轮毂上安装有刹车盘。
一种电动观光下坡自动装置

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