“台车架体”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4717279个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种隧道施工用台车支撑系统-CN202122506757.6有效
发明人：朱寰;胡瑞光;柳琦;付青山;刘腾;易繁;石亮;于东民;李林;欧阳广钰 -专利权人：宁波用躬科技有限公司
申请日： 2021-10-18 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种隧道施工用台车支撑系统，包括台车，台车包括车架，车架的下方可伸缩调节地设置有底部支撑结构，车架的上方可伸缩调节地设置有顶部支撑结构，车架远离待施工侧的后部可伸缩调节地设置有后部支撑结构，特点是台车内具有用于安放施工设备的设备放置舱。优点是台车内具有设备放置舱，通过设备放置舱用于放置施工设备，使得台车在具备基础支撑作用的同时，可装载施工设备，便于隧道内施工使用，实现了功能多样化的拓展。
一种隧道施工台车支撑系统

[发明专利]走行称量台车-CN202010302559.5在审
发明人：郑大局;王风雷;余军利 -专利权人：上海岚致环保科技有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-07-10 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：一种走行称量台车，涉及物流设备技术领域，所解决的是提高货物装卸效率的技术问题。该台车包括左右各一个台车架，两个台车架通过桁架相互固定；每个台车架的底部都设有前后各一个走行机构；所述走行机构包括轮座、称量桥架，所述轮座上装有车轮，并且在轮座上设有用于驱动车轮行进的小步马达、大步马达，所述称量桥架安装在轮座的顶端，并且在轮座的顶端设有用于检测称量桥架载重的称重模块，所述台车架固定在称量桥架上；所述台车架上固定有锚杆。本发明提供的台车，适用于大吨位货物的装运，实现边装载边称重，既可以在走行称量台车上装卸货物，也可以将载重货车直接开到走行称量台车上装卸货物。
称量台车

[实用新型]一种适用于隧道微台阶开挖法的钢拱架台车-CN201821909411.2有效
发明人：刘翔;钟东;陈武林;邓满林;周湘;祁海燕;马鑫;彭学军;汤宇 -专利权人：中铁五局集团第一工程有限责任公司
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： E21D9/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于隧道微台阶开挖法的钢拱架台车，包括台车行走履带、平台和台车架，所述台车架的底部与台车行走履带的顶部固定连接，所述台车架的顶部安装有纵向移动小车，并且台车架的底部安装有台车提升油缸该适用于隧道微台阶开挖法的钢拱架台车，通过台车架的顶部安装有纵向移动小车，极大的减少了安装作业人员数，实现了钢拱架安装的半自动化施工，减低了作业人员施工强度，通过平台表面的两侧均固定连接有爬梯，钢拱架安装位置可以上下方位微调
钢拱架台车架台车隧道纵向移动小车微台阶开挖本实用新型顶部安装台车行走履带施工安装设备安装作业半自动化平台表面驱动链条上下方位提升油缸通过台车架爬梯微调纵移

[实用新型]走行称量台车-CN202020570345.1有效
发明人：郑大局;王风雷;余军利 -专利权人：上海岚致环保科技有限公司
申请日： 2020-04-17 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：一种走行称量台车，涉及物流设备技术领域，所解决的是提高货物装卸效率的技术问题。该台车包括左右各一个台车架，两个台车架通过桁架相互固定；每个台车架的底部都设有前后各一个走行机构；所述走行机构包括轮座、称量桥架，所述轮座上装有车轮，并且在轮座上设有用于驱动车轮行进的小步马达、大步马达，所述称量桥架安装在轮座的顶端，并且在轮座的顶端设有用于检测称量桥架载重的称重模块，所述台车架固定在称量桥架上；所述台车架上固定有锚杆。本实用新型提供的台车，适用于大吨位货物的装运，实现边装载边称重，既可以在走行称量台车上装卸货物，也可以将载重货车直接开到走行称量台车上装卸货物。
称量台车

[实用新型]防爆工字钢台车-CN201220507929.X有效
发明人：乔先平;李锦冬;黄吉永 -专利权人：江苏嘉盈电器集团有限公司
申请日： 2012-09-30 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B66C9/08 文献下载
摘要：防爆工字钢台车。其台车架上部与尼龙车轮相连，台车架下部与电缆载体相连，台车架两侧与缓冲垫块相连。由于尼龙车轮与工字钢钢轨之间不会产生火花，移动轻松灵活，可在氧气站、液化气站等防爆场合应用；缓冲垫块减少了台车与钢轨之间的震动；且本实用新型结构简单，重量轻。
防爆工字钢台车

[发明专利]凿岩台车车架和凿岩台车-CN201910416707.3在审
发明人：刘在政;龙景辉;欧阳新池;聂四军;刘金书;邹黎勇;朱敏基;温张亚;龚加文 -专利权人：中国铁建重工集团股份有限公司
申请日： 2019-05-20 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： E21B7/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种凿岩台车车架和凿岩台车，其中，凿岩台车车架包括：两根平行布置的纵梁和多根横梁，纵梁为工字梁结构，纵梁从前到后为变截面梁；多根横梁包括从前到后依次布置的前支腿导向横梁、臂架安装座、后桥安装座以及尾架总成，其中臂架安装座为箱型结构，臂架安装座具有四个钻臂安装座，四个钻臂安装座对称布置于凿岩台车车架的纵向中心线的两侧。本发明提供的凿岩台车车架，确保凿岩台车车架具有较好的刚度和较强的抗疲劳强度，从而确保凿岩台车车架具有较好的承载能力，这样可以在臂架安装座上对称安装四个钻臂，实现四台凿岩机同时进行钻孔作业，提高钻孔效率，并实现轻量化设计，节约成本，且确保凿岩台车工作的稳定性。
凿岩台车安装座车架臂架纵梁钻臂横梁纵向中心线变截面梁承载能力导向横梁对称安装对称布置平行布置尾架总成箱型结构依次布置钻孔效率钻孔作业工字梁抗疲劳前支腿轻量化凿岩机后桥节约

[发明专利]一种快速浇筑隧道的二衬台车-CN202210589640.5在审
发明人：邱志雄;彭文泽;尹道林;徐腾辉;刘敏;张磊;徐光烈 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第四工程有限公司;广东省高速公路有限公司
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开的属于隧道工程施工技术领域，具体为一种快速浇筑隧道的二衬台车，其包括：台车车架，顶端贴合有初衬支护拱架；无轨行走组件，安装在台车车架的下方；可伸缩钢端模，台车车架一端端头安装由软搭接连接，另一端设置有可伸缩钢端模，且可伸缩钢端模通过铰链与台车车架连接；双泵逐层全仓布料组件，安装在台车车架上，所述双泵逐层全仓布料组件的出料口分布在台车车架的两侧，且两侧的出料口出料速度相同。该一种快速浇筑隧道的二衬台车，能够通过双泵逐层全仓同时布料进行衬砌浇筑，可一次接管直到浇筑完成，不用更换泵管，仅需工人轻松操作阀门即可，且可伸缩钢端模通过铰链连接，拆除安装十分方便。
一种快速浇筑隧道台车

[发明专利]一种运输台车横移换向装置-CN201910766910.3有效
发明人：卢绍宋 -专利权人：广东中铸机械设备有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种运输台车横移换向装置，涉及铸造设备技术领域，包括机架；第一直线轨道组，所述第一直线轨道组末端架设在机架上；与所述第一直线轨道组平行的第二直线轨道组，所述第二直线轨道组首端架设在机架上，所述第二直线轨道组首端与所述第一直线轨道组末端平齐；位于所述第一直线轨道组前侧的移行台车架，该移行台车架安装在所述机架上，所述移行台车架上布置有可与第一直线轨道组末端对接的移行轨道组；以及安装在所述机架中的驱动机构，该驱动机构的动作端与所述移行台车架连接并驱动移行台车架水平往复移动，所述移行台车架的移行方向与第一直线轨道组的长度方向垂直。本发明能提高运输台车在横移换向过程中稳定性。
一种运输台车换向装置

[实用新型]起重机可调台车组-CN201520095804.4有效
发明人：吴国庆;陈嘉磊;杨李梁 -专利权人：法兰泰克重工股份有限公司
申请日： 2015-02-10 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： B66C9/08 文献下载
摘要：一种起重机可调台车组，包括台车架、多个轮组，每个轮组包括车轮、两个套设于车轮两侧部轮轴上的轴承、两个分别与台车架固定连接的轴承安装座，轴承安装座开有轴承孔，两个轴承分别插在相应的轴承孔里，每个轴承安装座的周边部设置有多个与台车架相固定连接的固定孔通过分别转动调整轮组两侧的轴承安装座相对于台车架的位置，从而调整车轮的轮轴的轴心线位置，从而使得轮轴相对台车架的空间位置具有调节功能，补偿因加工、制造、装配误差造成的主动轮组与从动轮组轮轴两端的偏差，或台车架轴孔的高低差和沿轨道垂直方向的偏角，消除台车在运行过程中出现的啃轨、卡轨等现象。
起重机可调车组

[实用新型]模板台车的台车架-CN201720918170.7有效
发明人：孟晓宏;胡伟山;谷昌满;蓝盟强 -专利权人：中国十九冶集团有限公司
申请日： 2017-07-26 - 公布日： 2018-02-02 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本实用新型模板台车的台车架，属于台车领域，目的是使台车架的截面宽度可调节，提高台车架的适用性。本实用新型，通过左连杆插接于右套筒内，左连杆沿右套筒轴向与右套筒活动连接，使得由右套筒和左连杆构成的中间连杆可以缩短或者伸长，从而可根据综合管廊的截面宽度调节台车架的尺寸，提高了台车架的适用性，避免了不同截面尺寸的综合管廊单独制作与之对应的台车架
模板台车车架

[实用新型]一种带软搭接结构的隧道二衬台车-CN202222605205.5有效
发明人：姚顺顺;梁勇;蒋进波;覃景贵;徐成双;黄汉超;常佳乐;张旭鹏;魏世龙;赵智 -专利权人：中铁一局集团（广州）建设工程有限公司;中铁一局集团有限公司;中铁一局集团有限公司广州分公司
申请日： 2022-09-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带软搭接结构的隧道二衬台车，包括台车架体、台车模板、多根自动伸缩杆和控制模块，多根自动伸缩杆连接在台车架体和台车模板之间；控制模块分别与多根自动伸缩杆连接，控制模块用于控制自动伸缩杆的伸长或缩短；台车模板呈弧形设置，台车模板的一端连接有支撑架，支撑架呈弧形设置，支撑架的相对外侧设有弹性软搭接板，弹性软搭接板配合所述台车模板呈弧形设置，弹性软搭接板与所述台车模板的一端抵接；弹性软搭接板与支撑架之间设有压力传感器
一种带软搭接结构隧道台车

[实用新型]一种悬挂输送机的输送装置-CN201020114941.5有效
发明人：陈振平 -专利权人：上海青浦旋润输送机械工程有限公司
申请日： 2010-02-10 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B65G17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂输送机的输送装置，包括架空轨道、牵引轨道和台车架，其中：架空轨道为两条，设置在牵引轨道的两侧；牵引轨道在下坡段低于架空轨道，牵引轨道在上坡段高于架空轨道；牵引轨道在拐弯段靠近外侧的架空轨道；台车架设置在架空轨道和牵引轨道上。本实用新型所提供的悬挂输送机的输送装置，牵引轨道和架空轨道的结构可以使得台车架在上下坡时，台车架与牵引轨道相接触的牵引点与台车架后端的两个走轮点尽量保持水平，从而保证了台车架在运行中的平稳性。另一方面，在输送轨道的拐弯处，牵引轨道靠近外侧架空轨道的结构则使得拐弯处的轨道弧度变大，保证另外台车架运行时的平稳，进而避免其侧翻，满足了实际生产工艺的需要。
一种悬挂输送装置

[实用新型]一种悬挂输送机的输送装置-CN201020114944.9有效
发明人：陈振平 -专利权人：上海青浦旋润输送机械工程有限公司
申请日： 2010-02-10 - 公布日： 2010-10-13 - 主分类号： B65G17/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬挂输送机的输送装置，包括架空轨道、牵引轨道和台车架，其中：架空轨道为四条，包括两条上轨道和两条下轨道，两条上轨道和两条下轨道分别设置在牵引轨道的两侧；上轨道所在平面高于下轨道所在平面；牵引轨道在上坡段低于架空轨道，牵引轨道在下坡段高于架空轨道；牵引轨道在拐弯段靠近外侧的架空轨道；台车架设置在架空轨道和牵引轨道上。本实用新型所提供的悬挂输送机的输送装置，牵引轨道和架空轨道的结构使得台车架在上下坡时，台车架与牵引轨道的牵引点与台车架的走轮点尽量保持水平，保证了台车架在运行中的平稳性。拐弯处，牵引轨道靠近外侧架空轨道的结构则使得拐弯处的轨道弧度变大，保证了台车架运行时的平稳。
一种悬挂输送装置

[实用新型]一种运梁车副车驮梁装置及运梁车-CN202220534384.5有效
发明人：伍莲桥;管新权;陈志远;段启楠;吴辰龙;裴玉虎;赵万林;李玉清;崔扬扬 -专利权人：中铁四局集团有限公司
申请日： 2022-03-11 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B61D3/16 文献下载
摘要：本实用新型提供一种运梁车副车驮梁装置及运梁车，所述运梁车副车驮梁装置应用于运梁车，所述运梁车包括主车和副车，所述副车包括车体，所述运梁车副车驮梁装置包括台车车架、卷扬机和导向滑轮，所述台车车架活动设置在所述车体上，所述台车车架适于沿所述车体往复移动，所述卷扬机固定设置于所述车体上，所述卷扬机上设置有钢丝绳，多个所述导向滑轮分别设置于所述车体和所述台车车架上，所述卷扬机适于带动所述台车车架沿所述车体往复移动。本实用新型通过固定设置在车体上的卷扬机和设置在车体和台车车架上的导向滑轮，可以带动台车车架沿车体直接移动至预设位置，不需要多次倒铺，减少了工作人员劳动强度，提高了效率，节省了工时。
一种运梁车副车驮梁装置运梁车

[实用新型]一种不易变形的锻造加热炉台车-CN201220259324.3有效
发明人：李贵增;赵军;蔡军胜;曹俊义 -专利权人：邢台轧辊铸诚工程技术有限公司
申请日： 2012-06-04 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： F27D3/12 文献下载
摘要：一种不易变形的锻造加热炉台车，属于锻造加热炉设备技术领域，用于解决锻造加热炉台车容易变形的问题，其技术方案是：它由行走机构、车架、耐火砌体组成，双层钢架结构的车架为悬浮式双层车架，上车架放置在下车架上，两层车架之间没有固定连接构件及连接结构，在两层车架之间的接触面上分别设置挡块，两层车架的钢架结构分别卡在挡块之间；车架上部固定台车边框的钢板为多段分体结构。本实用新型采用悬浮式双层车架，解决了锻造加热炉台车变形问题，增大了台车使用寿命，提高了生产效率，炉体密封也得到很好的解决，同时节约了能源，提高了热效率；采用分段钢板砌砖座安装方式，解决砌砖座膨胀变形问题
一种不易变形锻造加热炉台车

首页
«上一页
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
下一页»
尾页
共 100000 条