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[发明专利]大断面大倾角二衬施工台车及其施工方法-CN202210782433.1在审
发明人：刘涛;岳万友;段妙奇;谢俊杰;郝远鹏;叶绍其;唐宇;杨效;李国军;毛得仁;罗川疆 -专利权人：中铁大桥局集团第五工程有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种大断面大倾角二衬施工台车及其施工方法，该二衬施工台车包括台车底部连接杆、台车滚轮、台车架体立杆、台车架体操作平台、台车架体中间竖杆和台车防坠落护栏等。本发明的施工方法是将大断面大倾角二衬施工台车采用汽车吊机吊装于大断面大倾角的锚洞洞口，通过锚洞底板布置的双轨道，采用25t提升绞车及台车行走用钢丝绳将大断面大倾角二衬施工台车缓慢下放到位。大断面大倾角二衬施工台车下放到位后，通过作业时固定用钢丝绳将大断面大倾角二衬施工台车临时固定，再进行二衬防水层、钢筋、模板混凝土施工。
断面倾角施工台车及其方法

[实用新型]大型设备构件运输综合台车-CN201320431572.6有效
发明人：卫书满;张为明;王晓敏;胡亚军;袁峥;张俊松 -专利权人：中国葛洲坝集团股份有限公司;葛洲坝集团机电建设有限公司
申请日： 2013-07-19 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B66F19/00 文献下载
摘要：一种大型设备构件运输综合台车，其特征在于：它由翻转台车和与翻转台车前后配合的辅助台车组成；翻转台车中，位于轨道上的轮组上安装有车架，车架两侧的座架上安装有轴架，轴架通过翻转架与安装在车架上的翻转架连接。辅助台车由位于轨道上的辅助轮组以及辅助轮组上安装的辅助车架组成。本实用新型提供的大型设备构件运输综合台车，通过翻转台车与辅助台车共同负载工件，并沿轨道运行，实现一般台车的运输目的。利用翻转台车可自由翻转及驱动的能力配合主吊钩实现翻身卸车目的。装置操作简单、移动方便，集运输翻身一体。可以减少其它自制起重工装、简化现场施工难度，特别适应狭窄洞室施工。
大型设备构件运输综合台车

[实用新型]一种平洞简易环向滑模台车-CN202120896443.9有效
发明人：杨元红;唐俊;钱兴喜;张玉彬;杨炳发;马岚;辛石鐿;刘婷;王仕虎;李林 -专利权人：中国水利水电第十四工程局有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种平洞简易环向滑模台车，属于隧道衬砌施工技术领域；所述台车架体上安装有可沿隧洞环向转动后对隧洞进行浇筑的模板支撑系统，模板支撑系统连接有便于准确定位的环向模板转动系统，台车架体上还安装有便于台车在隧洞内行走的台车行走系统；本发明可有效解决常规钢模台车预留槽模板处理的实际困难，方便解决衬砌混凝土预留槽位置的施工问题，实施便利，利用滑模，及时对混凝土表面缺陷进行处理，提高施工质量，此外降低了定型模板的数量，同时也降低了台车架体制作的材料
一种简易台车

[发明专利]一种履带式全地形车台车架-CN201710806622.7在审
发明人：程伟林;刘显勇;王胜伟;成龙 -专利权人：滁州永强汽车制造有限公司
申请日： 2017-09-08 - 公布日： 2017-12-29 - 主分类号： B62D55/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种履带车辆台车架，属于特种车辆部件技术领域，尤其涉及一种用于履带式全地形车台车架结构。包括台车架、台车架前封板、台车架上封板、台车架侧封板、台车架下封板、前减震臂固定弧板支架、前减震臂固定弧板、两个中减震臂固定弧板、张紧臂固定弧板、前缓冲块支架、后缓冲块支架、托带轮支架锁紧衬套、前板簧锁紧衬套、后板簧锁紧衬套；所述的台车架由管形钢方梁组成；所述台车架前封板通过连续焊接方式与台车架前部连接；所述台车架上封板、台车架侧封板和台车架下封板通过连续焊接方式与台车架后部连接。
一种履带式地形车架

[实用新型]一种移动台车-CN202122288043.2有效
发明人：孙颖 -专利权人：徐州邦捷机箱有限公司
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种移动台车，属于运输台车技术领域。本移动台车，包括：车架体，所述车架体上平行且间隔设置有多个置物板，所述置物板的两端分别滑动连接所述车架体两侧内壁上，所述置物板上设有多个隔板，所述置物板沿长度方向上间隔且均匀设置有多个凹槽，且多个所述凹槽以所述置物板的中心线对称设置，所述隔板的下端设置有槽块，所述槽块通过所述凹槽设置于所述置物板中，所述车架体的两侧均设有防撞机构。有益效果：能根据实际情况改变置物空间的大小，且能根据物体的大小调整隔板的间距；置物板能快速拆卸，采用防撞机构避免台车与障碍物撞击造成台车损坏。
一种移动台车

[实用新型]旋转梳齿台车-CN201120075745.6有效
发明人：谭子康;戴岳芳;李文杰;许宏峰;褚志斌;徐炜 -专利权人：杭州西子石川岛停车设备有限公司
申请日： 2011-03-17 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： E04H6/22 文献下载
摘要：旋转梳齿台车，运行于立体停车库中巷道里固定轨道上的汽车搬运台车，具体是在汽车搬运台车架上增加一套旋转支撑机构，它包括三部分构成：行走台车架(1)、旋转支撑机构(2)和梳齿存取车机构(3)，其中：行走台车架(1)由一台车架体(4)、两套驱动行走轮部件(5)、两套被动行走轮部件(6)及四套水平轮部件(7)构成，行走台车架(1)能在固定的轨道(16)上按指令行走实现汽车的搬运，旋转支撑机构(2)和梳齿存取车机构(3)布置在所述行走台车架(1)上，所述梳齿存取车机构(3)包括行走轨道(10)和梳齿小车(11)两个部分，通过梳齿小车(11)与车位梳齿架(17)接触实现汽车的交换。
旋转梳齿台车

[实用新型]一种大车运行台车机构-CN202121885501.4有效
发明人：刘富利;刘新波;杨海军;王玉金;杨雪朵;盛珍 -专利权人：河南卫华重型机械股份有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： B66C9/10 文献下载
摘要：一种大车运行台车机构，包含平衡梁、台车架、主动台车和从动台车，所述平衡梁设为直梁结构，平衡梁的顶部通过铰轴部件与大车车架的底部对应铰接，平衡梁底部的两端分别与一台车架的顶部对应铰接，且台车架的长度方向轴线、平衡梁的长度方向轴线和大车车架的长度方向轴线均对应平行；所述台车架设有主动台车和从动台车，且两台车架的主动台车均与平衡梁的端部相对应，两台车架的从动台车均与平衡梁的梁身相对应；本台车机构具有结构简单，
一种大车运行台车机构

[发明专利]一种智能振捣台车-CN202011302579.9有效
发明人：张光明;刘波;梅慧浩;邵刚强;梅灿;吕虎;王源;陈晓飞;何亮;曹翠 -专利权人：中铁十一局集团汉江重工有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B28B1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种智能振捣台车，至少包括振捣棒，所述全自动振捣台车包括主车架以及走行车架、滚平车架、平移车架、电气控制箱以及视觉系统、监控系统，其中走行车架设置有两组，分别安装于主车架的两侧，走行车架的底部设置有用于驱动台车整体移动的走形机构；滚平车架和平移车架分别安装于主车架的后部和前部，其中滚平车架的下部设置有用于对振捣后的混凝土进行整平的滚平机构；平移车架通过平移机构安装于主车架上；平移车架中安装有升降车架和升降机构，所述振捣棒安装于升降车架的底部；该智能振捣台车能够将预制梁的振捣、滚平等工作集于一体，极大的提高了工作效率，人工投入也大大减少。
一种智能台车

[实用新型]一种绒布精益管周转台车-CN201520678839.0有效
发明人：张磊 -专利权人：嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日： 2015-09-02 - 公布日： 2016-03-02 - 主分类号： B62B3/02 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车生产运输设备技术领域，提供了一种绒布精益管周转台车，包括车顶体，车架体，中间隔层体以及车底体，车顶体、中间隔层体以及车底体组成整个台车主体，车架体位于台车主体的四周上，车架体包括精益管体与接头体，整个车架体由多个精益管体和接头体插接拼装而成，车顶体、中间隔层体以及车底体之间穿设有绒布固定柱，绒布固定柱上固定有绒布层架，在绒布固定柱上设置有用于在绒布掀起时挂绒布使用的绒布挂钩。本实用新型的优点在于所有构件为可拆卸式，结构简单且当产品周期结束后可以很容易变更为其它用途台车，利用绒布进行隔离并保护产品，起到防尘效果，原材料成本低廉，充分利用产品自身结构提高空间利用率。
一种绒布精益管周转台车

[实用新型]一种多用途防撞周转台车-CN202221529373.4有效
发明人：陈仕超;杨佐东;文海波;程润心;孙锐 -专利权人：湖北芯洁电子科技有限公司
申请日： 2022-06-16 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B62B3/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多用途防撞周转台车，涉及多用途防撞周转台车技术领域，本实用新型包括移动机构，包括底板以及设置于底板上表面的车架体；防护机构，包括设置于车架体上方的曲杆，车架体一侧表面设有滑槽，曲杆一端与滑槽滑动配合，车架体一侧设有轨道杆；防撞机构，包括设置于车架体一侧的气压组件，气压组件包括U型块以及气囊袋。本实用新型一种多用途防撞周转台车，通过利用轨道杆一端穿过圆孔与曲杆滑动配合的特性以及曲杆一端与滑槽滑动配合的特性，拉结绳对曲杆间进行限位，将曲杆收置车架体一侧，然后将货物放好，放好后，在将曲杆拉合起来，通过利用扣环与栓杆扣合进行限定，可有效地对台车侧边进行防护以及防撞。
一种多用途周转台车

[实用新型]一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置-CN201820028274.5有效
发明人：黄高飞 -专利权人：洛阳高飞桥隧机械有限公司
申请日： 2018-01-08 - 公布日： 2018-08-07 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：一种隧道衬砌台车的自动对接分流管道装置，衬砌台车一侧两个衬砌台车架体之间设置地面混凝土输送泵，衬砌台车另一侧砌台车架体内侧设置智能混凝土浇筑控制系统，衬砌台车架体上方分别设置架体横梁，前端、后端的架体横梁上方之间两侧对称设置两根架体纵梁，架体纵梁上方两端横向设置两根顶模横梁，两根根顶模横梁之间两侧对称设置两根输送泵装置滑轨，输送泵装置滑轨上方设置移动小车；输送泵装置滑轨两侧两侧两侧顶模板支柱通梁上方对称均布设置顶模板支柱上端设置顶部模板；本实用新型的隧道衬砌台车分流管道对接采用移动小车驱动定位，分级进行浇筑衬砌施工；智能编程、能够大量减少高空作业的工作人员的使用和提高施工的质量。
隧道衬砌台车输送泵装置分流管道台车架体衬砌衬砌台车顶模横梁对称设置移动小车自动对接顶模板滑轨架体纵梁浇筑高空作业对称均布设置本实用新型地面混凝土智能混凝土滑轨两侧架体横梁控制系统两端横向上端设置架输送泵横梁分级施工编程驱动智能

[发明专利]溜尾设备-CN201310228210.1有效
发明人：孙吉产;马寅;陈卫东;章琢;李龙;孙丽;冯强;路奎舰 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司;中石化第十建设有限公司
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2013-09-04 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本发明提供的溜尾设备包括行走装置、车架、平台车、推拉装置、动滑轮架以及柔性连接件，行走装置包括行走机构以及架体，架体与车架相连接，车架与平台车相连接，且行走机构能带动架体与车架移动并通过架体与车架带动平台车行走；动滑轮架活动连接有动滑轮，推拉装置能带动动滑轮架相对于平台车前进或后退；柔性连接件为环形，柔性连接件缠绕动滑轮架上的动滑轮上，且柔性连接件背离动滑轮架上的动滑轮的部分设置有用以连接吊装设备的吊接结构；架体上连接有承重梁。
设备

[实用新型]溜尾设备-CN201320332843.2有效
发明人：孙吉产;马寅;陈卫东;章琢;李龙;孙丽;冯强;路奎舰 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司;中石化第十建设有限公司
申请日： 2013-06-08 - 公布日： 2014-03-05 - 主分类号： B66C23/36 文献下载
摘要：本实用新型提供的溜尾设备包括行走装置、车架、平台车、推拉装置、动滑轮架以及柔性连接件，行走装置包括行走机构以及架体，架体与车架相连接，车架与平台车相连接，且行走机构能带动架体与车架移动并通过架体与车架带动平台车行走；动滑轮架活动连接有动滑轮，推拉装置能带动动滑轮架相对于平台车前进或后退；柔性连接件为环形，柔性连接件缠绕动滑轮架上的动滑轮上，且柔性连接件背离动滑轮架上的动滑轮的部分设置有用以连接吊装设备的吊接结构；架体上连接有承重梁。
设备

[实用新型]一种梁场预制箱梁模型全自动振捣台车-CN202022688621.7有效
发明人：刘波;张光明;梅慧浩;邵刚强;何亮;王扬;赵成立;陈磊;吕虎 -专利权人：中铁十一局集团汉江重工有限公司;中铁十一局集团有限公司
申请日： 2020-11-19 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： B28B23/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种梁场预制箱梁模型全自动振捣台车，至少包括振捣棒，所述全自动振捣台车包括主车架以及安装于主车架上的走行车架、滚平车架、平移车架以及电气控制箱，其中走行车架设置有两组，分别安装于主车架的两侧，走行车架的底部设置有用于驱动台车整体移动的走形机构；滚平车架和平移车架分别安装于主车架的后部和前部，其中滚平车架的下部设置有用于对振捣后的混凝土进行整平的滚平机构；平移车架通过平移机构安装于主车架上；平移车架中安装有升降车架和升降机构，所述振捣棒安装于升降车架的底部；该全自动振捣台车能够将预制梁的振捣、滚平等工作集于一体，极大的提高了工作效率，人工投入也大大减少。
一种预制模型全自动台车

[实用新型]一种层架式精益管周转台车-CN201420478782.5有效
发明人：张磊 -专利权人：嘉兴敏胜汽车零部件有限公司
申请日： 2014-08-22 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B65D6/08 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车零部件物流设备技术领域，提供了一种层架式精益管周转台车，包括车架体、层架体以及防尘装置，车架体为台车的主体，多个层架体间隔的设置在车架体上，防尘装置设置在车架体的四周面上，每个层架体铰接连接在车架体的一侧，在每个层架体上安装有用于将层架体绕铰接点撑起的机械撑杆组合件。本实用新型的优点在于采用精益管和标准接头结构，变更结构方便，一旦产品生命周期结束，只需要拧开标准接头的螺钉，就可以还原为原材料，等待再一次加工为其它台车，采用层架式结构，起到很好的间隔作用，这样放入过程中不存在上层障碍物干涉
一种架式精益管周转台车