专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]变速防尘套-CN201120530492.7有效
  • 张鑫浩;张健慧;孙人杰 - 东风汽车股份有限公司
  • 2011-12-16 - 2012-08-08 - F16J15/00
  • 本实用新型公开了一种变速防尘套,包括设有长条状变速滑动孔的上防尘垫,还包括下防尘垫和定位凸起;所述下防尘垫上设有变速孔和滑动槽;所述滑动槽的中心轴线与变速孔的中心线相交;所述定位凸起位于滑动槽中且与上防尘垫的下表面连接本身实用新型仅在原有上防尘垫的基础上增设下防尘垫和定位凸起,结构简单;下防尘垫在变速运动过程中,水平方向行程更短,占用空间更小,且下防尘垫位于上防尘垫下方,不占用驾驶室空间,进一步减少了空间的占用、美观大方
  • 变速杆防尘套
  • [发明专利]具有形状记忆合金和安全电路的换档装置-CN200880132083.2无效
  • D·M·米特 - GHSP股份有限公司
  • 2008-10-15 - 2011-10-19 - B60K20/02
  • 换档装置结合有形状记忆合金(SMA促动器),用来控制阻挡器的运动以选择地防止使得变速(或掣爪)运动离开其驻车档位直到满足预定的车况。机械保险装置(即柔性过载弹簧)防止对所述SMA促动器造成损坏,其中能够以摩擦的方式使得所述变速(或掣爪)停止运动,而不管SMA促动器的收缩。用于SMA促动器的控制电路包括用于在变速从其驻车档位开始运动是停止给SMA促动器供电的光电开关,并且变速包括在离开驻车档位期间继续以机械方式保持开关打开的结构。另外,控制电路与点火钥匙保持机构可操作连接,从而在变速不处于其驻车档位中时点火钥匙不能去除。
  • 具有形状记忆合金安全电路换档装置
  • [发明专利]汽车变速器的换档装置-CN200910007931.3无效
  • 草山卓美 - 德鱼塔工业股份有限公司
  • 2009-02-27 - 2009-09-30 - B60K20/04
  • 本发明的汽车变速器的换档装置,包括:变速,具有底端部;保持部,保持变速的底端部,以便让其能够向前后方向及左右方向转动;联动轴,与变速的底端部连接;换档拉索连接部件,形成有长孔状的轴贯穿孔,可转动地保持于保持部,并与连接自动变速器的换档拉索或连接手动变速器的换档拉索能够连接。上述联动轴,贯穿轴贯穿孔,从该轴贯穿孔中穿出的联动轴的先端部,与连接手动变速器的选档拉索能够连接,而且,该联动轴,基于变速向左右方向的倾倒,从而在轴贯穿孔内沿该轴贯穿孔移动,基于变速向前后方向的倾倒采用本发明,换档装置能兼用于自动变速器和手动变速器,并能降低成本。
  • 汽车变速器换档装置
  • [发明专利]具有换挡滑块锁的操纵装置-CN200880103293.9有效
  • C·韦弗尔斯 - ZF腓特烈港股份公司
  • 2008-07-30 - 2010-10-13 - F16H59/02
  • 本发明涉及一种用于将换挡指令传递到汽车的自动变速器上的操纵装置。该操纵装置包括能够在处于自动换挡通道(3)和顺序换挡通道(4)之间的选择通道(5)内移动的变速(6)、用于将换挡指令转送到变速器传递元件(7)上的换挡滑块(9)、用于断开变速(6)和换挡滑块(9)之间力传递的断开装置(8,11)以及用于将变速(6)锁定在至少一个变速位置中的致动的锁止装置(12)。按照本发明,所述操纵装置的特征在于,锁止装置(12)被设置用于锁定换挡滑块(9),其中换挡滑块(9)能够除了被锁定在换档锁定为止(14,16)之外还被锁定在换挡滑块(9)的与变速(6)的选择通道位置(由于本发明,为在变速和传递元件之间的运动学的断开以及为在手动换挡时传递元件的锁止所需的锁止机构在结构上被决定性地简化。所述操纵装置稳固且易于操作,此外还成本低廉。
  • 具有换挡滑块锁操纵装置
  • [实用新型]变速箱的变速机械互锁机构-CN201420320491.3有效
  • 陈金虎;胡德贵;阙洪军;黄照苏;王辉全;陈燕 - 重庆齿轮箱有限责任公司
  • 2014-06-16 - 2014-10-29 - F16H63/36
  • 本实用新型公开了一种变速箱的变速机械互锁机构,包括两个并排的第一、第二变速,在变速箱壳体上并排固定第一、第二锁定座,在第一、第二变速的上部各插有第一、第二导向管,在第一、第二导向管内各穿设有第一、第二插销,在变速箱上还安装有“[”形杠杆,所述杠杆长杆的中部铰接在第一、第二锁定座之间,杠杆的两根短朝上各自插入第一、第二锁定座内;当第一或第二插销的一端拔出对应锁定座时,杠杆另一端的短卡入对应插销内,将对应的变速锁定在竖直位置。从而提供了一种结构简单、操作方便、互锁牢固的变速箱的变速机械互锁机构,具有构思巧妙、改造容易和改造成本低等特点。
  • 变速箱变速杆机械互锁机构
  • [实用新型]自行车单变速-CN92220605.8无效
  • 曾一平 - 曾一平
  • 1992-10-30 - 1993-07-28 - B62M9/10
  • 一种自行车单变速器,包括设置有连接轴的底座,依次套在连接轴上连有中轴拨链拉线的动圈,定片,连有小飞轮拨链器拉线的变速,以及盖在变速上并与底座相固定的盖板。本实用新型体积小,结构独特,成本低。用一根变速即可完成中轴拨链和小飞轮拨链,变速快速灵活,适合于赛车和山地自行车使用。
  • 自行车变速器
  • [其他]用于轮式结构机械的控制装置-CN86100124无效
  • 草加浩平;市村正明;穴见悠一 - 株式会社小松制作所
  • 1986-01-09 - 1987-07-22 - E02F3/04
  • 一个用于某种轮式结构机械的控制装置,它具有一个变速,用来对安装在一个操纵盘附近的变速器的速度分级进行电气控制。该装置包括一个组合开关箱,它安装在一个转向轴护套的顶部,一个变速,它具备足够的长度以使其前端略微伸出操纵盘的周边。该变速安装在组合开关箱的左侧以便靠近该操纵盘,以及一个控制用来打开和关闭各种车灯。该控制安装在组合开关箱的右侧并且从该右侧伸出。至少变速和控制是安装在组合开关箱上的。
  • 用于轮式结构机械控制装置
  • [发明专利]用于轮式结构机械的控制装置-CN86100124.9无效
  • 草加浩平;市村正明;穴见悠一 - 株式会社小松制作所
  • 1986-01-09 - 1990-08-22 - B60K20/06
  • 一个用于某种轮式结构机械的控制装置,它具有一个变速,用来对安装在一个操纵盘附近的变速器的速度分级进行电气控制。该装置包括一个组合开关箱,它安装在一个转向轴护套的顶部,一个变速,它具备足够的长度以使其前端略微伸出操纵盘的周边,该变速安装在组合开关箱的左侧以便靠近该操纵盘,以及一个控制用来打开和关闭各种车灯,该控制安装在组合开关箱的右侧并且从该右侧伸出。至少变速和控制是安装在组合开关箱上的。
  • 用于轮式结构机械控制装置
  • [实用新型]一种带喇叭开关装置的变速手轴-CN201520918404.9有效
  • 黄根友 - 无锡科诺达电子有限公司
  • 2015-11-18 - 2016-05-25 - B60K20/02
  • 本实用新型公开了一种带喇叭开关装置的变速手轴,包括变速手轴,所述的变速手轴包括轴以及连接在轴顶部的操纵球头,所述的操纵球头为空腔结构,操纵球头的顶部形成一个喇叭按钮,所述的喇叭按钮内表面设置有一个铜片,所述的操纵球头底部设置有一个铜柱,铜柱连接在轴上,所述的喇叭按钮通过弹簧与轴连接,其中,铜片与铜柱相对配合设置。通过上述方式,本实用新型所提供的变速手轴在操纵球头内部设置有一个喇叭开关装置,与汽车的喇叭系统连接,驾驶员在操作变速时也能够进行鸣笛操作,功能多样化,实用性强。
  • 一种喇叭开关装置变速杆
  • [发明专利]轮盘式电子自动变速-CN201410783762.3有效
  • 金恩植 - 现代自动车株式会社
  • 2014-12-16 - 2019-04-26 - B60K20/02
  • 公开了一种轮盘式电子自动变速。本发明涉及一种适合于车辆的自动变速器装置,并且更具体地,涉及一种轮盘式电子自动变速,其中通过以轮盘形式制造电子自动变速提高该轮盘式电子自动变速的可操作性、安全性和商业价值。更具体而言,根据本发明,提供一种轮盘式电子自动变速,其包括:操作按钮,其设置在控制台表面上并可向上和向下移动;复位弹簧、扁平电动机和操作按钮识别PCB,复位弹簧、扁平电动机和操作按钮识别PCB连接至操作按钮的底部并容纳在按钮壳体中
  • 轮盘电子自动变速杆
  • [发明专利]手动变速器的倒挡变速控制装置及其控制方法-CN201810434250.4有效
  • 权珉锡 - 现代岱摩斯
  • 2018-05-08 - 2020-06-05 - F16H61/16
  • 本发明涉及手动变速器的倒挡变速控制装置及其控制方法,包括:速度传感器,设置于变速器,通过车轴的转速检测车速;变速检测传感器,设置于制动器板且设置于1~2挡门与倒挡门之间,检测变速在1~2挡门与倒挡门之间移动的情况;控制部,接收由速度传感器检测的车速,在车速成为零而使车辆停止的情况下,则计算时间,若从变速检测传感器接收检测到变速的情况,则计算出车辆停止后操作变速的时间点为止的时间,来与规定时间比较;警告部,与控制部相连接而工作,若在车辆停止后实现倒挡变速的时间点的时间未达到规定时间,则向驾驶人员发出警告。可防止车辆停止后,驾驶人员急剧试图倒挡变速产生的异常噪声,可增大构成部件的寿命。
  • 手动变速器变速控制装置及其方法

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