专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种方向盘组合开关-CN202222287102.9有效
  • 钱国年;董赵海;陈斌 - 宁波高发汽车控制系统股份有限公司
  • 2022-08-29 - 2023-01-10 - B60K20/04
  • 本实用新型提供了一种方向盘组合开关,属于车用零部件技术领域,包括:壳体总成内设置有PCB板以及可平移的移动座,PCB板上设置有3D霍尔传感器,移动座上设置有磁元件;摆动座可摆动地安装于壳体总成内;手柄穿出摆动座的部分与移动座连接,手柄被拨动至N挡或者D/S挡或者R挡时通过移动座带动磁元件移动至相应位置;手柄的另一端设置有P挡开关,P挡开关与PCB板电连接,当P挡开关被按压时PCB板输出P挡信号。本实用新型的有益效果为:这种组合开关的结构简单巧妙,所占用空间较小,零件较少,大大降低了装配的难度,简化了装配过程。
  • 一种方向盘组合开关
  • [实用新型]一种汽车换挡支架凸焊总成-CN202221890527.2有效
  • 王永太 - 芜湖博汇机械有限公司
  • 2022-07-21 - 2023-01-03 - B60K20/04
  • 本实用新型公开了一种汽车换挡支架凸焊总成,包括:连接部,所述连接部的一端连接有第一凸出部,所述连接部的另一端连接有第二凸出部,所述连接部上凹陷之间设置有夹持线束的夹持机构,所述夹持机构包括设置于连接部表面的夹持座,所述夹持座内开设有线束孔,所述夹持座上螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端延伸至线束孔内,所述螺杆延伸线束孔内的一端通过轴承连接有夹持片,所述夹持片的内壁设置有橡胶垫;本实用新型通过夹持机构对线束进行夹持,从而实现对线束孔内的线束进行固定的效果,进一步确保线束的防松动效果,防止线束受到晃动不受约束的摆动,避免摆动时与支架反复接触造成的磨损,有效增加线束的安全性和可靠性。
  • 一种汽车换挡支架总成
  • [实用新型]一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板-CN202222302162.3有效
  • 王龙;栾顺业 - 青岛瑞丰隆基实业有限公司
  • 2022-08-31 - 2022-12-30 - B60K20/04
  • 本实用新型公开了一种方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板,涉及方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板技术领域,包括板体、定位单元和收缩单元;板体中部开设有通槽;定位单元包含槽一、椭板、穿板螺栓、工型板、插板、齿条和弧条,板体的左右两端均开设有槽一,椭板插接在槽一内部远离板体的一端,椭板的前后两端均通过穿板螺栓与板体螺纹连接,椭板的中部安装限位箱,限位箱远离板体的一端开设有穿槽,该方便工装冲孔夹持限位的变速操纵加强板,可快速的完成对板体的定位固定,冲孔等时更加方便,在安装时,便于对板体的位置进行限制,安装后四周的密封效果更好,适用性更强。
  • 一种方便工装冲孔夹持限位变速操纵加强
  • [实用新型]一种卡车操纵杆与加强板连接结构-CN202221850127.9有效
  • 王龙;栾顺业 - 青岛瑞丰隆基实业有限公司
  • 2022-07-19 - 2022-09-23 - B60K20/04
  • 本实用新型涉及操纵杆与加强板连接结构技术领域,且公开了一种卡车操纵杆与加强板连接结构,包括下盖,所述下盖上侧开设有卡槽一,所述下盖上设置有加强板一,加强板一一侧设置有加强板二,所述加强板一上开设有卡槽二,所述加强板一底部安装有卡块,所述加强板一上方设置有操纵卡盘一,所述操纵卡盘一一侧设置有操纵卡盘二。通过设计,两个操纵卡盘闭合带动加强板相互闭合与下盖进行卡接啮合,并且啮合处设置有密封垫进行密封,进一步的,加强板一与加强板二在闭合时通过限位盘对操纵杆进行夹持固定,该结构拆卸方便,安装简单,无螺栓贯穿下盖,因此不会出现车底进水造成的螺栓生锈、松动等问题,避免了操纵杆与加强板连接处晃动的问题出现。
  • 一种卡车操纵杆加强连接结构
  • [实用新型]一种电子换挡器可调节角度的安装支架-CN202122880015.X有效
  • 蒋叶青;魏国良;胡江 - 丹阳市华立兴汽车内饰件有限公司
  • 2021-11-23 - 2022-04-12 - B60K20/04
  • 本实用新型涉及一种电子换挡器可调节角度的安装支架,包括调节装置、电子换挡器本体和稳固机构,所述调节装置的顶部设置有电子换挡器本体,所述调节装置的底部设置有稳固机构,所述调节机构包括安装板,所述安装板的顶部固定安装有稳固板,所述稳固板的顶部固定安装有容纳罩,所述容纳罩的后侧固定安装有马达,所述马达的输出端固定安装有一端贯穿并延伸到容纳罩内部的转动杆。该电子换挡器可调节角度的安装支架,通过在调节装置结构中设置有马达、转动杆和旋转块,从而在启动马达后即可带动电子换挡器本体进行左右旋转,进而实现电子换挡器本体具备便于调节角度的目的,且大大提高了电子换挡器本体的使用效率。
  • 一种电子换挡调节角度安装支架
  • [实用新型]一种换挡器安装底座-CN202021936259.4有效
  • 孟爽;吴诗彬 - 重庆市六安工贸有限公司
  • 2020-09-08 - 2021-05-18 - B60K20/04
  • 本实用新型公开了一种换挡器安装底座,包括座体和安装台,座体内部中空,其由前侧板、左侧板、后侧板、右侧板和盖板一体形成,座体的内侧壁上设有多个加强筋;座体的底部可拆卸连接一底板,前侧板上设有两个通孔,盖板与前侧板之间形成一倾斜向下的缓冲段,安装台连接在盖板上,安装台内形成有成方形的安装槽,安装槽的底部与座体的内部相连通,安装槽的一侧壁上开设有供连动轴穿过的缺口,位于该缺口一侧的盖板上还开设有避让孔。本实用新型通过将座体设置成由多个侧板围成的结构,同时设置一缓冲段,可起到一定程度的密封效果,避免外界杂物进入到换挡机构内部,影响内部结构使用性能;同时整体强度较高,结构简单,易于加工生产。
  • 一种换挡安装底座
  • [实用新型]操纵器支架及具有其的车辆-CN202021171689.1有效
  • 宋学磊 - 青岛宇远新材料有限公司
  • 2020-06-22 - 2021-02-09 - B60K20/04
  • 本申请涉及一种操纵器支架及具有其的车辆,包括固定板和支撑架;所述固定板适用于固定安装在车底盘上,所述支撑架包括第一支撑板、顶板和第二支撑板;所述第一支撑板的底部和所述第二支撑板的底部均固定设置在所述固定板上,所述顶板搭接在所述第一支撑板的顶部与所述第二支撑板的顶部之间;其中,所述顶板与所述固定板平行,所述固定板、所述第一支撑板、所述顶板和所述第二支撑板构成一个梯形支架;所述顶板上还设有中空结构的安装柱,所述安装柱未与所述顶板连接的侧壁上开设有用于与汽车操纵器螺接的安装孔。其减少了操纵器支架在安装过程中和操纵器、车体发生的干涉现象,合理的运用了车体内部的空间。
  • 操纵支架具有车辆
  • [发明专利]用于车辆的安装支架组件-CN201610970020.0有效
  • 李志强;施旭峰;常星亚;王俊;刘博 - 长城汽车股份有限公司
  • 2016-10-28 - 2021-01-22 - B60K20/04
  • 本发明公开了一种用于车辆的安装支架组件,所述用于车辆的安装支架组件包括:换挡器支架,所述换挡器支架包括顶壁、前支腿和后支腿,所述前支腿的上端和所述后支腿的上端均与所述顶壁相连,所述后支腿适于与车辆的前地板座椅横梁连接;前照灯随动系统支架,所述前照灯随动系统支架适于与车辆的地板连接,所述前支腿与所述前照灯随动系统支架连接。用于车辆的安装支架组件,通过换挡器支架与前照灯随动系统支架的联合装配,有助于降低换挡器支架的整体高度,换挡器支架的强度和刚度更高,不易被破坏。
  • 用于车辆安装支架组件
  • [实用新型]换挡面板调整结构-CN201922485464.7有效
  • 方祥坤;方祥宇;张盼盼 - 观致汽车有限公司
  • 2019-12-31 - 2020-12-29 - B60K20/04
  • 本实用新型提供了一种换挡面板调整结构,包括设置在换挡面板上的内套筒和所述内套筒相配合的外套筒,内套筒与外套筒之间轴向上设置有一弹性件,内套筒与外套筒之间在径向上存在一定的间隙。通过该换挡面板调整结构的弹性件、以及内套筒、外套筒之间径向上的间隙,可实现该换挡面板调整结构在X、Y、Z三维方向上对换挡器进行调整。
  • 换挡面板调整结构
  • [实用新型]一种高度可调节的换挡器结构-CN201922192887.X有效
  • 王华姣;吴海蕾 - 阿尔特汽车技术股份有限公司
  • 2019-12-10 - 2020-11-03 - B60K20/04
  • 本实用新型涉及一种高度可调节的换挡器结构,属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的高度可调节的换挡器结构,包括换挡操纵杆组件,换挡操作杆组件包括套管、齿条、开关骨架、开关本体、开关护罩、开关轴和操纵杆插销组成;套管的上端与换挡手柄连接,套管的下端套在齿条上,套管的内壁上设有凸台,凸台与齿条上的齿形结构的凹槽相匹配;齿条的下端通过操纵杆插销与变速操纵机构组件连接,所述开关骨架的管体固定在套管的外壁上;开关本体和开关护罩通过开关轴与开关骨架连接,开关本体能够沿开关轴的轴向旋转并与齿条上的齿形结构啮合。本实用新型的换挡器高度调整结构为纯机械结构,可靠性好,使用寿命长。
  • 一种高度调节换挡结构
  • [实用新型]一种过渡支架总成-CN202020038294.8有效
  • 张金勇 - 宁波中晋汽车零部件有限公司
  • 2020-01-09 - 2020-10-27 - B60K20/04
  • 本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种过渡支架总成,包括设置在中通道上的过渡支架,所述过渡支架与换挡机构配合连接,所述过渡支架呈M型设置,所述过渡支架包括上端面、从上端面两侧倾斜向下的第一侧面及第二侧面、开设在上端面中部的过渡面、沿过渡面一侧的内端垂直向下形成的延伸定位部、形成在延伸定位部内的弧形固定槽以及与过渡面另一侧中部垂直向外端突出的尾翼,本实用新型结构设计合理,将过渡支架的造型设置呈M型,能够明显增强过渡支架的结构强度,避免在司机操作过程中出现换挡不便,而且进一步提高了换挡装置的安全性和可靠性,同时结构简单、安装方便,能够满足汽车中通道内侧零件总布置要求。
  • 一种过渡支架总成
  • [实用新型]一种可提高整体刚度的汽车换挡机构安装过渡支架-CN201922062289.0有效
  • 朱亚军;杨华平;严婷;仰荣德 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2019-11-26 - 2020-08-04 - B60K20/04
  • 本实用新型涉及一种可提高整体刚度的汽车换挡机构安装过渡支架,支架由支架顶板、前侧支架板、后侧支架板、左支撑爪、右支撑爪组成,支架顶板设有4个车身换挡机构安装孔,前侧支架板、后侧支架板、左支撑爪、右支撑爪底部均设有车身安装孔,其中前侧支架板、后侧支架板底部设有2个车身安装孔,左支撑爪、右支撑爪底部均设有1个车身安装孔;对应车身安装孔位置,前侧支架板、后侧支架板、左支撑爪、右支撑爪的底部均设有第一辐射筋,所述第一辐射筋以车身安装孔为圆心,呈放射状;对应车身换挡机构安装孔位置,支架顶板内侧设有第二辐射筋,所述第二辐射筋以车身换挡机构安装孔为圆心,呈放射状。
  • 一种提高整体刚度汽车换挡机构安装过渡支架

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