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[发明专利]用于车辆中变速器的变速杆组件-CN200810146695.9无效
发明人：金明会 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2008-09-04 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： B60K20/02 文献下载
摘要：一种用于车辆中变速器的无罩型变速杆组件，在其中安装了独立的间隙遮蔽装置以遮蔽硬盖的外表面与控制台的开放上表面的端部之间的间隙，因此防止外来物质朝向变速杆和变速机构引入控制台中，当操作变速杆时更一致地保持硬盖的运动轨迹从而允许变速杆得以平稳地操作
用于车辆变速器变速杆组件

[发明专利]用于确定车辆中的变速杆的位置的组件-CN201610272202.0在审
发明人： K.基肖尔;J.朗 -专利权人：罗伯特·博世有限公司;博世有限公司
申请日： 2016-04-28 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：公开了一种用于确定车辆中的变速杆（101）的位置的组件（100）。所述组件（100）包括：磁体（102），其靠近所述变速杆（101）的基部装配；非接触式磁传感器（103），其位于靠近所述变速杆（101）的基部的所述磁体（102）附近；以及控制单元（104），其接收所述非接触式磁传感器（103）的输出作为对其接口中的一个的输入，并且确定变速杆（101）的位置。
用于确定车辆中的变速杆位置组件

[发明专利]用于电子离合器的变速杆装置-CN201810707168.4有效
发明人：闵顶宣 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-07-02 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： F16H59/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电子离合器的变速杆装置，该变速杆装置包括：换挡杆，其结合至变速杆壳体以便能够沿换挡方向和选择方向旋转；以及行程传感器，其固定至变速杆壳体，与换挡杆连接，并且当换挡杆沿换挡方向旋转时产生信号
用于电子离合器变速杆装置

[实用新型]一种净化板生产用强度检测装置-CN202222392626.4有效
发明人：黄志强;郑龙飞;李琛;王彦生 -专利权人：宝润达新材料科技有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01N3/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种净化板生产用强度检测装置，有效的解决了不便根据净化板大小改变支撑座大小的问题；包括底座，底座上端设有主动齿轮，主动齿轮左端设有可左右移动的衔接杆，衔接杆左端滑动连接有第一螺杆，第一螺杆与底座转动连接，底座上端固定有支撑架，支撑架右侧转动连接有与主动齿轮啮合的从动齿轮，支撑架左侧转动连接有经齿链与主动齿轮啮合且与从动齿轮同轴的变速齿轮，变速齿轮内设有可左右移动的变速杆，变速杆左端滑动连接有第二螺杆，底座上端左右两侧分别滑动连接有两个可左右移动的支架；本实用新型通过更改衔接杆与变速杆的位置即可利用驱动电机根据不同型号的净化板改变支撑座的位置，使其适用于不同的净化板。
一种净化生产强度检测装置

[发明专利]主动式可变齿轮变速装置-CN201810160891.5在审
发明人：李钊河;甄志立 -专利权人：倍能科技（广州）有限公司
申请日： 2018-02-27 - 公布日： 2018-07-06 - 主分类号： F16H3/50 文献下载
摘要：本发明涉及变速装置领域，具体涉及了一种主动式可变齿轮变速装置，包括：第一齿轮，其端面上呈辐射状设有第一轮齿；位于第一齿轮的轮齿侧的变速杆，变速杆的两端分别记为第一端和第二端，变速杆的直径由第一端到第二端呈递减趋势，且变速杆的侧壁上设有多个沿其轴向方向布置的凹槽；以及不可相对转动地套接在变速杆上且能够沿其轴向方向滑动的第二齿轮，第二齿轮包括本体和多个环绕本体设置的齿部，齿部的固定端连接于本体，齿部的活动端搭接在变速杆的侧壁上；该装置能够让第一齿轮不同半径上的第一轮齿和第二齿轮的多个齿部啮合以实现无级变速。
变速杆齿轮齿部变速装置轮齿可变齿轮轴向方向第一端主动式侧壁啮合无级变速呈递辐射状固定端活动端滑动搭接套接环绕

[实用新型]主动式可变齿轮变速装置-CN201820273269.0有效
发明人：李钊河;甄志立 -专利权人：倍能科技（广州）有限公司
申请日： 2018-02-27 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： F16H3/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及变速装置领域，具体涉及了一种主动式可变齿轮变速装置，包括：第一齿轮，其端面上呈辐射状设有第一轮齿；位于第一齿轮的轮齿侧的变速杆，变速杆的两端分别记为第一端和第二端，变速杆的直径由第一端到第二端呈递减趋势，且变速杆的侧壁上设有多个沿其轴向方向布置的凹槽；以及不可相对转动地套接在变速杆上且能够沿其轴向方向滑动的第二齿轮，第二齿轮包括本体和多个环绕本体设置的齿部，齿部的固定端连接于本体，齿部的活动端搭接在变速杆的侧壁上；该装置能够让第一齿轮不同半径上的第一轮齿和第二齿轮的多个齿部啮合以实现无级变速。
变速杆齿轮齿部变速装置轮齿可变齿轮轴向方向第一端主动式侧壁啮合本实用新型无级变速呈递辐射状固定端活动端滑动搭接套接环绕

[实用新型]一种机动车辆用安全防盗变速杆-CN93243226.3无效
发明人：刘长忠 -专利权人：刘长忠
申请日： 1993-10-29 - 公布日： 1994-11-09 - 主分类号： B60R25/06 文献下载
摘要：一种机动车辆用安全防盗变速杆，由护盖、杆头、锁体、锁芯、钥匙、制动轴、杆身、联接套、空心顶杆、钢丝绳、弹簧、杆尾、杆尾轴套、空心螺钉、滑动轴、弹性夹头组成。弹性夹头与机动车辆变速箱的变速拨叉相联接，操纵变速杆即可调速。需要防盗时，可用钥匙转动锁芯，使变速杆自动分离成两段。取下钥匙后，分离的两段无法复位，偷盗者无法使用变速杆操纵车辆，既方便了使用，又达到了安全防盗的目的。
一种机动车辆安全防盗变速杆

[发明专利]变速杆的位置检测装置和自动变速器的变速控制装置-CN201110122313.0无效
发明人：石坂浩一 -专利权人：博世株式会社
申请日： 2011-05-12 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： G01B7/00 文献下载
摘要：本发明使用霍尔元件来检测变速杆的选择方向的位置和换档方向的位置，同时，不在变速杆单元内进行换档模式的判定。霍尔元件(2)输出根据变速杆的选择方向的位置的选择位置电压信号和根据换档方向的位置的换档位置电压信号。TCU(4)的判定部(5)基于来自霍尔元件的选择位置电压信号和换档位置电压信号而根据由映射(6a)设定的选择位置电压信号的范围和电气换档位置电压信号的范围判定变速杆的位置。然后，TCU(4)的变速控制信号输出部(7)基于来自判定部(5)的变速杆的位置而输出自动变速器(3)的变速控制信号。
变速杆位置检测装置自动变速器变速控制

[实用新型]一种紧凑型汽车启动马达-CN202120876305.4有效
发明人：曹满华 -专利权人：无锡达灵汽车电器有限公司
申请日： 2021-04-26 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： F02N11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种紧凑型汽车启动马达，包括马达外体，马达外体包括输出端、马达外壳、变速控制端，输出端通过若干个固定螺栓固定设置在马达外壳的一侧的一端，输出端的一侧固定设有外输出轴，变速控制端设置在马达外壳的一侧的另一端，马达内体设置在马达外壳的内部，马达内体的内部设置有内主轴、多级传动轮以及内变速杆，内主轴与外输出轴固定连接，内主轴远离外输出轴的一侧与多级传动轮转动连接，多级传动轮远离内主轴的一端与内变速杆固定连接，内变速杆与变速控制端固定连接。本实用新型通过设置减震座对内主轴的转动进行减震，通过设置弧形外裹管对内变速杆进行防护，降低了马达内部转动时的磨损和碰撞消耗，降低了马达的维修频率。
一种紧凑型汽车启动马达

[发明专利]新型方向盘式拖拉机变速操纵机构-CN201410220602.8无效
发明人：谢利高 -专利权人：宾阳县利高机械厂
申请日： 2014-05-23 - 公布日： 2014-08-06 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种新型方向盘式拖拉机变速操纵机构，通过变速座底安装在方向盘式拖拉机变速箱上，主变速杆通过十字轴万向联轴器连接主变速操纵杆，主变速操纵杆包括弯曲段和水平段，主变速操纵杆的水平段外套主变速操纵杆套管，主变速操纵杆套管的前段上方安装副变速拉杆，主变速操纵杆套管后端右侧焊接副变速操纵手柄；扳动主变速操纵杆的弯曲段，通过十字轴万向联轴器驱动主变速杆，能够实现档位的增、减；往前推或往后拉副变速操纵手柄，通过副变速拉杆
新型方向盘拖拉机变速操纵机构

[发明专利]用于汽车变速箱的操作装置的变速杆-CN200810171046.4有效
发明人：瓦尔德马·迈尔;伊万·斯坦丘 -专利权人：谢夫勒两合公司
申请日： 2008-10-31 - 公布日： 2009-05-06 - 主分类号： F16H59/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种变速杆(1)，用于把杆的枢转运动转化为汽车变速箱的换挡轴的轴向推移，该变速杆(1)包括与换挡轴保持有效连接的滑动套筒(6)，滑动套筒(6)与可枢转的变速杆(1)的毂部(5)以抗旋转的方式连接
用于汽车变速箱操作装置变速杆

[发明专利]车把上具有变速杆的车辆-CN200880129724.9有效
发明人：马丁·波特兰斯 -专利权人：庞巴迪动力产品公司
申请日： 2008-04-30 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： B62K23/02 文献下载
摘要：一种车辆(10)，具有车架(12)、至少两个车轮(14，16)、跨骑式座椅(28)、具有第一(20)及第二(22)把手的车把(18)、发动机(30)、半自动变速器(32)和设置在所述第一把手附近的外壳(变速杆(108)枢转连接到所述外壳上。所述变速杆的至少一部分朝所述第一把手的端部延伸离开所述外壳的把手侧，并且至少部分地设置在所述第一把手的正下方。所述变速杆具有后表面(140)和前表面(142)。通过按压所述前表面和后表面中的一个，所述变速杆能够移动到升档位置；通过按压所述前表面和后表面中的另一个，所述变速杆能够移动到降档位置，并且所述变速杆朝所述升档位置和降档位置中间的静止位置被偏置。所述变速杆可操作地连接到半自动变速器上。
车把具有变速杆车辆

[发明专利]连接至仪表板的变速杆装置-CN200610142933.X有效
发明人：阿部刚 -专利权人：富士机工株式会社
申请日： 2006-10-31 - 公布日： 2007-05-09 - 主分类号： B60K20/08 文献下载
摘要：一种连接至车体仪表板的变速杆装置，包括：底座托架，其可移动地连接至仪表板并且有多个对应于变速器档位的制动凹槽部；具有底端的变速杆，其连接至底座托架以便可沿着车体的纵向摆动；插入到变速杆中以便可在该变速杆内移动的杆，并且它具有形成在该杆的底端的制动啮合部；设置在变速杆内的偏压部件，用于向制动凹槽部偏压制动啮合部；分离机构，用于克服偏压部件的偏压力而使制动啮合部与制动凹槽部相分离；和应力集中区，其设置在限定了与变速器的前进档对应的制动凹槽部的侧面附近
连接仪表板变速杆装置

[实用新型]一种汽车用紧急避险防盗锁-CN01230941.9无效
发明人：陈明谦 -专利权人：陈明谦
申请日： 2001-06-30 - 公布日： 2002-05-22 - 主分类号： B60R25/06 文献下载
摘要：一种汽车用紧急避险防盗锁,由手柄球、弹子锁、圆螺母、导向杆、滑块、弹簧、护套、联接套、锁体、防尘罩、止动套、变速杆组成。防盗零件与变速杆组合成一体,安装在防尘罩内。遇紧急情况需要将变速杆锁住时,将变速杆放在空档位置,转动手柄球,并向下按,当止动套进入车体上的凹槽时,导向杆上的滑块,由联接套的横槽内弹出,控制导向杆不能向上移动,止动套便无法移动,控制变速杆无法挂档,
一种汽车紧急避险防盗锁

[发明专利]用于尤其是农用车辆的电力机械式或液压机械式汽车变速器的操纵装置-CN201711159735.9在审
发明人： M·蒂皮茨;A·凯尔 -专利权人：普瑞有限公司
申请日： 2017-11-20 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于电力机械式或液压机械式汽车变速箱的操纵装置(1)，包括外壳(3)、变速杆(2)、平面的连杆传动装置(15)，其中，所述变速杆(2)为了在变速箱传动比之间切换而以可移动的方式被放置在所述外壳(3)上，其中，所述变速杆(2)被放置为可在每一个变速滑槽(4)内在变速方向上借助所述平面的连杆传动装置(15)移动，并且为了在不同的变速滑槽(4)之间进行选择而在至少一个选择滑槽(5)内被放置为可围绕选择轴(13)枢转，以及具有监测装置(14)，所述监测装置被设置为要监测所述变速杆(2)在所述变速方向上的移动以及所述变速杆(2)围绕着所述选择轴(13)的枢转运动。
变速杆连杆传动装置液压机械式变速方向变速滑槽操纵装置监测装置平面的选择轴变速箱传动比汽车变速器汽车变速箱农用车辆枢转运动可移动移动滑槽枢转监测