专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]发动掉速检测方法及装置-CN202110720748.9在审
  • 李曾;顾少英;王佳宇 - 上海三一重机股份有限公司
  • 2021-06-28 - 2021-09-03 - G01M15/00
  • 本发明提供一种发动掉速检测方法及装置,该发动掉速检测方法包括:接收车辆终端发送的工作日志数据以及型号参数;基于型号参数,确定额定转速;基于额定转速、工作日志数据和历史日志数据,构建发动转速预测模型;将发动转速预测模型发送至车辆终端,以供车辆终端执行发动转速预测模型得到目标转速,基于检测得到的实时转速和目标转速,得到发动掉速检测结果。本发明提供的发动掉速检测方法及装置,在服务器端中利用大量历史数据构建发动转速预测模型并分发给车辆终端,使得车辆终端能够运行该发动转速预测模型,得到发动掉速检测结果,能够覆盖更多的工况,提高检测准确率,提高检测的效率。
  • 发动机检测方法装置
  • [发明专利]磁电机式汽油发动转速控制装置-CN201010100608.3无效
  • 王冠林;朱纪洪 - 清华大学
  • 2010-01-22 - 2010-06-30 - F02D31/00
  • 磁电机式汽油发动转速控制装置属于发动控制领域,其特征在于,含有磁电机式汽油发动,模型发动转速传感器,模型发动转速控制器和油门舵机。其中,模型发动转速传感器安装在汽油发动磁电机转子附近。模型发动转速控制器通过传感器检测磁电机转子磁体的旋转,实现对汽油发动转速检测。本发明利用模型发动转速控制器和模型发动转速传感器,捕获汽油发动磁电机转子磁体转速信号并控制油门舵机,实现对汽油发动转速的控制。
  • 磁电机汽油发动机转速控制装置
  • [发明专利]发动的点火控制装置、包括其的内燃机和摩托车-CN200910159263.6有效
  • 森杉茂雄;木寺宏之 - 雅马哈发动机株式会社
  • 2009-08-10 - 2010-02-10 - F02P5/15
  • 本发明提供一种发动的点火控制装置、包括其的内燃机和摩托车。点火控制装置包括旋转速检测装置、旋转速度降低检测装置和点火阻止装置。旋转速检测装置构造成检测发动旋转中的给定时刻的发动转速度。旋转速度降低检测装置构造成基于旋转速检测装置的检测检测从前次发动旋转到当前发动旋转的速度降低量。当前发动旋转限定为执行点火的发动旋转。前次发动旋转限定为紧接在当前发动旋转之前的发动旋转;点火阻止装置构造成当由旋转速度降低检测装置检测到的速度降低量大于预定量时,阻止当前发动旋转中的点火。
  • 发动机点火控制装置包括内燃机摩托车
  • [发明专利]加载减速发动转速检测方法-CN201210152220.7有效
  • 吴明 - 吴明
  • 2012-05-05 - 2012-09-12 - G01P3/00
  • 加载减速发动转速检测方法,是通过测量车辆车速来换算对应的发动转速,先确定所检车辆规定挡位说明书发动额定转速对应的车速Ve,当测量车速Vi,可得权重系数Ki=Vi/Ve,计算得到Vi对应的发动转速ni,无论登录的发动额定转速是否正确,都可用权重系数Ki来准确评价规定状态车速点对应的发动转速与说明书发动额定转速之比,无需安装发动转速仪传感器来测量发动转速,大大提高了准确性和操作性,适用于检测站对众多在用车型发动转速检测和评价
  • 加载减速发动机转速检测方法
  • [发明专利]涡轮增压器智能预警维护系统-CN202111626372.1在审
  • 杨国旗;孟雄;何光请;李文军;张涛;张学强;周峥 - 湖南天雁机械有限责任公司
  • 2021-12-28 - 2022-04-08 - F02B77/08
  • 本发明公开了一种涡轮增压器智能预警维护系统,其包括发动转速检测器(1)、涡轮增压器转速检测器(3)、ECU、发动扭矩检测器(2)和三维数据装置;发动转速检测器(1)为转速检测装置;发动扭矩检测器(2)为扭矩检测装置;涡轮增压器转速检测器(3)为转速检测装置;ECU包括微处理器、存储器;三维数据装置包括发动转速数据、发动扭矩数据和涡轮增压器转速数据三维数据;ECU中还存储有涡轮增压器转速的偏差阀值数据;ECU利用三维数据装置和发动转速检测器(1)与发动扭矩检测器(2)传送的数据判断涡轮增压器是否正常运转。其可以减少涡轮增压器损坏、甚至发动损坏。
  • 涡轮增压智能预警维护系统
  • [实用新型]涡轮增压器智能预警维护系统-CN202123348516.X有效
  • 杨国旗;孟雄;何光请;李文军;张涛;张学强;周峥 - 湖南天雁机械有限责任公司
  • 2021-12-28 - 2022-06-07 - F02B77/08
  • 本实用新型公开了一种涡轮增压器智能预警维护系统,其包括发动转速检测器(1)、涡轮增压器转速检测器(3)、ECU、发动扭矩检测器(2)和三维数据装置;发动转速检测器(1)为转速检测装置;发动扭矩检测器(2)为扭矩检测装置;涡轮增压器转速检测器(3)为转速检测装置;ECU包括微处理器、存储器;三维数据装置包括发动转速数据、发动扭矩数据和涡轮增压器转速数据三维数据;ECU中还存储有涡轮增压器转速的偏差阀值数据;ECU利用三维数据装置和发动转速检测器(1)与发动扭矩检测器(2)传送的数据判断涡轮增压器是否正常运转。其可以减少涡轮增压器损坏、甚至发动损坏。
  • 涡轮增压智能预警维护系统
  • [发明专利]汽车起停控制方法-CN201811159720.7有效
  • 张世昊;吴代明;吴哲;张振锋;李凯 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
  • 2018-09-30 - 2020-10-27 - F02D29/02
  • 本发明公开了一种汽车起停控制方法,其包括检测发动当前转速是否大于等于发动运行转速的上限值;如果是,确定发动处于运行状态;检测挡位切换时长是否大于等于换挡标定时间阈值;如果是,检测负激活起停标志位是否满足;如果否,发出发动停机请求;检测发动当前转速是否小于发动运行转速的下限值;如果是,发动断油,确定发动停机成功;发出发动起动请求;检测发动当前转速是否大于等于发动运行转速的上限值;如果是,确定发动起动成功。
  • 汽车控制方法
  • [发明专利]发动控制装置-CN201410063541.9有效
  • 斋藤匡俊 - 铃木株式会社
  • 2014-02-25 - 2017-07-07 - F02D29/02
  • 一种用于控制车辆的发动发动控制装置,该车辆具有制动助力器,该制动助力器利用发动的空气吸入负压辅助驾驶者的脚制动器操作,该发动控制装置包括怠速控制单元,其用于当预设条件成立时,通过怠速控制对增加发动转速进行控制;发动转速检测单元,其用于检测发动转速;车速检测单元,其用于检测车辆的车速;以及限制单元,其用于当所述预设条件成立,并且发动转速检测单元检测到的发动转速与车速检测单元检测到的车速的比值在预设范围内时,对发动吸入空气进行限制。
  • 发动机控制装置
  • [发明专利]发动动力检测方法、装置、系统及作业机械-CN202111580408.7有效
  • 谷红岩;蒲东亮;邓文剑 - 三一汽车制造有限公司
  • 2021-12-22 - 2023-03-03 - F02B77/08
  • 本发明提供一种发动动力检测方法、装置、系统及作业机械,其方法包括:设定发动的某一目标转速,获取所述发动的实际转速;保持所述实际转速与所述目标转速的偏差小于预设值,调整所述发动的负载,并获取所述发动的实际输出扭矩;基于获取到的所述实际输出扭矩,获取所述目标转速对应的所述实际输出扭矩的峰值;基于所述实际输出扭矩的峰值和所述目标转速对应的理论最大扭矩,获取所述目标转速对应的所述发动的动力检测结果。本发明提供的发动动力检测方法、装置、系统及作业机械,能在无需加装发动生产厂家提供的扭矩检测仪器的情况下,实现对发动的动力检测
  • 发动机动力检测方法装置系统作业机械
  • [发明专利]发动保护装置-CN201910917000.0在审
  • 于永学;徐猛 - 扎鲁特旗扎哈淖尔煤业有限公司
  • 2019-09-26 - 2020-07-17 - F02D41/22
  • 本发明公开了一种发动保护装置,所述发动保护装置包括实时检测发动转速的第一检测器、实时检测燃油油压的第二检测器、燃油切断电磁阀和控制器,所述控制器与所述第一检测器、所述第二检测器和所述燃油切断电磁阀相连且在所述发动转速高于第一预设转速且所述燃油油压低于预定压力时和在所述发动转速高于第二预设转速时控制所述燃油切断电磁阀切断燃油供应而使发动熄火,其中第二预设转速大于所述第一预设转速。本发明的发动保护装置能够在发动的燃油油压不足以及发动转速失控时控制发动及时熄火,保障车辆和人身安全。
  • 发动机保护装置

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