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[实用新型]输液瓶双线转单线摇头结构-CN201620980298.1有效
发明人：章辉;陈旭;翟厚旗;何鹏;熊金华 -专利权人：安徽双鹤药业有限责任公司
申请日： 2016-08-30 - 公布日： 2017-05-03 - 主分类号： B65G47/68 文献下载
摘要：本实用新型提供一种输液瓶双线转单线摇头结构，包括双线运输轨道和单线运输轨道，所述单线运输轨道设置在双线运输轨道右端，所述单线运输轨道上设置有传导护栏，所述传导护栏上设置有推动气缸，通过推动气缸带动传导护栏在双线运输轨道的两条运输线上切换
输液双线单线摇头结构

[实用新型]一种适用于悬挂式单轨的双线轨道梁支撑体系-CN202022069116.4有效
发明人：曾敏;严爱国;文望青;刘诗文;饶少臣;刘阳明;崔旸;陈莉莎;刘欣楠;林骋;马明;李元俊 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2020-09-21 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： E01D1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种适用于悬挂式单轨的双线轨道梁支撑体系，包括两线并排布置的轨道梁，两线轨道梁之间且位于轨道梁端部设置有桥墩和横梁，桥墩顶部设有墩顶盖梁，横梁底部通过支座支撑于桥墩的墩顶盖梁上，横梁的两端分别与两线轨道梁的侧面连接为整体该实用新型在满足车辆行车要求的前提下，将双线轨道梁通过横梁连接为整体，由常规的单线梁转换为双线梁，并将墩顶盖梁置于两轨道梁之间，有效减小了桥墩高度，改善了轨道梁和桥墩结构受力与稳定性，同时对轨道梁及桥墩材料的利用更加充分
一种适用于悬挂单轨双线轨道支撑体系

[发明专利]一种用于RGV的通信转换电路和通信系统-CN202010067132.1在审
发明人：陈丽;夏兴隆;黄海鹏 -专利权人：苏州易泰勒电子科技有限公司
申请日： 2020-01-20 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： H04L12/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于RGV的通信转换电路和通信系统，该用于RGV的通信转换电路包括依次电连接的单线can收发电路、can协议转换电路和双线can收发电路，其中，所述单线can收发电路接收RGV轨道发送的信号，并依次经can协议转换电路和双线can收发电路处理后发送至双线can控制器；所述双线can收发电路接收所述双线can控制器的信号，并依次经can协议转换电路和单线can收发电路处理后发送至所述RGV轨道本发明通过单线can收发器和双线can收发器的透明转换，实现双线can控制器兼容单线can收发器，可用于单线can网络的测试与转换。
一种用于 rgv 通信转换电路系统

[实用新型]一种双线梁安全平台-CN201520608710.2有效
发明人：雷鹏飞;唐希峰;柯尊鸿;巴东良;柯露;徐鹤鸣;徐王进 -专利权人：中铁十一局集团有限公司;中铁十一局集团第三工程有限公司
申请日： 2015-08-13 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： E01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种双线梁安全平台，所述双线梁安全平台固定设置在磁悬浮轨道的双线梁上，双线梁包括两根平行的第一承轨梁和第二承轨梁，双线梁安全平台包括用于工人施工的水平平台和防护装置，所述水平平台设置在所述双线梁的两根承轨梁上并从两根承轨梁的外侧伸出本实用新型提供的磁悬浮轨道双线梁安全平台使用了承重钢梁和钢筋网上铺设承重板的结构，在水平平台侧面还设置有防护装置，能够在为工人提供工作平台的同时防止工人坠落，有效地保障了施工工人的安全。
一种双线安全平台

[发明专利]一种用于高速铁路的跨线作业铁路起重机-CN201210371653.1有效
发明人：杜斌武;李志诚;吴元良;孙笑萍;李建伟;刘振营;王炜;杨威;张真 -专利权人：武桥重工集团股份有限公司
申请日： 2012-09-28 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B61D15/02 文献下载
摘要：本发明一种用于高速铁路的跨线作业铁路起重机，属起重机领域，特别涉及高速铁路及轨道交通起重机，本发明通过将横移机构架设在双线轨道的支承台车上，辅助支腿完成起重机与横移机构的对接，辅助支腿顶升油缸使起重机脱离原所在线路轨道，横向移动至双线轨道中间；通过辅助支腿的回缩使前后两套横移机构联同前后对应支承台车向起重机中心移动靠拢，直到辅助支腿完全收回，起重机再打开四条起重机支腿，并将该四条起重机支腿油缸末端球铰支放于双线轨道上前后四台支承台车的纵梁的球铰座内，将起重机对单线轨道的作用力，成功分配到双线轨道上，实施高速铁路的跨线起吊等作业，从而满足大吨位起重机在高速铁路桥梁路段救援施工时的需要。
一种用于高速铁路作业铁路起重机

[实用新型]基于双道岔结构的双线轨道梁和悬挂式空铁系统-CN201922254629.X有效
发明人：王鑫敏;张敏;张骎;朱伟;郅建国;司小伟;孙继辉;李治国;赵建阳;武长虹;沈子钿;王鑫宏;张兴洪;岳渠德;陈亚军;董小鹏;李自峰;何海洋;王浩东;冯昭君 -专利权人：中建空列（北京）科技有限公司
申请日： 2019-12-16 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： E01B25/26 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道交通技术领域，旨在解决悬挂式空铁变轨时间长、安全可靠性低的问题，提供了一种基于双道岔结构的双线轨道梁和悬挂式空铁系统，其中双线轨道梁包括第一轨道梁、第二轨道梁和设置于两者之间的导向轨道梁，且导向轨道梁与第一轨道梁、第二轨道梁均成锐角相切设置；导向轨道梁和第一轨道梁的连接部设置有用于轨道梁连通方向切换的第一变轨装置；导向轨道梁和第二轨道梁的连接部设置有用于轨道梁连通方向切换的第二变轨装置，实现列车安全快速的变换轨道；实用新型的有益效果为：通过本实用新型提供的双线轨道梁与变轨装置的配合，有效提高列车在岔口处的轨道变换效率，变轨装置与轨道梁的吻合对接保证对接精度及整体安全性。
基于道岔结构双线轨道悬挂式空铁系统

[发明专利]镂空式双线轨道梁体结构及具有其的分体式真空管道-CN201910530287.1有效
发明人：刘德刚;毛凯;张艳清;李少伟;张娜;刘骁;薄靖龙;任晓博;李萍;余笔超 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种镂空式双线轨道梁体结构及具有其的分体式真空管道，管道本体具有气密性真空管道腔，镂空式双线轨道梁体结构包括：第一轨道，第一轨道包括第一侧壁和第二侧壁；第二轨道，第二轨道包括第三侧壁和第四侧壁，第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁相互平行设置，第一和第二轨道用于供列车双向通行；各个侧壁均包括外层侧壁和内层侧壁，在所述外层侧壁和内层侧壁之间形成沿各个侧壁长度方向的侧壁空腔，电气线圈设置在内层侧壁上应用本发明的技术方案，以解决现有技术中双线管道线路电气线圈温升过高、建设成本高、占地面积大及施工难度大的技术问题。
镂空双线轨道结构具有体式真空管道

[发明专利]单洞双线铁路隧道及减轻列车脱轨影响邻线运行的方法-CN202111600723.1有效
发明人：齐春;陶伟明;曹彧;黎旭;匡亮;郑长青;华阳;王闯;汤印;曹吉;范雲鹤;龙游昊;汪辉武;陈拴;吴林 -专利权人：中铁二院工程集团有限责任公司
申请日： 2021-12-24 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： E21F17/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种单洞双线铁路隧道，包括设置有双线轨道的隧道本体，双线轨道之间设置有钢筋混凝土材质的中隔墩，中隔墩的厚度大于或等于60cm，中隔墩的上端高于双线轨道轨面110cm，且中隔墩的轮廓位于基本建筑限界之外
双线铁路隧道减轻列车脱轨影响运行方法

[实用新型]一种双线循环式停车系统-CN201820525182.8有效
发明人：谢有浩;王峥;江博;李晓东;涂志澳;任杰 -专利权人：滁州学院
申请日： 2018-04-13 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： E04H6/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种双线循环式停车系统，包括机架、步进电机、双线循环机构、停车机构，机架包括两两对称的四个竖直支撑杆、两个水平支撑杆；双线循环机构包括循环轨道、闭环钢索、V型轴承，循环轨道设于两个水平支撑杆内壁之间且其横截面呈长腰形，循环轨道的一侧底端距离地面的距离小于另一侧底端距离地面的距离；停车机构包括设于闭环钢索上的多个挂篮、多个挂扣；所述闭环钢索带动挂篮到达循环轨道底端距离地面距离较近的一侧时，挂篮的底部与地面贴合。本实用新型通过闭环钢索带动挂篮在循环轨道上循环运动，运动平稳且承重均匀，闭环钢索不容易发生卡死现象，安全性高，停车取车方便。
闭环循环轨道钢索挂篮双线底端本实用新型水平支撑杆停车机构停车系统循环机构循环式竖直支撑杆步进电机地面距离卡死现象长腰形上循环承重挂扣内壁取车贴合对称停车

[发明专利]筋式双线轨道梁体结构及具有其的分体式真空管道-CN201910638919.6有效
发明人：刘德刚;毛凯;韩树春;任晓博;赵明;薄靖龙;刘晓;张娜;陈松 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-07-16 - 公布日： 2022-04-12 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种筋式双线轨道梁体结构及具有其的分体式真空管道，该筋式双线轨道梁体结构包括：第一轨道，第一轨道包括第一侧壁和第二侧壁；第二轨道，第二轨道包括第三侧壁和第四侧壁，第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁相互平行设置，第一轨道和第二轨道用于供列车双向通行；其中，各个侧壁均包括多个加强筋，多个加强筋沿各个侧壁的长度方向依次间隔设置在各个侧壁的远离气密性真空管道腔的一侧，任意相邻的两个加强筋之间形成侧壁凹槽，电气线圈设置在各个侧壁的靠近气密性真空管道腔的一侧应用本发明的技术方案，以解决现有技术中双线管道线路电气线圈温升过高、建设成本高、占地面积大及施工难度大的技术问题。
双线轨道结构具有体式真空管道

[发明专利]一种用于悬挂式单轨双线曲线轨道梁的横梁构造-CN202011120839.0在审
发明人：赵晓梅;马骉;李奇恒;金鑫 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明公开一种用于悬挂式单轨双线曲线轨道梁的横梁构造，悬挂式单轨双线曲线轨道梁包括设于两侧的轨道梁，所述轨道梁为开口薄壁截面的钢结构轨道梁，其特征在于所述两侧轨道梁之间设置横梁,横梁的腹板与轨道梁横向加劲肋对齐，横梁的顶板与轨道梁顶板对齐，横梁的底板与轨道梁底板对齐，轨道梁外侧的横向加劲肋顶部设变高度过渡段与横梁顶板连接。本发明的横梁及其连接构造可约束曲线段左线、右线轨道梁的弯扭变形，使结构受力均匀，变形协调，从而大幅减小轨道梁的竖向位移和扭转角，增加曲线轨道梁的适用跨径，提高列车在曲线段行驶的平顺性和舒适性。
一种用于悬挂单轨双线曲线轨道横梁构造

[实用新型]一种用于悬挂式单轨双线曲线轨道梁的横梁构造-CN202022330645.5有效
发明人：赵晓梅;马骉;李奇恒;金鑫 -专利权人：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
申请日： 2020-10-19 - 公布日： 2021-10-12 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本实用新型公开一种用于悬挂式单轨双线曲线轨道梁的横梁构造，悬挂式单轨双线曲线轨道梁包括设于两侧的轨道梁，所述轨道梁为开口薄壁截面的钢结构轨道梁，其特征在于所述两侧轨道梁之间设置横梁,横梁的腹板与轨道梁横向加劲肋对齐，横梁的顶板与轨道梁顶板对齐，横梁的底板与轨道梁底板对齐，轨道梁外侧的横向加劲肋顶部设变高度过渡段与横梁顶板连接。本实用新型的横梁及其连接构造可约束曲线段左线、右线轨道梁的弯扭变形，使结构受力均匀，变形协调，从而大幅减小轨道梁的竖向位移和扭转角，增加曲线轨道梁的适用跨径，提高列车在曲线段行驶的平顺性和舒适性。
一种用于悬挂单轨双线曲线轨道横梁构造

[实用新型]城际铁路用双线简支U梁-CN201520813520.4有效
发明人：王祯;苏伟;白鸿国;宋顺忱;施威;张上;商耀兆 -专利权人：铁道第三勘察设计院集团有限公司
申请日： 2015-10-21 - 公布日： 2016-05-04 - 主分类号： E01D2/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城际铁路用双线简支U梁，该城际铁路双线U梁为简支结构，U梁的梁体由底板、两侧对称设置的腹板及腹板顶部的上翼缘板组成，两侧腹板自下而上向外侧倾斜，在底板上连接有双线的承轨台，沿梁长方向固定有供电装置本实用新型采用双线简支U梁构造，施工方法灵活方便，降噪性好，减小了对周边环境的影响，同时能防止列车脱轨后冲出桥梁，上翼缘板还可兼做人行通道，结构有效利用率高，利用底板支撑轨道及列车，降低了桥上轨道标高和线路整体高度，综合经济性好，适用于城际铁路15~40米跨度的双线简支桥梁。
城际铁路双线

[发明专利]一种高速磁浮交通双线箱梁与轨道结构-CN201910233433.4在审
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2019-07-19 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种高速磁浮交通双线箱梁与轨道结构，包括预应力混凝土双线整孔箱梁(1)，其顶部对称设有承轨梁(16)，该承轨梁(16)顶部设有承轨台(2)；纵横梁式轨排，通过扣件系统(3)安装于所述承轨台(本发明的双线箱梁与轨道结构，双线整孔大箱梁上铺架轨排、轨排为纵横梁式结构形式、实现了高速磁浮像轮轨高速铁路一样进行轨排铺架、轨排安装时可以非常方便地调整轨面高程、运营维护期间轨排高程也可通过扣件非常方便地调整、桥面设有便捷的检修及疏散通道、轨道结构独立于桥梁结构并可在桥面上实现机械化铺设。
轨排轨道结构双线箱梁磁浮交通承轨梁承轨台纵横梁纵梁高程桥面双线整孔箱梁预应力混凝土方向设置扣件系统桥梁结构疏散通道线路方向运营维护调整轨高速铁路横梁大箱架轨扣件轮轨铺架整孔上铺机械化对称检修垂直铺设

[实用新型]一种高速磁浮交通双线箱梁与轨道结构-CN201920391966.0有效
发明人：龚俊虎;谢海林;鄢巨平;张家炳 -专利权人：中铁磁浮交通投资建设有限公司
申请日： 2019-03-26 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速磁浮交通双线箱梁与轨道结构，包括预应力混凝土双线整孔箱梁(1)，其顶部对称设有承轨梁(16)，该承轨梁(16)顶部设有承轨台(2)；纵横梁式轨排，通过扣件系统(3)安装于所述承轨台本实用新型的双线箱梁与轨道结构，双线整孔大箱梁上铺架轨排、轨排为纵横梁式结构形式、实现了高速磁浮像轮轨高速铁路一样进行轨排铺架、轨排安装时可以非常方便地调整轨面高程、运营维护期间轨排高程也可通过扣件非常方便地调整、桥面设有便捷的检修及疏散通道、轨道结构独立于桥梁结构并可在桥面上实现机械化铺设。
一种高速交通双线轨道结构