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[实用新型]分体式单管双线真空管道结构及使用其的磁悬浮高速列车-CN201920929022.4有效
发明人：刘德刚;毛凯;韩树春;李少伟;薄靖龙;任晓博;刘骁;胡良辉;王岩 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B61B13/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种分体式单管双线真空管道结构及使用其的磁悬浮高速列车，真空管道结构包括第一结构和第二结构，第二结构包括第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道用于供列车双向通行，第二结构设置在第一结构的下部应用本实用新型的技术方案，以解决现有技术中双线管道线路建设成本高、占地面积大及施工难度大的技术问题。
体式双线真空管道结构使用磁悬浮高速列车

[实用新型]双线路控制粮食输送梯子-CN201220106739.7有效
发明人：王义彪;王丰 -专利权人：南京航空航天大学
申请日： 2012-03-21 - 公布日： 2012-11-21 - 主分类号： E06C1/08 文献下载
摘要：一种双线路控制粮食输送梯子，属于农用设备技术领域。由货物舱（1）、电动机（2）、梯架（3）、两条内轨道（4）、钢丝绳（5）、定滑轮组（6）组成；其中两条内轨道（4）安装于梯架（3）上；其中货物舱（1）还安装有滚轮（7），滚轮（7）嵌于所述内轨道（4）中该电梯不仅能将粮食从地面运送到房顶，而且能够实现人为控制和自动控制双线路运行。
双线控制粮食输送梯子

[实用新型]一种适合任意曲线轨道的双轨悬挂天车行走装置-CN201822016942.5有效
发明人：郑志荣;赵汉卿 -专利权人：北京北特圣迪科技发展有限公司
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： A63J5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适合任意曲线轨道的双轨悬挂天车行走装置，涉及舞台机械技术领域。包括：车架、移动导向轮组、固定导向轮组和摩擦驱动轮组，所述车架的一侧沿轨道对称设置有两套所述移动导向轮组，所述车架的另一侧沿轨道对称设置有两套所述固定导向轮组，所述车架的固定导向轮组侧对称设置有两套所述摩擦驱动轮组；在使用过程中，天车悬挂轮系的轴距不变，而轮距可以自由变化，每个轮组利用回转轴承自由旋转，以适应轨道变化，从而使得整个悬挂天车可以适应不同方向、不同转弯半径的双线轨道系统，也可自动适应双线轨道距离的小范围变化
天车车架固定导向轮两套悬挂摩擦驱动轮移动导向轮轨道对称曲线轨道双线轨道行走装置本实用新型对称设置范围变化轨道变化回转轴承舞台机械自由变化轮距轮系轮组轴距转弯表演

[发明专利]现代有轨电车60R2槽型轨双线三开组合道岔及其施工方法-CN201910775683.0在审
发明人：谢琰;孙秀云;刘志勇;王洪伟;蔡明霞;胡解平;张勇;刘曜华;尹国策;郭云云;王稳 -专利权人：武汉市市政建设集团有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： E01B21/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种现代有轨电车60R2槽型轨双线三开组合道岔，道岔组件包括上行线三开道岔和下行线三开道岔；上行线三开道岔和下行线三开道岔均包括直轨道、左侧轨道、右侧轨道，均采用60R2槽型轨；双线三开组合道岔包括第一转辙器区域本发明首次提出了双线三开组合道岔的结构形式，在有限的场地内形成了总体结构的五大区域，一并解决了上行线和下行线各自三个方向的导引难题，特别适用于道路交通繁忙、基础管线复杂的地段；其施工方法成功采用CPⅢ测量技术
组合道岔上行线下行线双线道岔菱形区域槽型轨转辙器道岔组件道路交通直轨道导引高铁轨道线网辙叉施工测量复合成功

[发明专利]地铁单洞双线区间双扇防护密闭隔断门-CN201210423378.3无效
发明人：卢绪智;杨洁;胡圣伟;刘宜平;刘晓鸣;杨海平;王阳明;黄静华;郝鲁波;姜浩 -专利权人：中国人民解放军总参谋部工程兵第四设计研究院
申请日： 2012-10-30 - 公布日： 2013-02-06 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：一种地铁单洞双线区间双扇防护密闭隔断门，包括有门扇、门框、千斤顶装置、闭锁和铰页，所述门框由上门框、两侧门框和下门框组成，所述门扇为双扇结构，并且两门扇之间设有中缝密封装置，所述下门框上设有活门槛插槽，并且下门框上连接有可拆卸的活门槛，活门槛包括有活门槛梁、固定连接在活门槛梁上的与活门槛插槽相配合的承载插头、以及固定连接在活门槛梁上的与轨道密封箱相配合的轨道密封件，所述活门槛梁上还连接有底部密封装置。本隔断门适用于隧道内有两条线路的城市地下轨道交通人防工程的区间隔断，可确保单洞双线区间或间距较小的双线隧道区间的战时使用安全，可以给平战转换带来极大方便。
地铁双线区间防护密闭隔断

[实用新型]地铁单洞双线区间双扇防护密闭隔断门-CN201220562486.4有效
发明人：卢绪智;杨洁;胡圣伟;刘宜平;刘晓鸣;杨海平;王阳明;黄静华;郝鲁波;姜浩 -专利权人：中国人民解放军总参谋部工程兵第四设计研究院
申请日： 2012-10-30 - 公布日： 2013-04-10 - 主分类号： E06B5/10 文献下载
摘要：一种地铁单洞双线区间双扇防护密闭隔断门，包括有门扇、门框、千斤顶装置、闭锁和铰页，所述门框由上门框、两侧门框和下门框组成，所述门扇为双扇结构，并且两门扇之间设有中缝密封装置，所述下门框上设有活门槛插槽，并且下门框上连接有可拆卸的活门槛，活门槛包括有活门槛梁、固定连接在活门槛梁上的与活门槛插槽相配合的承载插头、以及固定连接在活门槛梁上的与轨道密封箱相配合的轨道密封件，所述活门槛梁上还连接有底部密封装置。本隔断门适用于隧道内有两条线路的城市地下轨道交通人防工程的区间隔断，可确保单洞双线区间或间距较小的双线隧道区间的战时使用安全，可以给平战转换带来极大方便。
地铁双线区间防护密闭隔断

[实用新型]一种U型平衡器及双线钢丝绳轨道-CN201920087480.8有效
发明人：陈金亮 -专利权人：陈金亮
申请日： 2019-01-19 - 公布日： 2019-09-17 - 主分类号： B61B12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种U型平衡器及双线钢丝绳轨道，所述U型平衡器包括上抱索卡、下抱索卡、内六角螺栓、连接板或连接杆以及耐磨胶垫，连接板或连接杆两端分别固定在两个对称设置的下抱索卡的固定连接部上，两对上抱索卡和下抱索卡垫上耐磨胶垫后上下相对扣压在两条平行张紧设置的防旋转钢丝绳相应的位置上，并通过内六角螺栓连接固定，对所述两条防旋转钢丝绳进行平衡；所述双线钢丝绳轨道包括支架、防旋转钢丝绳，还包括防旋转钢丝绳护套和上述U型平衡器。本实用新型提供了一种能够保持平衡的双线钢丝绳轨道，结构简单，稳定安全，应用灵活。
双线钢丝绳防旋转钢丝绳本实用新型内六角螺栓轨道连接板耐磨胶钢丝绳护套固定连接部连接杆两端对称设置连接固定上下相对稳定安全连接杆扣压卡垫平衡张紧支架平行灵活应用

[实用新型]一种现代有轨电车60R2槽型轨双线三开组合道岔-CN201921363035.6有效
发明人：谢琰;孙秀云;刘志勇;王洪伟;蔡明霞;胡解平;张勇;刘曜华;尹国策;郭云云;王稳 -专利权人：武汉市市政建设集团有限公司
申请日： 2019-08-21 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： E01B7/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种现代有轨电车60R2槽型轨双线三开组合道岔，其特征在于：包括上行线三开道岔(1)和下行线三开道岔(2)；上行线三开道岔和下行线三开道岔均包括直轨道、左侧轨道、右侧轨道，均采用60R2槽型轨；双线三开组合道岔包括第一转辙器区域，左右开各一；第二转辙器区域，左右开各一；复合辙叉区域(3)，左右开各两；一个中间菱形区域(4)；尾部菱形区域(5)，左右开各一。本实用新型首次提出了双线三开组合道岔的结构形式，在有限的场地内形成了总体结构的五大区域，一并解决了上行线和下行线各自三个方向的导引难题，特别适用于道路交通繁忙、基础管线复杂的地段，为今后现代有轨电车的线网设置提供典型指导案例
一种现代有轨电车 60 r2 槽型轨双线组合道岔

[发明专利]一种悬挂式单轨双线钢轨道梁系统-CN201711167432.1有效
发明人：黎泰良;裴利华;程国华;徐永浩;张俊龙;陈焰焰;孔得璨;熊志;彭喆;胡亚辉 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本发明属于轨道梁领域，并公开了一种悬挂式单轨双线钢轨道梁系统，包括钢箱轨道梁和横联，所述钢箱轨道梁设置有两条，它们分别沿线路方向延伸并且它们通过所述横联连接；所述横联设置有多个并且它们间隔设置，每个所述横联均包括下横梁和两条方钢，所述下横梁水平设置并且所述下横梁的两端分别固定连接在一所述钢箱轨道梁的侧面，两条所述方钢布置成V形，并且每条所述方钢的上端均固定连接在所述钢箱轨道梁的侧面而下端均固定连接在所述下横梁上。本发明可解决现有的小断面钢箱轨道梁在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下,钢箱梁梁体的水平挠度大、线形控制难的问题，加强了双线轨道梁的整体性。
一种悬挂单轨双线钢轨系统

[实用新型]一种悬挂式单轨双线钢轨道梁系统-CN201721564998.3有效
发明人：黎泰良;裴利华;程国华;徐永浩;张俊龙;陈焰焰;孔得璨;熊志;彭喆;胡亚辉 -专利权人：中铁第四勘察设计院集团有限公司
申请日： 2017-11-21 - 公布日： 2018-09-04 - 主分类号： E01B25/24 文献下载
摘要：本实用新型属于轨道梁领域，并公开了一种悬挂式单轨双线钢轨道梁系统，包括钢箱轨道梁和横联，所述钢箱轨道梁设置有两条，它们分别沿线路方向延伸并且它们通过所述横联连接；所述横联设置有多个并且它们间隔设置，每个所述横联均包括下横梁和两条方钢，所述下横梁水平设置并且所述下横梁的两端分别固定连接在一所述钢箱轨道梁的侧面，两条所述方钢布置成V形，并且每条所述方钢的上端均固定连接在所述钢箱轨道梁的侧面而下端均固定连接在所述下横梁上。本实用新型可解决现有的小断面钢箱轨道梁在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度的作用下,钢箱梁梁体的水平挠度大、线形控制难的问题，加强了双线轨道梁的整体性。
轨道梁钢箱下横梁横联方钢本实用新型钢轨道梁悬挂式双线方向延伸横向摇摆间隔设置双线轨道水平挠度水平设置线形控制侧面钢箱梁小断面上端成V形梁体下端列车风力

[实用新型]镂空式双线轨道梁体结构及具有其的分体式真空管道-CN201920928949.6有效
发明人：刘德刚;毛凯;张艳清;李少伟;张娜;刘骁;薄靖龙;任晓博;李萍;余笔超 -专利权人：中国航天科工飞航技术研究院（中国航天海鹰机电技术研究院）
申请日： 2019-06-19 - 公布日： 2020-06-19 - 主分类号： E01B25/30 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种镂空式双线轨道梁体结构及具有其的分体式真空管道，管道本体具有气密性真空管道腔，轨道梁体结构包括：第一轨道，第一轨道包括第一侧壁和第二侧壁；第二轨道，第二轨道包括第三侧壁和第四侧壁，第一侧壁、第二侧壁、第三侧壁和第四侧壁相互平行设置，第一和第二轨道用于供列车双向通行；各个侧壁均包括外层侧壁和内层侧壁，在所述外层侧壁和内层侧壁之间形成沿各个侧壁长度方向的侧壁空腔，电气线圈设置在内层侧壁上，在所述外层侧壁上间隔设置有通风窗口应用本实用新型的技术方案，以解决现有技术中双线管道线路电气线圈温升过高、建设成本高、占地面积大及施工难度大的技术问题。
镂空双线轨道结构具有体式真空管道

[发明专利]一种大直径单洞双线地铁隧道及其施工方法-CN201711385428.2在审
发明人：郭玉海;王全贤;杨祥亮;蔡志勇;赵东华;靳立伟;李洪波;高超;刘勇强;白冰;薛彦;王彦钧;冀芸;代启辉;蔡思宇;杨海建;张亮;胡凡城 -专利权人：北京市政建设集团有限责任公司
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： E21D9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种大直径单洞双线地铁隧道及其施工方法，其包括隧道本体、底板、中隔墙、道床板、轨道、疏散平台、线路管线以及接触网；其中，所述底板浇筑于隧道本体内的底部；所述中隔墙竖直浇筑于底板上；所述道床板水平设置在中隔墙上和隧道本体内；所述轨道设置有两条，其铺设在道床板上；所述疏散平台连接至道床板上，并位于两条轨道之间；所述线路管线铺设在隧道本体内的侧壁上；所述接触网安装于隧道本体内的顶部，并位于轨道的正上方。本发明的大直径单洞双线地铁隧道将上下行列车布置于同一隧道内，可以减小占用约一半的地下空间，且施工方便，节约成本。
一种直径双线地铁隧道及其施工方法

[发明专利]铁路客运专线双块式无砟轨道道床板双线施工方法-CN200910251679.0有效
发明人：郭光权;孙如幂;邱志峪;冯海珍;姚松柏;赵大昭;何贤军 -专利权人：中铁四局集团有限公司;中铁四局集团第六工程有限公司
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： E01B37/00 文献下载
摘要：本发明公开一种铁路客运专线双块式无砟轨道道床板双线施工方法，其特征是将双线轨道分为一线和二线，以一线先行施工，二线滞后于一线在后施工；以线下土建工程施工中修筑的与线路平行的便道为线下便道；一线道床板是以尚未施工二线道床板的二线基床作为一线线上便道；二线道床板是以已经完成轨道辅设的一线轨道作为二线线上便道；一线和二线形成两条独立的施工流水线。本发明合理安排施工进度，有效利用在先完成施工的相应路段，解决无砟轨道道床板施工的物流问题，以确保施工效率和施工质量，并降低施工成本、减少环境污染。
铁路客运专线双块式无砟轨道道床双线施工方法

[实用新型]一种用于接触网悬挂状态检测监测装置的测试装置-CN202021369380.3有效
发明人：邓文;赵长生;龚俊杰;张海宁;杨帅彬 -专利权人：北京国联众泰科技有限公司
申请日： 2020-07-10 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： G01D21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于接触网悬挂状态检测监测装置的测试装置，包括轨道、两个基础、两个立柱、提升装置、接触悬挂、支持装置和缆风绳七部分组成，所述轨道设置在两个所述基础之间，且基础的上端外表面设置立柱，所述立柱的顶端设置有提升装置，两个所述提升装置之间设置有与轨道相互平行的接触悬挂，所述立柱的外表面通过缆风绳与地面接触固定，该装置采用矩管拼接式轨道，代替真实截面形状的钢轨，减轻了轨道重量和降低了安装难度，提升装置采用绞盘提升，使提升架能够在固定立柱上调节高度，同样提升装置中的提升架上吊环螺栓位置可调，可调项能够满足接触网监测系统在一个场地中模拟不同数值的导高、双线间距、双线高差等参数。
一种用于接触悬挂状态检测监测装置测试

[发明专利]高架双线轨道降噪系统-CN202210873906.9在审
发明人：陈天平;王博;龚平;孟凡东;林坚勋 -专利权人：浙江天铁实业股份有限公司
申请日： 2022-07-23 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： E01B19/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种高架双线轨道降噪系统，设置在具有两条并行轨道的高架上，轨道包括基底、道床、轨枕以及钢轨，其特征在于，包括：近轨声屏障，沿钢轨的延伸方向设置在轨道外侧；轨道吸音板，沿钢轨的延伸方向铺设在道床上；以及道床减振垫或道床隔振器中的任一种，设置在道床与基底之间，其中，近轨声屏障包括声屏障主体、安装板以及安装架，安装板通过安装架固定安装在轨道外侧，声屏障主体设置在安装板上，声屏障主体包括吸音层、透声层以及防水层
双线轨道系统