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[实用新型]一种单叉轴拨叉轴总成-CN202220609985.8有效
发明人：王东升;高林峰;高涛;殷崇一 -专利权人：宝鸡法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2022-03-18 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单叉轴拨叉轴总成，通过将自锁块与拨叉导块均集成在拨叉上，拨叉空套在拨叉轴上就可以实现变速器的自锁功能，从而在换挡导块在移动时，拨叉轴不随之移动，只带动拨叉前后移动，从而实现两个挡位的切换相较传统多挡位拨叉轴总成，减少了拨叉轴的数量，解决了多叉轴拨叉轴总成较重的问题。
一种单叉轴拨叉轴总成

[实用新型]一种单轴式多挡换挡机构-CN201821490483.8有效
发明人：罗胜 -专利权人：韶关市焬控传动科技有限公司
申请日： 2018-09-12 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单轴式多挡换挡机构，包括拨叉轴，拨叉轴的顶端设有换挡拨叉，换挡拨叉底部开设有的通孔与拨叉轴套设连接，换挡拨叉的顶端等距均匀设有齿条，换挡拨叉通过齿条与椭圆形齿轮的底端啮合连接，椭圆形齿轮的顶端与换挡拨头的底端固定连接，换挡拨头的底端中部开设有圆孔，圆孔内部嵌设有轴承，轴承的内圈与固定柱的一端端头穿插连接，本实用新型一种单轴式多挡换挡机构，通过设置为一个拨叉轴和多个拨头的配合使用，减少了换挡过程中动力中断时间，提高了车辆的动力性和舒适性，通过设置的两个轴套能够确保拨叉轴在水平线，通过设置的滚珠和多个凹槽的配合使用，能够实现对不同挡位的切换。
换挡拨叉拨叉轴换挡机构单轴式底端本实用新型椭圆形齿轮换挡拨头齿条圆孔轴套轴承穿插连接动力中断啮合连接换挡动力性固定柱舒适性拨叉拨头挡位等距端头滚珠内圈通孔

[发明专利]手动变速器用单轴串联选换挡机构、手动变速器和汽车-CN201310336201.4有效
发明人：王全任 -专利权人：上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司
申请日： 2013-08-05 - 公布日： 2017-04-19 - 主分类号： F16H59/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种手动变速器用单轴串联选换挡机构、手动变速器和汽车。所述手动变速器用单轴串联选换挡机构包括拨叉轴、一二挡拨叉、三四挡拨叉以及五六挡拨叉。通过采用使拨叉移动而拨叉轴固定、并且将所有选换挡拨叉串联布置于一根拨叉轴上的方式，本发明能够实现手动变速器选换挡机构的集成化设计，从而可以有效地解决选换挡机构零部件多、重量大、变速器壳体设计轴向和径向尺寸大等问题
手动变速器用串联换挡机构变速器汽车

[实用新型]一种汽车变速器单轴多拨叉机构-CN201220536637.9有效
发明人：叶丽珍;陈勇;罗大国;李博鹏;赵福全 -专利权人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
申请日： 2012-10-19 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车变速器单轴多拨叉机构，包括拨叉轴，拨叉轴上顺序设有第一拨叉、第二拨叉、第三拨叉和第四拨叉，第一拨叉与拨叉轴固定连接，第二拨叉、第三拨叉和第四拨叉与拨叉轴滑动连接，拨叉轴上还固定有与换档拨头对应的拨叉架，第二拨叉、第三拨叉和第四拨叉上分别设有与换档拨头对应的第二拨叉臂、第三拨叉臂和第四拨叉臂。通过变速杆选择换档拨头内相应的变速指，能独立控制不同拨叉的移动从而把对应的滑动齿轮或者结合套挂入相应的档位，从而实现换档功能，因此，本实用新型具有结构简单、占用空间小、成本低的有益效果。
一种汽车变速器单轴多拨叉机构

[实用新型]一种单轴式多挡换挡装置-CN201621217176.3有效
发明人：陈梓斌;朱俊伦;李智广;唐海燕;郑利州;曾文明 -专利权人：韶关市焬控传动科技有限公司
申请日： 2016-11-10 - 公布日： 2017-11-28 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单轴式多挡换挡装置，包括挡把、换挡轴、倒挡拨叉及至少一个正挡拨叉；挡把设置于倒挡拨叉与正挡拨叉之间，挡把与换挡轴连接；倒挡拨叉及各正挡拨叉均设置有一通孔，换挡轴的上部设置有多个平行的拨挡件，倒挡拨叉及各正挡拨叉分别平行套设在相邻的两个拨挡件内，拨挡件用于带动倒挡拨叉或一正挡拨叉进行换挡；倒挡拨叉及各正挡拨叉的通孔内壁上部均设有避空槽，避空槽开口朝向所述拨挡件，倒挡拨叉及各正挡拨叉的避空槽沿换挡轴方向错开设置本实用新型通过在倒挡拨叉和正挡拨叉设置在同一个换挡轴上，减少了现有技术中多根换挡轴的使用，减小了换挡装置的体积；增加一个拨叉可以增加换两个挡位，换挡高效方便。
一种单轴式多挡换挡装置

[发明专利]一种新型多挡变速器互锁机构-CN202011484462.7在审
发明人：李磊;黄伟;杨海华;王康林;祖厚友 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： F16H63/36 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型多挡变速器互锁机构，其既保证单挡工作工况，又允许两个挡同时工作工况，同时制止了三个挡同时在挡的情况，防止变速箱锁死，打坏变速箱。其包括三根布置于同一平面的换挡拨叉轴，具体为第一拨叉轴、第二拨叉轴、第三拨叉轴，第一拨叉轴为半挡拨叉轴、其仅可向一个方向切换进挡，第一拨叉轴上固设有第一换挡齿条、第一换挡拨叉，第二拨叉轴上固设有第二换挡齿条、第二换挡拨叉，第三拨叉轴上固设有第三换挡齿条、第三换挡拨叉，第一拨叉轴、第二拨叉轴、第三拨叉轴平行布置，第一换挡齿条啮合连接第一换挡齿轮布置，第二换挡齿条啮合连接第二换挡齿轮布置，第三换挡齿条啮合连接第三换挡齿轮布置
一种新型变速器互锁机构

[实用新型]一种新型多挡变速器互锁机构-CN202023034986.4有效
发明人：李磊;黄伟;杨海华;王康林;祖厚友 -专利权人：苏州绿控传动科技股份有限公司
申请日： 2020-12-16 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： F16H63/36 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种新型多挡变速器互锁机构，其既保证单挡工作工况，又允许两个挡同时工作工况，同时制止了三个挡同时在挡的情况，防止变速箱锁死，打坏变速箱。其包括三根布置于同一平面的换挡拨叉轴，具体为第一拨叉轴、第二拨叉轴、第三拨叉轴，第一拨叉轴为半挡拨叉轴、其仅可向一个方向切换进挡，第一拨叉轴上固设有第一换挡齿条、第一换挡拨叉，第二拨叉轴上固设有第二换挡齿条、第二换挡拨叉，第三拨叉轴上固设有第三换挡齿条、第三换挡拨叉，第一拨叉轴、第二拨叉轴、第三拨叉轴平行布置，第一换挡齿条啮合连接第一换挡齿轮布置，第二换挡齿条啮合连接第二换挡齿轮布置，第三换挡齿条啮合连接第三换挡齿轮布置
一种新型变速器互锁机构

[发明专利]一种变速器换档操纵机构及变速器-CN202110706329.X在审
发明人：路成帅;刘义;张兴;王嘉;赵凯 -专利权人：宝鸡法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2021-06-24 - 公布日： 2021-08-27 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种变速器换档操纵机构及变速器，包括换档拨叉，换档拨叉设置在单中间轴变速器的同步器滑动齿套的上方，换档拨叉为倒U型结构；换档拨叉通过拨叉支撑销与单中间轴变速器的变速器壳体连接；换档拨叉通过拨叉块与同步器滑动齿套配合；换向导块设置在换档拨叉的上方，换向导块的一端与换档拨叉连接，另一端开设若干拨叉轴孔，分别用于与单中间轴变速器的不同拨叉轴连接，且若干拨叉轴孔水平设置；本发明利用在换向导块上水平设置若干拨叉轴孔，充分利用了变速器内部空间，以使换档拨叉与拨叉轴的连接点设置在换档拨叉的侧面，有效降低了换档拨叉与拨叉轴之间的纵向空间占用，有效降低变速器的纵向尺寸；结构简单，布置难度小。
一种变速器换档操纵机构

[实用新型]单轴式汽车变速器换挡机构-CN201620749969.3有效
发明人：王冠男;郑新龙;宋延大 -专利权人：上海中科深江电动车辆有限公司
申请日： 2016-07-15 - 公布日： 2016-12-14 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单轴式汽车变速器换挡机构，其中包括拨叉轴、第一换挡拨叉和第二换挡拨叉，第二换挡拨叉与拨叉轴固定连接，第一换挡拨叉套设于拨叉轴上且可相对于拨叉轴轴向移动，第一换挡拨叉和第二换挡拨叉上分别设置有第一换挡拨头和第二换挡拨头采用该种结构的单轴式汽车变速器换挡机构，在结构上采用一根拨叉轴，其中一个换挡拨叉与拨叉轴固定连接，另外一个换挡拨叉套设于拨叉轴上，可实现相对拨叉轴的轴向移动；为保证变速器不能同时挂入两个挡位，拨叉轴和可以与之发生相对移动的换挡拨叉之间设计有互锁装置
单轴式汽车变速器换挡机构

[实用新型]一种匹配四轴操纵的上盖总成-CN201922249041.5有效
发明人：邢娜;刘奇正;蒲绪刚 -专利权人：陕西法士特汽车传动集团有限责任公司
申请日： 2019-12-14 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： F16H57/031 文献下载
摘要：本实用新型公开的一种匹配四轴操纵的上盖总成，包括上盖、单轴式操纵装置总成、三轴式操纵装置总成和多个前进挡拨叉；所述单轴式操纵装置总成和三轴式操纵装置总成设置在上盖的顶部，上盖的底部设置有多个拨叉轴，每个拨叉轴安装一前进挡拨叉，单轴式操纵装置总成的叉脚穿过上盖与其中一个拨叉轴连接，三轴式操纵装置总成的多个拨头穿过上盖分别连接一个前进挡拨叉。该匹配四轴操纵的上盖总成通过电控气动进行控制，实现挂挡或摘挡操作，结构简单，选换挡时间短，可靠性高，使用寿命长。
一种匹配操纵总成

[实用新型]单花键轴双拨叉机床主轴两挡变速箱-CN201420813279.0有效
发明人：孔渊哲;陈舟;孔昌;张宝雷;葛振刚 -专利权人：山东永华机械有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： F16H3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种单花键轴双拨叉机床主轴两挡变速箱，属于机械加工领域，包括主轴马达，主轴马达通过花键轴支撑轴承固定联接花键轴，花键轴上部设有一挡输入齿轮，一挡输入齿轮联接一挡换挡拨叉，花键轴下部设有二挡输入齿轮，二挡输入齿轮联接二挡换挡拨叉，一挡换挡拨叉和二挡换挡拨叉分别固定联接拨叉控制杆，拨叉控制杆油缸固定联接拨叉控制杆，花键轴中部设有内支撑轴承，内支撑轴承通过支撑筋板固定联接在变速箱壳体上。本实用新型用双拨叉同动代替单拨叉，同时在花键轴中间设计一套支撑轴承，减小了花键轴的支撑间距，增强传动链的刚性。
花键轴双拨叉机床主轴变速箱

[发明专利]多档位变速器操纵机构-CN201310105834.4无效
发明人：张国英;程书辉;王魏 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2013-07-10 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种多档位变速器操纵机构，该多档位变速器操纵机构包括拨叉轴以及依次设置在拨叉轴上的档位操作单元以及档位执行单元；档位操作单元包括选换档导块；选换档导块固定套装在拨叉轴上；档位执行单元包括设置在拨叉轴上的选换档控制销以及档位拨叉；选换档控制销固定设置在拨叉轴上；档位拨叉空套在拨叉轴上；档位拨叉上设有与选换档控制销相适配的U型槽；选换档导块通过拨叉轴带动选换档控制销运动；选换档控制销通过U型槽带动档位拨叉进行选换挡工作；档位拨叉至少是两个本发明提供了一种结构简单以及便于操纵的多档位变速器操纵机构。
档位变速器操纵机构

[实用新型]多档位变速器操纵机构-CN201320149127.0有效
发明人：张国英;程书辉;王魏 -专利权人：陕西法士特齿轮有限责任公司
申请日： 2013-03-28 - 公布日： 2013-09-18 - 主分类号： F16H63/30 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种多档位变速器操纵机构，该多档位变速器操纵机构包括拨叉轴以及依次设置在拨叉轴上的档位操作单元以及档位执行单元；档位操作单元包括选换档导块；选换档导块固定套装在拨叉轴上；档位执行单元包括设置在拨叉轴上的选换档控制销以及档位拨叉；选换档控制销固定设置在拨叉轴上；档位拨叉空套在拨叉轴上；档位拨叉上设有与选换档控制销相适配的U型槽；选换档导块通过拨叉轴带动选换档控制销运动；选换档控制销通过U型槽带动档位拨叉进行选换挡工作；档位拨叉至少是两个本实用新型提供了一种结构简单以及便于操纵的多档位变速器操纵机构。
档位变速器操纵机构

[实用新型]一种用于变速器的拨叉轴-CN201621490925.X有效
发明人：鲍德夫;张高平 -专利权人：宁波中和汽配有限公司
申请日： 2016-12-31 - 公布日： 2017-07-11 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于变速器的拨叉轴，旨在提供一种避免拨叉轴单侧受热弯曲的用于变速器的拨叉轴，其技术方案要点是，包括固定连接的第一轴体以及第二轴体，所述的第一轴体以及第二轴体之间设有定位结构，所述的第一轴体侧壁设有开口，所述的开口内配合有拨块，所述的第一轴体以及第二轴体均设有防止拨块沿径向方向移动的限位结构，通过限位结构将拨块固定在第一轴体上，避免了拨叉轴单侧受热弯曲，且通过定位结构结构保证第一轴体以及第二轴体之间周向限位，且通过第一轴体以及第二轴体固定连接形成一种完整的拨叉轴，第一轴体之间第二轴体固定连接，通过焊接等，使受热均匀，不会出现拨叉轴单侧受热弯曲的情况。
一种用于变速器拨叉轴

[发明专利]一种变速器换挡拨叉机构-CN201910544614.9在审
发明人：王鑫;陈超超;胡荣春;向鹏;刘林 -专利权人：重庆青山工业有限责任公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F16H63/32 文献下载
摘要：本发明公开的一种变速器换挡拨叉机构，包括换挡拨叉总成和同步器总成。换挡拨叉总成包含拨叉轴、拨叉连接套和拨叉，换挡拨叉总成的拨叉通过拨叉连接套固定连接在拨叉轴上，拨叉的端部沿拨叉长度方向拉通有腹板槽，同步器总成的同步器齿套外圈侧壁中部凸出有凸台状的单腹板；同步器齿套的单腹板卡入拨叉的腹板槽槽口内腹板槽上设有鼓形的摩擦面，鼓形高度为同步器齿套运转时摆动的最大值，同步器齿套上的单腹板与拨叉上的腹板槽配合，减小了特定轴系下的轴向空间，避免了因为拨叉损坏导致同步器齿套换挡行程不到位，引起变速器打齿、脱档的功能性问题
拨叉同步器齿套变速器腹板槽换挡拨叉单腹板换挡拨叉机构拨叉连接套同步器总成换挡拨叉轴鼓形功能性问题外圈侧壁轴向空间凸出摩擦面凸台状摆动抖动槽口打齿减小卡入整车轴系运转配合

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