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[发明专利]一种压电测量装置-CN202110927300.4在审
发明人：方辉 -专利权人：武汉佰力博科技有限公司
申请日： 2021-08-09 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G01R19/25 文献下载
摘要：本发明涉及一种压电测量装置，包括主控模块、信号输入模块、驱动波形生成模块和锁相环模块；信号输入模块，用于采集动态力传感信号并传输至锁相环模块和主控模块；驱动波形生成模块，用于根据主控模块的振荡驱动指令产生驱动波形信号，并传输至锁相环模块和外设的振荡驱动接口；锁相环模块，用于实时检测动态力传感信号和驱动波形信号之间的相位差，并锁定相位差，以输出动态相位调整信号至主控模块；主控模块，还用于根据动态相位调整信号对动态力传感信号进行调整，基于调整后的动态力传感信号采样值，计算并输出待测压电样品的压电常数。
一种压电测量装置

[发明专利]结合注意力机制与动态时空卷积模型的车辆流量预测方法-CN202111680770.1在审
发明人：俞东进;刘继涛;李保;王东京 -专利权人：杭州电子科技大学
申请日： 2021-12-29 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： G08G1/065 文献下载
摘要：本发明涉及一种结合注意力机制与动态时空卷积模型的车辆流量预测方法，针对现有模型无法有效利用道路间车流量转移关系的问题，提出了道路级流量转移嵌入模块，学习到道路间的流量转移时间序列的张量表示；针对现有方法无法捕获动态变化的空间依赖的问题，提出了动态空间注意力模块，用于计算动态变化的空间依赖矩阵；针对现有模型无法有效对时序重要性有效建模的问题，提出了动态时间注意力模块，用于计算时序注意力权重。通过上述组件，本模型可以有效利用道路流量转移数据、捕获道路间动态变化的时空依赖关系，从而提高道路电动自行车流量预测的准确性。
结合注意力机制动态时空卷积模型车辆流量预测方法

[发明专利]确定车身连接点的静刚度的方法及装置-CN201710446644.7有效
发明人：张学丘;田冠男 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2017-06-14 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：该方法包括：建立白车身对应的车身有限元模型；获取预设的用于计算连接点动态位移的计算模型，对车身不施加任何约束边界条件，设置动态激励力的激励频率范围为2赫兹至200赫兹；通过该计算模型计算下部车身一系列底盘连接点在动态激励力激励下的动态位移；利用预设的动态激励力和预定激励频率下的动态位移计算该连接点的等效静刚度，该计算模型中车身模态频率被设定的取值范围为0.1赫兹至400赫兹。本公开解决了目前加载静态力计算出的静刚度不能够作为稳定可靠评价车身性能的指标的技术问题。
确定车身接点刚度方法装置

[发明专利]一种基于注意力机制的时频信息动态融合解码方法及装置-CN202211341225.4有效
发明人：祁玉;王跃明;孙华琴;李响 -专利权人：浙江浙大西投脑机智能科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： A61B5/372 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种基于注意力机制的时频信息动态融合解码方法及装置，所述方法包括：接收神经信号，获取神经信号中的锋电位信号对应的时域特征和场电位信号对应的频域特征；基于时域特征结合自注意力机制建模，得到动态增强时域特征；基于频域特征结合自注意力机制建模得到动态增强频域特征；并基于动态增强后的时域特征及频域特征，结合交叉注意力机制建模，得到时频特征；根据动态融合后的时频特征，结合分类变量计算解码结果。采用本方法能够动态调整两种信号的融合方式，降低信号的变化对解码性能的影响，提高了神经解码对时间变化和噪声的鲁棒性，实现了更准确且鲁棒的神经解码。
一种基于注意力机制信息动态融合解码方法装置

[发明专利]一种高动态载体环境力测量方法-CN201710420690.X在审
发明人：刘宁;苏中;李擎;付国栋;范军芳;杜仁杰;刘福朝;袁超杰 -专利权人：北京信息科技大学
申请日： 2017-06-07 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：一种针对高速自旋运动的高动态载体环境力测量方法，该方法包括下列步骤：(1)利用卫星定位装置测试当地经纬度；(2)系统自检；(3)利用地球磁场模型计算当地地磁信息，并对载体内部测量装置中的磁强计进行地面校准；(4)对载体内部加速度计进行校准；(5)接通电源，开始静态低速测试；(6)检测高速运动状态，进行动态高速测试；(7)实时监控高动态载体传感器回传数据；(8)获取落点数据回收载体，回读测试数据；(9)进行数据反演，生成高动态载体飞行过程中的全时段环境力数据。本发明采用通用高动态载体环境力测量装置进行环境力测量，优化了测试流程，提高了测量精度，大大缩短了高动态载体的设计周期，为高动态载体的总体设计提供了依据。
高动态载体环境环境力力测量校准测量高速运动状态卫星定位装置当地经纬度力测量装置载体传感器测试测量装置测试流程测试数据地磁信息地球磁场飞行过程高速测试回传数据加速度计接通电源模型计算设计周期实时监控数据回收系统自检自旋运动总体设计磁强计反演回读落点通用检测优化

[发明专利]结合人工智能的数据处理方法、系统及云平台-CN202210321040.0有效
发明人：华天明;崔浩东 -专利权人：重庆中源绿蓝能源科技有限公司
申请日： 2022-03-30 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： G06F11/34 文献下载
摘要：本申请提供的结合人工智能的数据处理方法、系统及云平台，根据云端服务会话日志在动态化云端服务任务进程中生成相关的动态化云端服务拓扑；将每组云端服务会话日志相关的动态化云端服务拓扑迁移变换至完成无量纲简化的动态化云端服务任务进程中并进行多维描述精简，得到迁移变换量化会话日志；根据迁移变换量化会话日志确定拓扑变量，并依据每组云端服务会话日志相关的拓扑变量确定目标云端服务的动态化拓扑；通过动态化拓扑确定目标云端服务的注意力会话日志并进行挖掘，进而通过确定目标云端服务的动态化拓扑确定相关的注意力会话日志，通过挖掘云端服务会话日志的注意力显示结果提升挖掘准确性，进而提高注意力会话日志并进行挖掘可信度。
结合人工智能数据处理方法系统平台

[发明专利]一种线控制动系统踏板力估算与控制方法-CN201410692874.8在审
发明人：刘长运;刘伟;潘劲;吴志强 -专利权人：浙江万向精工有限公司;万向集团公司
申请日： 2015-08-05 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B60T7/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种线控制动系统踏板力估算与控制方法，包括以下步骤：初始化；采集压力P1；采集位移x；对x进行滤波；计算x的微分项；计算踏板力F。本发明解决了只有位移传感器和主缸压力传感器的情况下的踏板力估算问题，从而在控制中可以实现动态踏板力控制，获得更舒适的踏板感觉。本发明通过系统动力学模型，在动态过程中实时计算踏板反馈力；本发明通过液压模型，在动态过程中，考虑的主缸两腔压力不等性；本发明在控制过程中，增加了踏板反馈力控制项，优化了动态踏板感觉。
一种控制系统踏板估算方法

[发明专利]一种产生负阶跃的多维力传感器动态标定设备-CN202010152055.X在审
发明人：陈恩伟;许劲峰;肖慧;刘正士;王勇;陆益民 -专利权人：合肥工业大学
申请日： 2020-03-06 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种产生负阶跃的多维力传感器动态标定设备，涉及多维力传感器技术领域，包括机架和转动安装于机架上的旋转装置，旋转装置的转轴沿水平向设置；多维力传感器固设于旋转装置上，力加载棒前端连接至多维力传感器中心本发明利用电磁铁通电瞬间产生对磁性砝码的吸引力，从而达到对多维力传感器产生负阶跃力的动态标定的效果，整个负阶跃响应时间短，测量结果准确；克服了现有的通过剪断绳子以及挤压脆性材料的方法只能进行单个方向的负阶跃力动态标定的问题，可以在短时间内对多维力传感器的三个方向进行快速的负阶跃力的动态标定，使得实验的重复性能够得到保障。
一种产生阶跃多维传感器动态标定设备

[发明专利]分析变压器线圈预紧力对累积效应影响的测试方法及系统-CN202310037885.1在审
发明人：马志钦;杨贤;蔡玲珑;靳宇晖;舒想;李兴旺;饶章权 -专利权人：广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司电力科学研究院
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01N3/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种分析变压器线圈预紧力对累积效应影响的测试方法及系统。所述方法包括：从变压器线圈截取一段作为线圈试样，分别在每一预设预紧力下对线圈试样进行静态弯曲试验和动态弯曲试验，得到各个预设预紧力下线圈试样的静态弯曲试验结果和动态弯曲试验结果；整理所有预设预紧力下线圈试样的静态弯曲试验结果和动态弯曲试验结果，得到测试结果，以根据测试结果分析变压器线圈上的预紧力与累积效应之间的关系。本发明能够在不同预紧力下对线圈试样进行静态弯曲试验和动态弯曲试验，准确反映变压器线圈在不同预紧力下的抗短路性能，为考虑变压器线圈上的预紧力对累积效应的影响，评估变压器抗短路能力提供有效数据。
分析变压器线圈预紧力累积效应影响测试方法系统

[发明专利]传感器标定及数据测量方法、装置、设备、存储介质-CN202010046558.9有效
发明人：周诚;张正友 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种传感器标定及数据测量方法、装置、设备、存储介质，其中传感器标定方法包括：获取传感器自身的重力和所述传感器处于静止状态且无外力作用时所测量得到的静态力；对所述重力和所述静态力进行等效标定处理，得到标定后的静态力；获取所述传感器处于运动状态且无外力作用时所测量得到的动态力；根据所述标定后的静态力对所述动态力进行零漂处理，得到标定后的动态力；将所述标定后的动态力，作为所述传感器进行外部作用力测量时用于进行标定的标定参数
传感器标定数据测量方法装置设备存储介质

[发明专利]航空相机动态分辨力测试用模拟动态目标发生器-CN200510017096.3无效
发明人：吴国栋 -专利权人：中国科学院长春光学精密机械与物理研究所
申请日： 2005-08-31 - 公布日： 2007-01-17 - 主分类号： G03B43/00 文献下载
摘要：航空相机动态分辨力测试用模拟动态目标发生器，属于光电检测技术领域中涉及的一种用于检测航空相机动态分辨力的装置，要解决的技术问题是提供一种航空相机动态分辨力测试用模拟动态目标发生器，解决的技术方案包括均匀照明光源、目标分辨力板，平行光管，平面反射镜，单轴转台；目标分辨力板在均匀照明光源和平行光管之间置于平行光管的焦平面上且垂直于光轴，平面反射镜置于平行光管出射光路中，使平行光管的光轴对准平面反射镜的中心；平面反射镜垂直安装在单轴转台台面上该发生器结构简单，调试方便，适于各种类型航空相机动态分辨力的测试。
航空相机动态分辨力测试模拟目标发生器

[发明专利]车辆动态控制系统和对车辆动态进行控制的方法-CN200780005395.2无效
发明人：小野英一;服部义和 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2007-03-30 - 公布日： 2009-03-11 - 主分类号： B60W40/06 文献下载
摘要：一种对车辆动态进行控制的车辆动态控制系统和方法，包括：计算轮胎力以获得目标车辆力和力矩；计算纵向μ率，所述纵向μ率是用各个车轮的轮胎摩擦圆的尺寸对各个轮胎的纵向力进行归一化而得到的，所述轮胎摩擦圆代表各个车轮的最大轮胎力；根据各个轮胎的纵向μ率、各个轮胎的横向力以及各个轮胎的垂直载荷，来计算左右车轮均等的转向角度；以及根据所计算出的转向角度来控制车辆动态。
车辆动态控制系统进行控制方法

[发明专利]一种基于模型驱动元学习的乳腺癌分子亚型预测方法-CN202111478418.X在审
发明人：潘祥;王益航;吕天旭;厉力华;张岩;胡曙东;张继如;刘渊;谢振平 -专利权人：江南大学
申请日： 2021-12-06 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： G06V10/764 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于模型驱动元学习的乳腺癌分子亚型预测方法，包括，通过乳腺癌数据库获取动态增强磁共振图像和动态增强磁共振图像的标签；将动态增强磁共振图像进行处理得到动态增强磁共振体积数据，将动态增强磁共振体积数据与动态增强磁共振图像的标签匹配得到有标签的动态增强磁共振体积数据；将有标签的动态增强磁共振体积数据分为支持集和查询集，利用支持集和查询集构建时空循环注意力分类器；利用改进的元学习策略优化时空循环注意力分类器，通过时空循环注意力分类器进行分子亚型预测。
一种基于模型驱动学习乳腺癌分子预测方法

[实用新型]一种抗侧向力的高速动态车辆轴重秤-CN202020316909.9有效
发明人：郁峰;黄浩 -专利权人：宁波联测传感科技有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G01G19/03 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗侧向力的高速动态车辆轴重秤，安装在平直路面上，对过往车辆进行动态称重，包括：基础框架结构、用于承受动态载荷的弹性体、形变检测传感单元和承载装置；所述弹性体安装在所述基础框架结构上，所述弹性体采用抗侧向力设置，且所述弹性体在动态载荷的作用下发生形变；所述形变检测传感单元用于检测弹性体的形变；所述承载装置用于承载动态载荷，并把动态载荷传递给所述弹性体。本实用新型克服了现有动态车辆称重装置无法克服抗侧向力、安装应力影响、动态响应慢缺陷，而且安装简单，维护方便，可进行温度补偿以适应更加复杂的环境。
一种侧向高速动态车辆轴重秤

[发明专利]负阶跃力发生系统、推力测量动态特性标定装置及方法-CN201711384653.4有效
发明人：张建斌;郑显锋;张攀;史玮强;张海飞;张婧 -专利权人：西安航天计量测试研究所
申请日： 2017-12-20 - 公布日： 2023-09-15 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明属于实验室动态推力传感器计量测试领域，尤其涉及一种负阶跃力发生系统、推力测量动态特性标定装置及方法。负阶跃力发生系统主要用于在推力测量装置初次验证和定期校准时，向测力系统供给经标定的阶梯状力。用电流脉冲将机电断路器的回线烧断，保证动态标定用的标准砝码快速可控的以机电形式抛下，构成在数据处理单元可记录的标准砝码断开信号。能够保证动态标定用的标准力源快速可控的以机电形式抛下，信号采集单元同时采集回线熔断时刻的电压信号，可有效保证负阶跃力值的准确性。
阶跃发生系统推力测量动态特性标定装置方法