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[发明专利]加热器芯-CN201110160274.3有效
发明人：丘重三;池容准;吴光宪;迈克尔·R·法里斯;理查德·肯尼思·哈里斯;伊万格洛斯·S·帕波利斯 -专利权人：汉拏空调株式会社;威斯通全球技术公司
申请日： 2011-06-15 - 公布日： 2011-12-21 - 主分类号： F28D1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种加热器芯，更详细地讲，本发明涉及一种利用管连接器的结构简单、制造方便且由于可以相邻地设置入口管和出口管而能够实现小型化的加热器芯，所述管连接器通过第一板与第二板的结合来实现。
加热器

[实用新型]车辆空调的加热器芯体总成和加热器芯体管座-CN202221719201.3有效
发明人：余孟樵;张志文;杨泽光;夏寅远;李文 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-06 - 公布日： 2022-11-25 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆空调的加热器芯体总成和加热器芯体管座，车辆空调的加热器芯体总成包括：加热器芯体以及与加热器芯体连通的加热器芯体管座；引流管，引流管与加热器芯体管座配合，引流管通过加热器芯体管座与加热器芯体连通；其中，加热器芯体管座开设有三个腰型孔，三个所述腰型孔的长轴长开设有避让缺口，避让缺口用于吸收压接设备的轴向压力/增强加热器芯体管座的刚性；根据本实用新型的车辆空调的加热器芯体总成，通过在加热器芯体管座的腰型孔上开设多个避让缺口，避让缺口可以吸能实现了加热器芯体管座径向压力的均匀性和稳定、可控的变形模式，另一方面避让缺口开设有多个实现了结构的轻量化。
车辆空调加热器体总芯体管座

[实用新型]一种单流程加热器芯体结构-CN202021691829.8有效
发明人：彭天焱;何小明;陆龙杰;罗锋 -专利权人：江西五十铃汽车有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： F02N19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种单流程加热器芯体结构，属于加热器芯体领域，单流程加热器芯体结构包括加热器芯体，所述加热器芯体为单流程加热器，所述加热器芯体上下两侧分别设置有第二水室与第一水室，水流由第一水室经过所述加热器芯体后流向所述第二水室本实用新型公开的一种单流程加热器芯体结构，水流从进水管经过第一水室、加热器芯体、第二水室后直接从出水管排出，缩短了流动的流程，在冬季冷车启动或怠速加油时不会产生噪音。
一种流程加热器结构

[实用新型]一种防刮型PTC加热器-CN201921808338.4有效
发明人：程超;程卫国 -专利权人：江苏沙子电器有限公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-06-26 - 主分类号： H05B3/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及PTC加热器技术领域，公开了一种防刮型PTC加热器，为了提高PTC加热器的保护性，所述加热器芯体的底端连接有固定底座，所述固定底座的前侧位于顶端位置处嵌入设置有衔接卡槽A，所述加热器芯体的上方连接有固定顶座，所述加热器芯体的两侧均固定有防震装置，所述加热器芯体的前侧固定有防刮框架。本实用新型通过防刮框架对加热器芯体的覆盖，能够避免加热器在安装使用过程中出现刮蹭的情况，且通过绝缘胶垫材质的固定底座与固定顶座对加热器芯体的拧合固定，够降低竖向震动对加热器产生的碰撞，通过加热器芯体两侧的防震装置，能够避免因横向震动对加热器产生的碰撞磨损。
一种防刮型 ptc 加热器

[发明专利]车辆用空调装置及其组装方法-CN202310621071.2在审
发明人：李南濬;朴大根;金东均;金时亨;裵殷硕;徐晙豪;李镐;曹升祐 -专利权人：翰昂汽车零部件有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：车辆用空调装置，其包括：空调机箱(100)；加热器芯(120)，其设置在上述空调机箱(100)的内部，通过冷却水热源而加热空气；以及电加热器(130)，其通过电源的施加而发热，从而加热空气，在上述车辆用空调装置中结合有上述加热器芯(120)和电加热器(130)，上述车辆用空调装置具备：第一密封部件(150)，其粘贴于上述电加热器(130)与加热器芯(120)之间的非接触区域，对上述加热器芯(120)与空调机箱(100)之间进行密封；以及第二密封部件(160)，其粘贴于上述电加热器(130)与加热器芯(120)之间的接触区域，对上述加热器芯(120)与电加热器(130)之间进行密封。
车辆空调装置及其组装方法

[发明专利]储水式电热水器-CN201710696112.9在审
发明人：魏国麟 -专利权人：华发贸易有限公司
申请日： 2017-08-15 - 公布日： 2019-03-01 - 主分类号： F24H1/20 文献下载
摘要：本发明适用于电热水器技术领域，提供了一种储水式电热水器，包括：至少一个内胆，内胆用于储水；至少一个炉芯加热器，设置于内胆内，炉芯加热器包括：炉芯加热器罩座，其底部设置于内胆的底部的近端，并且在炉芯加热器罩座的底部开设有多个炉芯加热器的入水孔，炉芯加热器罩座的顶部开设有开口，并且炉芯加热器罩座的顶部伸展至内胆的顶部的近端；加热管，设置于炉芯加热器罩座内，炉芯加热器罩座限定加热管直接加热的水的体积；炉芯出水管，其头端设置于炉芯加热器罩座的顶部的开口的近端，其尾端伸向内胆的底部，并与储水式电热水器的出水口连接。借此，本发明实现使储水式电热水器在低能量的情况下达到接近即开即用的功能。
炉芯加热器罩座储水式电热水器内胆近端加热管开口电热水器技术即开即用直接加热出水管出水口低能量入水孔储水炉芯头端尾端向内伸展

[实用新型]光纤熔接机双加热器-CN200920035692.8有效
发明人：潘泳 -专利权人：南京迪威普光电技术有限公司
申请日： 2009-03-16 - 公布日： 2009-12-30 - 主分类号： G02B6/255 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种接续时间短，工作效率高的光纤熔接机双加热器，包括平行设置的第一加热器和第二加热器；所述第一加热器和第二加热器分别包括加热器座、加热底板、加热芯、盖板、手柄和双吸铁，所述加热芯安装在加热芯支架上，加热芯支架安装在加热底板上，加热底板通过螺钉连接装于加热器座内部，盖板与手柄装于加热器座上部，双吸铁安装在右手柄上。有益效果是：本实用新型使得光纤熔接作业中等待加热时间明显缩短，贴膜的加热芯放热温度升高，功耗降低。
光纤熔接加热器

[发明专利]内芯式加热吸烟系统-CN201710060848.7有效
发明人：王维维;刘剑;胡世龙;阮艺斌;黄新民;张丽 -专利权人：贵州中烟工业有限责任公司
申请日： 2017-01-25 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： A24F40/46 文献下载
摘要：本发明公开了一种内芯式加热吸烟系统，内芯式加热吸烟系统包括加热器，该加热器包括：加热器外壳，位于加热器外壳内的容纳仓，位于容纳仓内的加热芯，设置于加热芯外壁的微加热器。本发明公开的内芯式加热吸烟系统，通过采用设置于加热芯外壁上的微加热器进行加热，较现有技术相比，能够自加热芯向置于容纳仓内部的烟体快速地传导散发热量，从而加快了对烟体的加热，有效提高了加热效率，缩短了第一口抽吸的等待时间
内芯式加热吸烟系统

[发明专利]便携式加热器-CN201080009938.X有效
发明人： N·R·泰伯克;P·M·诺兰 -专利权人：苏亚雷斯工业公司
申请日： 2010-04-07 - 公布日： 2012-02-01 - 主分类号： F24H3/04 文献下载
摘要：本发明提供一种加热器，其设有具有热能量源的加热器芯，该加热器芯与一热交换器形成热交换关系。风扇驱动空气由进气口流经加热器芯到达出气口。该加热器芯通过其外壳上的空气夹套绝热。
便携式加热器

[实用新型]一种用于海底的蒸汽加热器-CN202222496317.1有效
发明人：张胜;晋明 -专利权人：芜湖海顺换热设备有限公司
申请日： 2022-09-21 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： F28D7/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于海底的蒸汽加热器，包括加热器壳体以及设置在加热器壳体右端表面的加热器芯组，加热器芯组的右侧顶端设置有蒸汽活动端板，加热器芯组的左侧顶端设置有蒸汽固定端板，加热器壳体的右侧外部设置有闸阀法兰，加热器壳体的右侧上部设置有抽油口，加热器壳体的左端外侧设置有密封压法兰，加热器壳体的内部设置有蒸汽管，蒸汽管的右端表面与加热器芯组连接，蒸汽管的左端上部设置有蒸汽进口，蒸汽管的左端下部设置有蒸汽出口，加热器壳体的外端表面连接有液压缸。该用于海底的蒸汽加热器，因为处于密封状态，最后依次关闭对蒸汽的供给，收回加热器芯组，关闭各种阀门，以此形成闭环，避免发生漏油的情况。
一种用于海底蒸汽加热器

[实用新型]用于加热液体的一体压制式加热器及循环加热装置-CN201320366562.9有效
发明人：吴敏华;梅安平;黄建文;饶厚熙 -专利权人：昆山联华印务有限公司
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2013-12-18 - 主分类号： F24H1/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于加热液体的一体压制式加热器及循环加热装置，循环加热装置包括依次密封固定连接的进水管、水泵、进水盒体、加热器、出水管和出水盒体，加热器的加热器壳体由导热性能好的材料一体化拉挤成型，加热器壳体内间隔形成有至少一个加热芯腔体和若干个液体通道，加热芯腔体位于加热器壳体的中部，且被若干个液体通道围在中间，对应每个加热芯腔体设有一个加热芯，加热芯通过压力机压制定位于加热芯腔体内，使加热芯外表面接触加热芯腔体的内表面本实用新型优选地运用于家用按摩水池或浴池，相比于传统的加热器，本实用新型能够大大提高加热器生产效率、降低生产制造成本、提高加热器及循环加热装置的质量和稳定性。
用于加热液体一体压制加热器循环装置

[其他]加热器芯、加热器以及加热系统-CN201790001187.4有效
发明人：李仁宰;金元振 -专利权人： LG伊诺特有限公司
申请日： 2017-07-27 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： H05B3/28 文献下载
摘要：本实施例提供一种加热器芯、加热器以及加热系统，该加热器包括：壳体，以对置方式配置有流入口和排出口，使热媒通过；发热模块，配置在所述壳体的内部；电源模块，配置在所述壳体的一侧，与所述发热模块电连接，所述发热模块包括具有从一侧延伸到另一侧的形状且彼此交替排列的多个散热片和多个加热器芯，所述加热器芯包括：陶瓷基板；发热元件，配置在所述陶瓷基板的内部，所述发热元件从一侧延伸到另一侧后，折返而从另一侧向一侧延伸，如此反复，从而沿着热媒通过的方向层叠排列。
加热器以及加热系统

[发明专利]燃料电池车辆的空调装置-CN201911112280.4有效
发明人：大嶋龙 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-11-14 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B60H1/14 文献下载
摘要：该燃料电池车辆的空调装置包括：加热器芯，以从FC堆排出的冷却水作为热源，对车厢内的空气进行加热；加热水用加热器，对冷却水进行加热；加热空气用加热器，对由加热器芯加温后的空气进一步进行加热；以及车辆ECU，进行如下控制：在基于目标吹出温度的加热器芯出口水温T为FC堆入口目标温度以上的情况下，使加热空气用加热器以基于加热器芯出口水温所设定的输出功率进行工作，并且使加热水用加热器以基于根据该设定的加热空气用加热器的输出功率而计算出的加热器芯入口目标水温所设定的输出功率进行工作
燃料电池车辆空调装置

[实用新型]一种便于安装的电加热器-CN202120808634.5有效
发明人：郜敏琦;孙飞;魏磊 -专利权人：镇江东盈电热科技有限公司
申请日： 2021-04-20 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： F24H1/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便于安装的电加热器，包括加热器整体结构，所述加热器整体结构包括加热器腔体，所述加热器腔体的一端设置有加热电芯头，且加热器腔体的底端对称设置有腔体支撑架，所述加热电芯头的一侧设置有防护熔断器，所述防护熔断器的一端设置有电芯法兰，本实用新型的腔体法兰和电芯法兰的螺栓孔均为开式螺栓孔，且防护熔断器的外侧对称设置有电芯安装把手，使得电芯的安装以及拆卸维护更快捷方便；同时加热器配电柜通过配电柜滑轨安装固定在加热器腔体外侧，加热器配电柜可以通过限位螺杆在配电柜滑轨内部滑动，便于不使用加热器配电柜时，对加热器配电柜进行收放，更便于防护加热器配电柜，实用性更强。
一种便于安装加热器

[发明专利]用于机动车的供暖系统-CN200910141049.8有效
发明人： M·J·马丁基克;M·D·内梅什;S·加亚拉曼 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-05-18 - 公布日： 2009-11-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：供暖系统可包括HVAC模块和加热器芯部冷却液回路。HVAC模块包括加热器芯部。加热器芯部冷却液回路包括三通阀、冷却液泵和冷却液加热器，三通阀具有入口、第一出口和第二出口，入口接合加热器芯部用于接收冷却液，第一出口引导冷却液返回进加热器芯部冷却液回路，第二出口将冷却液引导进动力装置，冷却液泵用于泵送冷却液通过加热器芯部冷却液回路，冷却液加热器位于加热器芯部的上游，冷却液加热器选择地加热流动通过冷却液加热器的冷却液。同样，冷却液管路接收来自动力装置的加热器芯部出口的冷却液并且将冷却液引导进加热器芯部冷却液回路。
用于机动车供暖系统

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