专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]数值控制装置中的防碰撞装置-CN200910178871.1有效
  • 山口隆宏 - 大隈株式会社
  • 2009-10-09 - 2010-05-26 - G05B19/4155
  • 一种防碰撞装置,具有:加减速模拟单元(30),其以与加减速单元(18x)以及(18z)同样的方法,对来自函数生成单元(16)的移动指令进行加减速处理,求得加减速处理后的移动路径;干涉检查单元(34),沿着由加减速模拟单元进行移动体和干涉物之间的干涉检查,并判断有无干涉;延迟单元(32),依次储存来自函数生成单元(16)的移动指令,并依次输出规定时间前的移动指令;移动指令阻断单元(36),当干涉检查单元(34)判断为不会发生干涉的情况下,向加减速处理单元(18x)以及(18z)输出来自延迟单元(32)的移动指令,当判断为会发生干涉的情况下,阻断移动指令向加减速单元(18x)以及(18z)的输出。
  • 数值控制装置中的碰撞
  • [发明专利]一种基于加减速的业务处理方法、装置、设备和存储介质-CN202010761671.5有效
  • 李斌;孙子文;霍达;韩旭 - 广州文远知行科技有限公司
  • 2020-07-31 - 2021-09-24 - B60W40/107
  • 本发明实施例提供了一种基于加减速的业务处理方法、装置、设备和存储介质,该方法包括:检测车辆在指定的业务场景下执行加减速的操作,响应于加减速的操作,采集加速度,在业务场景的约束下,以部分加速度作为训练的样本、更新与加速度匹配的事件识别模型,获得目标事件识别模型,将部分加速度输入目标事件识别模型中进行分类,以识别表示紧急加减速的操作,在业务场景中,根据紧急加减速的操作对车辆进行业务处理,以业务场景作为训练事件识别模型、识别紧急加减速的操作的条件,减少计算量,保证事件识别模型的精确度,逐步学习出符合用户驾驶风格的事件识别模型,识别出用户个性化的紧急加减速的操作,操作简便,为业务处理的决策提供依据。
  • 一种基于减速业务处理方法装置设备存储介质
  • [发明专利]电机控制装置-CN201180063956.0有效
  • 长冈弘太朗;西野慎哉;木全敏章;藤野大助 - 三菱电机株式会社
  • 2011-12-07 - 2013-10-09 - H02P29/00
  • 一种电机控制装置,具备:加减速处理部5,按照设定了输入的动作指令的加减速参数进行加减速处理,输出所生成的伺服指令;伺服控制部6,控制电机驱动转矩,以使得按照所述伺服指令驱动控制对象机械的电机;电源供给部2,将从商用电源变换出的直流电力供给所述伺服控制部;以及蓄电装置3,向所述伺服控制部供给用于对从所述电源供给部向所述伺服控制部供给的直流电力进行补充的直流电力,该电机控制装置具备加减速参数设定部4,根据所述蓄电装置3的蓄电量,运算生成对所述加减速处理部5设定的加减速参数。得到能够不被动作模式、蓄电量的状态所左右,使控制对象机械的电机始终以适当的加减速条件动作的电机控制装置。
  • 电机控制装置

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