|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 9750260个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]一种电梯提升装置的双制动器-CN200710027818.2有效
-
肖永恒
-
广州日立电梯有限公司
-
2007-04-29
-
2007-11-07
-
B66D5/14
- 本发明公开了一种电梯提升装置的双制动器。其包括前制动器、后制动器、制动体及连接螺杆；所述前制动器由设置在电机轴上前制动盘、前刹车片、前电枢、将前电枢顶推压住前制动盘的前制动弹簧、前线圈及前铁芯组成；所述后制动器由设置在电机轴上后制动盘、后刹车片、后电枢、将后电枢顶推压住后制动盘的后制动弹簧、后线圈及后铁芯组成；所述前制动器与后制动器分别相向设于制动体的前后两侧。本发明所述的双制动器可排除前后侧磁场干涉，制动力稳定；后制动器的制动力可比前侧制动器的制动力小，而后制动器结构可以采用不同设计，节省空间，成本降低。
- 一种电梯提升装置制动器
- [实用新型]电动车前后轮联动制动装置-CN201520304343.7有效
-
陈振国
-
湖北华恩机车科技有限公司
-
2015-05-13
-
2015-10-28
-
B62L3/08
- 本实用新型公开了一种电动车前后轮联动制动装置，包括底座、前制动器、后制动器；底座圆心处设有转轴，转轴上套设有传动筒，传动筒与踏板连接；传动筒一侧设置有前制动器驱动杆，传动筒另一侧设置有后制动器驱动杆，前制动器驱动杆末端与前制动器连接，后制动器驱动杆末端与后制动器连接。该电动车前后轮联动制动装置，可以通过踩下踏板，带动传动筒转动，传动筒带动前制动器驱动杆和后制动器驱动杆沿底座上的弧形限位槽滑动，并带动前、后制动器进行制动，由于前制动器驱动杆和后制动器驱动杆的长度不同，转动行程也不同，可以后轮可靠制动的同时，前轮不会抱死，减少刹车距离，提高刹车的可靠性和行车的安全性。
- 电动车前后轮联动制动装置
- [发明专利]双轮车用制动装置-CN98118550.9有效
-
志村幸利;佐藤知司
-
东机工株式会社
-
1998-09-01
-
1999-03-24
-
B62L1/00
- 本发明提供一种双轮车用制动装置,当操作左手柄时,分别对前制动器和后制动器给予制动力,因此使操作性和制动能力提高。本发明制动装置是这样构成的,即将左手柄(1)通过均衡部件(31)与回转杆(23)连接,该回转杆(23)与后制动器(6)和前制动器(5)连接;将右手柄(3)通过回转杆(23)与前制动器(5)连接。这样,通过操作右手柄(3),可以对前制动器给予制动力,通过操作左手柄(1),可以对后制动器(6)和前制动器(5)同时给予制动力。
- 双轮制动装置
- [发明专利]全地形车-CN202210162978.2在审
-
王广林;吴涛;罗龙平;王超;董涛涛;郑汉峰
-
浙江春风动力股份有限公司
-
2022-02-22
-
2023-09-01
-
B62K5/01
- 本发明公开了一种全地形车，包括：行走组件，包括前轮组件和后轮组件；制动系统，包括第一操纵机构、制动控制机构以及制动器，制动控制机构包括输入端和输出端，输入端与第一操纵机构连接，输出端与制动器连接；制动器至少部分设置在行走组件上，制动器包括前制动器和后制动器，前轮组件上设有前制动器，后轮组件上设有后制动器；其中，在第一操纵机构被触发的情况下，制动控制机构分别控制前制动器和后制动器，以使前制动器对前轮组件制动，后制动器对后轮组件制动本发明的有益效果是：通过设置第一操纵机构和制动控制机构，使全地形车在制动过程中，能够通过第一操纵机构控制制动控制机构制动前轮组件和后轮组件，从而实现行走组件的制动。
- 地形
- [实用新型]前悬制动器制动噪声试验夹具-CN201420635389.2有效
-
章林
-
上海汇众汽车制造有限公司
-
2014-10-29
-
2015-02-25
-
B25B11/00
- 本实用新型提供了一种前悬制动器制动噪声试验夹具，其包括惯量台的试验框架夹具、控制臂可调式前悬制动器制动噪声试验夹具和可调式悬架制动器制动噪声试验夹具，所述控制臂可调式前悬制动器制动噪声试验夹具固定在所述惯量台的试验框架夹具的底座上，并且与待测样件的控制臂连接；所述可调式悬架制动器制动噪声试验夹具固定在所述惯量台的试验框架夹具的顶端，并且与所述待测样件上的制动器连接。本实用新型前悬制动器制动噪声试验夹具是针对带1/4前悬制动器噪音试验，用于惯量台上的夹具。其结构简单、使用方便，完全可以满足样件为带1/4前悬制动器的惯量台试验。
- 制动器制动噪声试验夹具
- [实用新型]一种汽车制动器-CN202122079901.2有效
-
甘拥江;郭亮
-
成都大运汽车集团有限公司
-
2021-08-31
-
2022-02-11
-
B60T13/58
- 本实用新型提供一种汽车制动器，涉及汽车制动技术领域。该汽车制动器包括两组前制动器总成（1）和两组后制动器总成（2），所述前制动器总成（1）和后制动器总成（2）均为双向自增力式液压制动器，前制动器总成（1）包括前制动底板（101）、制动蹄带摩擦片一（102）、回位弹簧一（103）、前制动分泵（104）和制动蹄带摩擦片二（112）；后制动器总成（2）包括后制动底板（201）、制动蹄带摩擦片三（202）、回位弹簧二（203）、后制动分泵（204）和制动蹄带摩擦片四本实用新型能具有高制动效能因数、能发挥出较大的制动力，满足高载重的制动性能需求，并能在同等性能的前提下降低制造成本。
- 一种汽车制动器
|
