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[发明专利]一种提高制冷或热泵系统效率的方法及运行方法-CN201610311362.1在审
发明人：赵向辉 -专利权人：赵向辉
申请日： 2016-05-11 - 公布日： 2016-10-12 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高制冷或热泵系统效率的方法及运行方法，所基于的制冷或热泵系统包含制冷回路，所述制冷回路可实现制冷循环：用户制冷循环，所述提高效率的方法为：A)设置一个回路：第一蓄冷回路，第一蓄冷回路可实现制冷循环：第一蓄冷循环；B)选取一种蓄冷介质：第一蓄冷介质；C)使第一蓄冷循环为第一蓄冷介质提供冷量，并控制第一蓄冷介质的温度，使第一蓄冷循环稳定运行的蒸发温度高于用户制冷循环稳定运行的蒸发温度；D)使第一蓄冷介质为用户制冷循环中节流前的制冷剂提供冷量本发明能够提高制冷或热泵系统的效率。
一种提高制冷系统效率方法运行

[发明专利]用于电动车的电池组热管理系统-CN201680033962.4在审
发明人：洪成镐;朴来贤;白在贤;沈铉民 -专利权人： LG电子株式会社
申请日： 2016-06-08 - 公布日： 2018-02-23 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：该电池组热管理系统包括制冷剂循环回路，制冷剂通过压缩机、冷凝器、膨胀器和蒸发器在制冷剂循环回路中循环；冷却剂循环回路，水借助循环泵通过电池组在冷却剂循环回路中循环；以及热交换模块，被设置为制冷剂循环回路和冷却剂循环回路的共用部分，以在水与从制冷剂循环回路分流的制冷剂之间进行热交换，以使用水来冷却电池组，或者用电来加热水，并随后使用加热后的水来加热电池组。
用于电动车电池组管理系统

[实用新型]一种冰河冷媒替代盐水制冷的循环系统-CN201820050436.5有效
发明人：刘钱;谢小刚;杨林茂 -专利权人：中昊晨光化工研究院有限公司
申请日： 2018-01-12 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： F25D3/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及制冷技术，公开了一种冰河冷媒替代盐水制冷的循环系统，包括盐水循环回路（1）和冰河冷媒循环回路（2），所述盐水循环回路（1）中的盐水作为冷源通过换热器对所述冰河冷媒循环回路（2）中的冰河冷媒进行制冷；其中，所述的冰河冷媒循环回路（2）上配置有冷凝器（21），用于对化工生产装置进行制冷。本实用新型利用现有的盐水循环制冷系统输送的所需温度的盐水通过板式换热器对冰河冷媒循环回路中的冰河冷媒进行换热制冷，然后输送到化工生产装置的冷凝器中进行制冷，维护时只需对板式换热器进行维修、更换即可，降低了检修维护的成本
冷媒循环回路冷媒盐水循环制冷化工生产装置板式换热器本实用新型循环系统盐水制冷冷凝器盐水换热制冷检修维护制冷技术制冷系统换热器替代冷源维修配置维护

[发明专利]冷凝器及具备该冷凝器的制冷系统-CN201711069634.2有效
发明人：陈晶晶;贾兆远;吴丽娟;汤斌;邹洋 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2017-11-03 - 公布日： 2021-07-27 - 主分类号： F25B39/04 文献下载
摘要：本发明涉及冷凝器及具备该冷凝器的制冷系统，所述冷凝器用于制冷系统中，所述制冷系统包括分别用于多个室的多个制冷循环回路；所述冷凝器由多个散热面在投影方向相重叠、相互独立的冷凝器芯体组成，每个冷凝器芯体在散热面方向被分割成多个独立的部分，单个冷凝器芯体中的每个所述独立的部分连接于不同的制冷循环回路，且多个所述冷凝器芯体的连接于同一制冷循环回路中的部分在该制冷循环回路中为串联设置。根据本发明，可以实现各个制冷循环回路中冷凝器能力的最大化和各个制冷循环回路的制冷能力均一化。
冷凝器具备制冷系统

[发明专利]具有自然冷却功能的风冷冷水机组-CN201910076942.0有效
发明人：刘华;卓明胜;程琦;陈培生 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2019-01-27 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F25B41/04 文献下载
摘要：本发明公开了具有自然冷却功能的风冷冷水机组，包括：压缩机制冷回路和自然制冷回路，压缩机制冷回路中的冷媒在压缩机、冷凝器组、节流装置和蒸发器之间循环，自然制冷回路中的冷媒在制冷剂泵、冷凝器组和蒸发器之间循环，冷凝器组包含至少两个冷凝器，压缩机制冷回路和/或自然制冷回路中参与冷媒循环的冷凝器数量可调节。本发明能调节冷媒循环回路中的冷凝器数量，灵活程度更高，适用范围广。
具有自然冷却功能风冷冷水机组

[发明专利]用于蒸发冷凝式制冷系统的过冷装置及方法-CN201110338077.6无效
发明人：殷勇高;折晓会;张小松 -专利权人：东南大学
申请日： 2011-11-01 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： F25B40/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于蒸发冷凝式制冷系统的过冷装置及方法，该装置包括溶液除湿蒸发冷却循环回路和蒸发冷凝制冷循环回路，溶液除湿蒸发冷却循环回路产生冷水为蒸发冷凝制冷循环中冷凝器后制冷剂提供过冷，以上两循环回路的连接部件为蒸发冷却器（18），溶液除湿蒸发冷却循环包括溶液循环回路和空气循环回路。该方法包括溶液循环、空气循环和蒸气压缩制冷循环三个过程；溶液循环过程采用浓溶液在除湿器（6）中吸收空气中的水蒸气，以维持进入蒸发冷却器（18）的空气的吸湿能力，溶液吸收水分后被稀释浓度降低。本发明能够实现稳定可靠、提升制冷系数且易行的目的。
用于蒸发冷凝制冷系统过冷装置方法

[实用新型]用于蒸发冷凝式制冷系统的过冷装置-CN201120424099.X有效
发明人：殷勇高;折晓会;张小松 -专利权人：东南大学
申请日： 2011-11-01 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： F25B40/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于蒸发冷凝式制冷系统的过冷装置，该装置包括溶液除湿蒸发冷却循环回路和蒸发冷凝制冷循环回路，溶液除湿蒸发冷却循环回路产生冷水为蒸发冷凝制冷循环中冷凝器后制冷剂提供过冷，以上两循环回路的连接部件为蒸发冷却器（18），溶液除湿蒸发冷却循环包括溶液循环回路和空气循环回路。该方法包括溶液循环、空气循环和蒸气压缩制冷循环三个过程；溶液循环过程采用浓溶液在除湿器（6）中吸收空气中的水蒸气，以维持进入蒸发冷却器（18）的空气的吸湿能力，溶液吸收水分后被稀释浓度降低。本实用新型能够实现稳定可靠、提升制冷系数且易行的目的。
用于蒸发冷凝制冷系统过冷装置

[发明专利]制冷剂蒸汽压缩系统的容量调节-CN200880124948.0无效
发明人： H-J·赫夫 -专利权人：开利公司
申请日： 2008-01-17 - 公布日： 2010-12-08 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本发明提供二氧化碳制冷剂蒸汽压缩系统和操作该系统的方法。制冷剂蒸汽压缩系统包括：安置于主制冷剂回路中的压缩装置、制冷剂排热热交换器和制冷剂吸热热交换器；与主制冷剂回路成并联制冷剂流动关系的压缩装置卸载回路。在全负载，主制冷剂回路打开，但卸载回路关闭。为了调节容量，控制器在第一时段的第一循环与第二时段的第二循环之间交替操作，在第一循环中，主回路打开且卸载回路关闭，在第二循环，主回路关闭且卸载回路打开。
制冷剂蒸汽压缩系统容量调节

[发明专利]车辆用热管理系统-CN201980023135.0有效
发明人：小佐佐铁男 -专利权人：株式会社电装
申请日： 2019-04-04 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60H1/02 文献下载
摘要：车辆用热管理系统具备：加热用制冷剂循环回路(5)，该加热用制冷剂循环回路使加热用制冷剂吸收车载设备(50～53)的废热，并使该加热用制冷剂循环；热泵循环(2)，该热泵循环(2)使循环用制冷剂吸收加热用制冷剂所具有的热，并能够将该热用作为加热热交换对象流体的热源；以及热排出用制冷剂循环回路(3)，该热排出用制冷剂循环回路使热排出用制冷剂吸收加热用制冷剂所具有的热，并使该热向外气散热。加热用制冷剂循环回路(5)的加热用流通部(61b)、热泵循环(2)的回收用流通部(61a)以及热排出用制冷剂循环回路(3)的热排出用流通部(61c)一体地构成为复合型热交换器(61)，该复合型热交换器能够在循环用制冷剂与加热用制冷剂之间进行热移动，以及在热排出用制冷剂与加热用制冷剂之间进行热移动。作为加热用制冷剂、循环用制冷剂以及热排出用制冷剂，都采用了在热输送时伴随相变化的热介质。
车辆管理系统

[发明专利]烤房干湿球温度控制方法及烤房干湿球温度控制系统-CN201911007908.4在审
发明人：何志斌;陈阿勇;黄运松;王林;毛洪炎 -专利权人：广州市华德工业有限公司
申请日： 2019-10-22 - 公布日： 2019-12-20 - 主分类号： G05D27/02 文献下载
摘要：烤房干湿球温度控制系统包括烤房、热泵机组及控制器；烤房内设有干球温度传感器及湿球温度传感器，以实时获得实测干球温度T以及实测湿球温度Ts；热泵机组包括制冷剂循环回路以及风机，制冷剂循环回路包括第一制冷剂循环回路、第二制冷剂循环回路以及第三制冷剂循环回路；控制器分别与干球温度传感器、湿球温度传感器第一制冷剂循环回路、第二制冷剂循环回路、第三制冷剂循环回路，以及风机电连接；在烤房干湿球温度调控过程采用本申请提供的控制方法进行实施
烤房干湿球制冷剂循环回路循环回路干球温度传感器湿球温度传感器温度控制系统第二制冷剂第一制冷剂热泵机组控制器风机实测烟草加工领域变化幅度实时获得温度调控有效调控有效节能电连接烘干干球湿球保证申请

[实用新型]一种电动汽车换热系统-CN202122664741.8有效
发明人：谭茂鑫;许兵兵 -专利权人：山东朗进科技股份有限公司
申请日： 2021-11-02 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车换热系统，包括电池换热回路，所述电池换热回路包括连接有第一制冷剂循环回路的换热器，第一制冷剂循环回路内包括压缩机和冷凝器，压缩机、冷凝器和换热器依次串联形成第一制冷剂循环回路，还包括经济器，经济器与压缩机和换热器串联形成第二制冷剂循环回路。本实用新型通过在第一制冷剂循环回路中增加经济器，让经济器与压缩机和换热器形成第二制冷剂循环回路，提高压缩机的排气量，保证电动汽车在低温环境中能够正常启动。
一种电动汽车系统

[发明专利]一种新型制冷系统及制冷方法-CN201810179628.0在审
发明人：卢驭龙 -专利权人：深圳圣思哲电器有限公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2018-08-24 - 主分类号： F25B5/02 文献下载
摘要：本发明适用于空气制水技术领域，提供了一种新型制冷系统及制冷方法，所述系统包括：制水管路制冷循环回路和水箱管路制冷循环回路，所述制水管路制冷循环回路包括：压缩机、冷凝器、第一节流装置、第一蒸发器和离心风机；所述水箱管路制冷循环回路包括：压缩机、冷凝器、第二节流装置和第二蒸发器；所述第一蒸发器与所述第二蒸发器并联，并与所述冷凝器、所述压缩机串联构成制水管路制冷循环回路和水箱管路制冷循环回路。通过本发明，提高了空气与系统的热湿交换以及产水效率，解决现有制冷系统制水效率低下以及低温难制水的问题。
制冷循环回路制水水箱管路冷凝器蒸发器压缩机新型制冷系统制冷第二节流装置蒸发器并联产水效率节流装置空气制水离心风机热湿交换制冷系统串联

[发明专利]车辆的制冷设备-CN201880017922.X有效
发明人： D·施罗德;C·雷宾格尔;T·安森博格 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2018-03-05 - 公布日： 2022-11-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆的制冷设备(1)，其具有可作为用于AC运行的制冷循环回路工作且可作为用于加热运行的热泵循环回路工作的制冷介质循环回路，制冷设备包括：蒸发器；制冷介质压缩机；作为用于制冷介质循环回路的制冷介质冷凝器或气体冷却器或作为用于热泵循环回路的热泵蒸发器的传热器；被分配给蒸发器的第一膨胀机构；被分配给处于其作为热泵蒸发器的功能中的传热器的第二膨胀机构；以及具有高压区段和低压区段的内部换热器，低压区段与下游侧的制冷介质压缩机流体连接。根据本发明规定，内部换热器的高压区段布置在将第二膨胀机构与传热器相连接的制冷介质循环回路区段中。
车辆制冷设备

[实用新型]一种冻干机制冷系统-CN201620182148.6有效
发明人：翁宽;谭亮;钟元龙;李兴波 -专利权人：楚天科技股份有限公司
申请日： 2016-03-10 - 公布日： 2016-09-07 - 主分类号： F26B5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冻干机制冷系统，包括制冷单元和主循环回路，所述主循环回路中设置有在第一开关位置和第二开关位置之间进行切换的阀门切换组件；当所述阀门切换组件位于第一开关位置时，所述制冷单元和冻干机中的冷阱、板层以及加热器均串联于所述主循环回路中；当所述阀门切换组件位于第二开关位置时，所述主循环回路切换为相互并联的板层加热回路和冷阱制冷回路，所述板层和加热器串联于所述板层加热回路中，所述冷阱和制冷单元串联于所述冷阱制冷回路中；所述制冷单元包括使用不同制冷媒介的主制冷组件和从制冷组件。本实用新型的冻干机制冷系统具有结构简单紧凑、操作简便、提高制冷量以及冻干效率的优点。
一种机制系统

[实用新型]采暖系统-CN201520253186.1有效
发明人：王哲元;姚丹 -专利权人：大金工业株式会社
申请日： 2015-04-21 - 公布日： 2015-10-28 - 主分类号： F24D3/18 文献下载
摘要：一种采暖系统，无论是在制冷运转时还是在制热运转时，换热器都能达到较好的换热效果。本实用新型的采暖系统包括共同连接一换热器以进行水与制冷剂之间的换热的水循环回路和制冷剂循环回路，所述制冷剂循环回路包括制冷剂侧换向装置，该制冷剂侧换向装置在制冷运转与制热运转之间切换所述制冷剂循环回路的运转状态，所述采暖系统包括换向组件，所述换向组件设置在所述水循环回路中并能切换水流经所述换热器的方向，以在所述制冷运转和所述制热运转时均保持水和制冷剂流经所述换热器的方向相反，或者设置在所述制冷剂循环回路中并能切换制冷剂流经所述换热器的方向，以在所述制冷运转和所述制热运转时均保持水和制冷剂流经所述换热器的方向相反。
采暖系统