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[发明专利]质子交换膜燃料电池用双极板及制备方法-CN202310218869.2在审
发明人：符策煌;陆佳斌;王同俊 -专利权人：上海文景能源科技有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本发明提供了一种涉及质子交换膜燃料电池领域的质子交换膜燃料电池用双极板及制备方法，包括基板、分配单元以及密封单元，分配单元和密封单元分别焊接于基板上形成流场和密封；基板包括阳极板、阴极板以及冷却水流场板，冷却水流场板位于阳极板和阴极板之间，且冷却水流场板焊接于阳极板上呈“两片三场式”结构；分配单元包括浮点阵列和导流条，浮点阵列连接于导流条两端，浮点阵列将由气体进口而来的反应性气体均匀分配至导流条之间的流道槽内
质子交换燃料电池极板制备方法

[发明专利]一种基于PIV技术测量涡轮叶片流场的装置及方法-CN202310477454.7在审
发明人：董一巍;李晓琳;朱睿;刘松;潘炳华;刘志荣;尤鑫添;张焕彬 -专利权人：厦门大学;中国航发四川燃气涡轮研究院
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：一种基于PIV技术测量涡轮叶片流场的装置及方法，涉及涡轮叶片冷却结构内部流场精确测量领域。所述装置包括激光器、相机和示踪粒子以及流体设备。主流进水和二次流相互配合，在进行PIV实验中分别模拟主流与二次流情况，最大程度还原涡轮叶片在叶栅通道工作时内腔流场情况。在尊重PIV流场观测实验的基础上根据数值仿真的偏差进行计算方法筛选，提高后续仿真预测实验的效率与准确性，有效节省人力物力财力，实现了对复杂内腔流场情况监测更为精确和高效的方法研究。
一种基于 piv 技术测量涡轮叶片装置方法

[发明专利]一种金属双极板结构-CN202110839336.7在审
发明人：顾虎;石文;李佩朋;张祺;王恩亚;何佳星 -专利权人：安泰环境工程技术有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： H01M8/026 文献下载
摘要：本发明公开了一种金属双极板结构，包括阳极板、阴极板和冷却腔隔板，所述冷却腔隔板位于所述阴极板的冷却腔和所述阳极板的冷却腔之间，所述冷却腔隔板的两侧分别通过阳极流场固定线和阴极流场固定线固设于所述阳极板和所述阴极板上本申请的金属双极板结构，避免了冷却腔隔板与阳极板和阴极板的直接接触，能够减少由接触电阻带来的双极板本体电阻增加的问题，从而提高金属双极板单池或电堆的输出功率。
一种金属极板结构

[实用新型]一种金属双极板结构-CN202121690595.X有效
发明人：顾虎;石文;李佩朋;张祺;王恩亚;何佳星 -专利权人：安泰环境工程技术有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-17 - 主分类号： H01M8/026 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种金属双极板结构，包括阳极板、阴极板和冷却腔隔板，所述冷却腔隔板位于所述阴极板的冷却腔和所述阳极板的冷却腔之间，所述冷却腔隔板的两侧分别通过阳极流场固定线和阴极流场固定线固设于所述阳极板和所述阴极板上本实用新型的金属双极板结构，避免了冷却腔隔板与阳极板和阴极板的直接接触，能够减少由接触电阻带来的双极板本体电阻增加的问题，从而提高金属双极板单池或电堆的输出功率。
一种金属极板结构

[实用新型]温度场、速度场、固体场耦合的实验系统-CN202220975945.5有效
发明人：王泽栋;阳倦成;张年梅;吕泽;倪明玖 -专利权人：中国科学院大学;西安交通大学
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： G01M10/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种温度场、速度场、固体场耦合的实验系统，用于解决现有技术中温度场、速度场、固体场的“热‑流‑固”强耦合问题，包括：透明实验段，换热系统和水泵，所述透明实验段、所述换热系统和所述水泵通过管道连接形成循环系统，所述透明实验段包括透明流体腔、加热系统和扰流组件，所述透明流体腔内部用于供流体流通，所述加热系统用于对所述透明流体腔内的流体进行加热，所述扰流组件包括刚性件和柔性件，所述柔性件连接在所述刚性件上，所述扰流组件用于增强所述透明流体腔的热对流来实现增强换热，所述换热系统用于对所述透明流体腔的液体进行换热冷却。
温度场速度固体耦合实验系统

[发明专利]一种增强传质的燃料电池精细流场的排布结构-CN202010824700.8有效
发明人：汪延成;宣凌锋;梅德庆;吴琼;刘海宇 -专利权人：浙江大学
申请日： 2020-08-17 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： H01M8/0204 文献下载
摘要：本发明公开了一种增强传质燃料电池精细流场的结构及其排布方式。燃料电池的冷却隔板紧密贴合精细流场板的顶片，精细流场板的底片紧密贴合气体扩散层；阴极反应气体流场位于冷却隔板与气体扩散层之间流经精细流场板。流场单元排布方式分为正六边形分布型、正三角形分布型与复合分布型，结合不同的使用场景选择相应排布方式获得优良的综合性能。本发明通过对燃料电池精细流场的结构设计与罗列排布，在不大幅提高压降的情况下，有效改善了反应物分布的均匀性，提高了阴极气体扩散层除水性能，具有更好的性能输出和稳定性，提高燃料电池的功率密度与寿命。
一种增强传质燃料电池精细排布结构

[发明专利]双极板及燃料电池电堆-CN201911022178.5在审
发明人：李建秋;甘全全;欧阳明高;徐梁飞 -专利权人：清华大学
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： H01M8/026 文献下载
摘要：阳极单板包括设置有阳极流场的第一面以及第二面。阴极单板包括设置有阴极流场的第三面以及第四面。阳极流场的进口端和出口端分别延伸至阳极单板的外边缘。阴极流场的进口端和出口端分别延伸至阴极单板的外边缘，第二面和第四面固定贴合在一起，组成双极板。阳极单板和阴极单板的外边缘均设置有密封槽。利用密封槽可以实现流场通道的密封。双极板的平面内仅设置有流场和密封槽。削减了传统双极板中阳极燃料、阴极燃料以及冷却液的进出口外框的设计。可以确保燃料电池电堆的高效发电的基础上，提高双极板发电部分的有效面积率。
单板双极板阴极阳极密封槽外边缘燃料电池电堆阳极流场阴极流场出口端进口端流场传统双极板有效面积率高效发电固定贴合阳极燃料阴极燃料第二面冷却液延伸外框密封四面发电削减进出口申请

[实用新型]双极板及燃料电池电堆-CN201921806372.8有效
发明人：李建秋;甘全全;欧阳明高;徐梁飞 -专利权人：清华大学
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： H01M8/026 文献下载
摘要：阳极单板包括设置有阳极流场的第一面以及第二面。阴极单板包括设置有阴极流场的第三面以及第四面。阳极流场的进口端和出口端分别延伸至阳极单板的外边缘。阴极流场的进口端和出口端分别延伸至阴极单板的外边缘，第二面和第四面固定贴合在一起，组成双极板。阳极单板和阴极单板的外边缘均设置有密封槽。利用密封槽可以实现流场通道的密封。双极板的平面内仅设置有流场和密封槽。削减了传统双极板中阳极燃料、阴极燃料以及冷却液的进出口外框的设计。可以确保燃料电池电堆的高效发电的基础上，提高双极板发电部分的有效面积率。
极板燃料电池

[发明专利]一种基于流场阵列排布的扰流柱及其制备方法与模具-CN201510070049.9有效
发明人：蔡杨华;李宗涛;汤勇;陈丘;王卉玉;林庆宏;万珍平 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2015-02-10 - 公布日： 2017-02-01 - 主分类号： B29C45/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于流场阵列排布的扰流柱及其制备方法与模具，在模具的注塑流道腔模一端的入口处，注入熔融塑料，待熔融塑料从注塑流道腔模另一端出口处流出时，停止注塑，同时对注塑流道腔模进行冷却，使熔融塑料冷却凝固，得到基于流场阵列排布的塑料模板；将塑料模板与注塑流道腔模分离；以塑料模板为压印压头，对置于基槽内的低熔点金属进行压印，通过控制塑料模板压入的深度，可获得不同高度的基于流场阵列排布的金属散热芯；本扰流柱可适用于空冷与水冷的方法
一种基于阵列排布扰流柱及其制备方法模具

[发明专利]一种质子交换膜燃料电池双极板-CN201910611501.6在审
发明人：董梁;方亮;石伟玉;杨曦 -专利权人：上海捷氢科技有限公司
申请日： 2019-07-08 - 公布日： 2019-09-06 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本发明提供了一种质子交换膜燃料电池双极板，该质子交换膜燃料电池双极板由阳极单板和阴极单板组合而成，阳极单板外侧设置有阳极流场，阴极单板外侧设置有阴极流场，所述阳极单板和所述阴极单板之间的空腔形成冷却剂流场阳极入口和阳极出口设置在所述质子交换膜燃料电池双极板的左右两侧，阴极入口和阴极出口设置在所述质子交换膜燃料电池双极板的左右两侧；冷却剂入口和冷却剂出口在所述质子交换膜燃料电池双极板的上下两侧；以及所述阳极入口和所述阴极入口位于所述质子交换膜燃料电池双极板的左右两侧实现了冷却剂与阴极气体和阳极气体的垂直交叉流动，进而提高了质子交换膜燃料电池双极板的电化学反应活性，并且实现了更好的热管理。
质子交换膜燃料电池双极板单板阴极阳极左右两侧外侧设置阳极入口阴极入口冷却剂电化学反应冷却剂出口冷却剂流场冷却剂入口垂直交叉单板组合空腔形成上下两侧阳极出口阳极流场阳极气体阴极出口阴极流场阴极气体热管理流动

[发明专利]燃料电池的双极板、具有这种双极板的燃料电池堆以及具有这种燃料电池堆的车辆-CN202080027126.1在审
发明人： A·吉拉尼;S·库马尔;R·P·布拉迪恩;S·福格特 -专利权人：奥迪股份公司
申请日： 2020-03-20 - 公布日： 2021-11-05 - 主分类号： H01M8/0254 文献下载
摘要：为了提供用于燃料电池的双极板，其中所述双极板包括：阳极板（30），所述阳极板具有阳极侧（31）和冷却剂侧（32），其中在所述阳极侧（31）形成用于形成阳极流场（34）的第一结构化部（33）；和阴极板（40），所述阴极板具有阴极侧（41）和冷却剂侧（42），其中在所述阴极侧（41）形成用于形成阴极流场（44）的第二结构化部（43），其中在所述阳极板（30）与所述阴极板（40）之间为了形成冷却剂流场（50）而布置结构元件（51），所述结构元件与所述阳极板（30）和所述阴极板（40）的冷却剂侧（32、42）接触，所述双极板相对于现有技术而言具有在燃料电池堆（100）中的经优化的压力分布和增加的稳定性，提出：
燃料电池极板具有这种以及车辆

[发明专利]考虑微孔气态发汗的高超声速飞行器全流场数值模拟方法-CN202310825652.8有效
发明人：高振勋;赵祚凯;莫凡;毛俊杰 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明属于计算流体动力学领域，公开了一种考虑微孔气态发汗的高超声速飞行器全流场数值模拟方法，包括：根据高超声速飞行器的实际结构，绘制用于壁面气态发汗冷却数值模拟的网格；其中，在发汗冷却区域的壁面处，无需建立微孔内的网格，按照正常壁面的网格划分要求建立网格；采用壁面吹气边界条件模拟壁面微孔气态发汗效应，建立边界条件模型，对发汗冷却区域的壁面施加边界条件；采用有限差分的流体数值模拟程序进行迭代求解，得到高超声速飞行器壁面全流场的物理量分布情况该方法可以避免对孔内流动的详细模拟，大幅降低网格生成难度与计算量，可直接运用于实际外形的高超声速飞行器的全流场数值模拟，为发汗冷却的工程设计提供技术支撑。
考虑微孔气态发汗高超声速飞行器全流场数值模拟方法

[发明专利]一种质子交换膜燃料电池双极板-CN202111665718.9在审
发明人：赵小平;李光伟;刘雪婷;王有道;徐家慧 -专利权人：新源动力股份有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： H01M8/0206 文献下载
摘要：本发明提供一种质子交换膜燃料电池双极板，由阴极板和阳极板组成，其特征在于，所述阴极板和阳极板由金属薄板冲压形成，所述阴极板外侧冲压出阴极流场，所述阳极板外侧冲压出阳极流场，所述阴极板和阳极板贴合到一起，通过激光焊接或者粘接形成一个整体，在所述阴极板和阳极板内侧形成一个封闭的冷却剂流场；所述阳极板和所述阴极板上的阴极、阳极以及冷却剂入/出口的公共通道的面积采用不对称设置。本发明设计的双极板及其流场结构可以有效提高反应气体的均匀分配，以实现反应电流的均匀分配，同时将电池反应生成的液态水和尾气顺利排出；还可降低双极板的重量和厚度，提高燃料电池的质量比功率和体积功率。
一种质子交换燃料电池极板

[实用新型]发动机组件和车辆-CN201920690849.4有效
发明人：万学荣 -专利权人：深圳臻宇新能源动力科技有限公司
申请日： 2019-05-15 - 公布日： 2020-01-03 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种发动机组件和车辆，所述发动机组件，包括：气缸，所述气缸设有冷却通道入口；水泵组件，所述水泵组件安装于所述气缸，所述水泵组件的出口端与所述冷却通道入口相连；调温器，所述调温器设于所述水泵组件的入口端，且所述调温器与所述水泵组件的涡轮腔之间设有流场腔室，所述流场腔室的入口端的流通截面积大于所述流场腔室的出口端的流通截面积。本申请的发动机组件，发动机的入水口处设有水泵组件，水泵组件上安装有调温器，可控制换热介质流入水泵组件中的流量，防止发动机内部的零部件受到周期变化的冷热冲击，且通过设置特殊的流场腔室结构设计，能提升水泵组件入水口处的压力
水泵组件调温器流场发动机组件气缸腔室冷却通道入口提升水泵入水口发动机换热介质冷热冲击腔室结构周期变化组件总成出口端可控制入口端涡轮腔流通申请零部件出口

[发明专利]一种高体积比功率双极板流场结构、燃料电池-CN202310771549.X在审
发明人：明平文;胡科峰;杨代军;李冰;郑伟波;张存满 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明涉及一种高体积比功率双极板流场结构、燃料电池，双极板包括阳极板和阴极板，阳极板的第一侧设有氢气流场结构，阴极板的第一侧设有空气流场结构，阳极板和阴极板相互嵌套，阳极板的第二侧与阴极板的第二侧之间形成冷却液流场结构，氢气流场结构包括多个氢气流道，空气流场结构包括多个空气流道，空气流道上设有正常段、收窄段和加宽段，且一个流道的收窄段与其相邻流道的加宽段对齐。与现有技术相比，本发明设计了嵌套式双极板，减小了双极板的节厚度，从而减小电堆体积，通过改变阴极流场流道截面面积改变该处的气体压力，从而增大两相邻流道间的压差，促进气体跨越脊传输，提高电堆反应效率和输出功率
一种体积功率极板结构燃料电池