专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种燃料电池冷却系统、燃料电池及燃料电池汽车-CN201922243290.3有效
  • 许德超;盛夏;丁磊;黄兴;潘兴龙;金守一;赵洪辉;赵子亮 - 中国第一汽车股份有限公司
  • 2019-12-12 - 2020-06-30 - H01M8/04029
  • 本实用新型涉及电池技术领域,具体公开了一种燃料电池冷却系统、燃料电池及燃料电池汽车。燃料电池冷却系统,包括第一双极板和第二双极板,第一双极板和第二双极板的板面上均设置有多个蛇形通道,蛇形通道上间隔设置有多个校正通道,校正通道水平设置,并连通多个蛇形通道;第一双极板和第二双极板均包括:冷却液入口,位于双极板的上边,且第一双极板的冷却液入口靠近第一边设置,第二双极板的冷却液入口靠近第二边设置;冷却液出口,位于双极板的下边,且第一双极板的冷却液出口靠近第二边设置,第二双极板的冷却液出口靠近第一边设置燃料电池冷却系统提高了各蛇形通道内冷却液温度分布的均匀性,以及降低了水泵负荷。
  • 一种燃料电池冷却系统汽车
  • [发明专利]基于噪声法则及测试的冷却塔噪声优化分析方法-CN202210172518.8在审
  • 屈小章;刘梦安;王艺 - 湖南联诚轨道装备有限公司
  • 2022-02-24 - 2022-08-05 - G06F30/28
  • 本发明公开了一种基于噪声法则及测试的冷却塔噪声优化分析方法,包括以下步骤:获得冷却塔设计输入条件;建立三维CFD分析模型;对CFD网格模型进行分析,对冷却塔样品进行和噪声测试;进行对比分析;根据对比分析的结果工程修正CFD模型;对冷却塔几何参数进行实验设计,采用噪声法则将原模型气动噪声测试值计算到各个实验设计结果中,采用代理模型建立噪声优化特征函数,进行智能优化设计,直到优化结果满足冷却与噪声输入条件要求本发明具有显著缩短开发时间,降低开发成本;对冷却塔产品噪声控制,提高轨道列车舒适性和环境友好型;解决了冷却塔气动噪声计算周期长、计算资源要求高、计算精度及最优设计等一系列问题。
  • 基于噪声法则测试冷却塔优化分析方法
  • [发明专利]一种燃料电池电堆金属双极板-CN201910263632.X在审
  • 陈南昌 - 陈南昌
  • 2019-04-02 - 2020-10-13 - H01M8/0206
  • 一种燃料电池电堆金属双极板,包括金属阳极板和金属阴极板,金属阳极板和金属阴极板都为复合式双层结构,其中较厚的一层采用耐蚀性一般的金属材质制作,其表面与冷却剂空气(水)接触,较薄的一层采用高耐蚀的金属材质制作,其表面与阴极与阳极相接触;由复合式双层的金属阳极板与金属阴极板构成的金属双极板具有结构刚度高,耐蚀性佳,导电性与导热性能好,制成的燃料电池能够长期可靠地工作运行。
  • 一种燃料电池金属极板
  • [发明专利]燃料电池堆模拟器-CN200310121686.1有效
  • 朴庸善 - 现代自动车株式会社
  • 2003-12-30 - 2005-04-13 - H01M8/00
  • 本发明的燃料电池堆模拟器包括空气流,向该空气流提供空气,并在加热所提供空气并降低所提供空气的压力之后,将所提供空气的剩余气体排到外面;燃料,向该燃料提供可燃气体,并在加热所提供的可燃气体并降低所提供的可燃气体的压力之后,将所提供的可燃气体的剩余气体排到外面;冷却液流,向这个提供冷却液,并在加热所提供冷却液并降低该冷却液的压力之后,将所提供冷却液排到外面;水份提供区,用于向燃料电池堆模拟器提供水份;空气消耗区,与空气提供区连接
  • 燃料电池模拟器
  • [实用新型]一种新型的电机观测装置-CN201521113409.0有效
  • 李统;曹诗侯;方攸同;黄晓艳;马吉恩 - 浙江大学
  • 2015-12-28 - 2016-06-22 - G01M9/00
  • 本实用新型公开了一种新型的电机观测装置。风源经第一风路转换管连接到示踪粒子注入区,示踪粒子注入区经第二风路转换管连接到实验电机模型的风路接口,实验电机模型主体结构采用透光材料,CCD高速相机和激光片光源分别安装在实验电机模型的侧方并朝向内部,CCD高速相机和激光片光源均与PIV专用计算机连接;激光照射到实验电机模型内带有示踪粒子的中,通过示踪粒子显示出的分布和状态运动情况,被CCD高速相机采集得到。本实用新型可用于电机内部冷却空气流的观测,并能准确模拟实际电机运行的工况,保证电机冷却空气流观测的准确性,并从微观上观测冷却空气流以优化电机散热结构。
  • 一种新型电机观测装置
  • [发明专利]一种基于协同方程的并行冷却系统优化方法-CN202111025791.X在审
  • 吴晓玲;侯竣升;陈凯 - 华南理工大学
  • 2021-09-02 - 2022-01-04 - G06F30/28
  • 本发明公开了一种基于协同方程的并行冷却系统优化方法;本发明给定道宽度分布的初始并行冷却系统,求解动量方程和能量方程得到系统速度和温度,记录各热源边界平均温度(Ts);设定各热源边界为等温边界,温度值为记录的各热源边界平均温度Ts,计算对流传热协同方程得到并行冷却系统速度;利用得出的速度再次计算能量方程得到各热源边界平均温度Ts’,将Ts’作为热源边界重新计算协同方程,并重复上述过程,直到Ts’与Ts的分量残差小于设定的收敛残差为止;然后基于此时系统的道速度分布,求解阻网络反向计算模型得出系统的优化结构参数。
  • 一种基于协同方程并行冷却系统优化方法
  • [发明专利]一种车用燃料电池的大面积金属双极板-CN201210509907.1有效
  • 易培云;彭林法;徐竹田;来新民 - 上海交通大学
  • 2012-12-03 - 2013-03-13 - H01M4/86
  • 本发明涉及一种车用燃料电池的大面积金属双极板,该双极板由两块完全相同的单极板连接而成,两块单极板上均设有燃料进出口、氧化剂进出口,冷却液进出口和,其中一侧单极板上的连接燃料进出口作为燃料,另一侧单极板上的连接氧化剂进出口作为氧化剂,两块单极板夹合后夹层形成连接冷却液进出口的冷却液流,即为三进三出结构,实现两板三功能。与现有技术相比,本发明金属双极板构型只需一副模具即可制备,降低了模具开发费用和成形工艺复杂性;双极板结构紧凑,场区域面积大,反应效率高,适合车用燃料电池的大功率、高能率密度需求;该极板适合于冲压成形、
  • 一种燃料电池大面积金属极板

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