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[发明专利]一种溶胶凝胶合成PtCo3-CN202311051538.0在审
发明人：李冰;罗川奇;王珏;明平文;杨代军;张存满 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-08-21 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H01M4/92 文献下载
摘要：本发明涉及一种溶胶凝胶合成PtCo3/C燃料电池催化剂及其制备方法。该催化剂包括碳载体和催化剂金属，催化剂金属负载在碳载体上，催化剂金属包括Pt和Co。本发明采用了溶胶凝胶螯合法对碳载体进行PtCo3的负载，螯合的胶态物质具有更好的流体均匀性，且包含有较高的金属前驱体物质浓度，有利于在碳载体表面生成细小而均匀的PtCo3颗粒。与现有技术相比，本发明具有较为细化的晶粒和较高的比活性。
一种溶胶凝胶合成 ptco base sub

[发明专利]一种高体积比功率双极板流场结构、燃料电池-CN202310771549.X在审
发明人：明平文;胡科峰;杨代军;李冰;郑伟波;张存满 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-06-28 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01M8/0265 文献下载
摘要：本发明涉及一种高体积比功率双极板流场结构、燃料电池，双极板包括阳极板和阴极板，阳极板的第一侧设有氢气流场结构，阴极板的第一侧设有空气流场结构，阳极板和阴极板相互嵌套，阳极板的第二侧与阴极板的第二侧之间形成冷却液流场结构，氢气流场结构包括多个氢气流道，空气流场结构包括多个空气流道，空气流道上设有正常段、收窄段和加宽段，且一个流道的收窄段与其相邻流道的加宽段对齐。与现有技术相比，本发明设计了嵌套式双极板，减小了双极板的节厚度，从而减小电堆体积，通过改变阴极流场流道截面面积改变该处的气体压力，从而增大两相邻流道间的压差，促进气体跨越脊传输，提高电堆反应效率和输出功率，进一步提高电堆体积比功率。
一种体积功率极板结构燃料电池

[发明专利]一种车用燃料电池的性能恢复系统及方法-CN202010754689.2有效
发明人：明平文;李冰;张存满;解蒙;杨代军 -专利权人：同济大学
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2023-09-26 - 主分类号： H01M8/04223 文献下载
摘要：本发明涉及一种车用燃料电池的性能恢复系统及方法，该方法包括：自检单元对燃料电池堆进行湿度和内阻检测，并根据检测得到的数据，输出对应的燃料电池系统启动控制指令给整车控制器；若整车控制器接收到燃料电池系统启动控制指令，则整车控制器通过对动力电池的SOC进行检测，以控制燃料电池系统、车用耗能部件、活化单元的工作状态，完成对燃料电池系统电池堆的自适应活化操作；最后控制燃料电池系统关停，并对燃料电池系统进行吹扫操作，完成对燃料电池系统的性能恢复。与现有技术相比，本发明通过对电池堆湿度和内阻进行检测，结合动力电池的SOC数据，能够自动启动燃料电池系统进行启动、拉载、放电和吹扫的过程，活化其性能、恢复状态。
一种燃料电池性能恢复系统方法

[发明专利]一种无氯气电再生PCB酸性循环蚀刻装置及其使用方法-CN202310872952.1在审
发明人：徐麟;杨代军;黄勇;于波;李志强;陶少龙 -专利权人：苏州必邦环保科技有限公司
申请日： 2023-07-17 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： H05K3/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种无氯气电再生PCB酸性循环蚀刻装置及其使用方法，涉及PCB板蚀刻装置技术领域，为解决现有的蚀刻装置在对蚀刻液进行循环处理时会产生氯气，氯气是一种有毒气体对人体危害较大，导致蚀刻装置环保性和安全性较差的问题。包括装置座板，装置座板的上端设置有蚀刻框架，蚀刻框架的一侧设置有电解池，电解池的前端位置上设置有清洗池，清洗池的一侧设置有晾干台；还包括：顶盖框架，其安装在所述电解池的顶部位置上，顶盖框架与电解池密封吻合连接，且顶盖框架的前端面上设置有抽气泵，抽气泵的进气端和出气端上均设置有导气管；顶框架，其设置在所述电解池的上端位置上，顶框架与电解池为一体结构，且电解池的内部设置有中心架，中心架上插接安装有离子膜框架。
一种氯气再生 pcb 酸性循环蚀刻装置及其使用方法

[发明专利]一种燃料电池气水分离器的测试系统、方法-CN202210260858.6有效
发明人：张存满;汪飞杰;明平文;杨代军;李冰 -专利权人：同济大学
申请日： 2022-03-16 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： G01N33/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池气水分离器的测试系统、方法，测试系统包括：电堆阳极模拟模块，模拟燃料电池电堆阳极出口气水混合物并输入至气水分离器的进口；阳极供氢循环模拟模块，模拟燃料电池电堆阳极供氢与氢气循环，所述的阳极供氢循环模拟模块连接气水分离器的出口和电堆阳极模拟模块，所述的阳极供氢循环模拟模块产生干湿态混合氢气并输入至电堆阳极模拟模块；气体测试模块，测试气水分离器气体分离前后气体状态；液体收集测量模块，测试气水分离器液态水分离效果。与现有技术相比，本发明可模拟气水分离器在燃料电池系统中工作的实际情况，对气水分离器进行测试，避免了气水分离器直接与电堆、系统部件结合进行测试时可能出现的对电堆的损坏。
一种燃料电池水分测试系统方法

[发明专利]一种可变电堆运行的燃料电池系统-CN202310521607.3在审
发明人：张存满;汪飞杰;明平文;杨代军;李冰 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H01M8/249 文献下载
摘要：本发明提供一种可变电堆运行的燃料电池系统，包括电堆模组、空气供给装置、氢气供给装置、冷却装置、电气装置、控制器；其中电堆模组内含有多个电堆、空进阀、空出阀、氢进阀、氢出阀和水阀，电气装置内含有多个DCDC，共用一套空气供给装置、氢气供给装置、冷却装置；电堆模组内的电堆通过阀门进行进氢、进空和冷却切换；控制器管理整个系统并根据外部功率需求，控制电堆运行的数量。本发明可以满足越来越大的功率应用，同时根据电堆模组内不同电堆的性能下降情况，调整不同电堆作为发电主力，使用延长燃料电池系统寿命。在电堆出现故障情况下，屏蔽故障电堆，降功率继续输出。同时使得维修简便化，不耽误系统运行，提高了产品的实用性。
一种变电运行燃料电池系统

[发明专利]一种兆瓦级燃料电池堆用双极板结构及燃料电池堆-CN202310270519.0在审
发明人：明平文;杨代军;李冰;张存满;史启通;冯聪;郑伟波;唐富民 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H01M8/0202 文献下载
摘要：本发明涉及一种兆瓦级燃料电池堆用双极板结构及燃料电池堆，双极板结构包括双极板本体，双极板本体上设有进气口、进气通道、出气口和出气通道，双极板本体上设有多个反应区域，进气通道连通进气口和各个反应区域，出气通道连通出气口和各个反应区域。本发明在双极板本体上设有多个反应区域，相当于在较大区域内划分出若干个反应区域，只需反应区域内的平面度和加工精度满足燃料电池堆的组装要求即可，在不超出现有加工工艺能力的前提下使得双极板的反应区域面积可以扩大数倍，使得单燃料电池堆输出功率可以达到兆瓦，与现有工程上多堆并联相比，有效减少了管路接头和辅助部件数量，进而降低了燃料燃料电池系统成本。
一种兆瓦燃料电池堆用双极板结构

[发明专利]一种燃料电池极板结构、双极板及燃料电池-CN202310398234.5在审
发明人：明平文;胡科峰;杨代军;郑伟波;李冰;张存满 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-04-14 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H01M8/0258 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池极板结构、双极板及燃料电池，极板包括绝缘结构和导电结构，导电结构与绝缘结构相连，绝缘结构设置在导电结构外侧；极板上设有密封区域、公用通道、分配区域和反应区域，密封区域和公用通道设置在绝缘结构上，分配区域和反应区域设置在导电结构上；密封区域用于连接极板和膜电极，公用通道用于进出冷却液和反应气体，分配区域用于分配和汇集冷却液和反应气体，反应区域用于进行化学反应。与现有技术相比，本发明中极板采用导电结构与绝缘结构组合合成，反应区域设置在导电结构上保证了良好的导电性，公用通道和极板的边缘结构为绝缘材料制成，提高了极板间的爬电距离和绝缘间隙，进一步提高了电堆的绝缘效果。
一种燃料电池极板结构

[发明专利]一种燃料电池系统及其启动方法-CN202210434090.X有效
发明人：张存满;汪飞杰;明平文;杨代军;李冰 -专利权人：同济大学
申请日： 2022-04-24 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H01M8/04007 文献下载
摘要：本发明涉及一种一种燃料电池系统及其启动方法，系统设置用于空气进气与氢气循环双功能切换使用的氢空切换支路，氢空切换支路包括低压循环泵，当高压电池部由于剩余电量SOC低，无法为空压机提供起动高压电时，将低压驱动的低压循环泵切换至空气侧，利用低压循环泵将外部空气提供至系统空气侧，替代空压机作为供空装置，对燃料电池系统进行低载起动。同时，燃料电池系统发电后对高压电池部进行充电，当高压电池部剩余电量SOC正常后，切换空压机作为供空装置实施正常的燃料电池系统空气侧功能；低压循环泵切换回氢气侧，实施氢气循环功能。与现有技术相比，本发明提升了车辆和系统的自适应性和可靠性，实施方便。
一种燃料电池系统及其启动方法

[发明专利]一种气体扩散层界面接触状态评估方法、装置及应用-CN202310270508.2在审
发明人：明平文;杨代军;李冰;张存满;史启通;冯聪;郑伟波 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： G01N27/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种气体扩散层界面接触状态评估方法、装置及应用，评估方法包括以下步骤：测算待评估气体扩散层样品中的基材层电阻、微孔层电阻和界面电阻，界面电阻为基材层和微孔层之间的界面电阻；测算待评估气体扩散层样品中微孔层碳颗粒与基材层碳纤维的接触面积；基于接触面积和界面电阻计算微孔层碳颗粒与基材层碳纤维的等效接触电阻；基于等效接触电阻的大小确定待评估气体扩散层样品的界面接触状态。与现有技术相比，本发明提出了气体扩散层内的碳纤维和炭黑颗粒等效接触电阻，考虑了界面接触面积和界面接触电阻，故而，其可以更准确地反应燃料电池气体扩散层中基材层与微孔层之间的界面真实接触状态。
一种气体扩散界面接触状态评估方法装置应用

[发明专利]一种燃料电池空气循环系统及其控制方法-CN202310063015.1在审
发明人：张存满;汪飞杰;明平文;杨代军;李冰 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-01-16 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H01M8/04089 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池空气循环系统及其控制方法，包括空气模块、空气进气管、空气出气管、空气旁路管、空气循环管和流量分配模块；空气进气管连通空气模块和电堆空气入口，空气出气管连通电堆空气出口和尾排；空气旁路管连通空气模块和尾排，空气循环管连通空气进气管和空气出气管；空气进气管和空气旁路管通过流量分配模块连通空气模块，流量分配模块被配置为将空气模块的空气分配至空气进气管和空气旁路管；空气循环管上设有空气循环泵。与现有技术相比，本发明能够在燃料电池系统怠速运行时降低进入电堆的空气中的氧浓度，降低电堆怠速运行电压，降低系统输出功率，优化整车怠速的能量管理，提高燃料电池怠速运行的耐久性。
一种燃料电池空气循环系统及其控制方法

[发明专利]一种集成辅件散热的燃料电池热管理系统及控制方法-CN202211570006.3在审
发明人：张存满;汪飞杰;明平文;杨代军;李冰 -专利权人：同济大学
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： H01M8/04029 文献下载
摘要：本发明涉及一种集成辅件散热的燃料电池热管理系统及控制方法，系统包括燃料电池散热回路和辅件散热回路，燃料电池散热回路中水泵分别连接一级电子节温器和燃料电池电堆，一级电子节温器还分为两个支路分别连接一级电子节温器和去离子器，一级电子节温器和去离子器均经过二级电子节温器连接燃料电池电堆；辅件散热回路包括二级辅散热器和辅件设备，二级电子节温器分出一个旁路连接二级辅散热器，二级辅散热器连接辅件设备后接入燃料电池散热回路。与现有技术相比，本发明通过电子节温器旁通流量和散热器进行二次降温，以达到辅件运行需要的温度条件，将燃料电池系统的热管理部件统一为一个冷却循环整体，提高集成度，减少零部件。
一种集成散热燃料电池管理系统控制方法

[发明专利]一种燃料电池寿命预测方法-CN202111576040.7有效
发明人：李冰;楚天阔;杨代军;明平文;张存满 -专利权人：同济大学
申请日： 2021-12-22 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： H01M8/04992 文献下载
摘要：本发明涉及一种燃料电池寿命预测方法，该方法包括：对燃料电池进行老化测试，获取测试数据；构建燃料电池输出电压模型并基于测试数据进行模型训练，确定模型中老化参数随时间的变化函数；基于训练的燃料电池输出电压模型预测燃料电池输出电压随时间变化趋势，基于燃料电池寿命终了时的燃料电池输出电压确定燃料电池寿命时长。与现有技术相比，本发明具有预测精度高的优点。
一种燃料电池寿命预测方法

[发明专利]燃料电池用高精度高耐蚀钛双极板及其制备方法、模具组件-CN202310184345.6在审
发明人：闵峻英;张翔鹭;明平文;侯泽然;杨代军;张存满;陈博;王文垚;郭楠;林建平 -专利权人：同济大学
申请日： 2023-03-01 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： H01M8/026 文献下载
摘要：公开一种燃料电池用高精度高耐蚀钛双极板的制备方法，包括：材料获取工序，获取0.05mm以上且0.2mm以下厚度的钛基材；模具获取工序，获取构造有相切连接圆弧流道的预成形模具；预成形工序，通过所述预成形模具对所述工业纯钛材料进行预成形得到钛极板；退火热处理工序，将预成形的钛极板进行退火热处理；完全冲压成形工序，通过完全成形模具对所述热处理后的预成形钛极板进行完全冲压成形；冲裁工序，对完全成形后的极板进行冲裁，去除飞边及腔口多余材料；焊接工序，对冲裁后的极板进行堆叠，通过焊接将堆叠的两极板进行连接形成双极板；表面涂层工序，对焊接后的双极板进行表面涂层。
燃料电池高精度高耐蚀钛双极板及其制备方法模具组件

[发明专利]快速加热不起皱的金属板及其加热装置-CN202210007135.5有效
发明人：闵峻英;明平文;侯泽然;何志康;杨代军;郭楠;张存满;林建平 -专利权人：同济大学
申请日： 2022-01-05 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： C21D9/00 文献下载
摘要：公开一种快速加热不起皱的金属板及其加热装置，该加热装置能够可操纵地对0.01mm‑1mm厚度的金属板实现最高1500℃/s的升温速率加热，包括：底座、设在底座上的两个夹持电极机构。两个夹持电极机构之间设有用于放置金属板的夹持区域，所述金属板为矩形板，沿其长度方向的两端分别为夹持端；所述夹持端具有沿宽度方向平行排布的多个夹持齿；相邻两个夹持齿之间具有齿缝。夹持电极机构包括绝缘电木夹、设在绝缘电木夹的导电端的电极。绝缘电木夹远离导电端的另一端设有用于控制导电端夹紧释放的夹紧系统，两个夹持电极机构中的至少一个沿金属板的长度方向可移动。
快速加热起皱金属板及其装置

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