专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]电子装置-CN201310747915.4有效
  • 何泉 - 深圳富泰宏精密工业有限公司;群迈通讯股份有限公司
  • 2013-12-31 - 2019-06-18 - H02J7/00
  • 本发明提供一种电子装置,其利用从充电装置的第一感应线圈产生的感应电流来进行无线充电,该电子装置包括第二感应线圈、控制器、充电电路及电池,该第二感应线圈通过充电电路电性连接至控制器及电池,该第二感应线圈用于根据第一感应线圈产生的感应电磁场产生感应电流;该充电电路用于将感应电流进行转换及变压后输入至电池,以对电池充电;该控制器用于检测所述电子装置从充电装置接收到的电功率,并且从所检测的电功率的数据中分析得出最大电功率,当电功率再次达到最大电功率时,发出提示
  • 电子装置
  • [发明专利]动能回收方法及系统-CN201910792635.2有效
  • 赵沂;齐方庭;武笛;阳鹏 - 上海汽车集团股份有限公司
  • 2019-08-26 - 2022-07-19 - B60L7/10
  • 本发明属于电动车领域,提供一种动能回收方法及系统,方法包括将动力电池的实际充电功率限制在动力电池的最大允许充电功率之下,并在动力电池的能量回收能力无法满足驾驶员的需求减速度时,通过刹车盘进行制动。保障了车辆减速度与驾驶意图保持一致,进而提升了用户的驾驶体验;并且,由于将动力电池的实际充电功率限制在动力电池的最大允许充电功率之下,从而可以有效避免超出动力电池所能承受的充电功率而对动力电池造成损伤,
  • 动能回收方法系统
  • [发明专利]充放电控制方法、装置、介质以及芯片-CN202210570458.5在审
  • 罗文辉 - 小米汽车科技有限公司
  • 2022-05-24 - 2022-07-12 - H02J7/00
  • 本公开涉及一种充放电控制方法、装置、介质以及芯片,所述方法包括:获取与电动车连接的充电设备的输出功率;响应于检测到所述充电设备向所述电动车进行充电,获取所述电动车的实际充电功率;响应于检测到所述电动车通过所述充电设备提供的电能向负载进行放电,获取所述电动车的实际放电功率,所述负载与所述电动车连接;根据所述输出功率和所述实际放电功率调整所述实际充电功率,以控制所述电动车进行的所述充电和所述放电。本公开的充放电控制方法可以提高电动车同时进行充电和放电的稳定性。
  • 放电控制方法装置介质以及芯片
  • [发明专利]充电控制方法、控制器、充电终端及可读存储介质-CN202111412944.6在审
  • 张庆立 - 中兴通讯股份有限公司
  • 2021-11-25 - 2023-05-26 - H02J7/04
  • 本发明实施例公开了一种充电控制方法、控制器、充电终端及可读存储介质,包括获取充电器的输出能力参数和充电终端的电池输入能力参数;对输出能力参数和电池输入能力参数进行比较,得到第一充电功率;获取充电终端的每种充电模式组合的第二充电功率;对第一充电功率和第二充电功率进行比较从多种充电模式组合中筛选出若干候选充电模式组合;获取候选充电模式组合的第一充电效率,并根据第一充电效率从若干候选充电模式组合中确定目标充电模式组合,采用目标充电模式组合进行充电处理通过实时对充电终端的目标充电模式进行调节,极大降低充电故障出现的概率,提高充电终端的整体充电效果,提高用户的使用体验。
  • 充电控制方法控制器终端可读存储介质
  • [发明专利]移动电源的充电速度的衡量方法及移动电源-CN201410368117.5在审
  • 刘大可 - 刘大可
  • 2014-07-29 - 2014-10-08 - H02J7/00
  • 本发明公开一种移动电源的充电速度的衡量方法,包括步骤:A)以预定间隔时间获取对所述移动电源进行充电的实时充电电压及实时充电电流;B)根据步骤A)获取的实时充电电压及实时充电电流计算出对所述移动电源进行充电的实时充电功率;C)利用步骤B)计算出的实时充电功率除以预设充电功率,以获得对所述移动电源进行充电充电功率倍数。本发明提供了对移动电源进行充电充电速度的指标,并能够向用户直观地显示衡量对移动电源进行充电充电速度的指标。
  • 移动电源充电速度衡量方法
  • [发明专利]能源车充电控制方法、存储介质、控制装置以及充电-CN201810976608.6有效
  • 郭军炎;杨建国;易致富 - 深圳市健思研科技有限公司
  • 2018-08-25 - 2021-06-25 - B60L53/62
  • 本发明公开了一种能源车充电控制方法、存储介质、控制装置以及充电桩;解决了部分大功率充电桩的充电功率闲置的问题,其技术方案要点是获取接入充电桩的能源车的充电功率以形成当前车辆功率信息;根据当前车辆功率信息以及预先获取的当前充电桩可用功率信息以匹配相应的功率对当前接入的能源车充电;若当前充电桩可用功率信息大于等于当前车辆功率信息,充电桩根据当前车辆功率信息以对当前接入的能源车充电;若当前充电桩可用功率信息小于当前车辆功率信息,充电桩根据当前充电桩可用功率信息以对当前接入的能源车充电,本发明能够充份利用大功率充电桩的充电功率,避免被闲置,提高资源利用率。
  • 能源充电控制方法存储介质装置以及
  • [发明专利]充电电路、充电处理方法、电子设备及存储介质-CN201811348738.1有效
  • 刘绍斌;庄小利 - OPPO(重庆)智能科技有限公司
  • 2018-11-13 - 2020-11-03 - H02J7/00
  • 本申请实施例提供一种充电电路、充电处理方法、电子设备及存储介质,充电电路包括充电接口、检测模块和控制模块,检测模块实时检测充电接口的状态;控制模块通过检测模块获取充电接口的状态;当充电电路处于快充模式,且充电接口为异常状态时,控制模块控制充电电路从快充模式切换到普通充电模式,以降低通过充电接口的充电功率;当充电电路处于普通充电模式,且充电接口为正常状态时,控制模块控制充电电路从普通充电模式切换到快充模式,以增大通过充电接口的充电功率。防止充电接口损坏,同时通过降低功率充电功率使进入的杂物去除,杂物去除后,将所述充电电路从所述普通充电模式切换到所述快充模式,以增大通过所述充电接口的充电功率
  • 充电电路处理方法电子设备存储介质
  • [实用新型]一种具备PD快充协议的充电-CN202123051882.9有效
  • 唐涛 - 深圳英创思技术有限公司
  • 2021-12-07 - 2022-05-27 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种具备PD快充协议的充电柜,包括主控制板以及多个充电单元板,各个充电单元板均设有MCU、多个充电芯片以及多个充电口,充电芯片与充电口两者的数量相同,主控制板分别与各个充电单元板连接,MCU分别与各个充电芯片连接,充电芯片与充电口一一连接。通过上述方式,本实用新型能够配置每个充电口的最大充电功率,当充电设备台数较少时可为充电口配置相对较高的充电功率,当充电设备台数较多时可为充电口配置相对较低的充电功率,以使得充电柜的所有充电设备的累计充电功率始终在合理范围内,从而保证充电柜的正常使用。
  • 一种具备pd协议充电

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