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[发明专利]电动汽车充电桩的控制方法、装置及计算机设备-CN202211512982.3在审
发明人：李勋;黄鹏;葛静 -专利权人：南方电网电动汽车服务有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请涉及一种电动汽车充电桩的控制方法、装置及计算机设备。一个实施例中，通过获取充电桩系统内电动汽车的充电功率和放电功率，结合电网的负荷数据以及充放电行为对电网负荷的影响，建立一个目标优化函数，并通过算法对该目标优化函数进行求解，得到各时刻的目标充电功率和目标放电功率，进而通过目标充电功率和目标放电功率来指导充电桩的充放电控制行为。这样，在保证电动汽车合理电量的情况下，可以优化电动汽车的充放电时间，避免造成排队时间长、充电效率等问题，还可以有效缓解电网的运行压力。
电动汽车充电控制方法装置计算机设备

[发明专利]充电功率预测的方法、装置、电子设备及可读存储介质-CN202310596954.2在审
发明人：杨芳;辛涛;唐晓猛;张宇;安振佳;刘强;黄建民;张欣莹 -专利权人：隆瑞三优新能源汽车科技有限公司
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本申请涉及一种充电功率预测的方法、装置、电子设备及可读存储介质。获取每个正在充电车辆的充电剩余容量、充电桩的输出功率、充电对应关系、在预设时间段内的预约信息和行驶车辆的车辆标识信息，基于预约信息和车辆标识信息，预估每个待充电车辆的充电时间和充电功率，基于充电对应关系、充电剩余容量、输出功率、充电时间和充电功率，预估目标充电站在各个未来时间段的预约功率，当预约功率大于预设功率时，将该预约功率确定为超标功率，且将对应的未来时间段作为超标时间段，基于超标功率、超标时间段、预设功率、充电时间和充电功率，确定至少一个目标车辆，向目标车辆发送在其他充电站充电的提示信息，避免正在充电的车辆的充电效率降低。
充电功率预测方法装置电子设备可读存储介质

[发明专利]基于预约方式的电动汽车充电装置及充电站功率协调方法-CN201710202419.9有效
发明人：程新功;宗西举;穆新星;王晗 -专利权人：济南大学
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2019-05-21 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本发明公开了基于预约方式的电动汽车充电装置及充电站功率协调方法，充电装置包括：预约管理单元，设置于充电桩上，用于设定充电的起止时间，根据电动汽车电池特性确定充电功率序列；功率测量终端，用于测量充电桩的充电功率并上传到充电站控制系统；充电站控制系统，用于协调多个充电桩的充电功率，更新充电功率序列并将新的充电桩控制信号下发给充电桩功率开关控制器。在不改动原有充电站布局的情况下，通过协调分配各充电桩工作状态，达到短时功率协调的目的，能有效避免大规模电动汽车同时接入充电站所导致的功率超额现象，保证系统安全可靠运行。
基于预约方式电动汽车充电装置充电站功率协调方法

[发明专利]计及电动汽车需求响应的电力资源协调调度方法及系统-CN202110300069.6有效
发明人：陈良亮;蔡华;张卫国;郑红娟;杨凤坤;李雪明;邵军军;孙季泽;周材;陈嘉栋;朱庆;李化;王立业;任端 -专利权人：国电南瑞南京控制系统有限公司;国电南瑞科技股份有限公司;南瑞集团有限公司;国网电力科学研究院有限公司;北京国网普瑞特高压输电技术有限公司;国网山东省电力公司;国家电网有限公司
申请日： 2021-03-22 - 公布日： 2022-07-29 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种计及电动汽车需求响应的电力资源协调调度方法，包括以下过程：获取电动汽车充电功率需求；将获取的电动汽车充电功率需求上传至所述系统调度层，求解对应的优化目标计算出总充电功率调度指令，并将总充电功率调度指令下发至柔性负荷层；求解对应的优化目标计算出新的电动汽车功率需求，并将新的电动汽车充电功率需求上传至系统调度层，不断迭代求解系统调度层和柔性负荷层的优化目标，直至获得最优的总充电功率。
电动汽车需求响应电力资源协调调度方法系统

[发明专利]充电控制方法、装置、终端设备及计算机存储介质-CN201810021585.3有效
发明人：王振飞;钟林 -专利权人：深圳智链物联科技有限公司
申请日： 2018-01-10 - 公布日： 2021-04-27 - 主分类号： H01M10/44 文献下载
摘要：本发明适用于充电控制技术领域，提供了一种充电控制方法、装置、终端设备及计算机存储介质，包括：获取当前的充电功率，检测所述当前的充电功率是否小于第一阈值；若是，开始计时，并记录所述当前的充电功率为第一功率；若在预设时间内，实时充电功率与所述第一功率的差值的绝对值小于第二阈值，则在达到所述预设时间后停止充电。本发明提高了充电过程的安全性，降低了电力的消耗。
充电控制方法装置终端设备计算机存储介质

[发明专利]用于估计蓄电池健康状态的方法和装置-CN201110339385.0有效
发明人： J.S.王;P.刘;S.王;S.索基亚齐安;M.W.费尔布吕格 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-11-01 - 公布日： 2012-05-23 - 主分类号： H01M10/48 文献下载
摘要：一种监测锂离子蓄电池单元的方法，包括：在电功率事件期间监测蓄电池单元电压和蓄电池单元的相应荷电状态，该电功率事件可以包括电功率充电事件或电功率放电事件。在该电功率事件期间通过相对于蓄电池的相应荷电状态求导蓄电池单元电压来确定测量电势导数。将测量电势导数与阳极充电曲线（对电功率放电事件）或阳极放电曲线（对电功率充电事件）的优选阳极电势导数进行比较，并且将测量电势导数与阴极充电曲线（对电功率充电事件）或阴极放电曲线（对电功率放电事件）的优选阴极电势导数进行比较
用于估计蓄电池健康状态方法装置

[实用新型]一种动力电池充电管理系统-CN201820495236.0有效
发明人：李世明;林健;王平保 -专利权人：江西优特汽车技术有限公司
申请日： 2018-04-09 - 公布日： 2018-11-27 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种动力电池充电管理系统，包括车载充电机、电池管理系统、主控制单元、人机交互单元，电网通过插座与车载充电机的插头连接，所述车载充电机通过直流母线与车载电池连接，所述主控制单元分别与电池管理系统、人机交互单元连接，所述主控制单元与车载充电机连接以控制车载充电机的充电功率。本发明的优点在于：通过人机交互界面输入插座对应的充电插座的最大充电功率，通过车载电池最大充电功率、插座允许的最大充电功率等输入参数来调节充电的充电功率，即可以防止高功率充电对电池的影响又能防止高功率充电对插座的影响，减少电动车充电时可能出现的故障，提高充电安全性、可靠性。
车载充电机最大充电功率主控制单元充电插座充电管理系统电池管理系统人机交互单元车载电池充电功率动力电池高功率人机交互界面充电安全性电动车插头连接充电插座输入参数输入插座直流母线电池电网

[发明专利]一种配电网内电动汽车充电负荷分配的计算方法-CN201810232910.0有效
发明人：张昌华;段雪;吴云峰;刘群英;陈树恒;叶圣永;罗曼 -专利权人：电子科技大学
申请日： 2018-03-21 - 公布日： 2021-11-02 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明一种配电网内电动汽车充电负荷分配的计算方法，包括设计充电站上传数据、配电网调度计算充电功率指令、各充电站分配充电功率三个环节。在设计充电站上传数据环节，通过定义单一电动汽车充电方案裕度、充电站充电方案裕度并将其拟合成二次曲线，获得二次曲线系数a，b，c和充电站内电动汽车数目、充电功率上下限，组成一个数组上传给配电网调度。在配电网调度计算充电功率指令环节，调度利用各充电站上传数据并依据配电网运行管理要求，如削峰填谷等，建立一个优化模型计算各充电站的允许充电功率，作为指令下发给各充电站。在各充电站分配充电功率环节，充电站依据各电动汽车充电方案裕度从小到大进行功率分配，实现有序充电管理。
一种配电网电动汽车充电负荷分配计算方法

[发明专利]扫码充电方法、装置、设备及存储介质-CN201910535940.3在审
发明人：林义平;赵良 -专利权人：深圳市小兔充充科技有限公司
申请日： 2019-06-18 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G07F15/00 文献下载
摘要：本发明涉及物联网技术领域，公开了一种扫码充电方法、装置、设备及存储介质。该方法通过利用用户终端的摄像单元对充电柜上的图形码进行扫描，进而得到充电柜支持的充电功率和充电功率对应的充电端口，从而解决了用户在未携带硬币的情况下，也可以使用充电柜为待充电设备进行充电。此外，该方法通过根据获取到的充电柜支持的充电功率和充电功率对应的充电端口生成并展示供用户操作的充电端口选择列表，使得用户可以根据待充电设备实际支持的充电功率选择合适的充电端口为待充电设备进行充电，从而保障了待充电设备电池的使用寿命
充电功率待充电设备充电端口充电充电柜存储介质物联网技术摄像单元使用寿命用户操作用户终端图形码硬币电池扫描携带展示

[发明专利]一种储能系统充放电控制方法、系统、设备和存储介质-CN202110280795.6有效
发明人：贾学翠;李相俊;张杨;苏宇;张雪松;全慧;倪筹帷;李煜阳;董立志;王凯丰 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国网浙江省电力有限公司;国网浙江省电力有限公司电力科学研究院;国家电网有限公司
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： H02J3/32 文献下载
摘要：一种储能系统充放电控制方法、系统、设备和存储介质，根据光伏发电预测功率和快充电站负荷日前预测功率，计算光储快充电站日前预测的等效负荷功率；在快充电站成本最小且快充电站整体负荷峰谷差率最小时，求解充放电控制目标函数，得到储能充放电功率根据光储快充电站日前预测的等效负荷功率和实际等效负荷功率的误差，对储能充放电功率优化，得到优化后的储能充放电功率。本发明考虑了光伏、负荷功率预测的不确定性，基于预测误差对储能充放电功率进行实时修正与优化，使修正和优化后的储能充放电功率更加符合实际。本发明实时优化储能系统的充放电功率，满足快充电站负荷需求。
一种系统放电控制方法设备存储介质

[发明专利]控制蓄电池的方法、控制蓄电池的装置和电功率控制系统-CN201280040312.4有效
发明人：八田哲也;甲斐昭宏 -专利权人：日本碍子株式会社
申请日： 2012-08-08 - 公布日： 2014-04-23 - 主分类号： H01M10/39 文献下载
摘要：一种控制被连接至电功率系统（12）的高温蓄电池（20）的方法、一种用于控制所述蓄电池（20）的装置和一种电功率控制系统，其特征在于，当所述蓄电池（20）的温度等于或者低于一个参考温度时，通过充电和放电电功率对所述蓄电池（20）进行充电和放电，所述充电和放电电功率是基于预设的操作所述蓄电池的过程的充电和放电电功率与相应于充电和放电周期的充电和放电电功率的和，所述充电和放电周期中的每一个是1小时或更短的连续充电时间和1小时或更短的连续放电时间
控制蓄电池方法装置电功率控制系统

[发明专利]智能充电方法、电池、充电系统及计算机存储介质-CN201811361707.X在审
发明人：涂绪才;龙德宇 -专利权人：湖南秒冲新能源科技有限责任公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-03-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种智能充电方法、电池、充电系统及计算机存储介质，该智能充电方法应用于电池，包括：确定与充电装置通讯成功后，获取当前电压，基于所述当前电压和自身电池特性曲线中相应的电压节点，确定与所述当前电压对应的充电功率；基于电池当前的使用状态参数确定对应的衰减系数，根据所述充电功率及所述衰减系数，向所述充电装置发出充电功率请求；接收所述充电装置根据所述充电功率请求发出的实时调整后的输出功率。
充电功率充电装置智能充电电池计算机存储介质充电系统衰减系数电池特性曲线使用状态参数电压节点实时调整输出功率通讯成功

[发明专利]电动汽车充电处理方法、装置及电子设备-CN202111407150.0在审
发明人：刘晓民;周斌;丁晓伟;肖攀;杨延志;杜岩平;刘宝利;赵爽;强雷;李曈;杨雪;于立娟 -专利权人：国网北京市电力公司;国家电网有限公司;北京华商三优新能源科技有限公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车充电处理方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：获取要对电动汽车进行充电的充电功率进行调控的调控原因；依据调控原因，确定电动汽车的待调控数量；依据调控功率与待调控数量个电动汽车的充电总功率，分配调控功率至待调控数量个电动汽车，其中，充电总功率为待调控数量个电动汽车的最大充电功率之和。本发明解决了相关技术中对电动汽车进行充电的充电功率进行分配时，难以针对性地为电动汽车分配充电功率的技术问题。
电动汽车充电处理方法装置电子设备

[发明专利]动力电池系统及其荷电状态、最大充放电功率估算方法-CN201310121490.6有效
发明人：王清泉 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2013-04-09 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： G01R31/36 文献下载
摘要：为解决现有技术中动力电池系统由于电池自放电不一致导致存在压差，现有动力电池系统荷电状态估算方法、最大充电功率估算方法、最大放电功率估算方法估算的结果存在偏差的问题，本发明提供了一种动力电池系统及其荷电状态的估算方法、最大充电功率估算方法、及最大放电功率估算方法，其主旨为基于电芯中最小荷电状态和最大荷电状态来估算其当前荷电状态，并基于最小荷电状态估算最大放电功率，基于最大荷电状态估算最大充电功率。本发明实施例提供的动力电池系统荷电状态、最大放电功率、最大充电功率估算方法，其估算方法更加合理，估算结果精度更高。
动力电池系统及其状态最大放电功率估算方法

[发明专利]基于功率分配的充电控制装置、方法、充电系统及介质-CN202211008984.9在审
发明人：何源;王志恒;刘阳 -专利权人：西安特来电智能充电科技有限公司
申请日： 2022-08-22 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60L53/60 文献下载
摘要：本申请涉及充电桩充电技术领域，提供了一种基于功率分配的充电控制装置、方法、充电系统及介质，该装置基于充电终端的数量X和功率模块的数量N，创建X个N输入1输出的虚拟PDU单元，并对虚拟PDU单元中每个充电通路进行通路设置，得到通路设置信息；基于充电功率需求和可分配的功率模块的充电功率，确定实际充电功率，再根据通路设置信息和实际充电功率，对虚拟PDU单元进行功率分配，确定被分配给充电终端的功率模块的数量和与被分配给充电终端的功率模块连接的当前充电通路；控制被分配给充电终端的功率模块通过当前充电通路对待充电的电动汽车进行充电。该装置应用的充电控制方法简化功率分配算法，提高了充电控制效率。
基于功率分配充电控制装置方法系统介质

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