专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]控制与车辆-CN201911273452.6在审
  • 魏国祯 - 北京汽车集团越野车有限公司
  • 2019-12-12 - 2020-04-10 - B60G7/00
  • 本发明实施例提供了一种控制与车辆,涉及车辆配件领域,其中上述控制,包括本体结构,所述本体结构包括一体成型的主体部、第一延伸部、第二延伸部、第一安装部以及第二安装部;所述第一延伸部沿长度方向的两端分别连接所述第一安装部与所述主体部的第一端本发明实施例能够减小控制的重量,进而能够有效降低车辆重量及能耗,提高燃油经济性。
  • 控制车辆
  • [实用新型]汽车前控制-CN201020102644.9有效
  • 叶陈 - 上海汇众汽车制造有限公司
  • 2010-01-28 - 2010-12-08 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了一种汽车前控制,包括:大致呈“L”形的控制本体、焊接在控制本体角部的用于安装橡胶衬套的钢管以及连接固定在控制本体一端的球头;控制本体由两片冲压形成的片体焊接连接而成,钢管利用两条纵向焊缝分别与控制本体的两片片体焊接连接,其特点是,控制本体的两片片体上还各开设有一塞焊槽孔,钢管通过该两个塞焊槽孔分别与该两片片体塞焊连接。本实用新型的汽车前控制能很好地解决控制本体与钢管焊接处的应力集中问题,并提高整个汽车前控制的刚度和强度。
  • 汽车控制
  • [实用新型]汽车前控制-CN201520673889.X有效
  • 许光 - 上海汇众汽车制造有限公司
  • 2015-09-01 - 2016-01-13 - B60G7/00
  • 本实用新型提供了一种汽车前控制,所述汽车前控制包括控制臂上片和控制下片,所述控制臂上片和所述控制下片之间上下对应焊接,所述控制下片上开设有长方形凹坑,所述凹坑与所述汽车前控制随车轮跳动的转轴的角度为本实用新型汽车前控制通过优化结构形状和参数,有效改善了焊接应力,使得所述汽车前控制的结构更加地符合运动学空间要求和可靠性的要求,可以大幅提高汽车性能和寿命。
  • 汽车控制
  • [实用新型]汽车用控制-CN201720355256.3有效
  • 韩耀东 - 武汉瑞众鑫达汽车零部件有限公司
  • 2017-04-06 - 2017-12-05 - B60G7/00
  • 本实用新型涉及一种汽车用控制,包括冲压成型的控制体,控制本体包括上侧面、下侧面、左侧面和右侧面,上侧面、下侧面、左侧面和右侧面围合形成具有空腔的控制本体;所述控制体的左侧面端部设有冲压圆孔一,控制体的右侧面端部设有冲压圆孔二,冲压圆孔一和冲压圆孔二同轴同径;冲压圆孔一具有朝向空腔的内翻边一,所述内翻边一形成与冲压圆孔一同轴同径的圆环一;冲压圆孔二具有朝向空腔的内翻边二,所述内翻边二形成与冲压圆孔二同轴同径的圆环二;由冲压圆孔一、圆环一、冲压圆孔二和圆环二组成控制的套筒。
  • 汽车控制
  • [实用新型]汽车前控制-CN200620039420.1无效
  • 沈丹丹;殷梅 - 上海汇众汽车制造有限公司
  • 2006-02-10 - 2007-03-21 - B60G7/00
  • 本实用新型公开了一种汽车前控制,包括:钢板冲压形成的类似“L”形的控制本体、焊接在控制本体角部的用于安装橡胶衬套的钢管、以及焊接在控制本体上臂端部的销轴;其特点是,所述的控制本体上臂近端部设有塞焊槽孔,所述的销轴焊接在控制本体上臂端部并通过塞焊槽孔与控制本体上臂内壁焊接。本实用新型由于采用了以上的技术方案,在控制本体上臂近端部设有塞焊槽孔,使销轴除与控制本体的端部焊接外,还通过塞焊槽孔与控制本体的内壁通过塞焊连接,增加了焊接部位,很好地解决了应力集中问题,提高了整个控制的刚度和强度
  • 汽车控制
  • [实用新型]加强型控制-CN201420829496.9有效
  • 王宏福;王资润;罗再彬;赵桢榕 - 重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
  • 2014-12-24 - 2015-06-17 - B60G7/00
  • 本实用新型涉及一种车辆悬架装置的配置,具体涉及一种加强型控制,包括V形体,所述V形体包括相互焊接的上板和板,所述上板上设有稳定杆支架和转向限位板,其中,还设有带连接孔的主销安装座,所述主销安装座为锻件,主销安装座包括一体的焊接段和安装段,所述焊接段带竖向的焊接端面,所述连接孔竖向设置于安装段,所述焊接段的焊接端面与V形体突出部位焊接,本实用新型加强型控制能够增强控制V形体与球销总成连接部位强度
  • 加强型控制

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