[实用新型]一种液力缓速器输入轴的安装结构有效
| 申请号： | 202220478733.6 | 申请日： | 2022-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN217234189U | 公开（公告）日： | 2022-08-19 |
| 发明（设计）人： | 王丽娜;徐国林;张樱玮;韩旭;赫建勇;张洪霞 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/02 | 分类号： | F16D65/02;F16D57/00;F16C3/02 |
| 代理公司： | 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 | 代理人： | 刘彦伟 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种液力缓速器输入轴的安装结构，用于液力缓速器，涉及液力缓速器技术领域。所述液力缓速器输入轴的安装结构包括输入轴、齿轮和定位盘，所述液力缓速器的转子能套设在所述输入轴的一端；所述齿轮套设在所述输入轴的另一端；所述定位盘与所述齿轮可拆卸地连接，通过所述定位盘限制所述齿轮转动进而限制所述输入轴转动。本实用新型结构简单，拆装方便，能有效地避免在装配过程中输入轴转动的情况，保证装配质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液力缓速器 输入 安装 结构 | ||
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- 2022-11-07 - 2023-06-09 - F16D65/02
- 本实用新型公开了一种伸缩定位装置，包括圆筒，圆筒内沿轴向贯穿开设有通孔，通孔内可伸缩地安装有圆杆，圆杆上设有驱动机构，驱动机构包括固定连接于圆杆第一端的连接件以及位于连接件远离圆杆一侧并且滑动连接于连接件的两个挤压件，连接件上开设有滑槽，两个挤压件相互之间弹性连接且滑设于滑槽，本实用新型还设有锁止结构，锁止结构包括对应两个挤压件的位置固定安装于圆筒外的两个定位板，两个定位板上分别固定安装有卡件，圆筒内设有复位机构，复位机构包括复位弹簧，圆杆上套接有第一挡板，复位弹簧沿长度方向的两端分别与圆管的底部及第一挡板相抵，此实用新型可用于带孔轮子的自刹，还可以用于门锁处充当门栓，具有较高的推广价值。
- 一种制动系统和C臂机-202211599598.1
- 徐海宏 - 佗道医疗科技有限公司
- 2022-12-12 - 2023-06-06 - F16D65/02
- 本申请提供一种制动系统和C臂机，制动系统可移动的安装在可移动物体的底部。制动系统包括制动轴、制动踏板、传动组件和制动组件。其中，传动组件包括与制动轴固定连接的第一传动杆，与第一传动杆铰接的第二传动杆以及与第二传动杆铰接的第三传动杆。第二传动杆包括固定连接形成弯折部的第一杆部和第二杆部，该弯折部通过销轴与第三传动杆铰接。一方面，减少弯折部的销轴受到的作用合力；并减少其受力磨损点，有效缓解销轴的磨损，提高制动系统的稳定性；另一方面，第一杆部和第二杆部之间的夹角不会随着制动过程的继续而变化，能够减缓第二杆部和第三传动杆之间的夹角的开合速度，从而使得制动的过程变的平缓。
- 一种汽车制动系统用平衡片-202222548212.6
- 李志广;苏振坦;游振华;郑平化;舒银泉 - 浙江天越汽车制动系统有限公司
- 2022-09-26 - 2023-06-06 - F16D65/02
- 本实用新型公开了一种汽车制动系统用平衡片，包括基板一和基板二，所述基板二对称连接在基板一的两端，基板一和基板二为一体成型连接，基板一和基板二整体呈弧形结构，所述基板二的下表面中间设有一凹槽，与凹槽位置对应的基板二上表面设有一半球形凸包，所述凹槽与凸包的中心重合。本实用新型结构简单，通过将平衡片设计成对称结构，使其固定效果好且性能稳定，强度高。
- 一种汽车底盘用加强型制动器-202223475991.8
- 刘玉江 - 林州弗雷传动科技有限公司
- 2022-12-26 - 2023-05-30 - F16D65/02
- 本实用新型公开了一种汽车底盘用加强型制动器，包括制动器本体，制动器本体的上端一体成型有连接环，连接环上开设有安装孔，制动器本体的中上端固定安装有加固钢圈，制动器本体的下端固定安装有支撑环，支撑环和加固钢圈之间设有若干个加强筋架，且每个加强筋架均匀环绕固定安装在制动器本体的外壁上，每个加强筋架内部竖向设有若干个散热片。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过加固钢圈和加强筋架的配合设计，可以很好的增强制动器本体的强度，并且加强筋架的形状为三角形以及再通过横向加强筋的设置，可以进一步的增强制动器本体的强度，使得制动器本体在制动时不容易开裂，有效延长了制动器本体的使用寿命。
- 一种制动器-202222549876.4
- 郑方辉;贺勇 - 武汉元丰汽车零部件有限公司
- 2022-09-22 - 2023-05-26 - F16D65/02
- 本实用新型涉及一种制动器，涉及车辆制动设备技术领域，其包括支撑座、第一摩擦块、第二摩擦块、压接组件和驱动组件。本实用新型提供的制动器，所述压接组件拆卸式设于所述支撑座以用于给所述第二摩擦块与支撑座之间提供预紧力，当需要对所述第一摩擦块和/或第二摩擦块进行维修或更换时，可先将所述压接组件取下，之后将所述支撑座的部分结构拆下，之后再从所述安装空间将所述第一摩擦块和/或第二摩擦块取下，之后进行维修或更换工作，本实用新型的制动器中的第一摩擦块和/或第二摩擦块维修和更换方便，且由于所述压接组件拆卸式设于所述支撑座以用于给所述第二摩擦块与支撑座之间提供预紧力，使得第二摩擦块在制动过程中运动稳定性较好。
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