“刘超逸”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果53个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种自吸式空气辅助雾化双燃料喷嘴-CN201810471003.1有效
发明人：齐秀龙;王俊;曹天泽;张晨曦;张国强;李名家;李雅军;冉军辉;王永贵;任艳平;王威;刘超逸 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七0三研究所
申请日： 2018-05-17 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： F23R3/36 文献下载
摘要：本发明属于燃气轮机设备技术领域，具体涉及一种自吸式空气辅助雾化双燃料喷嘴，包括液态燃料旋流雾化组件、空气辅助旋流雾化组件、可拆卸压紧固定组件、防止积碳气冷组件及喷嘴壳体；液态燃料旋流雾化组件包括液态燃料旋流器和液态燃料喷口；空气辅助旋流雾化组件包括雾化空气旋流器和空气喷口；液态燃料旋流器安装于雾化空气旋流器内；可拆卸压紧固定组件包括封盖、垫片和螺塞；防止积碳气冷组件包括隔热内罩、喷嘴壳体前部的翅片和翅片式流道；液态燃料接口的液态燃料入口和雾化空气接口的雾化空气入口内分别安装有气液两用滤芯和可拆卸止动。解决了燃气轮机慢车工况运行时因液态燃料雾化效果不佳造成的燃烧效率过低的问题。
一种空气辅助雾化燃料喷嘴

[发明专利]升力体飞行器的末制导段横侧向耦合控制方法及装置-CN201911324741.4有效
发明人：吴嘉梁;范宇;吕竹勇;姚德清;田方澍;杨胜江;刘超逸;朱柏羊;程阳;国暄 -专利权人：北京空天技术研究所
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G05D1/08 文献下载
摘要：本申请实施例提供一种升力体飞行器的末制导段横侧向耦合控制方法及装置，方法包括：对预设的升力体飞行器的横侧向耦合模型进行分解，得到该升力体飞行器的内外回路串级模型；基于所述内外回路串级模型获取所述升力体飞行器的末制导段的侧向耦合项；应用所述内外回路串级模型对应的串级滑模控制器和预设的干扰观测器对所述侧向耦合项进行补偿控制。本申请能够有效实现对升力体飞行器的末制导段横侧向耦合项的观测和补偿，同时能够有效提高升力体飞行器控制过程的鲁棒性，进而提高对升力体飞行器的控制可靠性和稳定性。
升力飞行器制导侧向耦合控制方法装置

[发明专利]一种带有落角约束的导引控制一体化方法-CN202010438798.3有效
发明人：冯大伟;吴嘉梁;范宇;姚德清;田方澍;杨胜江;刘超逸;朱柏羊;程阳;国暄 -专利权人：北京空天技术研究所
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本发明提供一种带有落角约束的导引控制一体化方法，包括以下步骤：步骤一，建立带有落角约束角速度的飞行器导引控制一体化模型；步骤二，根据飞行器的导引控制一体化模型和反步滑模控制方法，设计滑膜面和Lyapunov函数；步骤三，根据设计的滑膜面和Lyapunov函数，设计导引控制的控制量；步骤四，根据导引控制的控制量，对飞行器进行控制。本发明通过反步滑模的设计实现飞行器导引控制一体化设计，将制导和控制回路进行联立设计，降低回路响应时间，实现提升控制性能。
一种带有约束导引控制一体化方法

[发明专利]一种双燃料燃气轮机清吹系统及其方法-CN202310732680.5在审
发明人：申春艳;高凤树;尹峰;蒋佳华;任立新;孙昌宏;刘超逸;吴作元 -专利权人：中国航发燃气轮机有限公司
申请日： 2023-06-20 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F01D25/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种双燃料燃气轮机清吹系统及其方法，涉及燃气轮机技术领域。包括第一主管道、第一分管道、第二分管道、第二主管道和阀门组件，所述阀门组件至少用于控制所述第一主管道和所述第二主管道的开启和关闭；所述阀门组件包括设置于所述第一主管道的第一阀门和设置于所述第二主管道的第二阀门。本申请引入燃气轮机本身的仪表气源对液体燃料管路进行清吹，由于仪表气源的气体温度较低，因此，在清吹的过程中不会造成液体燃料管路中的液体燃料结焦，不易造成液体燃料管路或者喷嘴堵塞。并且，本申请中用于清吹和冷却的气源都是来自于燃气轮机本身，相对于从外部引入气源，使用成本较低。
一种燃料燃气轮机系统及其方法

[发明专利]基于飞行试验数据的弹道重构方法-CN202010137660.X有效
发明人：朱柏羊;柳青;邱华兵;杨胜江;祝姣;刘超逸;吴嘉梁;田方澍;程阳 -专利权人：北京空天技术研究所
申请日： 2020-03-02 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G05D1/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于飞行试验数据的弹道重构方法，该方法包括：获取飞行器的实际飞行参数；根据实际飞行参数分别解算飞行器的实际受力和实际受力矩以完成飞行器的力学特性辨识；根据实际飞行参数分别解算飞行器的理论受力和理论受力矩；根据飞行器的实际受力和理论受力解算飞行器受力的天地差异，并根据飞行器的实际受力矩和理论受力矩解算飞行器受力矩的天地差异；根据飞行器受力的天地差异和飞行器受力矩的天地差异进行弹道重构，并根据弹道重构的结果判断飞行器是否正确执行制导控制策略以及力学特性辨识是否正确以验证重构弹道。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中弹道重构方法通用性和可靠性低的技术问题。
基于飞行试验数据弹道方法

[发明专利]一种以燃油和天然气为燃料的双燃料环管型燃烧室-CN201810182488.2有效
发明人：冉军辉;曹天泽;王俊;张晨曦;齐秀龙;李名家;李雅军;任艳平;武萍;王永贵;王威;张国强;刘超逸 -专利权人：哈尔滨广瀚燃气轮机有限公司
申请日： 2018-03-06 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： F23R3/04 文献下载
摘要：本发明属于燃气轮机设备技术领域，具体涉及一种以燃油和天然气为燃料的双燃料环管型燃烧室，包括双燃料喷嘴、火焰筒、外壳、双燃料点火器、燃油总管、天然气总管、雾化空气引气管、雾化空气总管、燃油供油支管、天然气供气支管、雾化空气支管、扩压器和定位销；外壳安装有十六个独立燃烧器，每个燃烧器包括一个双燃料喷嘴和一个火焰筒，十六个火焰筒组装成环与涡轮一级导向器搭接；所述燃油供油支管、天然气供气支管、雾化空气支管的另一端分别与双燃料喷嘴所对应接口连接；所述外壳外部安装有两个对称分布的双燃料点火器，双燃料点火器穿过外壳与火焰筒连接。使用方便，操作简单，适应性宽，易于大规模地推广应用。
一种燃油天然气燃料环管型燃烧室

[实用新型]用于偏航测试的制动板装置-CN202320178635.5有效
发明人：贾晓亮;郑争胜;高海鹏;武鹏飞;王尧尧;程树峰;王楷文;李波;王浩;刘剑;张磊;杨志强;刘超逸 -专利权人：山西江淮重工有限责任公司
申请日： 2023-02-03 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： F16D65/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于偏航测试的制动板装置，包括：制动板体、固定件、力传感器及连接件，制动板体连接于一冷却液出管及一冷却液进管；固定件的相对设置的两个端面上开设有第一固定槽和第二固定槽，制动板体的一端伸入第一固定槽中固定连接；力传感器的一端装设于第二固定槽中；连接件的一端面具有第三固定槽，力传感器的另一端伸入第三固定槽中固定连接，连接件连接于一动力装置；其中，在偏航测试时，通过动力装置带动制动板体往复运动，通过力传感器获取拉力值。
用于偏航测试制动装置

[发明专利]应答报文的处理方法及装置、存储介质及电子装置-CN202011602955.6有效
发明人： 刘超逸;樊明 -专利权人：青岛海尔科技有限公司;海尔智家股份有限公司
申请日： 2020-12-29 - 公布日： 2023-07-21 - 主分类号： H04W24/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种应答报文的处理方法及装置、存储介质及电子装置，其中，上述方法包括：在物联热点设备接收到AUTH帧的情况下，将所述物联热点设备的网络IP地址设置为私有网址；确定物联热点设备接收到的请求报文的报文类型，并根据所述报文类型确定所述物联热点设备发送至移动终端的应答报文；将所述应答报文中的源IP地址修改为所述私有网址。采用上述技术方案，解决了移动终端在与物联热点设备配网的过程中，由于移动终端在检测到物联热点设备处于不联网状态就自动切换网络，进而导致的配网成功率较低等问题。
应答报文处理方法装置存储介质电子

[发明专利]一种微型多功能功耗测试仪-CN202011478748.4有效
发明人：檀亚凤;莫芳华;桑川川;王凌纤;刘超逸;韦展彪;张涛;张文彧;黄明波;李睿君;何艳淑;魏俊琦 -专利权人：广西电网有限责任公司南宁供电局
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： G01R21/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种微型多功能功耗测试仪，包括市电220V输入插座、市电220V输出插座、电流钳接口、电压钳接口、控制开关、电流互感器、电压互感器、电压信号采集模块、电流信号采集模块、DSP信号运算模块、ARM控制模块、高精度晶振、485通讯模块、无线通讯模块。本发明通过对微型多功能功耗测试仪的内部电路单元的连接进行结构设计，可实现测量、观察、记录各类用电设备功率消耗状况，并可独立进行校准和检定，校准精度高；方便对各类用电设备进行功率消耗测量而无需依附于专用检定装置的功率输出才能进行测量；测试仪既能单独使用也可和功率检定装置组合在一起使用。
一种微型多功能功耗测试仪

[实用新型]一种电动滑车及滑车系统-CN202223272561.6有效
发明人：彭剑峰;刘超逸;吴美星;陈汝峰;陈浩龙;谢汶谚;邢伟东;许德辉 -专利权人：浙江鹏鸣游乐设备有限公司
申请日： 2022-12-06 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： A63H18/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动滑车及滑车系统，涉及游乐设备技术领域，一种电动滑车包括车本体，车本体上转动连接有主动轮；连接于车本体上的电机，电机的输出轴和主动轮连接；与车本体转动连接的推杆；连接于车本体前端的位移传感器；分别连接于车本体两侧的减速传感器一和减速传感器二；连接于车本体底部的制动传感器；连接于车本体上的启动传感器，启动传感器和推杆配合；与电机、位移传感器、减速传感器一、减速传感器二、制动传感器以及启动传感器均连接的控制器。针对电动滑车的安全性低的技术问题，本实用新型的技术效果在于它的安全性高。
一种电动滑车系统

[外观设计]滑索滑车（Ⅱ型）-CN202230708220.5有效
发明人：赵梦浩;刘超逸;陈汝峰;黄铁明;李挺 -专利权人：诸暨市信孚娱乐设备科技有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： 12-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：滑索滑车（Ⅱ型）。2.本外观设计产品的用途：适应各种复杂地形的游乐及运输工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
滑车

[实用新型]一种滑索滑车放行装置-CN202222987770.2有效
发明人：赵梦浩;刘超逸;陈汝峰;黄铁明;李挺 -专利权人：诸暨市信孚娱乐设备科技有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B61B12/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种滑索滑车放行装置，包括固定机构、驱动机构和挂钩机构，所述固定机构上设有驱动机构和挂钩机构，所述驱动机构驱动挂钩机构勾住或释放滑车的挂座，与现有技术相比，能够高乘客乘坐安全性，并且可靠性好。
一种滑车放行装置

[外观设计]滑索滑车（Ⅰ型）-CN202230708228.1有效
发明人：赵梦浩;刘超逸;陈汝峰;黄铁明;李挺 -专利权人：诸暨市信孚娱乐设备科技有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： 12-04 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：滑索滑车（Ⅰ型）。2.本外观设计产品的用途：适应各种复杂地形的游乐及运输工具。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
滑车

[实用新型]一种观光箱-CN202222413167.3有效
发明人：陈浩龙;彭剑峰;刘超逸;吴美星;邢伟东;蒋帅;赵逸辰 -专利权人：浙江鹏鸣游乐设备有限公司
申请日： 2022-09-09 - 公布日： 2023-02-14 - 主分类号： A63G31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种观光箱，涉及游乐设备技术领域，包括箱体；连接于箱体顶部的安装体；连接于安装体上的驱动组件，驱动组件用于和轨道一活动配合；连接于安装体两侧的导向组件一，导向组件一用于和轨道一活动配合；连接于箱体底部的导向组件二，导向组件二用于和轨道二配合；导向组件一包括转动连接于安装体上的第一轮一；转动连接于安装体上的第一轮二；其中，第一轮一和第一轮二之间具有间隙，间隙用于和轨道一活动配合。针对观光球舱的导向性能差的技术问题，本实用新型的技术效果在于它的导向性能好。
一种观光

[实用新型]用于高水压大直径盾构隧道管片防水的复合型密封垫-CN202222219817.0有效
发明人：何历超;吕计瑞;向斌;何剑光;张建英;鲁子明;姜瑜;翁伟;齐安康;刘超逸;张稳军;刘望;李嘉豪;周鑫南;张高乐 -专利权人：北京市首都公路发展集团有限公司;北京市首发高速公路建设管理有限责任公司;中交隧道工程局有限公司;天津大学
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种用于高水压大直径盾构隧道管片防水的复合型密封垫，包括：本体，本体沿高度方向由上至下依次形成第一孔形阵列、第二孔形阵列及第三孔形阵列；第一孔形阵列包括沿本体的宽度方向间隔设置的多个第一通孔，第一通孔被构造成包括弧形孔结构，第一通孔的弧形端与本体的、与其他复合型密封垫相接触的第一表面相对面设置，第一通孔的线形端沿本体的宽度方向延伸；第二孔形阵列包括沿本体的宽度方向间隔设置的多个第二通孔，第二通孔被构造成大致的三角形孔结构；第三孔形阵列包括沿本体的宽度方向间隔设置的多个第三通孔，第三通孔被构造成大致的三角形孔结构，第三通孔被构造成与第二通孔相面对且错位设置。
用于水压直径盾构隧道管片防水复合型密封垫

1
2
3
4
下一页»
尾页
共 53 条