[发明专利]一种双模喷管在审
| 申请号： | 202211312392.6 | 申请日： | 2022-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN115559827A | 公开（公告）日： | 2023-01-03 |
| 发明（设计）人： | 马同玲;叶静;王力国;黄蓉 | 申请（专利权）人： | 北京动力机械研究所 |
| 主分类号： | F02K1/15 | 分类号： | F02K1/15;F02K1/08 |
| 代理公司： | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人： | 韩冰 |
| 地址： | 100074*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明属于航空发动机喷管技术领域，公开了一种双模喷管，包括内环面、外环面和调节环，所述内环面和外环面均为半径沿着轴向增加的环状壳体结构，其型面均为流线型的型面；所述外环面套设在内环面外侧，两者同轴设置，两者之间的流线型通道记为分流流道；所述内环面和外环面的两端均设置有直筒段，内环面左端直筒段与外环面左端直筒段之间的流道记为进口流道。本发明通过调节环在分流流道中前后移动，控制内外两个涵道的燃气流量的分配比例，实现燃气涡轮有效功在排气推力和轴功率之间按需分配，通过较小的调节量实现大范围的调节需求，能够满足燃气同时在两个通道中流动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双模 喷管 | ||
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- 许光伟;蒲永彬;杨亚雄;余祖潮;母鸿瑞;王恒;廖华琳;谢龙 - 中国航发四川燃气涡轮研究院
- 2020-09-18 - 2021-09-10 - F02K1/15
- 本发明提供了一种用于组合喷管的悬臂承力装置，包括外型均呈锥形，并且相互之间固定连接的中间调节板左承力架、中间调节板右承力架、第一中间调节板传力架、第二中间调节板传力架和第三中间调节板传力架，固定连接后构成承力框架基体；所述中间调节板左承力架、中间调节板右承力架的锥底部均设置双耳座，用于与机匣固定连接，所述第三中间调节板传力架的锥底部设置单耳座，用于与机匣固定连接。本发明采用分块式承传力构件共同组成盒式框架结构，能够通过液压执行机构对喷管流道无级调节，并且承受、传递各极限状态下的气动热力载荷，满足发动机全包线使用需求。
- 一种基于喉道偏移式气动矢量喷管的并联式推力矢量排气系统-201910387264.X
- 黄帅;徐惊雷;汪阳生;蒋晶晶;潘睿丰;陈匡世 - 南京航空航天大学
- 2019-05-10 - 2021-08-06 - F02K1/15
- 本发明公开了一种基于喉道偏移式气动矢量喷管的并联式推力矢量排气系统，包括喉道偏移式气动矢量喷管以及布置在喉道偏移式气动矢量喷管外侧的可调拉瓦尔喷管，通过内外嵌套的并联结构，使得推力矢量产生由喉道偏移式气动矢量喷管实现，而流量调节功能则由并联在外侧的拉瓦尔喷管实现。本发明通过利用不同部件实现喷管的不同功能，使得喷管具有了高效推力矢量、宽范围流量可调、降低红外信号的特点；通过设计光滑过渡的型面，使得排气系统在较宽工作范围内同时具有较好的推力性能和矢量性能，实现了固定几何推力矢量喷管的进化，扩大了飞行器的飞行包线，更好地满足了飞行器的使用需要。
- 推力矢量喷嘴-202010517403.9
- 吴冠昊 - 吴冠昊
- 2020-06-09 - 2021-07-13 - F02K1/15
- 本申请公开了一种推力矢量排管喷嘴。该喷嘴包括内部喷嘴和外部喷嘴，该内部喷嘴用于改变排气的第一自由度，该外部喷嘴用于改变排气的第二自由度；安装支架；第一线性致动器；第二线性致动器；第一双万向节；第二双万向节。该内部喷嘴联接到外部喷嘴。该内部喷嘴连接到安装支架。该外部喷嘴联接到第一和第二接头。当安装喷嘴时，内部喷嘴、外部喷嘴和排管在空挡位置处呈同轴对齐。第一和第二线性致动器的致动彼此独立地驱动第一和第二双万向节。第一双万向节和第二双万向节的独立运动使得内部喷嘴和外部喷嘴围绕排管同时在水平方向和垂直方向上旋转，从而实现推力矢量引导。
- 一种航空发动机矢量喷管结构-202110088634.7
- 王伟;邓洪伟;谢业平;王群;杨胜男 - 中国航发沈阳发动机研究所
- 2021-01-22 - 2021-05-07 - F02K1/15
- 申请属于航空发动机矢量喷管结构设计技术领域，具体涉及一种航空发动机矢量喷管结构，包括：喷管连接筒；两个喷管分流筒，入口端与喷管连接筒的出口端连接，出口端间的距离向远离喷管连接筒的方向逐渐扩大，将喷管连接筒遮挡；两个喷管收敛段，每个喷管收敛段的入口端对应与一个喷管分流筒的出口端对接，沿喷管连接筒的轴向伸展；两个喷管扩张段，每个喷管扩张段入口端对应与一个喷管收敛段的出口端对接，沿喷管连接筒的轴向伸展。
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