[发明专利]转向系统及车辆有效
| 申请号： | 202210138245.5 | 申请日： | 2022-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN114275033B | 公开（公告）日： | 2023-04-14 |
| 发明（设计）人： | 温圣灼;孙树奎;翟东;王春龙;隋铭轩;屈莹莹 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/10 | 分类号： | B62D3/10;B62D5/24 |
| 代理公司： | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 张黎明 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本申请涉及一种转向系统及车辆，包括第一转向器、第二转向器和第一传动轴，第一转向器包括第一转向螺杆，第一转向螺杆具有输出端，第二转向器包括第二转向螺杆，第二转向螺杆具有输入端，第一传动轴的两端分别传动连接于第一转向螺杆的输出端和第二转向螺杆的输入端。本申请的转向系统的工作过程中，第一转向器带动第一传动轴转动，进而第一传动轴带动第二转向器转动。整个系统中的转向传动无大范围摆动的过渡臂及过渡拉杆，占用空间小，进而解决了目前的转向系统中的拉杆、过渡臂运动范围大，占用用空间大，存在布置困难、易产生运动干涉的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 转向 系统 车辆 | ||
【主权项】：
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- 孙兴宇;赵国庆;任学实;姜洋洋;解坤;赵世浩;郑少奇 - 蜂巢智能转向科技河北有限公司
- 2020-06-18 - 2021-01-22 - B62D3/10
- 本实用新型公开了用于转向器的间隙自动补偿机构和具有其的转向器，所述间隙自动补偿机构包括：壳体，所述壳体内形成有容纳腔；蜗杆，所述蜗杆可转动地设在容纳腔内；弹性件，所述弹性件的一端与所述壳体固定连接，所述弹性件的另一端与所述蜗杆可转动连接。根据本实用新型的用于转向器的间隙自动补偿机构，通过将弹性件的两端分别与壳体和蜗杆相连，使得弹性件的弹力可以始终作用于蜗杆，从而实现蜗轮与蜗杆之间的磨损间隙的自动补偿，使蜗杆与蜗轮始终良好地啮合。
- 转向机转向轴及其构成的输入输出轴和输入输出轴系总成-202010919945.9
- 尹香帅;樊峰涛;张博;李晋甲;黄剑;郑良剑;张善 - 联创汽车电子有限公司
- 2020-09-04 - 2021-01-08 - B62D3/10
- 本发明公开了一种转向机转向轴，包括齿轮轴，其轴体划分为上端部和下端部，上端部的端面形成有第一内孔，其下端部上形成有齿；所述第一内孔用于连接转向机输入轴，所述齿用于与转向机蜗轮轴和转向机齿条齿合传动。以及，具有所述转向机转向轴的输入输出轴和输入输出轴系总成。本发明提供的转向机转向轴及其构成的输入输出轴和输入输出轴系总成适用于各种转向机，尤其是适用于分体式转向机。本发明的转向机转向轴及其构成的输入输出轴和输入输出轴系总成相对现有技术技术结构简单，真正实现了模块化。模块化的结构，有利于生产组装，也有利于后续维修，进而降低了转向机的生产和维护成本。
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