[发明专利]一种自卷曲缓冲装置及其制造方法有效

专利信息
申请号: 202011486087.X 申请日: 2020-12-16
公开(公告)号: CN112594312B 公开(公告)日: 2022-06-21
发明(设计)人: 张志强;宋亮;裴葆青;胡大勇;武雪晴;肖译林 申请(专利权)人: 国家康复辅具研究中心;北京航空航天大学
主分类号: F16F3/02 分类号: F16F3/02;B23P15/00
代理公司: 北京睿博行远知识产权代理有限公司 11297 代理人: 龚家骅
地址: 100176 北京市大*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明涉及抗冲击缓冲防护领域,公开了一种自卷曲缓冲装置,其包括:基础部,卷曲机构和锁合机构,其中卷曲机构包括卷曲始端、卷曲段和卷曲末端,锁合机构包括安装部和活动部,卷曲末端和安装部固定连接在基础部上,在压缩状态时,活动部压缩卷曲始端,使卷曲机构呈平面结构,当自卷曲缓冲装置收到冲击后,活动部活动,释放卷曲始端,卷曲段弯折,起到缓冲作用,减弱冲击带来的伤害。
搜索关键词: 一种 卷曲 缓冲 装置 及其 制造 方法
【主权项】:
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  • 本发明提供一种复合材料板簧及其加工方法。所述复合材料板簧,包括板簧本体,所述板簧本体上开设有螺纹槽,并且板簧本体上设置有两个固定框,所述固定框的底部固定连接有螺纹块,所述螺纹块的内部螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端螺纹连接于所述螺纹槽的内部,所述固定框内部的两侧均设置有压缩弹簧。本发明提供的复合材料板簧及其加工方法,通过设置固定框,能够将板簧进行固定,提高在使用过程中的稳定性,并且通过设置的定位板,起到对板簧进行二次固定,提高整体的牢固性,并且设置的橡胶块避免定位板与板簧之间进行接触摩擦,避免板簧长时间的摩擦损坏,存在一定的安全隐患,进而提高了该板簧的实用性。
  • 一种用于汽车的多级减震钢板弹簧-202221867752.4
  • 覃玲;覃文胜;郑炜;徐克玲;蒋学源;黄再洪;邹欧;李刚 - 重庆红旗金龙弹簧有限公司
  • 2022-07-19 - 2023-01-20 - F16F3/02
  • 本实用新型公开了一种用于汽车的多级减震钢板弹簧,包括:若干个主钢板弹簧以及若干个副钢板弹簧,若干个所述主钢板弹簧以及若干个所述副钢板弹簧通过减震连接结构连接于一起;本实用新型涉及钢板弹簧技术领域,通过减震连接结构将施加到钢板弹簧上的动能转换为钢板弹簧的弹性形变、伸缩减震轴的伸缩动能、伸缩套装弹簧的弹性形变以及吊耳升降轴的升降动能,将外力转换为若干个种器材的弹性形变以及升降动能,同时通过主钢板弹簧与副钢板的弹簧的配合,从而的达到将副钢板受到一定角度的外力时,提供给辅助减震组件,将动能垂直传递给主钢板上的效果。
  • 一种弹性支承圈-202010221745.6
  • 黄开午 - 黄开午
  • 2020-03-19 - 2023-01-17 - F16F3/02
  • 一种弹性支承圈属于振动设备支承领域里,它包括刚性外圈、圆形片弹簧、刚性内圈,刚性外圈内侧置入刚性内圈并同轴心,在刚性外圈与刚性内圈之间均布若干圆形片弹簧,圆形片弹簧分别与刚性外圈内切并固定、刚性内圈外切并固定,刚性外圈、圆形片弹簧、刚性内圈圆端面对齐;以解决振动颚(振动系统)偏转的问题,同时圆形片弹簧与内外圈没有摩擦和间隙,无需润滑、结构简洁、性能极其可靠。
  • 一种便于固定对接的高强度板簧扣板-202222628596.2
  • 刘雪品;伊江;申十成;张宏健 - 江苏擎弓科技股份有限公司
  • 2022-10-08 - 2023-01-10 - F16F3/02
  • 本实用新型公开了一种便于固定对接的高强度板簧扣板,箍紧块与抵固块活动连接,箍紧块为矩形、且对角方向设置有卡箍块,卡箍块为反向的“L”形;抵固块的对角方向分别设置有延长块和凹口,卡箍块与凹口外壁活动连接;卡箍块与延长块一侧的外壁分别设置有若干个定位垫。本实用新型提供的便于固定对接的高强度板簧扣板,安装箍紧块与抵固块,位于卡箍块以及延长块内壁设置的定位垫将分别卡在两个板簧之间,用于减少板簧之间的间隙、减少摩擦,避免出现固定效果不好的情况,接着通过分别位于箍紧块与抵固块上设置的固定开口一和固定开口二配合定位垫的间隙封堵、达到对板簧固定的目的,减少固定时对板簧的损坏以及板簧固定后窜动的情况。
  • 一种卷筒式减振弹簧-202222439880.5
  • 邵承玉;童建明 - 杭州兴发弹簧有限公司
  • 2022-09-15 - 2023-01-03 - F16F3/02
  • 本实用新型公开了一种卷筒式减振弹簧,其特征包括C形外钢套以及依次套装在C形外钢套内的若干个不同厚度的C形内钢套;所述C形内钢套和C形外钢套上均设有开口和定位槽。本实用新型通过C形外钢套内依次套装不同厚度的C形内钢套,对转动轴实施反向的作用力,降低传动轴的跳动幅度,从而降低发动机的噪声;通过C形内钢套和C形外钢套上开口的设置,利用开口将C形内钢套和C形外钢套安装至传动轴上,从而便于C形内钢套和C形外钢套的安装;通过C形内钢套和C形外钢套上定位槽的设置,利用定位槽对C形内钢套和C形外钢套二次组装时进行定位,从而便有C形内钢套和C形外钢套的组装。
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