[发明专利]一种双输入转向装置在审
| 申请号： | 202010912444.8 | 申请日： | 2020-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN111874085A | 公开（公告）日： | 2020-11-03 |
| 发明（设计）人： | 郭新亚;杨春卫;王治彪 | 申请（专利权）人： | 北京九星智元科技有限公司 |
| 主分类号： | B62D3/00 | 分类号： | B62D3/00;B62D5/04;B62D15/00 |
| 代理公司： | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人： | 吕露 |
| 地址： | 102300 北京市门头*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本申请涉及转向装置技术领域，具体而言，涉及一种双输入转向装置，其包括：机架；转向输出轴，可转动地安装于机架；转向结合器，包括第一结合件和第二结合件，第一结合件和第二结合件均周向固定且轴向可移动地设置于转向输出轴；第一动力输入装置，安装于机架，包括第一转动机构和第一转动件，第一转动件用于与第一结合件传动连接，第一转动机构用于驱动第一转动件转动；第二动力输入装置，安装于机架，包括第二转动机构和第二转动件，第二转动件用于与第二结合件传动连接，第二转动机构用于驱动第二转动件转动；转向切换装置，安装于机架，用于驱动转向结合器沿转向输出轴移动，以使转向输出轴连接第一动力输入装置或第二动力输入装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 输入 转向 装置 | ||
【主权项】：
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- 2022-12-16 - 2023-04-21 - B62D3/00
- 本实用新型公开一种重型卡车转向器支架，包括：转向器侧安装板、车架侧安装板以及过渡悬梁，转向器侧安装板其中一侧的两端向板外延伸以形成相对称的两个延展板，且两个延展板与转向器侧安装板围设形成半封闭的摇臂轴嵌置缺口；转向器侧安装板上并列设置两个安装柱；过渡悬梁的其中一端与转向器侧安装板连接，另一端向远离摇臂轴嵌置缺口的一侧倾斜并与车架侧安装板连接。本实用新型的结构设计可集成安装其他构件，还可为检修、拆装其他总成件提供操作空间，不仅与转向器更加贴合，而且适用于标准地板和高地板多种车型；兼顾轻量化的同时，还可保证力学性能的稳定，且抗拉强度高，可靠性高。
- 一种汽车转向器的齿条支撑结构-202110915520.5
- 周平;薛金琴;朱兰燕;苏广周;周丽 - 三法特汽车部件（扬州）有限公司
- 2021-08-10 - 2023-04-04 - B62D3/00
- 本发明公开了汽车转向器技术领域的一种汽车转向器的齿条支撑结构，包括，支撑套，减震机构，包括减震柱与连接组件，所述减震柱通过连接组件安装在支撑套的外壁上，以及，连接套，所述连接套套在支撑套的外壁上，且连接套内壁通过螺钉与减震柱外壁连接，装置中通过拉动拉块，使联动组件带着固定块从固定槽中移出，使连接块与连接槽连接断开，使减震柱方便从支撑套上方拆下来。
- 具有保护波纹管和防刺穿罩的转向系统-202211201608.1
- T·尼尔 - 罗伯特·博世有限公司
- 2022-09-29 - 2023-03-31 - B62D3/00
- 本公开的一个方面涉及一种转向系统，其包括壳体，其中转向齿条可移动地布置并且在壳体的具有齿条末端部分的至少一侧上从壳体伸出。转向齿条用球窝接头连接到拉杆。至少转向齿条伸展到壳体外的节段和球窝接头至少被限定中心轴线的保护波纹管覆盖，并且波纹管还包括限定围绕中心轴线的第一波纹管开口的第一波纹管末端和限定围绕中心轴线的第二波纹管开口的第二波纹管末端。波纹管布置在防刺穿罩内。所述罩包括限定围绕中心轴线的第一罩开口的第一罩末端和限定围绕中心轴线的第二罩开口的第二罩末端。至少一个罩末端包括至少部分围绕至少一个罩末端伸展的至少一个环，并且在所述环中布置夹具以紧固罩末端。第一波纹管末端和第二波纹管末端布置在第一罩末端和第二末端之间。本公开的另一个方面涉及一种具有沿中心轴线的细长管状形状的防刺穿罩。所述罩包括限定围绕中心轴线的第一罩开口的第一罩末端和限定围绕中心轴线的第二罩开口的第二罩末端。至少一个罩末端包括至少部分围绕至少一个罩末端伸展的至少一个环，并且在所述环中布置夹具以紧固罩末端。
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