[发明专利]一种超临界水燃烧环境往复活塞式内燃机及其燃烧方法在审
| 申请号： | 202010540471.7 | 申请日： | 2020-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN111648878A | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 刘金宏 | 申请（专利权）人： | 东莞宏大动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/03 | 分类号： | F02M25/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523003 广东省东莞市东莞松山湖高新技术产*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明是一种超临界水燃烧环境往复活塞式内燃机及其燃烧方法，通过建造超临界水混合气体燃烧环境和使用超临界燃烧的燃烧方案，使得往复活塞式内燃机大幅度提高压缩比、燃烧起始压强、热效率和升功率，大幅度增强发动机的动力，实现更完全的燃料燃烧，有效减少污染有害物排放，并且可以使用广泛的多种燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 临界 燃烧 环境 往复 活塞 内燃机 及其 方法 | ||
【主权项】：
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- 提出一种用于控制电泵(1)来提供水用于喷射到发动机的燃烧室(101)中的方法和设备。在此，电泵(1)与主水箱(2)的输入口连接并且具有高压出口，在高压出口处，电泵(1)以相对主水箱(2)中的压力提高的压力提供水。电泵(1)的高压出口与回流管道(51)连接，该回流管道通入抽吸射流泵(8)的驱动喷射接口，其中，抽吸射流泵(8)的抽吸喷射接口与另一水箱(7)连接并且抽吸射流泵(8)的高压出口与主水箱(2)连接。电泵(1)在水被喷射到燃烧室(101)中时被接通并且当没有水被喷射到燃烧室(101)中并且在泵运行时应将水从另一水箱(7)泵入主水箱(2)时，该泵(1)仍然被接通。此外，提出一种用于提供水来喷射到发动机的燃烧室(101)中的设备。
- 一种混合燃料发动机掺水喷射系统及其控制方法-202010155468.3
- 于秀敏;李德成;郭泽洲;何丰硕;商震;赵哲;李冠廷;李依楠;王天琦 - 吉林大学
- 2020-03-09 - 2020-06-16 - F02M25/03
- 本发明公开了一种混合燃料发动机掺水喷射系统及其控制方法，该喷射系统包括：第一燃料泵，其设置在第一燃料油箱中；第一燃料喷射器，其固定安装在发动机气缸盖上，并且通过第一低压油轨与第一燃料燃油泵相连；第二燃料泵，其设置在第二燃料油箱中；第二燃料高压泵，其通过第二低压油轨与第二燃料泵相连；第二燃料喷射器，其固定安装在发动机气缸盖上，并且通过高压油轨与第二燃料高压泵连通；回油管路，其一端与高压油轨连通，另一端连接第二燃料油箱；水泵，其用于将水泵入高压储水腔；高压水泵，其与高压储水腔连通；水喷射器，其固定安装在发动机气缸盖上，并且与高压水泵连通；其中，第二燃料喷射器的轴线与水喷射器的轴线之间具有夹角。
- 用于气门座喷射的系统和方法-201911075319.X
- 约瑟夫·F·巴斯马基;马克·马丁;威廉·查尔斯·鲁纳;约翰·康纳尔 - 福特全球技术公司
- 2019-11-06 - 2020-05-15 - F02M25/03
- 本公开提供了“用于气门座喷射的系统和方法”。提供了用于通过气缸气门座实现流体喷射的方法和系统。所述发动机系统可包括气缸气门，所述气缸气门具有在所述气门关闭时与气门座配合的气门头。所述气门座包括喷射孔口，所述喷射孔口在所述气缸气门关闭时被所述气门头阻塞，并且在所述气缸气门打开时被开启。
- 专利分类
