[发明专利]用于相对滑动车门的滑动饰件盖的结构在审
| 申请号： | 201911170211.9 | 申请日： | 2019-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN111301125A | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 崔齐元 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/06 | 分类号： | B60J5/06 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人： | 程伟;郭海娜 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于相对滑动车门的滑动饰件盖的结构，其包括：中央轨道，其沿着车身的纵向方向安装在相对滑动车门内侧的中央；饰件单元，其包括上饰件和下饰件，以围绕所述中央轨道，防止所述中央轨道暴露于外部；开口，其形成在所述上饰件和所述下饰件之间；中央滚子，其包括固定单元和滚动单元，所述中央滚子穿过所述开口联接到所述中央轨道；以及滑动饰件盖，其一端连接到所述滚动单元。所述滑动饰件盖与所述中央轨道平行滑动，以当所述车门打开或者关闭时打开或者关闭所述开口。当所述车门打开时，所述滑动饰件盖打开所述开口，当所述车门关闭时，所述滑动饰件盖完全关闭所述开口。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 相对 滑动 车门 饰件盖 结构 | ||
【主权项】：
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- 本申请公开了一种机动车辆及用于其的屏蔽门。该屏蔽门用于遮蔽或敞开车辆的门洞，其包括门板组件和上滑轨组件、下滑轨组件，下滑轨组件包括第一下滑轨、第二下滑轨、第一下滑轮和第二下滑轮，第一下滑轨固定在车身上，第二下滑轨固定在门板组件的底部，第一下滑轮固定在门板组件的底部以与第一下滑轨滑动配合，第二下滑轮相对于车身固定以与第二下滑轨滑动配合，其中第一下滑轮在车辆的前后方向上位于第二下滑轮的前侧，并且在遮蔽位置，第一下滑轮与第二下滑轮彼此远离，而在敞开位置，第一下滑轮与第二下滑轮彼此靠近。该屏蔽门的下滑轨组件构造为允许采用较短的下滑轨，并能提高稳定性。此外，这种设计为车辆的整体优化提供了更大的灵活性。
- 车辆的滑移门组件和车辆-202310342132.1
- 孙利;王超;袁晓江;许转胜 - 北京开云汽车有限公司
- 2023-03-31 - 2023-06-23 - B60J5/06
- 本发明提供一种车辆的滑移门组件和车辆。所述滑移门组件包括：车门主体，设置为能够相对于车辆的车身滑动，车门主体的一侧设置有摆臂滑轨；摆臂，摆臂的第一端与车辆的车身转动连接，摆臂的第二端与摆臂滑轨滑动连接，其中，摆臂的第二端能够在自重下沿摆臂滑轨自上至下绕摆臂的第一端作旋转运动，进而推动车门主体从前向后作滑移运动，以打开车门主体，并且在推动车门主体从后向前作滑移运动时，能够带动摆臂的第二端沿摆臂滑轨自下至上绕摆臂的第一端作旋转运动，以关闭车门主体。根据本发明的滑移门组件，可在开锁后，利用摆臂的重力自动完成车门主体的水平开启运动，因此可更加方便省力地实现车门主体的开启。
- 一种汽车前门滑移开启机构-202310032833.5
- 韩瑞;李灿;李铭余;随学永;刘业鹏 - 合众新能源汽车股份有限公司
- 2023-01-10 - 2023-06-23 - B60J5/06
- 一种汽车前门滑移开启机构，包括将车门从车身分离的分离机构，分离机构包括安装于车门上的车门固定杆、安装于车身上的车身固定杆、转动连接于车门固定杆和车身固定杆后端的驱动杆、转动连接于车门固定杆和车身固定杆前端的联动杆，车门固定杆、车身固定杆、驱动杆和联动杆形成四连杆组件；分离机构还包括用于驱动驱动杆转动的驱动件一，驱动件一固定于车门上；车门固定杆和车身固定杆上均设有沿自身长度方向设置的滑轨，驱动杆靠近车身固定杆的一端沿车身固定杆长度方向滑动配合；联动杆靠近车门固定杆的一端沿车门固定杆长度方向滑动配合。本发明具有同时适用于汽车前后门滑移开启,且不影响车身整体性的优点。
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