[发明专利]一种行车安全辅助驾驶方法及系统在审
| 申请号： | 201910701302.4 | 申请日： | 2019-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN110503824A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 吴维义;曾庆展;魏小楠;朱承前;李龙;陆瑜;李昌龙 | 申请（专利权）人： | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/0967;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 52108 贵州启辰知识产权代理有限公司 | 代理人： | 邵红波<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 550081 贵州省贵阳*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种行车安全辅助驾驶方法及系统，其通过车辆行驶路段的路面信息、坡度信息和车速；在计算出车辆行驶一段距离结束时的制动信息，并与设定的安全阈值进行比较，判断是否为安全驾驶路段；最后输出行车安全预警提示，并进行实时分享。本发明结构简单，成本低廉，使用便捷性和可靠性高，当车主危险系数较高的特殊行驶路段行车时，通过实时分析判断出车辆行驶一段距离结束时的安全驾驶等级，让车主可以快速做出判断是继续行驶还是绕行，大大提高了行车安全性；同时，可以将获得的相关信息进行实时分享，便于其他出行车主规划行车路线，可以规避行车安全隐患，便于道路交通疏导，提高了车主门的出行便利性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车主 车辆行驶 安全驾驶 一段距离 出行 行车安全辅助 行车安全隐患 路段 行车安全性 道路交通 路面信息 坡度信息 实时分析 危险系数 相关信息 行车路线 行驶路段 预警提示 制动信息 行车安全 便捷性 便利性 绕行 车速 疏导 行车 驾驶 行驶 输出 规划 安全 | ||
【主权项】：
1.一种行车安全辅助驾驶方法，其特征在于，包括以下步骤：/ns1、获取车辆行驶车道信息及车辆实时行驶信息，/n所述车道信息包括车辆行驶路段的路面信息和坡度信息，所述车辆实时行驶信息包括行驶车辆的车速；/ns2、通过车辆行驶车道信息及车辆实时行驶信息，判断车辆行驶一段距离结束时的制动信息，判断是否为安全驾驶路段；/ns3、输出行车安全预警提示。/n
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- 蔡晓禹;卢凯明;高志刚;唐小勇 - 重庆交通大学
- 2019-09-24 - 2020-02-07 - G08G1/01
- 本发明公开一种道路信号交叉口运行状况评估方法，首先采集每辆通过信号交叉口的车辆的轨迹数据，建立原始数据库；然后从原始数据库中提取出指定时间段内的轨迹数据，构建样本集；再确定样本集中的有效样本，并提取出有效样本构建有效样本集；通过确定各进口对应的有效样本，并根据对应的有效样本估算各进口道的排队长度、通行时间以及二次停车率；最后根据各进口道对应的排队长度、通行时间以及二次停车率计算信号交叉口的综合评价指标，并通过综合评价指标评估信号交叉口的运行状况。
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