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[发明专利]一种危险提示方法、设备和计算机可读存储介质-CN202010048816.7有效
发明人：宋德超;唐杰;孙聪;陈翀 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司;珠海联云科技有限公司
申请日： 2020-01-16 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G08B13/196 文献下载
摘要：本发明公开了一种危险提示方法、设备和计算机可读存储介质。该方法包括：采集包含监控对象的环境图像；根据包含监控对象的环境图像，识别监控对象所处的区域，并且识别监控对象的活动范围以及行为状态；根据区域对应的区域危险系数，活动范围对应的范围危险系数以及行为状态对应的行为危险系数，确定监控对象危险系数；如果监控对象危险系数大于预设的危险系数阈值，则执行预设的危险提示操作。本发明可以确定监控对象危险系数，该监控对象危险系数可以确定监控对象是否即将出现危险情况，如果即将出现危险情况，则进行危险提示操作，避免危险情况发生，从而解决了监控对象在监控环境中无人看管的问题。
一种危险提示方法设备计算机可读存储介质

[发明专利]基于用户行为分析的数据盗取风险评估方法和系统-CN201510880582.1有效
发明人：龚建新;赵德滨;姚飞;李宏恩 -专利权人：北京北信源软件股份有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2018-11-16 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明提供一种基于用户行为分析的数据盗取风险评估方法和系统，方法步骤如下：获取终端用户的操作行为对；根据操作行为对，获取危险操作行为对和危险操作行为对数，计算第一危险性系数；根据危险操作行为对，获取访问网站行为业务类型与注册业务类型的匹配数和不匹配数，计算第二危险性系数；根据拷贝行为，获取危险拷贝行为和危险拷贝文件数，计算第三危险性系数和第四危险性系数；根据所述第一危险性系数、第二危险性系数、第三危险性系数和第四危险性系数，采用预设的风险评估模型计算终端危险性系数
基于用户行为分析数据盗取风险评估方法系统

[发明专利]改进选择算子的NIDS多媒体包多线程择危处理方法-CN201810126162.8有效
发明人：赵旭;江晋;赵子江 -专利权人：西安工程大学
申请日： 2018-02-08 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：本发明改进选择算子的NIDS多媒体包多线程择危处理方法，步骤是：1)从初始多媒体包序列中对危险系数设定，标记负载；2)找出危险系数最高的多媒体包及危险系数；3)按照危险系数排序；4)计算排序后多媒体包危险系数总和；5)计算每种类型多媒体包被选取概率；6)通过轮盘赌选择算法得到新多媒体包序列；7)编码；8)交叉变异运算；9)找出危险系数最高、最低的多媒体包及危险系数；10)比较用危险系数；11)替换新的多媒体包序列中危险系数最低的多媒体包
改进选择算子 nids 多媒体多线程处理方法

[发明专利]判断互联双方故障的方法-CN201610437548.1有效
发明人：朱晖;王奇;代飞;颜光;彭扶权;喻文冲;贺建国;易红;沈运强;李晓涛;吴金勇 -专利权人：湖南中车时代通信信号有限公司
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2019-05-28 - 主分类号： H04L12/26 文献下载
摘要：所述方法包括发送模块每隔固定时间向接收模块发送一个心跳信号；接收模块预设一个允许心跳信号连续丢失的最大次数N；所述接收模块提供浮动的危险系数r，所述危险系数r的初始值为0，其中，所述接收模块每接收到一个心跳信号，所述危险系数r值减去一危险降低值b；所述接收模块每丢失一个心跳信号，所述危险系数r值增加一危险增加值a；如果所述危险系数r值大于所述最大危险系数R，则判定所述发送模块或者信道处于故障状态，其中最大危险系数
判断双方故障方法

[发明专利]海缆保护区基于轮船危险系数的智能跟踪方法和系统-CN202111103089.0有效
发明人：傅超二;田少华;李旭;李学;刘帅涛;徐志豪;苏强 -专利权人：杭州晟冠科技有限公司
申请日： 2021-09-18 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： G08G3/00 文献下载
摘要：本公开提供了一种海缆保护区基于轮船危险系数的智能跟踪方法和系统，海缆保护区基于轮船危险系数的智能跟踪方法，包括：获取当前区域内对海缆产生危险的轮船，并获取所述轮船的轮船数据信息；根据所述轮船的各个数据信息计算所述当前区域内所有所述轮船的危险系数；判断当前区域内是否存在危险系数大于或等于设定阈值的轮船；若有，则跟踪所述危险系数大于或等于所述设定阈值的轮船；否则，选择危险系数最大的轮船进行跟踪。本公开通过计算出处于海缆保护区内的轮船的危险系数，使得跟踪设备在海缆保护区中能够筛选出危险系数高的轮船进行跟踪，减少了跟踪设备的工作量，延长了其使用寿命。
保护区基于轮船危险系数智能跟踪方法系统

[发明专利]一种结合地理特征的导航路径危险系数计算系统及方法-CN201810191077.X在审
发明人：陈贝文;卢玉龙;严军荣 -专利权人：杭州后博科技有限公司
申请日： 2018-03-08 - 公布日： 2018-09-11 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种结合地理特征的导航路径危险系数计算系统及方法。其系统包括设置道路类型对应的危险系数模块、计算导航路径模块、计算导航路径的危险系数模块、对导航路径进行排序模块、显示导航路径的危险系数模块。其中对导航路径进行排序模块和显示导航路径的危险系数模块是可选模块。人员或车辆通过在导航软件中选择起始地和目的地进行导航。导航软件的地图中包含详细的道路地理特征；结合道路的地理特征，设置道路类型对应的危险系数；根据导航路径中道路类型和长度计算导航路径的危险系数；对导航路径进行危险系数排序。本发明的方法及系统解决了现有导航技术没有与道路地理特征相结合并且不能通过计算导航路径的危险系数来选择导航路径的问题。
导航路径危险系数地理特征道路类型导航软件计算系统排序模块长度计算车辆通过导航技术起始地可选排序

[发明专利]一种危险预测的方法及服务器-CN201810888754.3在审
发明人：刘辽谱 -专利权人：北京优酷科技有限公司
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2019-01-22 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请实施方式公开了一种危险预测的方法及服务器，其中，所述方法包括：获取与目标用户相关联的监控数据；其中，监控数据用于表征目标用户的健康状态或目标用户周围环境的安全状况；基于监控数据，确定与目标用户关联的至少一种目标危险信息；将目标危险信息与标准危险信息进行对比，以确定目标危险信息对应的危险系数和权重值；根据目标危险信息对应的危险系数和权重值，确定目标用户的危险系数。本申请提供的技术方案，能够实现对用户周围环境的危险系数的预测，以使得用户根据反馈的危险系数提前做好预防准备，从而避免危险事件的发生，或避免被已经发生的危险事件伤害到。
危险系数危险信息目标用户监控数据危险事件危险预测权重服务器用户周围环境关联安全状况表征目标健康状态申请反馈伤害预测预防

[发明专利]基于多模态信息的驾驶危险系数评估方法和装置-CN201711060253.8在审
发明人：聂藤;李深 -专利权人：问众智能信息科技（北京）有限公司
申请日： 2017-11-01 - 公布日： 2018-03-23 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明公开基于多模态信息的驾驶危险系数评估方法和装置，涉及汽车领域，能够解决评估驾驶危险系数效率和准确率低的问题。方法包括通过采集并分析车辆在行驶过程中的状态信息，计算基于车辆的机械物理信息的驾驶危险系数；通过采集并分析驾驶员的驾驶行为信息，计算基于驾驶员行为举止的驾驶危险系数；通过采集并分析单位时间内的交通标识以及交通标识对应的驾驶行为信息，计算基于交通规则的驾驶危险系数；通过采集并分析单位时间内车辆与周围对象的相对关系以及相对关系对应的驾驶行为信息，计算基于周围对象的驾驶危险系数；对上述四种驾驶危险系数进行加权处理，获得综合的驾驶危险系数
基于多模态信息驾驶危险系数评估方法装置

[发明专利]车辆及其转向助力控制方法、系统、设备和存储介质-CN201910099937.1有效
发明人：李史欢 -专利权人：爱驰汽车有限公司
申请日： 2019-01-31 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B62D15/02 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆及其转向助力控制方法、系统、设备和存储介质，涉及车辆控制技术领域，用于在危险工况下快速助力，减小车辆的碰撞风险。该转向助力控制方法包括：获取车辆发生碰撞的危险系数；根据所述危险系数和所述车辆的车速获得转向助力系数；根据所述转向助力系数和所述车辆的方向盘输入扭矩获得转向助力扭矩；以及根据所述转向助力扭矩对所述车辆进行转向助力控制本申请根据车辆发生碰撞的危险系数调整转向助力系数，根据转向助力系数实时调整转向助力扭矩，通过与危险系数关联的转向助力扭矩对车辆进行转向助力控制，提高车辆在危险工况下的转向安全性。
车辆及其转向助力控制方法系统设备存储介质

[发明专利]一种动态风险预警分级方法及装置-CN202111328258.0在审
发明人：纪庭超;马克祥;田辉;朱兴国;王默;魏立柱;王淑艳;姚一娜;唐静静;刘呈;韩永华;卓海峰;洪启宇 -专利权人：中国电子科技集团公司电子科学研究院
申请日： 2021-11-10 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种动态风险预警分级方法及装置，包括如下步骤：获取多个实时监测指数，并确定各实时监测指数的权重系数；基于各实时监测指数以及相应的权重系数计算动态监测指标；根据危险作业的作业情况确定危险作业和检维修的管理系数；根据所述动态监测指标、所述危险作业和检维修的管理系数以及固有风险修正系数计算危险源的动态风险分值；根据所确定的动态风险分值与预设风险等级映射表进行匹配，以确定当前的风险等级。本发明实施例通过根据动态监测指标、危险作业和检维修的管理系数以及固有风险修正系数计算危险源的动态风险分值，以确定当前的风险等级，从而能够为企业或者危险单元整体风险状态完成评估。
一种动态风险预警分级方法装置

[发明专利]一种根据设备数据评估危险发生概率的系统和算法-CN201910165649.1有效
发明人：张翀昊;柳岸敏;王艳双 -专利权人：常州天正工业发展股份有限公司
申请日： 2019-03-05 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明涉及评估设备安全的技术领域，尤其是涉及一种根据设备数据评估危险发生概率的系统和算法。一种根据设备数据评估危险发生概率的算法，其优势在于可以更早得判断得出设备危险系数。一种根据设备数据评估危险发生概率的算法，包括：步骤一、电流信息采样；步骤二、将数据代入算法内输出发生危险的危险系数D；步骤三、对比同类设备中相同年份与工况的采样特征评估危险发生的概率G。采集电流信息后将数据代入算法内得到危险系数D。电弧的发热功率越高，断开开关时电弧持续的时间越长，关键开关节点越多，危险系数D就越高。通过将得到的危险系数和同类设备中相同年份与工况的采样特征进行对比，评估出危险发生的概率。
一种根据设备数据评估危险发生概率系统算法

[发明专利]事故危险等级评估方法、装置及计算机可读存储介质-CN202110688545.6有效
发明人：廖尉华;林智桂;罗覃月;冉毅德;祝捷 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-06-21 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06V20/56 文献下载
摘要：本发明公开了一种事故危险等级评估方法、装置和计算机可读存储介质，通过获取本车车速和周围环境信息，根据所述周围环境信息确定本车周围事故发生阶段以及事故地点，根据所述事故地点确定对应的预设危险程度，得到初始危险系数，根据所述事故发生阶段以及本车车速按照预设调整参数对初始危险系数进行调整，得到调整后的危险系数，根据所述调整后的危险系数查询危险等级定级表，得到事故危险等级。本发明量化了事故对于本车的危害程度，使事故对于本车的危害程度以直观、客观的危险等级数据进行表达。
事故危险等级评估方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种根据综合素质进行分配监室的方法-CN201610499324.3在审
发明人：党连坤;石晔 -专利权人：合肥指南针电子科技有限责任公司
申请日： 2016-06-28 - 公布日： 2016-11-23 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种根据综合素质进行分配监室的方法中，监禁目标的危险系数等级与监室的监控等级一一对应，故而，可根据危险系数与监控等级的对应关系进行监禁目标的监室分配。如此，结合危险系数对监禁目标进行监室分管，将危险系数差不多的监禁目标集中管理，既可以避免危险系数相差太多的监禁目标之间出现持强凌弱等不可控现象，又便于对高危险系数的监控目标的集中管理。且本实施方式中，通过对监室进行等级分化，有利于集中资源对高危险系数的监禁目标的集中管理，从而提高监禁资源的合理利用，降低监禁环境耗费成本。
一种根据综合素质进行分配方法

[发明专利]基于图像处理与计算危险系数的变道辅助方法及装置-CN201811000430.8有效
发明人：黄文恺;王冬;黄俊锋;余伟霖;陈杰勇;陈朝政;吴羽 -专利权人：广州大学
申请日： 2018-08-29 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： B60W30/08 文献下载
摘要：本发明公开了基于图像处理与计算危险系数的变道辅助方法及装置，所述方法包括：检测左转向灯或右转向灯是否开启，若是，则通过车载测距装置测量后方车辆与己方车辆的距离值，同时，通过车载摄像设备采集己方车辆的后方图像信息；根据图像信息识别出后方车辆的车辆信息；根据后方车辆的车型查询到后方车辆对应的车型危险系数；根据后方车辆的车型危险系数、所述距离值的变化、己方车辆的车速，以及预设的车辆危险系数计算公式，计算后方车辆的危险系数并实时更新危险系数；判断危险系数是否小于预设阈值，若是，则判断适合变道，触发语音提示；若否，则判断不适合变道，触发语音提示。
基于图像处理计算危险系数辅助方法装置

[发明专利]一种基于累积应力集中系数的冲击危险评价方法-CN201610058892.X有效
发明人：何江;窦林名;马志强 -专利权人：中国矿业大学
申请日： 2016-01-28 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G16Z99/00 文献下载
摘要：一种基于累积应力集中系数的冲击危险评价方法，属于煤矿冲击矿压灾害发生可能性大小的分区域评价方法。在测得远离构造区域原岩应力垂直分量的基础上，综合分析评价区域引起应力集中的主要因素，将评价区域按一定间距进行网格化，分别计算各节点各影响因素引起的垂直应力集中系数，并分别对各节点应力集中系数累积相乘得到累积应力集中系数调查并计算同煤层邻近区域冲击矿压显现区域累积应力集中系数，测试得到煤的单轴抗压强度。基于单轴抗压强度、冲击点累积应力集中系数，将冲击危险划分为无危险、弱危险、中等危险和强危险四个等级，并给出等级界限。采用插值法对评价区域累积应力集中系数进行插值，得出评价区域冲击危险的区域及等级。
一种基于累积应力集中系数冲击危险评价方法

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