[实用新型]邦汰总成有效
| 申请号： | 201821792629.4 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN209410158U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 陈守明;陈守福;陈小海 | 申请（专利权）人： | 浙江利福德机械有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/00 | 分类号： | B62D7/00;B62D7/16 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 沈建琴;翁霁明 |
| 地址： | 317500 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种邦汰总成，包括有邦汰主体，邦汰主体左端设有球壳，球壳上沿竖直方向开设有安装孔，安装孔内设有球头组件，邦汰主体右端设有花键孔。安装孔上部的直径从上至下变大，安装孔下部为圆柱形孔。球头组件的上球座形状与安装孔上部形状相配合，上球座、球头销、下球座、橡胶垫和盖板从安装孔下端依次压入安装孔。球头销的销部穿过安装孔，防尘圈套设在球头销的销部并处于球壳上表面与球头销连接处。球头销顶部开设有螺牙通孔，开槽螺母套设在球头销顶部并通过开口销设置在螺牙通孔处。本实用新型可有效减弱加工误差带来的影响从而提高汽车性能。 | ||
| 搜索关键词： | 安装孔 球头销 球壳 螺牙通孔 球头组件 上球座 销部 本实用新型 汽车零部件 从上至下 加工误差 开槽螺母 上部形状 压入安装 圆柱形孔 主体右端 防尘 花键孔 开口销 上表面 下球座 橡胶垫 总成本 盖板 竖直 下端 左端 圈套 穿过 配合 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种邦汰总成，其特征在于：包括有邦汰主体，邦汰主体左端设有球壳，球壳上沿竖直方向开设有安装孔，安装孔内设有球头组件，邦汰主体右端设有花键孔；所述安装孔上部的直径从上至下变大，安装孔下部为圆柱形孔；所述球头组件包括盖板、橡胶垫、下球座、上球座、球头销、防尘圈、开槽螺母和开口销；所述上球座形状与安装孔上部形状相配合，上球座的外径从上至下变大，所述上球座、球头销、下球座、橡胶垫和盖板从安装孔下端依次压入安装孔；所述球头销的销部穿过安装孔，防尘圈套设在球头销的销部，防尘圈处于球壳上表面与球头销连接处；球头销顶部开设有螺牙通孔，开槽螺母套设在球头销顶部并通过开口销设置在螺牙通孔处。
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- 2017-10-11 - 2018-01-26 - B62D7/00
- 本发明公开了一种具有自动驾驶系统的环保新能源车，包括一底盘，所述底盘下端的前部通过转向轴转动连接有转向三角盘，所述底盘下端的后部通过随动轴转动连接有随动三角盘，所述转向轴固定连接于转向三角盘的转向第一角点上，所述随动轴固定连接于随动三角盘的随动第一角点上，所述转向三角盘两侧设有连接套用于连接车前轴，所述车前轴两端各连接有一车前轮，所述随动三角盘两侧设有连接套用于连接车后轴，所述车后轴两端各连接有一车后轮。本发明的车体可灵活转向；侧门开启后进出空间大；尾门装置开启后可贴靠于车厢外顶部，不占用空间，具有实用性。
- 一种初始相位可调的转向机构-201710932302.6
- 李世和 - 大连艾欧信息技术有限公司;欧孚迪汽车设计武汉有限公司
- 2017-10-09 - 2018-01-16 - B62D7/00
- 本发明涉及一种初始相位可调的转向机构，包括转向电机、车架、轴承固定座、转向轴承、轴用挡圈、转向臂、转向主轴、转向固定座、前叉、轮毂和转向推杆；所述转向电机和轴承固定座安装在车架上，所述转向固定座安装在前叉上；所述转向主轴的一端内表面与转向电机的输出轴连接，所述转向主轴的另一端内表面通过螺栓与前叉连接；所述转向轴承安装在轴承固定座上，并通过所述轴用挡圈限位；所述转向臂的一端套设在转向主轴外表面，另一端与所述转向推杆铰接。本发明转向机构在不改变原有构件的条件下，通过调节构件之间的装配角度，来达到调节初始相位的目的，该转向机构具有结构简单、成本低、操作方便的特点。
- 双向转向机及多节车厢车辆-201720832155.0
- 宫斌;孟庆菊;郑娜 - 孟庆菊
- 2017-07-10 - 2018-01-12 - B62D7/00
- 本实用新型提供了一种双向转向机及多节车厢车辆，涉及交通工具技术领域，本实用新型提供的双向转向机包括两组相对设置的转向机构，两组转向机构均包括连杆、与连杆连接的驱动组件、与驱动组件可拆卸连接的传动组件，两组转向机构中的连杆活动连接。将本实用新型提供的双向转向机应用于多节车厢车辆中，以缓解现有技术中车辆不能通过增加车厢数量来加大容量的技术问题。
- 一种转向拉杆系统布置结构-201510222828.6
- 宁忠翼;杨小见;杨胜 - 东风商用车有限公司
- 2015-05-05 - 2017-12-26 - B62D7/00
- 一种转向拉杆系统布置结构，包括转向机、转向机支架、转向垂臂、转向直拉杆，转向机支架为平板结构，其上开设有转向机安装孔、转向机输出轴穿经孔，转向垂臂为上置式结构，其上端通过转向直拉杆与前桥上节臂相连，下端与转向机的输出轴相连。本设计不仅适用于低驾驶区客车，而且能改善车辆性能。
- 一种用于汽车的转向梯形臂-201710832930.7
- 沈荣新 - 吴江市宏瑞精密机械厂
- 2017-09-15 - 2017-12-22 - B62D7/00
- 本发明公开了一种用于汽车的转向梯形臂，它涉及用于汽车的具技术领域；所述转向左横拉杆、转向右横拉杆分别与两个转向臂连接，所述两个转向臂通过减震器与连接架连接，所述左右两个转向臂与连接架为梯形，且形成两个夹角，所述左夹角A为15‑18°，所述右夹角B为10‑13°；本发明提高了摆动强度与限位，且能实现缓冲，有效的延长使用寿命，效率高。
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